检索结果-南通市图书馆

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于MATLAB对减速机的故障分析

煤矿机械 2019年第11期40卷 149-150页

作者：包继华吕登辉张西培山东科技大学煤炭运输与提升实验室

减速机是工业生产中应用较为广泛的机械设备,其运行状态对安全、效益具有重要影响。利用MATLAB软件对采集的减速机振动信号进行分析处理,通过频谱图、轴心轨迹、功率谱并结合故障分析理论得到减速机设备的状况。

关键词：减速机 MATLAB 频谱图轴心轨迹

基于故障分析与诊断综合分析台对减速器的故障研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

煤矿机械 2020年第4期41卷 148-149页

作者：包继华吕登辉张西培楚宪省山东科技大学煤炭运输与提升实验室山东青岛266000 山东科大机电科技股份有限公司山东济宁272000

减速器在工业生产中应用广泛,其故障带来的影响不可忽视。利用山东科大机电科技股份有限公司自主研发的故障分析与诊断综合分析台对减速器的故障进行研究,采集分析台上减速器的运行数据,将小波降噪及傅里叶理论同MATLAB软件结合进行分析... 详细信息

减速器在工业生产中应用广泛,其故障带来的影响不可忽视。利用山东科大机电科技股份有限公司自主研发的故障分析与诊断综合分析台对减速器的故障进行研究,采集分析台上减速器的运行数据,将小波降噪及傅里叶理论同MATLAB软件结合进行分析,得出减速器运行状态评估。

关键词：减速器分析台小波降噪 MATLAB

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于车轮减震机构设计与分析

西部皮革 2018年第5期40卷 140-141页

作者：张志平张西培李虎山东科技大学

车轮减震机构的研究自行车发展的主要研究方向之一。新型自行车车轮减震机构通过创新型结构布局,利用ADAMS动态仿真系统分析软件进行系统减震效果分析,得出最佳减震系统布局角度、最合理弹簧刚度系数、阻尼系数,利用simulation模块进行... 详细信息

车轮减震机构的研究自行车发展的主要研究方向之一。新型自行车车轮减震机构通过创新型结构布局,利用ADAMS动态仿真系统分析软件进行系统减震效果分析,得出最佳减震系统布局角度、最合理弹簧刚度系数、阻尼系数,利用simulation模块进行结构部件应力分析,找出应力集中区域重点分析其强度安全性能。使新型减震机构有更好的安全性与稳定性。

关键词：创新型结构减震效果分析应力分析 ADAMS动态仿真

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

螺杆机新型轴封结构设计与实验分析

煤炭技术 2018年第9期37卷 250-252页

作者：包继华张西培陈阔海山东科技大学煤炭运输与提升实验室山东青岛266000 山东科大机电科技股份有限公司山东济宁272000

为满足具体应用需求,设计了新型轴封的机械密封结构。依据具体的工况条件和标准,计算出动静环的具体数据并进行建模分析优化,得到零件图和装配总图。加工出实体件进行实验分析和现场监测,获得系列实验数据,分析整理出各变量之间的规律... 详细信息

为满足具体应用需求,设计了新型轴封的机械密封结构。依据具体的工况条件和标准,计算出动静环的具体数据并进行建模分析优化,得到零件图和装配总图。加工出实体件进行实验分析和现场监测,获得系列实验数据,分析整理出各变量之间的规律曲线图,最终获得符合设计及性能要求的密封结构。

关键词：新型轴封建模分析计算动静环数据实验分析现场监测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于CFD洗扫车料箱气固两相流模拟

交通节能与环保 2016年第3期12卷 7-10页

作者：王悦新张西培廖翌帆福建龙岩学院福建龙岩364000

随着中国城市化进程的加快,专业并且符合中国国情的扫路车需求日益增加,研究洗扫车的气力输送系统对相应结构进行优化就显得尤为重要。本文对典型的环卫洗扫车料箱部件内的流动情况进行两相流仿真分析,直观的表达料箱内部的速度、密度... 详细信息

随着中国城市化进程的加快,专业并且符合中国国情的扫路车需求日益增加,研究洗扫车的气力输送系统对相应结构进行优化就显得尤为重要。本文对典型的环卫洗扫车料箱部件内的流动情况进行两相流仿真分析,直观的表达料箱内部的速度、密度、压力值,结果对料箱结构的设计具有建设意义。

关键词：洗扫车两相流 CFD 流场分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

论中国专业性社会调解的专业化特色

政治与法律 2024年第7期 44-59页

作者：张西恒上海政法学院法律学院上海201701

深入审视和总结中国专业性社会调解的专业化特色是明确竞争优势和发展方向、坚定中国调解道路自信的必然要求。中国专业性社会调解与基层社区人民调解的角色定位明显不同,历经初创摸索、正式确立、全面展开三个发展阶段,逐步形成了四个... 详细信息

深入审视和总结中国专业性社会调解的专业化特色是明确竞争优势和发展方向、坚定中国调解道路自信的必然要求。中国专业性社会调解与基层社区人民调解的角色定位明显不同,历经初创摸索、正式确立、全面展开三个发展阶段,逐步形成了四个方面的专业化特色。在解纷知识与经验方面,以包容性载体优化供需平衡,以整体性视角强化互补性关系,以可视化方式增强可接受性。在服务与创新能力方面,采取从纠纷调解到综合治理的功能拓展路径,推进专业调解服务清单化、标准化以及专业调解评价机制优化创新。在引领行业发展方面,推动确立行业性专业性调解的独立地位,引领各类调解优势互补、有机衔接、协调联动,推动优化矛盾纠纷多元化解格局,以及引领推动纠纷解决一体化建设。在指导思想方面,以习近平法治思想为指引,回答好“为谁专业化”“何种专业化”“如何专业化”等根本问题。

关键词：专业性社会调解调解专业化大调解纠纷解决中国特色

数据赋能新质生产力发展的作用机理与实现路径研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

经济问题 2024年第10期 32-40页

作者：洪名勇张西凤贵州大学经济学院

数据要素作为一种零边际成本、创新性高的新型生产要素，将凭借其强渗透性、超融合性等特征的发挥，快速融入到生产、流通、消费、分配等产业环节中，与传统生产要素进行协同联动；并在算法算力的加持下，以颠覆性的技术创新促进生产力... 详细信息

数据要素作为一种零边际成本、创新性高的新型生产要素，将凭借其强渗透性、超融合性等特征的发挥，快速融入到生产、流通、消费、分配等产业环节中，与传统生产要素进行协同联动；并在算法算力的加持下，以颠覆性的技术创新促进生产力质态跃迁，加速新质生产力的形成与发展。对此，将从数据赋能新质生产力的内涵特征出发，系统分析数据要素与新质生产力之间的内在机理与作用机制，进而探索数据赋能新质生产力的实现路径，为构建完善的新质生产力体系助力。

关键词：数据赋能新质生产力算法算力技术创新生产力质态跃迁

中西文化融通的新形式——罗明坚中文诗歌研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国比较文学 2024年第1期134卷 133-154页

作者：张西平北京语言大学北京外国语大学

明末第一位在中国内地定居的意大利耶稣会士罗明坚用中文写下34篇中国古诗作品,它们亦成为1500-1900年间唯一一组由欧洲人所写的中文格律诗,可谓空前绝后。本文从罗明坚学习格律的抄本《诗韵》研究入手,解析其学习格律诗的内在过程;然... 详细信息

明末第一位在中国内地定居的意大利耶稣会士罗明坚用中文写下34篇中国古诗作品,它们亦成为1500-1900年间唯一一组由欧洲人所写的中文格律诗,可谓空前绝后。本文从罗明坚学习格律的抄本《诗韵》研究入手,解析其学习格律诗的内在过程;然后按照格律诗写作核心的要求,即:近体诗的格律运用、诗句中词汇的对仗要求、诗歌中的用典三个方面,分析他的诗歌写作。同时,笔者通过深入分析这些诗歌的内容,讨论其对《千家诗》的学习和运用。罗明坚诗歌写作的最大特点,便是在诗歌中对中西文学的融通,如首次以诗歌的形式介绍了《伊索寓言》。由此,罗明坚的这些诗歌也成为明代诗歌史上最具有特色的一组诗歌。

关键词：罗明坚格律诗《千家诗》《伊索寓言》

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

全装配式钢接缝桥面板组合梁桥结构性能研究

全装配式钢接缝桥面板组合梁桥结构性能研究

作者：张西重庆交通大学

学位级别：硕士

当前钢-混组合桥梁的装配化施工主要制约于板板连接及板梁连接。为了进一步提高钢-混组合梁桥的施工装配化程度,在国家自然科学基金“山区装配式混合结构桥梁的设计理论与智能化建造方法”和重庆市技术创新与应用发展专项重点项目“新... 详细信息

当前钢-混组合桥梁的装配化施工主要制约于板板连接及板梁连接。为了进一步提高钢-混组合梁桥的施工装配化程度,在国家自然科学基金“山区装配式混合结构桥梁的设计理论与智能化建造方法”和重庆市技术创新与应用发展专项重点项目“新型装配式钢混组合结构桥梁技术体系研究与应用”的支持下,提出了采用牛腿+高强螺栓的板间钢连接接缝(以下简称钢接缝)桥面板和可拆卸高强螺栓抗剪连接件的新型全装配钢-混组合梁桥。为了研究分析其力学性能,开展了2片分别为整体板和钢接缝板的全装配组合梁加载试验,进行了全装配钢接缝桥面板组合梁的精细化全过程分析,提出了考虑钢接缝构造的全装配组合桥梁快速分析建模方法并开展了桥梁尺度上的结构性能研究,推导了全装配组合梁抗弯刚度及变形计算方法,主要研究内容与成果如下:(1)开展了钢接缝板全装配组合梁和整体板组合梁的静力加载试验,结果表明两类组合梁的整体力学性能相差较小,钢接缝组合梁在接缝牛腿处弯剪开裂。结合试验验证,进行全装配组合梁精细化全过程力学行为分析表明,全装配组合梁荷载-位移曲线可分为5个受力阶段:线弹性阶段、弹性滑移阶段、弹塑性滑移阶段、弹塑性承压阶段、塑性阶段,揭示了该类型组合梁结构的力学特征。(2)采用B31梁单元、非线性弹簧分别模拟接缝高强螺栓弯剪受力、高强螺栓抗剪连接件非线性受力过程,结果表明:相较于全实体精细化模型,有效地减少了单元数量、接触对,计算效率提高了4.88倍,且两者荷载-位移曲线误差仅为1.7%,荷载-滑移曲线误差为10.7%,模拟效果良好。(3)采用局部接缝精细化快速建模方法建立40m全装配组合梁桥快速分析模型,分析了桥梁及桥面板结构性能,量化定义评价了板间接缝传力性能—相对刚度S,分析了桥面板剪力滞效应,结果表明:该桥满足相关规范受力要求;相对刚度在支座区段较跨中区段低约20-30%;单个板间螺栓数量为8、16、24个时,相对刚度分别为0.762、0.814、0.828;增设板端横梁后相对刚度由0.329提高至0.762,板端横梁的设置显著影响板间传力性能。车轮荷载作用下,跨中截面最大剪力滞系数位于主梁位置,荷载作用于桥面板悬臂位置时剪力滞系数达到最大3.03。(4)开展了全装配组合梁各阶段抗弯刚度及变形的影响因素参数分析,结果表明:线弹性阶段、弹性滑移阶段主要影响因素为螺栓预紧力和界面摩擦系数;弹塑性滑移阶段、弹塑性承压阶段主要影响因素为混凝土和螺栓强度,而钢梁强度仅对全装配式组合梁屈服荷载存在影响。(5)推导了全装配式组合梁弹性和弹塑性工作时各阶段的受力变形计算方法,其中:线弹性阶段采用换算截面法进行求解;基于高强螺栓抗剪连接件的力学特性,引入“塑性分配修正系数λ”对有效刚度法进行修正,得到了滑移阶段全装配组合梁抗弯刚度计算方法;构建弹塑性工作阶段全装配组合梁受力图示,基于平衡方程得到钢梁、混凝土部分进入塑性时实际有效抗弯、轴向刚度的计算表达式,推得了弹塑性阶段抗弯刚度的计算方法。与有限元和试验结果验证,吻合良好。

关键词：全装配式钢接缝高强螺栓塑性分配抗弯刚度