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业绩变动、董事会治理与高管离职行为研究

南开管理评论 2024年第3期27卷 213-225,I0039,I0040页

作者：张行中南财经政法大学应急与公共人力资源管理系

本文基于2000—2020年上市公司高管数据,论证了公司业绩与CEO离职率之间的逻辑关系,同时探讨了董事会治理的作用逻辑,为上市公司治理团队建设提供政策建议。研究发现:(1)业绩和CEO离职率间关联性比预期更强,绩效原因导致的CEO离职率占... 详细信息

本文基于2000—2020年上市公司高管数据,论证了公司业绩与CEO离职率之间的逻辑关系,同时探讨了董事会治理的作用逻辑,为上市公司治理团队建设提供政策建议。研究发现:(1)业绩和CEO离职率间关联性比预期更强,绩效原因导致的CEO离职率占总离职率比重估计值在52%—57%,大于强制型或自愿型离职率所占比重;(2)CEO任期内都可能会发生绩效引致型离职,由于董事会评估CEO能力的准确性随任期增加而提高,CEO任期初绩效引致型离职概率更大,而任期末离职率变小,但下降速度比较缓慢;(3)董事会学习能力可以解释自愿型和强制型离职率的变动,但对绩效引致型离职率变动的解释可能会出现偏差,因为存在多种非绩效因素导致CEO离职;(4)董事会对CEO能力的了解比较缓慢且受到任期内企业绩效变动的冲击,冲击越大,董事会了解的信息越不准确,绩效引致型离职率越低。本文从新视角揭露了上市公司CEO离职的内在机理,传统的强制型和自愿型离职行为可能不全是真相,绩效引致型离职比较容易被忽视。长远来看,关注绩效引致的CEO离职可以帮助企业预防重大绩效风险,实现绩效的长期稳定增长。

关键词：业绩变动董事会治理离职行为激励与约束

带有扩散的两类食饵-两类捕食者种群模型行波解的存在性

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带有扩散的两类食饵-两类捕食者种群模型行波解的存在性

作者：张行西北民族大学

学位级别：硕士

盾构下穿对既有道路的影响机理与监测技术研究

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盾构下穿对既有道路的影响机理与监测技术研究

作者：张行重庆交通大学

学位级别：硕士

针对盾构隧道下穿施工对复杂城市环境既有道路、桥梁桩基以及邻近既有建筑物的影响,以广州市轨道交通十三号线二期工程西洲站-松溪站区间盾构隧道工程项目为依托,采用三维有限元对盾构隧道下穿既有道路的掘进施工进行了系统的模拟与分析... 详细信息

针对盾构隧道下穿施工对复杂城市环境既有道路、桥梁桩基以及邻近既有建筑物的影响,以广州市轨道交通十三号线二期工程西洲站-松溪站区间盾构隧道工程项目为依托,采用三维有限元对盾构隧道下穿既有道路的掘进施工进行了系统的模拟与分析,研究盾构隧道下穿对既有道路的影响规律,提出了施工影响监测控制项目与预警体系,开展了工程施工安全监控,为工程施工提供了技术支撑。主要研究成果与认识如下:(1)结合广州轨道交通十三号线二期工程西洲站至松溪站区间工程地质条件与盾构施工工艺、特点以及施工对各地层的影响,分析了盾构隧道下穿既有道路施工的力学特征,并建立了三维有限元分析模型,依据工程地质勘察资料确定相关计算参数,提出了盾构施工模拟分析方法。基于盾构隧道下穿对既有道路与建筑物潜在影响分析,对盾构施工工艺进行了优化。(2)通过盾构隧道下穿既有城市道路的施工过程进行三维数值模拟,分析了盾构掘进施工对既有道路与周围既有建筑物的影响机理及规律。盾构施工诱发广清加油站及西北收费站广场道路结构出现的最大水平位移和沉降量分别为6.0mm和12.5mm。盾构施工诱发广清立交S匝道0#桥台结构出现的最大水平位移和沉降量分别为6.0mm和9.0mm;01#～5#桥桥梁结构出现的最大水平位移和沉降量分别为6.0mm和2.8mm。各施工阶段对既有建筑物的竖向沉降量的影响均在20mm以内,水平位移量均在10mm以内,均在安全范围以内。(3)建立了盾构隧道下穿既有道路施工安全预警分级体系,将盾构隧道下穿施工过程中的安全预警状态按照影响的严重程度由低到高分为黄色、橙色、红色三个等级。进一步将红色预警根据变形绝对值与变形速率值超出控制值范围的大小程度,由小到大分为Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级三个红色预警。(4)提出了盾构隧道下穿既有道路安全监控主要监测内容、项目与预警指标。对西洲站至松溪站盾构区间广清立交高速路面、广清加油棚立柱、广清加油站营业厅墙体位移等进行智能监测,依据监测结果进行隧道盾构施工工艺动态调整,相关监测项目的变形及变形速率均未超预警,保障了工程施工安全。

关键词：盾构隧道既有道路动态模拟智能监测监测指标

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新型政商关系对企业风险承担的影响研究

新型政商关系对企业风险承担的影响研究

作者：张行广西大学

学位级别：硕士

税收信息化建设与企业税收负担:基于金税三期的准自然实验

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云南社会科学 2024年第1期 103-111页

作者：张行张学升中国财政科学研究院中国劳动和社会保障科学研究院

基于金税三期政策试点推广所引起的准自然实验,利用2009—2018年A股上市企业数据,以带有调节效应的渐进双重差分模型考察了金税三期对企业税收负担的政策效应。结果表明,税收信息化建设能够显著降低企业税收负担,通过稳健性检验后结论... 详细信息

基于金税三期政策试点推广所引起的准自然实验,利用2009—2018年A股上市企业数据,以带有调节效应的渐进双重差分模型考察了金税三期对企业税收负担的政策效应。结果表明,税收信息化建设能够显著降低企业税收负担,通过稳健性检验后结论依然成立。金税三期降低企业税负的效应还受到企业规模影响,企业规模越小,税收信息化带来的降低税负的政策效应更明显。该政策效应亦存在区域特征依赖性,在东部与中部地区政策效应显著,但西部与东北部地区并不显著。金税三期工程较好解决了税收信息化建设与降低企业税负之间的冲突,这一结论也有助于正确认识信息化建设与降低企业税收负担之间的关系。

关键词：税收信息化企业税收负担企业规模金税三期渐进双重差分模型

腹腔镜根治性前列腺切除术后血液高凝状态危险因素分析

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腹腔镜根治性前列腺切除术后血液高凝状态危险因素分析

作者：张行军海南医科大学

学位级别：硕士

乡村旅游地“村庄经营”的行动逻辑与模式--集体行动理论下的典型案例分析

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西南民族大学学报（人文社会科学版） 2024年第8期45卷 62-70页

作者：张行发徐虹鲁东大学商学院山东烟台264025 南开大学旅游与服务学院天津300350

“千万工程”建设为国内乡村旅游发展和乡村振兴提供了新的发展理念和工作方法,“村庄经营”是浙江省“千万工程”蕴含的重要发展经验探索。基于此,研究选取典型乡村旅游地为案例,以集体行动理论为研究视角,探索了典型乡村旅游地“村庄... 详细信息

“千万工程”建设为国内乡村旅游发展和乡村振兴提供了新的发展理念和工作方法,“村庄经营”是浙江省“千万工程”蕴含的重要发展经验探索。基于此,研究选取典型乡村旅游地为案例,以集体行动理论为研究视角,探索了典型乡村旅游地“村庄经营”的行动逻辑和模式创新。研究结果表明:案例地“村庄经营”是多主体共同行动和角色有效扮演的复杂过程;新型城乡关系下能人回流成为推动“村庄经营”的关键性力量,主导案例地多主体协作与资源要素整合;城乡资源要素流动是驱动乡村旅游地“村庄经营”的重要外部力量,内部公平利益联结机制是促成乡村旅游地集体行动开展的重要保障。案例地“村庄经营”发展模式建构起了复杂行动者网络,形成了以农民为核心的多元主体参与模式,实现了乡村再组织化,激活了乡村内生发展动力,推动了乡村旅游产业迈向集体化和规模化,摆脱了集体行动困境,促进了乡村旅游产业高质量发展和农民农村的共同富裕。研究结果为乡村旅游地实现“村庄经营”与共同富裕提供了实践参考。

关键词：乡村旅游村庄经营集体行动行动逻辑模式

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裂叶桦多倍体诱导体系构建及评价

裂叶桦多倍体诱导体系构建及评价

作者：张行行东北林业大学

学位级别：硕士

压差式多节串联管道机器人越障时动力学演化规律及减振分析

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机械工程学报 2024年第8期60卷 348-359页

作者：张行富宽陈铭浩李睿石新娜中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249 中国石油大学(北京)高端油气装备智能设计与制造研究中心北京102249 国家石油天然气管网集团有限公司科学技术研究总院分公司廊坊065099

压差式管道内检测机器人作为保障油气管道安全运输的重要装备,逐渐向着集成化、智能化、高精度的方向发展。管内介质的复杂流动状态与管内的随机不平顺激励均会引起管道机器人动力学行为的突变,进而影响其内检测作业精度和服役性能。建... 详细信息

压差式管道内检测机器人作为保障油气管道安全运输的重要装备,逐渐向着集成化、智能化、高精度的方向发展。管内介质的复杂流动状态与管内的随机不平顺激励均会引起管道机器人动力学行为的突变,进而影响其内检测作业精度和服役性能。建立串联管道机器人多体动力学模型和Adams与Matlab/Simulink双向流固耦合联合仿真求解模型,研究受管内环焊缝激励时不同舱体节数下多节串联式管道机器人的动力学响应情况、振动叠加情况和动力演化规律;建立管道内检测机器人振动综合评价指标,结合仿真数据和神经网络算法建立管道内检测机器人的结构优化模型并采用遗传算法进行参数寻优。研究结果表明:多节舱体压差式管道机器人受管内环焊缝激励时,每节舱体的轴向振动趋势类似,轴向加速度极值变化不大,且每节舱体过环焊缝时存在振动传递情况。优化后的管道机器人结构参数将轴向、垂向、俯仰加速度极值分别降低74.7%,38.1%,37.27%。

关键词：管道机器人流固耦合动力学响应减振优化多体动力学模型