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大型柴油机缸体的铸造

热加工工艺 2004年第11期33卷 72-73页

作者：张苏宜昌船舶柴油机厂铸铁分厂湖北宜昌443002

5RT-fiex58T-B柴油机是我厂引进瑞士Wartsila公司的电控智能型柴油机.缸体为3+2形式,其外形尺寸分别为3 138 mm×1 624 mm×1 740 mm和 2 132 mm× 1 624 mm×1 740 mm,毛坯重量分别为19.2 t和14.3 t,材料牌号HT250.每缸8个M 68 mm× 23... 详细信息

5RT-fiex58T-B柴油机是我厂引进瑞士Wartsila公司的电控智能型柴油机.缸体为3+2形式,其外形尺寸分别为3 138 mm×1 624 mm×1 740 mm和 2 132 mm× 1 624 mm×1 740 mm,毛坯重量分别为19.2 t和14.3 t,材料牌号HT250.每缸8个M 68 mm× 230 mm螺孔为缸盖紧固承载螺孔,不允许有任何缩松缺陷;8个φ 135 mm贯穿孔相互位置要求准确.铸件最大壁厚336 mm,最小壁厚25 mm,壁厚相差悬殊,几何形状复杂,是典型的箱体类零件.工艺从缸体结构特点出发,应用均衡凝固理论,采用底返式内浇口和冒口溢流措施,于2003年4月首台3缸缸体和2缸缸体分别浇注成功.

关键词：铸造缩松毛坯螺孔 HT250 缸体缸盖大型柴油机电控外形尺寸

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均衡凝固工艺在船用柴油机缸体上的应用

热加工工艺 1994年第1期 46-47页

作者：张苏宜昌船舶柴油机厂

均衡凝固工艺在船用柴油机缸体上的应用宜昌船舶柴油机厂（４４３００２）张苏ＲＴＡ５２型柴油机是我国引进的低速大马力船用柴油机。缸体是其所有零件中最大最重的箱体型复杂件。外形尺寸１７９５×１２５４×１０４４（ｍｍ），最大... 详细信息

均衡凝固工艺在船用柴油机缸体上的应用宜昌船舶柴油机厂（４４３００２）张苏ＲＴＡ５２型柴油机是我国引进的低速大马力船用柴油机。缸体是其所有零件中最大最重的箱体型复杂件。外形尺寸１７９５×１２５４×１０４４（ｍｍ），最大壁厚３５０ｍｍ，最小壁厚２５ｍｍ，...

关键词：均衡凝固船用柴油机柴油机缸体冒口石墨化膨胀船舶柴油机大壁厚船用

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现代轿车维修数据手册

丛书名：轿车维修丛书

2001年

作者：庄志苏苑李玉香庄越

本书内容包含20世纪90年代中后期以来近350种中外轿车的技术规格与主要参数、维修数据等。覆盖了国产、日本、欧洲、美国现代轿车中的大部分车型。

ISBN: (纸本)7535224601

本书内容包含20世纪90年代中后期以来近350种中外轿车的技术规格与主要参数、维修数据等。覆盖了国产、日本、欧洲、美国现代轿车中的大部分车型。

关键词：轿车学科:维修数据

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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论宗教行政管理的理念与方法

云南社会科学 2009年第5期 146-149页

作者：张苏四川大学道教与宗教文化研究所四川成都610064

坚持宗教管理的科学性、艺术性和创新性是现代宗教管理理论和管理思想的必然要求。而关注从宗教行政管理的"疏"与"堵"、"知"与"行"、"柔"与"刚"、"德"与"法"、"古"与"今"、"内"与"外"等方面对于搞好新时期宗教的行政管理,落实党的宗教... 详细信息

坚持宗教管理的科学性、艺术性和创新性是现代宗教管理理论和管理思想的必然要求。而关注从宗教行政管理的"疏"与"堵"、"知"与"行"、"柔"与"刚"、"德"与"法"、"古"与"今"、"内"与"外"等方面对于搞好新时期宗教的行政管理,落实党的宗教民族政策具有一定的指导意义。

关键词：宗教行政管理

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国外学者论老龄化

国外理论动态 2023年第4期 166-172页

作者：卫园园张苏山西财经大学资源型经济转型发展研究院中央财经大学经济学院

随着全球人口老龄化趋势日益明显,国外学者从自动化、经济增长、人力资本和政府财政政策等不同角度探讨了老龄化的相关议题,为进一步开展理论研究和政策实践提供了思路。一、老龄化与自动化劳动力供给减少是否刺激了自动化技术的发展?... 详细信息

随着全球人口老龄化趋势日益明显,国外学者从自动化、经济增长、人力资本和政府财政政策等不同角度探讨了老龄化的相关议题,为进一步开展理论研究和政策实践提供了思路。一、老龄化与自动化劳动力供给减少是否刺激了自动化技术的发展?人口老龄化和自动化作为未来宏观经济发展中的两个重要特征,又会对经济发展产生怎样的影响?

关键词：劳动力供给未来宏观经济人力资本人口老龄化国外学者政府财政政策自动化

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戈伯兹曲线用于市场预测的经济原理

商业经济与管理 1990年第4期 37-38,54页

作者：张苏

戈伯兹曲线是英国人寿保险专家戈伯兹(***)为预测人口增长于1820年提出的一条S型曲线。其解析式通常写作 Y_t=Ka^b~t,t=0,1,2,…0 (1) 这里,Yt表示t期社会拥有量,k表示饱和水平,a=a_0=Y_0/K,表示初始饱和率,b表示成长指数,t表示期序。... 详细信息

戈伯兹曲线是英国人寿保险专家戈伯兹(***)为预测人口增长于1820年提出的一条S型曲线。其解析式通常写作 Y_t=Ka^b~t,t=0,1,2,…0 (1) 这里,Yt表示t期社会拥有量,k表示饱和水平,a=a_0=Y_0/K,表示初始饱和率,b表示成长指数,t表示期序。这条戈伯兹曲线由美国学者普莱斯科特(R. Prescott)于1922年首次引入市场预测。普莱斯科特分析了戈伯兹曲线的形状变化特征,提出了工业产品发展四阶段的“成长法则”

关键词：戈伯兹曲线市场预测贸易经济

基于NSGA-Ⅱ遗传算法的前排乘员约束系统优化

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汽车工程 2017年第12期39卷 1382-1389页

作者：葛如海张苏秀洪亮江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 无锡职业技术学院汽车与交通工程学院无锡214121

为使约束系统在不同类型碰撞中都能对不同身材的前排乘员提供有效的保护,利用多刚体动力学分析软件MADYMO建立了某车型正面碰撞和偏置碰撞前排乘员侧约束系统的仿真模型,由实车碰撞实验进行标定,且分别调入第5百分位女性假人和第95百分... 详细信息

为使约束系统在不同类型碰撞中都能对不同身材的前排乘员提供有效的保护,利用多刚体动力学分析软件MADYMO建立了某车型正面碰撞和偏置碰撞前排乘员侧约束系统的仿真模型,由实车碰撞实验进行标定,且分别调入第5百分位女性假人和第95百分位男性假人。运用响应面法建立6种工况的代理模型,用NSGA-Ⅱ遗传算法对约束系统进行多目标优化。结果表明:优化后,第5百分位女性假人正面碰撞和偏置碰撞加权伤害指标值分别降低了10.2%和19.5%,第50百分位男性假人分别降低了14.4%和12.7%,第95百分位男性假人分别降低了8.4%和5.7%。

关键词：约束系统不同身材前排乘员遗传算法多目标优化