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铁道类高职生“2+1”定向培养创新与实践

辽宁高职学报 2024年第6期26卷 26-29页

作者：张聚贤满吉芳辽宁铁道职业技术学院辽宁锦州121000

为破除铁道类高职生“2+1”定向培养的多重瓶颈,辽宁铁道职业技术学院携手铁路局与行业院校,成立了“2+1”定向培养联合体。通过深化产教融合,强化校校联合,协同赋能“2”阶段人才培养高质量发展;打破学校边界,通过跨校组班、混编学员... 详细信息

为破除铁道类高职生“2+1”定向培养的多重瓶颈,辽宁铁道职业技术学院携手铁路局与行业院校,成立了“2+1”定向培养联合体。通过深化产教融合,强化校校联合,协同赋能“2”阶段人才培养高质量发展;打破学校边界,通过跨校组班、混编学员、分工种施教、成绩互认四项举措,做实了“1”阶段精准施教。

关键词：高职院校 “2+1”定向培养联合体产教融合

季节性冻土地区铁路路基冻害分析与防治技术研究

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季节性冻土地区铁路路基冻害分析与防治技术研究

作者：张聚贤大连交通大学

学位级别：硕士

路基冻害是寒区铁路上较常见的病害之一。路基冻害不仅使线路几何尺寸发生变化,增大养护维修工作量和维修成本,而且严重影响铁路运输行车秩序,甚至危及行车安全。为整治路基冻害,铁路局每年都需投入大量的资金,但目前所采用的整治手段... 详细信息

路基冻害是寒区铁路上较常见的病害之一。路基冻害不仅使线路几何尺寸发生变化,增大养护维修工作量和维修成本,而且严重影响铁路运输行车秩序,甚至危及行车安全。为整治路基冻害,铁路局每年都需投入大量的资金,但目前所采用的整治手段都很难在运输繁忙的既有线上实现,如兰新线。因此,本论文在借鉴前人研究成果的基础上,以兰新铁路路基病害为工程背景,调查分析冻害产生机理和影响因素,设计新的路基冻害整治工程,为正确选择季节性冻土地区铁路路基冻害整治措施提供参考。主要内容如下:(1)通过分析常用的几种路基冻害整治措施的特点,得出结论:若要完成路基冻害的整治,只要根据实际情况,恰当选取相应的整治措施即可。但是对运输繁忙的干线而言,常用的整治措施往往很难达到理想的效果。因此,需要根据具体情况进行研究,提出新的冻害整治措施。(2)以兰新铁路为例,经调查分析发现:土质问题是引起兰新线路基冻害的主要原因。若单从改良土质的角度考虑,换填路基填料是最彻底的整治冻害的措施,但该方案很难在运输繁忙的兰新线上实现。因此,设计了土工膜封闭路基、疏干排水孔及渗水墙+疏干排水孔三种冻害整治措施。(3)通过理论分析及现场试验,分别分析铺设土工膜、软式透水管法及导流墙+软式透水管三种冻害整治措施的工作机理和整治效果,总结路基冻害的整治经验,为其他季节性冻土区冻害整治提供参考。综上所述,本文以兰新铁路为背景,从路基冻胀机理、路基冻害的成因入手,对季节性冻土地区路基冻害整治进行分析与研究,设计了三种新的整治工程措施,并进行了整治效果评价,为季节性冻土区铁路路基冻害整治提供参考。

关键词：路基冻害整治措施季节性冻土

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土建工程应用数学 1

丛书名：高等职业教育轨道交通类校企合作系列教材

2016年

作者：张聚贤刘玉航范玉忠副

本书共分为十章，其主要内容包括:函数、极限与连续;导数与微分;导数的应用;不定积分;定积分;工程结构截面几何性质;工程测量误差理论基础;土建工程中常用计算方法等。

ISBN: (纸本)9787564348601

关键词：土木工程工程数学高等职业教育教材

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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基于地源热泵的挡土墙防冻胀系统研究

福建建材 2013年第3期 5-7页

作者：张聚贤辽宁铁道职业技术学院铁道工程系辽宁锦州121000

考虑季节性冻土区挡土墙病害的频发性及传统维修方式的不足,本文提出了基于地源热泵的挡土墙防冻胀系统,该系统利用地源热泵技术加热墙后土体以防止挡土墙发生冻胀破坏。并结合经典传热学理论,利用数值分析方法,对埋有加热管的填土内部... 详细信息

考虑季节性冻土区挡土墙病害的频发性及传统维修方式的不足,本文提出了基于地源热泵的挡土墙防冻胀系统,该系统利用地源热泵技术加热墙后土体以防止挡土墙发生冻胀破坏。并结合经典传热学理论,利用数值分析方法,对埋有加热管的填土内部温度场进行了数值模拟,分析其在不同工况下温度分布的特性及规律。数值模拟结果表明:冬季开启地源热泵后,填土温度大大提高,且最低温度高于水分的冻结点--0℃,这表明利用该新技术预防挡土墙冻胀破坏是可行的。

关键词：挡土墙地源热泵数值分析填土温度

高职轨道交通类专业“引企入教”的实践研究--以辽宁铁道职业技术学院为例

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辽宁高职学报 2020年第5期22卷 27-29,52页

作者：张聚贤辽宁铁道职业技术学院辽宁锦州121000

结合目前轨道交通类高职院校校企合作的发展现状,为了激发企业参与的积极性,辽宁铁道职业技术学院积极探寻校企合作的结合点,进行了"引企入教"创新与实践,"一企四校"协同育人,实行校企"双主体"育人模式,人才培养注重学生全面发展,有效... 详细信息

结合目前轨道交通类高职院校校企合作的发展现状,为了激发企业参与的积极性,辽宁铁道职业技术学院积极探寻校企合作的结合点,进行了"引企入教"创新与实践,"一企四校"协同育人,实行校企"双主体"育人模式,人才培养注重学生全面发展,有效激发了职业教育的办学活力,提升了轨道交通行业人才培养质量和社会服务能力。

关键词：高职教育轨道交通类专业引企入教

关于《43kg/m-75kg/m钢轨订货技术条件》(TB/T2344—2012)修订的几点建议

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铁路工程技术与经济 2020年第5期35卷 8-11页

作者：张聚贤辽宁铁道职业技术学院辽宁锦州121000

针对现行《43kg/m-75kg/m钢轨订货技术条件》(TB/T2344--2012)[1]附录A中的43 kg/m-75 kg/m钢轨型式尺寸、钢轨计算数据及钢轨的理论质量和金属分配中存在的问题,利用Auto CAD中的查询和尺寸标注功能进行了研究,对比现行规范中的数据和... 详细信息

针对现行《43kg/m-75kg/m钢轨订货技术条件》(TB/T2344--2012)[1]附录A中的43 kg/m-75 kg/m钢轨型式尺寸、钢轨计算数据及钢轨的理论质量和金属分配中存在的问题,利用Auto CAD中的查询和尺寸标注功能进行了研究,对比现行规范中的数据和图示,发现规范中部分数据存在误差,部分钢轨横断面图尺寸标注不准。提出了几点修订建议,为该标准的使用和修订提供参考。

关键词： 43kg/m-75kg/m钢轨订货技术条件钢轨型式尺寸修订建议

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职教集团背景下职业院校专业技术服务的研究

辽宁高职学报 2023年第12期25卷 15-19页

作者：姜雄基张聚贤辽宁铁道职业技术学院辽宁锦州121000

为破解职业院校专业技术服务困境,辽宁铁道职业技术学院以“一企三校”教育联盟具体任务为抓手,激活职业教育集团成员各层级活力,构建工匠全程打造体系,以企业项目实施为载体,精品资源共建共享,促推专业技术交流走深走实,带动专业技术... 详细信息

为破解职业院校专业技术服务困境,辽宁铁道职业技术学院以“一企三校”教育联盟具体任务为抓手,激活职业教育集团成员各层级活力,构建工匠全程打造体系,以企业项目实施为载体,精品资源共建共享,促推专业技术交流走深走实,带动专业技术服务水平整体提升。

关键词：职教集团专业技术服务校企合作

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精彩片段

快乐语文 2019年第2期 93-94页

作者：林钰玲林奕凡张聚贤吴宇轩福建省连江县启明小学四年级福建省福州教育学院附属第一小学四年级湖北省武汉市翠微路小学三年级福建省建瓯市建州小学三年级

一阵风吹过,勇敢的蒲公英种子便离开妈妈的怀抱,跟随着风伯伯,开始了四处漂泊的生涯。它们飘飘悠悠的,飘过湍急的河流,飘过广阔的原野,飘过寂静的山谷……最后落在哪里,便在哪里安家。

关键词：蒲公英种子

BP神经网络算法考虑激活函数后对强震路基塌陷变形预测研究

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地震工程学报 2019年第2期41卷 406-411,475页

作者：张聚贤刘伟辽宁铁道职业技术学院辽宁锦州121000 东北大学辽宁沈阳110819

当前强震后铁路路基变形预测中,相关算法未能考虑激活函数的非线性属性,造成非线性变形特征数据提取不完整,且其特征数据存在偏差,陷入局部最优解。文章提出BP神经网络算法考虑激活函数后对强震路基塌陷变形预测方法,采用双极S因子补偿R... 详细信息

当前强震后铁路路基变形预测中,相关算法未能考虑激活函数的非线性属性,造成非线性变形特征数据提取不完整,且其特征数据存在偏差,陷入局部最优解。文章提出BP神经网络算法考虑激活函数后对强震路基塌陷变形预测方法,采用双极S因子补偿ReLU非线性激活函数,优化BP神经网络算法,解决非线性路基变形特征数提取问题。利用数据标准化归一方法,对已修正提取的全部变形特征数据进行偏差数据归一,得到路基变形特征数据集合,结合强震后路基变形连接权值计算路基变形预测值,完成强震路基塌陷变形预测。结合实测结果,在matlab下进行预测实验,结果表明所提混合方法可以有效地对水平地震作用下铁路路基塌陷变形程度进行预测,且预测值在误差允许范围内,为铁路的安全运行以及实时维护提供重要依据。

关键词：水平地震作用铁路路基塌陷变形程度预测