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百发不中

丛书名：英语幽默故事

1994年

作者：张渔

英汉对照

ISBN: (数字)7506220741

ISBN: (纸本)7506220741

英汉对照

关键词：笑话地点:世界学科:对照读物学科:英中

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韩星四大天王私密画传

2005年

作者：张知渔

本书图文并茂，借助众多照片，介绍了宋承宪、裴勇俊、李秉宪、元斌韩国四大天王的成长过程、影片内外、爱情、绯闻、生活等。

ISBN: (数字)7801753259

ISBN: (纸本)7801753259

本书图文并茂，借助众多照片，介绍了宋承宪、裴勇俊、李秉宪、元斌韩国四大天王的成长过程、影片内外、爱情、绯闻、生活等。

关键词：演员学科:生平事迹地点:韩国年代:现代

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语言的奥妙版

丛书名：语文知识读物

1980年

作者：张渔甫

热延迟荧光(TADF)光敏剂的设计合成及其光催化脱卤反应性能研究

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有机化学 2023年第7期43卷 2476-2483页

作者：刘亚鑫张渔罗书平浙江工业大学化学工程学院杭州310014

以提高光催化效率为目的,设计并合成了一种三咔唑基苯二腈类的热延迟荧光(TADF)光催化剂,建立了在室温下光诱导的芳基卤代物的脱卤反应体系,以TADF为光催化剂,二硫醚为氢转移催化剂,不同的有机卤化物(包括C—Br键和C—Cl键)都可以实现脱... 详细信息

以提高光催化效率为目的,设计并合成了一种三咔唑基苯二腈类的热延迟荧光(TADF)光催化剂,建立了在室温下光诱导的芳基卤代物的脱卤反应体系,以TADF为光催化剂,二硫醚为氢转移催化剂,不同的有机卤化物(包括C—Br键和C—Cl键)都可以实现脱卤,且能得到中等至优异的产量.相较于热延迟荧光材料的代表2,4,5,6-四(9H-咔唑-9-基)异酞腈(4CzIPN),设计合成的4-(N,N-二甲氨基)-3,5,6-三(9-咔唑基)邻苯二腈(3CzDMAPN)具有更高催化效率和专一性.

关键词：光催化脱卤热延迟荧光(TADF)

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职场过三关

2006年

作者：张知渔徐娟

本书主要介绍了职场人际关系的交往应注意的问题，以及人际关系出现问题如何解决和怎样避免矛盾的产生等问题。

ISBN: (纸本)7507417441

本书主要介绍了职场人际关系的交往应注意的问题，以及人际关系出现问题如何解决和怎样避免矛盾的产生等问题。

关键词：人间交往通俗读物

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桥梁结构列车多轴移动荷载识别研究

桥梁结构列车多轴移动荷载识别研究

作者：张渔勇武汉理工大学

学位级别：硕士

近年来，利用桥梁结构在车辆荷载作用下的响应来识别移动荷载的方法引起了国内外学术界的广泛关注。众多的移动荷载识别方法均以桥梁结构为研究对象，形成了一套识别理论。本文首先建立了移动荷载作用下简支桥梁的运动方程，在此基础上... 详细信息

近年来，利用桥梁结构在车辆荷载作用下的响应来识别移动荷载的方法引起了国内外学术界的广泛关注。众多的移动荷载识别方法均以桥梁结构为研究对象，形成了一套识别理论。本文首先建立了移动荷载作用下简支桥梁的运动方程，在此基础上，基于模态叠加原理，由最小二乘法建立了桥面移动荷载的识别方程。通过数值研究，利用样条函数逼近法拟合动态响应，识别桥上多个移动常量荷载，并分析相关参数对识别结果的影响，得出一些有益的结论。研究表明，该方法具有一定的有效性，算法简单，具有较好的识别精度。本文在第一章中介绍了已有的移动荷载识别方法及国内外在这一逆向工程中的研究状况，在此基础上提出了研究目标和意义。最后简要介绍本文的研究目标及内容。第二章介绍了移动荷载识别常用的理论方法，并分析评价了各个方法的适用范围及优缺点。第三章介绍了桥梁结构移动荷载识别的基本理论和相关知识，包括振型正交性、模态叠加理论等。第四章讲述了三次样条函数的特征，三次样条函数光滑性好，对桥梁结构动态响应曲线拟合效果较理想。同时，利用大型有限元软件ANSYS建立桥梁有限元模型，编写移动荷载作用下桥梁结构动态响应分析命令流。本章是桥梁结构移动荷载识别的重点部分，基于ANSYS分析计算的动态响应，利用桥梁结构移动荷载识别理论，用MATLAB编写移动荷载识别程序，对识别荷载进行对比分析。本章在荷载识别中重点讨论了识别模态数、测点数、荷载移动速度对识别结果的影响，得出一些有用的结论。最后在第五章中对全文所做的工作进行了总结，指出只要参数选择合理，就能够由桥梁结构的动态响应识别移动荷载，同时在本章中也指出此识别方法存在的某些不足及进一步需要深入研究的事项，对下一步的研究工作进行了展望。

关键词：移动荷载识别桥梁样条函数

基于旅客行为心理的城际铁路地下站公共空间环境设计策略研究

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基于旅客行为心理的城际铁路地下站公共空间环境设计策略研究

作者：张渔樵西南交通大学

学位级别：硕士

随着我国城镇化进程的加快以及城市群的发展,城际铁路的需求与日俱增,城际铁路地下站也越来越多地走进人们的日常生活中。作为新兴的地下交通建筑,城际铁路地下站缺乏前沿的研究与专门设计规范,城际铁路地下站空间环境设计是否合理,作... 详细信息

随着我国城镇化进程的加快以及城市群的发展,城际铁路的需求与日俱增,城际铁路地下站也越来越多地走进人们的日常生活中。作为新兴的地下交通建筑,城际铁路地下站缺乏前沿的研究与专门设计规范,城际铁路地下站空间环境设计是否合理,作为设计者,在设计初期往往无法预料。而旅客作为地下站的直接使用者,站内空间环境对他们的影响直接体现在其外显行为与心理活动中。所以笔者选择从旅客行为心理入手,作为研究城际地下站空间环境设计的角度。首先,由于地下站空间环境前沿研究成果的缺乏,需研究者在参考设计图纸的基础上,以实际调研的方式取得空间环境与旅客行为心理的第一手资料。在第一手资料的基础上,将地下站公共空间环境与地面站空间环境对比,对结果加以归纳,得出地下站公共空间环境特点。接着再分析旅客行为、心理的调研观测结果,分析不同年龄段、不同熟悉程度旅客的行为模式,从旅客的行为模式中印证空间环境设计中所存在的问题——空间辨识度低且空间导向性弱、缺乏快速通道、不合理的设施布置间接导致拥挤、站内功能的缺失。并依据旅客行为心理,对现存问题得出设计原则和策略:在讨论增加快速通道的可能性,建议增加缺失的站内功能后,又分别从界面、导向标识、照明、设施设计布置方面做出了设计策略建议,以期作为日后城际铁路地下站公共空间环境设计的参考。

关键词：城际铁路地下站公共空间行为心理

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作者：张渔甫

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