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高二教材答问第二课　联系地、发展地看问题

思想政治课教学 1998年第Z1期 42-44页

作者：张栓升

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武汉市汽车保有量预测研究

武汉市汽车保有量预测研究

作者：张栓柱武汉理工大学

学位级别：硕士

随着我国社会经济的发展和机动化水平的提高,我国汽车保有量有着快速的增长,给人们带来便捷、快速的出行,但同时也引发一系列问题:城市道路交通供需矛盾突出、道路交通安全严重、道路交通环境污染、交通能源消耗过大等,城市交通成为城... 详细信息

随着我国社会经济的发展和机动化水平的提高,我国汽车保有量有着快速的增长,给人们带来便捷、快速的出行,但同时也引发一系列问题:城市道路交通供需矛盾突出、道路交通安全严重、道路交通环境污染、交通能源消耗过大等,城市交通成为城市发展所关注的焦点问题。汲取发达国家的经验和教训,走可持续发展道路,建立起符合经济社会可持续发展要求的高效、经济、协调、环保、安全的交通运输体系,是解决城市交通的根本途径。汽车保有量的研究是城市道路交通规划的一项基础性工作,如何准确的预测城市汽车保有量,对于城市交通规划与管理以及城市交通的可持续发展有着重大意义。鉴于此,本文对传统神经网络进行了改进,提出了基于主成分分析和遗传算法的BP神经网络模型,对武汉市的汽车保有量进行预测,以期对武汉市的城市道路交通规划有一定的借鉴意义。本文首先分析了世界汽车产业的四个发展阶段,从道路交通基础设施、交通安全、交通环境污染、汽车保有量等几个方面对国内外的道路交通状况进行了对比分析,得到如下结论:尽管我国道路交通总体水平不断提高,但同发达国家相比仍有较大差距。其次,本文从社会经济因素、价格因素、交通基础设施以及政策因素四个方面分析了汽车保有量的影响因素。本文从影响因素入手,选取人口、生产总值、社会客货运输量、道路长度等十一个指标对汽车保有量进行预测,建立了基于主成分分析和遗传算法的神经网络模型。首先对这些指标进行主成分分析,用主成分来代替所有指标,减少了神经网络的输入数据维数。然后,充分发挥遗传算法的全局寻优能力,用遗传算法优化神经网络,确定神经网络的初始权值,进而利用神经网络进行预测,提高了神经网络的稳定性和运算效率,取得了较好的效果。同时本文尝试引入政策变量来解释汽车保有量的奇异数据,以更好的模拟外界不确定影响因素所引起的突变。基于发展可持续交通的考虑,本文建立了时空资源约束下的路网容量模型,并采用运营时间修正系数、路网综合使用频率系数等来修正该模型,以更好的反映城市道路交通实际情况。本文运用路网容量模型求出武汉市道路交通所能承受的最大汽车保有量,得到武汉市的整体路网负荷度,并与武汉市道路现状进行了比较分析,希望对武汉市交通的可持续发展有一定参考价值。

关键词：汽车保有量遗传算法神经网络路网负荷度

新型聚合物包覆硅胶吸附材料的合成及其对有机化合物的吸附性能研究

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新型聚合物包覆硅胶吸附材料的合成及其对有机化合物的吸附性能研...

作者：张栓红鲁东大学

学位级别：硕士

聚合物包覆硅胶是一类新型有机-无机复合材料,同时具有硅胶和聚合物的优良性能及某些新特性,在材料领域尤其是吸附材料领域中有重要的用途。用分子印迹技术在硅胶表面包覆聚合物,可以得到对金属离子及有机物具有特异性吸附性能的新型吸... 详细信息

聚合物包覆硅胶是一类新型有机-无机复合材料,同时具有硅胶和聚合物的优良性能及某些新特性,在材料领域尤其是吸附材料领域中有重要的用途。用分子印迹技术在硅胶表面包覆聚合物,可以得到对金属离子及有机物具有特异性吸附性能的新型吸附材料。本文采用硅胶表面聚合法及硅胶表面分子印迹技术制备了八种新型聚合物包覆硅胶吸附材料。利用扫描电镜、红外光谱、孔结构分析、热重分析等方法对材料的结构和性质进行了系统表征,并系统研究了其对有机化合物的吸附性能。以乙烯基三乙氧基硅烷改性硅胶为中心核,分别以苯乙烯(St)和4-乙烯吡啶(4-VP)为功能单体,二乙烯基苯(DVB)为交联剂,通过硅胶表面的交联聚合,得到四种核-壳结构的聚合物包覆硅胶材料——聚苯乙烯包覆硅胶(PS/SG)、聚硝基化苯乙烯包覆硅胶(PS-NO2/SG)、聚胺基化苯乙烯包覆硅胶(PS-NH2/SG)和聚乙烯吡啶包覆硅胶(PVP/SG)。考察了四种新型吸附材料在水溶液中对有机小分子苯胺及苯酚的静态饱和吸附,着重研究了其对苯胺的吸附性能。结果表明,在本实验条件下,四种吸附材料对苯胺的吸附优于对苯酚的吸附;PS/SG,PS-NO2/SG,PVP/SG对苯胺的吸附符合Freundlich等温吸附方程式;四种吸附剂对苯胺的吸附均可以用拟二级动力学方程进行较好描述,吸附过程中存在粒内扩散,但不是唯一的控制因素,吸附可能同时受液膜扩散的影响。研究了上述四种聚合物包覆硅胶吸附材料在水体系和非水体系(包括无水乙醇溶液、苯溶液、环己烷溶液等)中对酚类(苯酚、对甲基苯酚、对硝基苯酚)和胺类(苯胺、N-甲基苯胺、对硝基苯胺)的吸附性能,分析了其吸附性能之间的差异及原因。考察了不同温度下PS/SG对水溶液中N-甲基苯胺的吸附性能,实验结果表明,其吸附过程能较好的用拟二级动力学方程进行描述,并符合Freundlich吸附等温方程式;热力学参数分析结果表明,吸附是自发的、放热的吸附过程,降低温度有利于吸附的进行。以乙烯基改性硅胶为中心核,DVB为交联剂,4-乙烯吡啶为功能单体,分别以N-甲基苯胺及甲基苯丙胺(冰毒)为模板分子,通过表面分子印迹技术,合成了硅胶表面分子印迹聚合物材料。实验结果表明,印迹材料对目标分子表现出优异的吸附性能。尤其是甲基苯丙胺分子印迹材料,将其作为固相萃取柱,可以从氯胺酮、甲基苯丙胺和咖啡因等兴奋剂混合体系中有效提取甲基苯丙胺,为新型提取苯丙胺类兴奋剂担体材料的研制提供了新思路。

关键词：聚合物包覆硅胶吸附有机物表面印迹

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X信道中新的空时码传输方案

北京邮电大学学报 2014年第1期37卷 99-102页

作者：田心记李亚河南理工大学计算机科学与技术学院河南焦作454000

对于每个用户均配置两根天线的X信道,提出了一种新的空时码传输方案.每个用户采用速率为2的空时分组码(R2-STBC),通过合理地设计R2-STBC的发送方式和预编码,使接收端对接收信号进行线性处理后消除了多用户干扰.与相同场景中已有的空时... 详细信息

对于每个用户均配置两根天线的X信道,提出了一种新的空时码传输方案.每个用户采用速率为2的空时分组码(R2-STBC),通过合理地设计R2-STBC的发送方式和预编码,使接收端对接收信号进行线性处理后消除了多用户干扰.与相同场景中已有的空时码传输方案相比,所提方案不但节省了反馈量,还提高了传输效率.仿真结果显示,所提方案的可靠性显著优于相同场景中的已有方案.

关键词： X信道空时分组码预编码多用户干扰反馈量传输效率

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液压自由活塞柴油机缸内过程仿真研究

燃烧科学与技术 2015年第5期21卷 447-452页

作者：张栓录赵振峰赵长禄北京理工大学机械与车辆学院北京100081

通过示功图计算和CFD数值模拟,针对液压自由活塞发动机燃烧过程的研究提出数值仿真迭代研究方法,从而分析控制参数与缸内工作过程的交互耦合影响关系.结果表明,与传统曲柄连杆发动机的活塞运动规律相比,当二者取相同喷油时刻或相同喷油... 详细信息

通过示功图计算和CFD数值模拟,针对液压自由活塞发动机燃烧过程的研究提出数值仿真迭代研究方法,从而分析控制参数与缸内工作过程的交互耦合影响关系.结果表明,与传统曲柄连杆发动机的活塞运动规律相比,当二者取相同喷油时刻或相同喷油位置时,在滞燃期内准备的混合气有所差异,HFPDE的滞燃期较短,从而造成预混燃烧阶段放热率的差异.HFPDE放热较快导致活塞加速较快,从而导致温度分布与传统发动机有所差异,温度随活塞快速膨胀而急剧下降导致了氮氧化物的产生主要集中在上止点附近,燃烧后期生成量较少;逆挤流对缸内空燃比的影响较大,使得碳烟生成在接近缸套附近的位置较为集中,而温度的快速下降使得其对碳烟的分布影响减弱.

关键词：自由活塞发动机喷油提前角三维仿真滞燃期氮氧化物

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电磁波相位传感器弹状流混合介电常数分析

仪器仪表学报 2022年第7期43卷 131-138页

作者：赵宁宋亚净叶兴跃祝彦张栓柱河北大学质量技术监督学院保定071002 河北大学认证认可研究所保定071000 河北白沙烟草有限责任公司保定卷烟厂安全管理部保定071000

根据电磁波传播理论,设计了测量截面含气率的相位传感器。通过在传感器前端加装混相器,使之转化为均相流动,实现弹状流截面含气率的测量,并对不同流动条件下混合介电常数进行了分析。对对数、雷列伊、串并联、H-B和Bruggenman混合介电... 详细信息

根据电磁波传播理论,设计了测量截面含气率的相位传感器。通过在传感器前端加装混相器,使之转化为均相流动,实现弹状流截面含气率的测量,并对不同流动条件下混合介电常数进行了分析。对对数、雷列伊、串并联、H-B和Bruggenman混合介电常数预测模型进行对比评价,平均绝对百分比误差分别为41.51%、6.07%、80.45%、62.51%和56.7%。针对弹状流,提出一种新的加权混合介电常数预测模型,平均绝对百分比误差为4.37%,71.43%的数据在5%的平均相对误差范围内。根据同一流动条件下基于均相流的截面含气率实验模型作为弹状流模型实验中的参比真值,对提出的混合介电常数预测模型求解的截面含气率的结果进行验证及评价,结果表明,截面含气率预测模型的平均绝对百分比误差为0.34%。

关键词：截面含气率同轴线混相器弹状流电磁波技术

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碳纤维/环氧树脂复合层板脱层破断的微观过程与断裂韧性的关系

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兰州大学学报（自然科学版） 2000年第6期36卷 56-60页

作者：吴庆记兰州铁道学院机械工程系甘肃兰州730070

对不同铺设角［+θ6／-θ6］碳纤维／环氧树脂复合层板进行了断裂韧性G c 的测试，并用扫描电镜对脱层破坏后的微观断口形貌进行了观察.通过研究，将层板的微观破断机制同宏观力学性能相结合，讨论了其内在规律，并探讨了提高层板断... 详细信息

对不同铺设角［+θ6／-θ6］碳纤维／环氧树脂复合层板进行了断裂韧性G c 的测试，并用扫描电镜对脱层破坏后的微观断口形貌进行了观察.通过研究，将层板的微观破断机制同宏观力学性能相结合，讨论了其内在规律，并探讨了提高层板断裂韧性G c 的有效途径.

关键词：复合层板脱层断裂韧性

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锌系脱硫剂脱硫反应中的联合扩散效应

化学反应工程与工艺 1996年第1期12卷 25-33页

作者：王恩过张栓兵郭汉贤太原工业大学煤化工研究所

从描述气固非催化反应动力学行为的粒子模型出发，探讨了国产Ｔ３０２、Ｔ３０５脱硫剂脱除Ｈ_２Ｓ反应过程中联合扩散行为的影响，分析了影响联合扩散系数的因素。实验结果和理论研究表明，采用联合扩散系数，可以非常有效且方便地用... 详细信息

从描述气固非催化反应动力学行为的粒子模型出发，探讨了国产Ｔ３０２、Ｔ３０５脱硫剂脱除Ｈ_２Ｓ反应过程中联合扩散行为的影响，分析了影响联合扩散系数的因素。实验结果和理论研究表明，采用联合扩散系数，可以非常有效且方便地用粒子模型描述该反应体系的动力学行为。

关键词：硫化氢氧化锌联合扩散锌系脱硫剂脱硫反应

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液压自由活塞柴油机的做功影响因素分析

兵工学报 2016年第3期37卷 394-399页

作者：张栓录赵长禄钟科赵振峰北京理工大学机械与车辆学院北京100081 重庆铁马工业集团有限公司重庆400050

在研制的二冲程单活塞式液压自由活塞柴油机(HFPDE)原理样机试验平台上,通过对发动机压缩膨胀过程中活塞的受力情况的分析,得出了影响HFPDE指示功大小的主要因素为燃油预喷油量、燃油开始喷射时活塞的位置以及排气门开启时刻。为分析这... 详细信息

在研制的二冲程单活塞式液压自由活塞柴油机(HFPDE)原理样机试验平台上,通过对发动机压缩膨胀过程中活塞的受力情况的分析,得出了影响HFPDE指示功大小的主要因素为燃油预喷油量、燃油开始喷射时活塞的位置以及排气门开启时刻。为分析这些影响因素对HFPDE做功的影响规律,研究了不同喷油时刻及预喷油量对循环指示功的影响,发现燃油开始喷射时刻对HFPDE的指示功影响主要来源于压缩过程中活塞速度的波动。在工作压力为25 MPa工况下,预喷油量对循环指示功的影响主要表现为上止点的变化。展开不同排气门开启位置对HFPDE做功的影响规律研究,研究结果发现:排气门开启时刻越早,对应的平均指示压力越低,最终降低了发动机的热效率。

关键词：动力机械工程受力分析自由活塞柴油机指示功指示热效率