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中小车站调度信息管理系统的开发应用

铁道运输与经济 2002年第10期24卷 42-44页

作者：张晓岗羊城铁路总公司广东广州510100

羊城铁路总公司在广三线上投产运行的中小车站调度信息管理系统是一种用于6502电气集中联锁设备的低价、高可靠性采集机,其结构由单片机和相关电路组成,采用积木化设计,可根据车站需要自由组合,为单线铁路段的信息化建设提供了一个新的... 详细信息

羊城铁路总公司在广三线上投产运行的中小车站调度信息管理系统是一种用于6502电气集中联锁设备的低价、高可靠性采集机,其结构由单片机和相关电路组成,采用积木化设计,可根据车站需要自由组合,为单线铁路段的信息化建设提供了一个新的模式。系统开发是对铁路分局调度系统建设的一个补充,必将加快我国铁路运输企业信息化进程。

关键词：中间站调度铁路车站信息管理系统开发应用

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建立铁路广告信息网的构想

铁道运输与经济 1997年第5期19卷 36-37页

作者：张晓岗三茂铁路广告公司

建立铁路广告信息网的构想张晓岗张晓岗，三茂铁路广告公司，广州５１０６００收稿日期：１９９６－１０－２８１建立广告信息网的必要性１９９３年以来，随着市场经济的发展，广告公司如雨后春笋般成立起来（仅广州市就有２７００多家... 详细信息

建立铁路广告信息网的构想张晓岗张晓岗，三茂铁路广告公司，广州５１０６００收稿日期：１９９６－１０－２８１建立广告信息网的必要性１９９３年以来，随着市场经济的发展，广告公司如雨后春笋般成立起来（仅广州市就有２７００多家）。市区、高速公路各类新型媒介相继...

关键词：铁路运输铁路广告业广告信息网

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珠江三角洲地区铁路春运售票组织的研究

铁道运输与经济 2004年第11期26卷 44-45,62页

作者：张晓岗羊城铁路总公司广东广州500100

在总结分析近年来珠江三角洲地区春运售票组织的变革情况后,提出了新的售票策略,即充分利用信息技术和新版身份证即将启用的机会,通过采取客票预售期提前、实名制售票和利用价格杠杆等措施,对现有春运售票模式进行改革,解决长年困扰铁... 详细信息

在总结分析近年来珠江三角洲地区春运售票组织的变革情况后,提出了新的售票策略,即充分利用信息技术和新版身份证即将启用的机会,通过采取客票预售期提前、实名制售票和利用价格杠杆等措施,对现有春运售票模式进行改革,解决长年困扰铁路运输企业的客票发售问题。

关键词：珠江三角洲地区售票组织铁路春运铁路运输企业价格杠杆预售实名制客票发售身份证

GPS调度服务系统在成都市公用交通中的应用研究

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GPS调度服务系统在成都市公用交通中的应用研究

作者：张晓岗电子科技大学

学位级别：硕士

随着成都城市的建设和发展，公用交通车辆在近几年内迅猛增长，作为西部最重要的城市之一，成都市的公用交通的管理调度还远远不能满足城市公共交通发展的需要。因此为了减少出租车的空驶率，提高服务水平，加强管理，以及合理地控制公... 详细信息

随着成都城市的建设和发展，公用交通车辆在近几年内迅猛增长，作为西部最重要的城市之一，成都市的公用交通的管理调度还远远不能满足城市公共交通发展的需要。因此为了减少出租车的空驶率，提高服务水平，加强管理，以及合理地控制公交车辆发车频率，提高公共应急系统的快速反应能力，成都市的公用交通调度管理服务系统需要一种定位准确、实时性强、响应速度快、调度管理方便的管理系统，以满足和适应成都市城市公用交通的发展需要。作为一种新的技术，GPS全球卫星定位系统具有精度高、速度快、成本低的显著优点，在汽车引导、系统定位、监控、指挥调度方面有着极大的潜力。但如何利用GPS技术为成都市城市公共交通提供高效而准确的服务，已成为一个紧迫的课题。本文通过分析国内外GPS系统在城市公共交通中应用的过程和状况，以作者组建成都市第一个集群GPS调度服务中心的经历为基础，对GPS技术在成都市公共交通调度服务系统应用中的市场要素、投资、效益，以及技术选型进行了研究。提出了一套完整的GPS在成都市公共交通上运用的商业化运作方案。并在此基础上做了一定的实践和推广。

关键词： GPS/成都/公用交通/应用研究

基于制动介入的工程车辆防滑差速系统的控制及仿真分析

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基于制动介入的工程车辆防滑差速系统的控制及仿真分析

作者：张晓岗西安科技大学

学位级别：硕士

车辆防滑差速系统能有效防止车辆在行驶过程中发生车轮滑转,提高了车辆行驶稳定性和安全性,目前防滑差速系统的控制方式主要是发动机扭矩控制和驱动桥差动制动控制;本文在分析防滑差速系统的控制方法和原理的基础上,对轮式工程车辆防滑... 详细信息

车辆防滑差速系统能有效防止车辆在行驶过程中发生车轮滑转,提高了车辆行驶稳定性和安全性,目前防滑差速系统的控制方式主要是发动机扭矩控制和驱动桥差动制动控制;本文在分析防滑差速系统的控制方法和原理的基础上,对轮式工程车辆防滑差速系统的制动介入控制方法进行了深入研究和仿真分析。本文以车轮最佳滑转率S为控制目标,研究了在分离附着系数路面条件下,基于制动介入的轮式工程车辆防滑差速系统的PID控制、模糊控制和遗传算法优化的模糊控制方法。利用MATLAB软件的模糊逻辑工具箱（Fuzzy Logic Toolbox）分别建立了防滑差速系统发动机转矩调节模糊PID控制器和后驱动轮制动压力模糊控制器,针对模糊控制算法的不足,把遗传优化算法引入到模糊控制中,提出了在一个待优化模糊控制器的基础上,采用改进的遗传算法优化其模糊变量隶属度函数,从而使经过优化所获得的控制规则更加合理。以轮式工程车辆的动力学分析为基础,利用MATLAB\Simulink建立了包括车辆柴油机、传动系统、差速系统、车轮和轮胎等传动子模型及整车动力学仿真模型。对车辆在分离附着系数路面行驶工况进行了算法仿真研究与分析;研究结果表明,经遗传算法优化后,遗传模糊控制器的控制品质有较大的改善,其效果优于PID和模糊控制;能够很好地改善轮式工程车辆的动力性和操纵稳定性。

关键词：防滑差速系统制动介入模糊控制遗传算法

非骨水泥型全髋关节置换术治疗成人发育性髋关节脱位

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中国修复重建外科杂志 2008年第6期22卷 649-652页

作者：张晓岗杨德盛曹力新疆医科大学第一附属医院关节外科乌鲁木齐830054

目的回顾性分析成人发育性髋关节脱位的非骨水泥型全髋关节置换术方法及疗效。方法1997年12月-2006年10月,采用非骨水泥型全髋关节置换术治疗61例78髋发育性髋关节脱位。男8例,女53例;年龄17～56岁,平均31.4岁。患髋Trendelenburg征阳... 详细信息

目的回顾性分析成人发育性髋关节脱位的非骨水泥型全髋关节置换术方法及疗效。方法1997年12月-2006年10月,采用非骨水泥型全髋关节置换术治疗61例78髋发育性髋关节脱位。男8例,女53例;年龄17～56岁,平均31.4岁。患髋Trendelenburg征阳性。病理分型采用Hartofi lakidis等方法,Ⅰ型15例18髋,Ⅱ型23例31髋,Ⅲ型23例29髋。手术采用后外侧入路,臼杯置于真臼或接近于真臼水平。12例股骨头脱位高于真臼5 cm以上的Ⅲ型患者,采用小转子下短缩截骨复位,截骨长度2～5 cm。结果60例76髋获随访12～118个月,平均49个月。X线片示行臼侧植骨及股骨截骨患者的植骨及截骨处均于术后3～14个月骨性愈合,平均4个月。无臼或柄假体松动,活动度无明显受限,患髋无疼痛,Trendelenburg征阴性。未行股骨截骨者,双下肢等长或接近等长,术前骨盆代偿性倾斜基本纠正,无明显跛行步态。行股骨短缩截骨者,骨盆倾斜较术前减轻,患肢长度较术前延长2.0～4.5 cm。Harris评分由术前(40.28±9.84)分提高至(90.92±2.80)分(P<0.01)。1例术后发生股神经牵拉性麻痹,股四头肌瘫,对症处理后4个月恢复。结论成人发育性髋关节脱位尤其是高位脱位,采用非骨水泥型全髋关节置换手术难度较大,但仍是一种较为理想的治疗方法,能明显改善患者生活质量。

关键词：发育性髋关节脱位全髋关节置换术非骨水泥型成人

感染翻修术后早期假体周围感染再清创的疗效分析

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中华骨与关节外科杂志 2024年第7期17卷 609-615页

作者：陈权曹力张晓岗新疆医科大学第一附属医院关节外科乌鲁木齐830054

目的:分析清创保留假体联合抗生素(DAIR)治疗感染翻修术后早期假体周围感染(PJI)的临床效果。方法:回顾性分析2011年1月至2020年12月新疆医科大学第一附属医院收治的采用DAIR治疗104例早期PJI患者的临床资料。根据既往有无翻修手术史分... 详细信息

目的:分析清创保留假体联合抗生素(DAIR)治疗感染翻修术后早期假体周围感染(PJI)的临床效果。方法:回顾性分析2011年1月至2020年12月新疆医科大学第一附属医院收治的采用DAIR治疗104例早期PJI患者的临床资料。根据既往有无翻修手术史分为翻修手术组25例和初次手术组79例,两组患者的年龄、性别、感染部位、体重指数(BMI)、红细胞沉降率(ESR)、C反应蛋白(CRP)比较,差异均无统计学意义(P均>0.05)。比较两组患者的治疗成功率、致病菌、美国膝关节协会评分(KSS)、Harris髋关节评分(HHS)及术后并发症发生情况。结果:翻修手术组患者获得0.3~127.0个月随访,平均(51.9±43.7)个月;初次手术组患者获得0.6~131.0个月随访,平均(63.5±40.0)个月。末次随访时,翻修手术组的治疗成功率为56.0%(14/25),低于初次手术组86.1%(68/79)(P0.05)。翻修手术组患者KSS和HHS分别由术前(36.2±8.1)分和(41.4±6.5)分提高至(64.7±11.7)分和(70.7±11.1)分(P均<0.001)。初次手术组患者KSS和HHS由术前(39.4±7.6)分和(44.0±7.2)分提高至(80.2±8.2)分和(81.7±6.7)分(P均<0.001)。翻修手术组患者术后KSS和HHS均低于初次手术组(P均<0.05)。翻修手术组患者术后并发症发生率为56.0%(14/25),高于初次手术组的24.1%(19/79)(P<0.05)。结论:DAIR治疗既往有翻修手术史的早期PJI效果欠佳,而对于2次及以上翻修术后的早期PJI,则不建议使用DAIR治疗。

关键词：翻修初次早期假体周围感染保留假体清创术

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不同胡卢巴种质资源染色体核型的遗传多样性

西北农业学报 2013年第1期22卷 168-173页

作者：刘萍张晓岗宁夏大学农学院银川750021

以9份胡卢巴种质资源为材料,采用染色体常规压片法,分析胡卢巴根尖细胞染色体的核型,探讨其核型公式和核型分类上的变化。结果表明,9份胡卢巴种质资源的染色体数目均为2n=16;染色体相对长度组成(IRL)均为2n=16=8M1+8M2;表现出3种核型公... 详细信息

以9份胡卢巴种质资源为材料,采用染色体常规压片法,分析胡卢巴根尖细胞染色体的核型,探讨其核型公式和核型分类上的变化。结果表明,9份胡卢巴种质资源的染色体数目均为2n=16;染色体相对长度组成(IRL)均为2n=16=8M1+8M2;表现出3种核型公式,分别为2n=16=14sm+2sm(SAT)、2n=16=4m+10sm+2sm(SAT)和2n=16=6m+8sm+2sm(SAT),且以第1种最为常见;9份胡卢巴具有2种核型类型,核型不对称系数为64.12%～68.13%。来源不同的胡卢巴种质资源在核型上存在不同程度的多样性。

关键词：胡卢巴种质资源染色体核型遗传多样性

急性脑损伤与脑脊液和血浆过氧化脂质关系的探讨

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中华创伤杂志 1991年第1期7卷 1-4页

作者：周君富张晓岗钟雪娟浙江医科大学附属第二医院杭州市第三人民医院

对42例急性脑损伤患者伤后48小时内脑脊液和血浆过氧化脂质(CSF-LPO和P-LPO)含量检测的结果表明,CSF-LOP和P-LPO含量显著高于对照组(P<0.001～0.005);脑损伤程度、颅内压与CSF-LPO和P-LPO皆呈密切相关(P<0.05～0.001);脑创伤时间、颅内... 详细信息

对42例急性脑损伤患者伤后48小时内脑脊液和血浆过氧化脂质(CSF-LPO和P-LPO)含量检测的结果表明,CSF-LOP和P-LPO含量显著高于对照组(P<0.001～0.005);脑损伤程度、颅内压与CSF-LPO和P-LPO皆呈密切相关(P<0.05～0.001);脑创伤时间、颅内血肿量与CSF-LPO呈密切相关(P<0.005～0.001).但与P-LPO不呈相关;死亡组的CSF-LPO含量显著高于生存组(P<0.001),但两组P-LPO间无显著差异;提示急性脑损伤患者伤后颅内膜脂质过氧化反应剧增,说叫CSF-LPO和P-LPO,尤其是CSF-LPO含量检测对判断脑损伤程度和评估预后有一定的参考价值。

关键词：脑损伤脑脊液过氧化脂质血浆