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聊城市冬季PM_(2.5)载带金属元素污染特征、风险评价及来源分析

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环境科学 2024年第4期45卷 2003-2010页

作者：张敬巧朱瑶曹婷燕丽王淑兰刘铮中国环境科学研究院北京100012 生态环境部环境规划院北京100043

为研究聊城市冬季环境空气中PM_(2.5)载带金属元素的污染特征、风险评价及来源,分别于2018年和2019年的1月采集了环境空气PM_(2.5)样品并分析了其中19种金属元素的浓度.结果表明,采样期间聊城市冬季ρ(PM_(2.5))和金属元素浓度平均值分... 详细信息

为研究聊城市冬季环境空气中PM_(2.5)载带金属元素的污染特征、风险评价及来源,分别于2018年和2019年的1月采集了环境空气PM_(2.5)样品并分析了其中19种金属元素的浓度.结果表明,采样期间聊城市冬季ρ(PM_(2.5))和金属元素浓度平均值分别为(87.7±39.9)μg·m^(-3)和(6.92±2.91)μg·m^(-3),金属元素中ρ(Ca)和ρ(Al)最高,分别为1.97μg·m^(-3)和1.35μg·m^(-3),其他元素浓度相对偏低,相较于清洁天,污染天时ρ(Ca)、ρ(Al)、ρ(Fe)及ρ(Ti)有所降低,而其他元素浓度均有所升高.地累积指数(Igeo)结果表明,聊城市冬季Cd、Zn、Pb、Sn和Cu的Igeo均高于2.5,受污染程度均在重度污染以上,其他元素Igeo均小于1,属于轻度污染或无污染程度.潜在生态风险评价结果显示金属元素的RI指数高达10 114.2,潜在危害较强,其中Cd的Er最高为9 802.2,其次为Pb、As和Cu,Cd贡献率达到96.9%,是聊城市冬季金属元素潜在生态风险的关键因子,且清洁天时潜在生态风险较高;对于人群健康风险评估,Mn、Cr、Pb、Ni、As、Co、Cd、V和Ba这9种元素的综合效应具有一定的非致癌风险及致癌风险,致癌风险最高的为As,R值为1.16×10^(-5),其次为Cr(Ⅵ),污染天相关元素的非致癌及致癌风险均明显高于清洁天.富集因子结果及主成分分析结果显示,Cd、Pb、Zn和Sn元素富集程度显著,除Ca元素外,其他元素污染天富集因子均明显升高,金属元素的主要来源包括交通源、燃烧源、扬尘源及煤炭燃烧源,贡献率分别为37.5%、22.5%、17.5%和7.2%,整体看聊城市冬季PM_(2.5)载带金属元素受人为源影响较大,其中交通源和燃烧源为重点管控源类.

关键词： PM_(2.5) 金属元素地累指数风险评价来源分析

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狄拉克材料高次谐波的反常椭偏依赖(特邀)

光子学报 2024年第6期53卷 3-12页

作者：钱晨陆瑞锋南京理工大学物理学院南京210094

基于半导体布洛赫方程模拟了石墨烯和拓扑绝缘体在不同椭偏度激光驱动下的高次谐波辐射强度,分析了狄拉克锥附近电子独特的跃迁动力学,阐明了反常椭偏依赖高次谐波的物理机制,建立了狄拉克电子结构与高次谐波反常椭偏依赖现象的直接联系... 详细信息

基于半导体布洛赫方程模拟了石墨烯和拓扑绝缘体在不同椭偏度激光驱动下的高次谐波辐射强度,分析了狄拉克锥附近电子独特的跃迁动力学,阐明了反常椭偏依赖高次谐波的物理机制,建立了狄拉克电子结构与高次谐波反常椭偏依赖现象的直接联系,为利用高次谐波光学表征狄拉克材料以及探测狄拉克电子的超快非线性光学特性提供理论参考。

关键词：高次谐波反常椭偏依赖狄拉克锥石墨烯跃迁偶极矩

白藜芦醇通过上调HIF-1α/BNIP3通路诱导自噬而减轻大鼠脑缺血再灌注损伤

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中国病理生理杂志 2024年第7期40卷 1253-1260页

作者：张小良高赛红杨迎春张敬孝山西医科大学汾阳学院解剖教研室山西汾阳032200 山西省汾阳医院山西汾阳032200

目的:研究白藜芦醇(resveratrol,Res)上调缺氧诱导因子1α(hypoxia-inducible factor-1α,HIF-1α)/BCL2-腺病毒E1B 19 kD相互作用蛋白3(BCL2-adenovirus E1B 19 kD-interacting protein 3,BNIP3)信号通路诱导自噬,减轻大鼠脑缺血再灌注损伤(cerebral ischemia-reperfusion injury,CIRI)的机制。方法:120只SD大鼠,随机分为6组:假手术(sham)组、CIRI组、Res组、Res+HIF-1α激动剂CoCl2组、Res+HIF-1α抑制剂2-甲氧基雌二醇(2-methoxyestradiol,2ME2)组和Res+3-自噬抑制剂甲基腺嘌呤(3-methyladenine,3-MA)组,手术造模失败去除12只,每组18只。CIRI组、Res组、Res+CoCl2组、Res+2ME2组和Res+3-MA组大鼠采用线栓法制备大脑中动脉闭塞(middle cerebral artery occlusion,MCAO)模型,缺血2 h后再灌注24 h。sham组大鼠行MCAO造模手术但不插入栓线。Zea Longa改良评分法评估大鼠神经行为功能,TTC染色测量大鼠脑梗死体积,免疫组化法、免疫印迹法检测大鼠大脑皮质区HIF-1α、BNIP3、beclin-1和哺乳动物雷帕霉素靶蛋白(mammalian target of rapamycin,mTOR)蛋白表达水平。结果:与CIRI组比较,Res治疗后大鼠自主行为功能明显改善,脑梗死体积减小,脑组织HIF-1α、BNIP3和beclin-1蛋白表达增加,mTOR蛋白表达减少。与Res组比较,Res+CoCl2组治疗后大鼠自主行为功能进一步改善,脑梗死体积进一步减小,脑组织HIF-1α、BNIP3和beclin-1蛋白表达增加,mTOR蛋白表达减少;Res+2ME2组和Res+3-MA组大鼠神经行为功能减弱,脑梗死体积增加,脑组织HIF-1α、BNIP3和beclin-1蛋白表达减少,mTOR蛋白表达增加。结论:白藜芦醇可能通过上调HIF-1α/BNIP3通路,继而激活自噬,从而减轻大鼠CIRI。

关键词：白黎芦醇缺血再灌注损伤缺氧诱导因子1α 自噬

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Zr-1.0Ti-0.35Nb合金热变形行为研究

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稀有金属材料与工程 2024年第6期53卷 1608-1615页

作者：公维佳陈吉昌张敬翊陈兆奎李中奎李金山西北工业大学材料学院陕西西安710072 西北工业大学太仓长三角研究院清洁能源研究中心江苏太仓215400 中机第一设计研究院有限公司安徽合肥230601 西北工业大学伦敦玛丽女王大学工程学院陕西西安710072

乏燃料后处理强酸、强氧化性、强放射性的工作环境,对后处理溶解器选材、加工工艺提出了严苛要求。本工作研究了自主设计Zr-1.0Ti-0.35Nb合金在670~750℃温度范围、3种不同应变速率0.01、0.1和1 s^(-1)条件下的热压缩变形行为,分析了热... 详细信息

乏燃料后处理强酸、强氧化性、强放射性的工作环境,对后处理溶解器选材、加工工艺提出了严苛要求。本工作研究了自主设计Zr-1.0Ti-0.35Nb合金在670~750℃温度范围、3种不同应变速率0.01、0.1和1 s^(-1)条件下的热压缩变形行为,分析了热压缩过程中该合金的微观组织特征,并基于峰值应力构建了其热变形本构模型。结果表明,应变速率和变形温度对Zr-1.0Ti-0.35Nb合金热变形过程具有显著影响,流变应力随应变速率增加而增大,随变形温度的升高而减小,达到峰值应力后流变曲线呈现明显动态再结晶特征;提高变形温度有助于发生动态再结晶和晶粒长大;基于Arrhenius本构方程计算得到Zr-1.0Ti-0.35Nb合金的热变形激活能为225.8kJ/mol,硬化指数为5.62,说明合金元素Ti使锆合金的热变形激活能升高;实验值与预测值之间的相关系数为0.97427,平均相对误差为6.15%,证实此本构方程预测Zr-1.0Ti-0.35Nb合金流变应力的准确性,能够为新型锆合金热加工工艺优化提供理论指导。

关键词：乏燃料后处理 Zr-1.0Ti-0.35Nb合金热变形动态再结晶本构模型

76~81 GHz高精度CMOS有源移相器设计

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微电子学 2024年第3期54卷 424-431页

作者：颜世达崔杰张敬南京理工大学电子工程与光电技术学院南京210094 上海电力大学电子与信息工程学院上海201306

为了实现低成本、高性能的毫米波汽车雷达,基于TSMC 40 nm CMOS工艺,设计了一款高精度低噪声系数的有源矢量合成移相器,其频率范围为76~81 GHz,移相步进为5.625°。采用了一种RC-RL两级多相滤波结构,在产生稳定的四路正交信号的同时,不... 详细信息

为了实现低成本、高性能的毫米波汽车雷达,基于TSMC 40 nm CMOS工艺,设计了一款高精度低噪声系数的有源矢量合成移相器,其频率范围为76~81 GHz,移相步进为5.625°。采用了一种RC-RL两级多相滤波结构,在产生稳定的四路正交信号的同时,不会增加过多的插入损耗;在多相滤波器之前添加了放大单元电路,提高了整个电路的增益,并且降低了噪声系数;设计了数模转换器(DAC),对矢量合成模块的尾电流进行控制,进而实现高精度的移相。由于相位分辨率由DAC的分辨率所决定,因此该移相器的控制分辨率不会影响其尺寸和插入损耗。为了实现电路的性能,合理地选择了参数模型和拓扑结构,并且优化了版图布局。后仿真结果表明,在76~81 GHz范围内,RMS移相误差1.7 dB,RMS增益波动-7 dBm。该有源移相器具有高精度、低成本、低功耗等特点,与传统有源移相器相比,具有更低的噪声系数与更大的增益。

关键词：毫米波汽车雷达 CMOS工艺有源移相器相控阵 T/R组件

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压铸件气缩孔的改善

压铸件气缩孔的改善

2024重庆市铸造年会

作者：曾德彬胡挺瑞韩佳冶卢红林张敬雨马旭杜鹏重庆瀚立机械制造有限公司

气缩孔作为压铸生产中的常见问题,对产品的质量和性能构成了严重影响,因此气缩孔的改善研究显得尤为重要。气缩孔,作为一种典型的铸造缺陷,其形成过程复杂且难以预测。在压铸过程中,由于金属液的凝固速度、模具设计、排气系统以及压铸... 详细信息

气缩孔作为压铸生产中的常见问题,对产品的质量和性能构成了严重影响,因此气缩孔的改善研究显得尤为重要。气缩孔,作为一种典型的铸造缺陷,其形成过程复杂且难以预测。在压铸过程中,由于金属液的凝固速度、模具设计、排气系统以及压铸参数等多种因素的综合影响,铸件内部可能形成气缩孔。这些气缩孔不仅影响了铸件的外观,更重要的是,它们可能导致铸件在使用过程中出现性能下降,甚至引发安全事故。因此,深入研究气缩孔的形成机理,分析影响气缩孔产生的关键因素,对于提出有效的改善措施至关重要。近年来,随着铸造技术的不断进步和研究的深入,对气缩孔的认识也在不断提高。然而,由于压铸过程的复杂性和多变性,气缩孔的改善研究仍面临诸多挑战。在此背景下,本文旨在通过系统的理论分析和实验研究,探讨气缩孔的形成原因和改善方法。我们将从压铸工艺、模具设计、材料选择等多个方面入手,分析影响气缩孔的关键因素,并提出针对性的改善措施。同时,我们也将结合实际应用案例,对改善措施的效果进行评估和优化,以期为压铸行业的生产和质量提升提供有益的参考。

关键词：压铸件气缩孔压铸工艺压铸工艺改善压铸模具优化

来源： cnki会议评论

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某型大制动力液压制动夹钳制动性能试验研究

铁道机车车辆 2024年第4期44卷 159-165页

作者：张敬斌杨磊刘帅中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心山东青岛266031

为满足城市轨道交通低地板有轨电车制动系统安装空间小、制动减速度大、制动响应快的需求,设计研发液压制动系统,并根据系统配置及制动计算要求研发了大制动力的液压制动夹钳,其结构紧凑、能量密度高。在完成制动夹钳研发后,对其进行了... 详细信息

为满足城市轨道交通低地板有轨电车制动系统安装空间小、制动减速度大、制动响应快的需求,设计研发液压制动系统,并根据系统配置及制动计算要求研发了大制动力的液压制动夹钳,其结构紧凑、能量密度高。在完成制动夹钳研发后,对其进行了例行试验与型式试验,试验结果均满足制动系统设计指标。大制动力夹钳制动时支撑及承载结构形变量较大,为了验证制动夹钳装车后正式运营后动态制动性能,选择1∶1制动试验台进行动态试验,在不同速度等级与不同输出力工况下,对制动夹钳的制动力矩、制动盘平均最高温度、平均摩擦系数、制动速度、制动减速度等影响制动性能关键参数进行分析,结果表明制动夹钳在各工况下制动性能稳定,满足车辆运营的使用要求。

关键词：大制动力液压制动夹钳制动性能动态试验

铜富集菖蒲衍生生物炭对烟气中汞的去除性能及机制研究

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中国环境科学 2024年

作者：李鸿鹄安淼彭喜燕张敬东孙洋中南财经政法大学环境与健康研究中心中南财经政法大学信息工程学院

以铜(Cu)污染修复植物石菖蒲生物质为原料，采用一步热解法制备了含铜位点的石菖蒲衍生生物碳(Cu-BC)，用于去除烟气中的元素汞(Hg0).结果表明， 500℃下热解的Cu-BC(Cu-BC500)在100℃反应温度下表现出良好的Hg0去除性能(约99%).比表面... 详细信息

以铜(Cu)污染修复植物石菖蒲生物质为原料，采用一步热解法制备了含铜位点的石菖蒲衍生生物碳(Cu-BC)，用于去除烟气中的元素汞(Hg0).结果表明， 500℃下热解的Cu-BC(Cu-BC500)在100℃反应温度下表现出良好的Hg0去除性能(约99%).比表面积测试法(BET)、X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、X射线光谱(XPS)和傅里叶变换红外光谱(FT-IR)等表征分析表明，Cu-BC500具有相对较高的比表面积，丰富的含氧官能团和高度分散的Cu物种.XPS和汞程序升温脱附(Hg-TPD)分析表明，Cu-BC500所吸附的汞在生物炭样品的表面活性位点形成弱结合态汞Cu-O-Hg或铜汞合金.最后通过生命周期成本分析推算Cu-BC500的成本为3.50元/kg.与其他材料相比，Cu-BC500制备简单、成本较低，这项工作将为促进水体修复植物的资源化再利用以及燃煤电厂的汞减排提供新思路.

关键词：铜富集菖蒲废物利用生物炭烟气元素汞(Hg )

利用离散时间聚合图的无人机编队最短时延路由协议

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电子与信息学报 2024年第5期46卷 1931-1939页

作者：李博王改芳杨洪娟茹雪菲张敬淳王钢哈尔滨工业大学(威海)信息科学与工程学院威海264209 哈尔滨工业大学通信技术研究所哈尔滨150001

针对传统的无人机编队路由算法无法有效利用拓扑变化的可提前预知特性、以发送探测包的方式获取链路的连接情况会导致开销大等问题,该文引入时变图模型,提出了基于离散时间聚合图的无人机编队最短时延路由协议。首先,利用无人机编队网... 详细信息

针对传统的无人机编队路由算法无法有效利用拓扑变化的可提前预知特性、以发送探测包的方式获取链路的连接情况会导致开销大等问题,该文引入时变图模型,提出了基于离散时间聚合图的无人机编队最短时延路由协议。首先,利用无人机编队网络的先验知识,如节点的运动轨迹以及网络拓扑变化情况,使用离散时间聚合图对网络的链路资源和拓扑进行表征。其次,基于该图模型设计路由决策算法,即在路由探索阶段将链路时延作为链路权重求解网络的源节点到目的节点的最短时延路由。最后,性能仿真结果表明,该路由协议与传统按需距离矢量路由协议相比提高了网络的分组投递率、降低了端到端时延和网络的控制开销。

关键词：无人机自组网无人机编队时变图模型最短时延路由