检索结果-南通市图书馆

基于近红外自体荧光技术的甲状旁腺快速识别系统

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激光与光电子学进展 2023年第6期60卷 320-326页

作者：姚春晖张洋刘斌张持健郑家运王霞康旭王全福李忠胜刘勇董美丽王贻坤安徽师范大学物理与电子信息学院安徽芜湖241000 中国科学院合肥物质科学研究院安徽光学精密机械研究所安徽省医用光学诊疗技术与装备工程实验室安徽合肥230026 安徽医科大学第一附属医院安徽合肥230022 安徽医科大学生物医学工程学院安徽合肥230009 安徽大学物质科学与信息技术研究院安徽合肥230601

基于近红外自体荧光技术,设计一种甲状旁腺快速识别系统,该系统对术中快速识别甲状旁腺具有重要价值.设计一种环形可调激发光源和高精度可调LED恒流源,利用近红外光源激发组织荧光同时通过高灵敏度CMOS相机采集组织自体荧光信息,并对采... 详细信息

基于近红外自体荧光技术,设计一种甲状旁腺快速识别系统,该系统对术中快速识别甲状旁腺具有重要价值.设计一种环形可调激发光源和高精度可调LED恒流源,利用近红外光源激发组织荧光同时通过高灵敏度CMOS相机采集组织自体荧光信息,并对采集的荧光图像进行图像处理,从而准确识别甲状旁腺.利用梯度浓度吲哚菁绿(ICG)溶液模拟组织荧光,实验测得荧光强度与ICG浓度成正相关,信噪比与信背比均符合术中辨别需求,验证了本系统应用于不同荧光强度时的灵敏性与准确性.采用本系统对组织仿体进行测试,荧光仿体能够与背景明显区分开.对甲状旁腺及周边组织进行测试,甲状旁腺呈绿色,与周边组织明显区分,初步验证了本系统可用于对甲状旁腺的识别检测.

关键词：甲状旁腺近红外自体荧光成像吲哚菁绿仿体图像增强

基于LabVIEW的锂电池监测系统及SOC预测研究

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电子设计工程 2016年第15期24卷 73-75页

作者：陈林张持健殷安龙许矛盾安徽师范大学安徽芜湖241000

为了实现对电池参数的实时监测和SOC的预测,中文以单片机和LabVIEW平台开发出一套电池管理系统。采用LM算法,建立了基于BP神经网络的锂电池SOC预测模型,利用样本数据进行模型实验。通过不断的学习,BP神经网络预测的SOC逐渐逼近实际的SO... 详细信息

为了实现对电池参数的实时监测和SOC的预测,中文以单片机和LabVIEW平台开发出一套电池管理系统。采用LM算法,建立了基于BP神经网络的锂电池SOC预测模型,利用样本数据进行模型实验。通过不断的学习,BP神经网络预测的SOC逐渐逼近实际的SOC。结果表明,该系统能实时显示电池参数,实现数据存储;该预测模型实现了锂电池SOC预测中输入与输出之间的高度非线性映射,预测精度高,具有可行性。

关键词：锂电池 LabVIEW 神经网络 SOC 预测

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一种高效节能的无线传感器网络分簇路由算法

传感器与微系统 2018年第9期37卷 139-141页

作者：施志刚李桂娟李亮张持健安徽师范大学物理与电子信息学院安徽芜湖241000

为了解决低能量自适应聚簇分层(LEACH)算法中簇头分布不均匀、选举不合理以及路由方式单一的不足,提出了一种高效节能的无线传感器网络(WSNs)分簇路由算法(ECRAW)。运用遗传算法和引力对簇的形成进行改进;综合考虑节点的剩余能量、节点... 详细信息

为了解决低能量自适应聚簇分层(LEACH)算法中簇头分布不均匀、选举不合理以及路由方式单一的不足,提出了一种高效节能的无线传感器网络(WSNs)分簇路由算法(ECRAW)。运用遗传算法和引力对簇的形成进行改进;综合考虑节点的剩余能量、节点与基站(BS)以及节点与簇中心之间的距离来优化簇头的选举;通过通信代价函数建立簇头与基站的多跳通信。仿真结果表明:相比于LEACH和能耗比较的LEACH(LEACH-EC)算法,ECRAW算法明显降低了网络能耗,均衡了节点能量消耗,延长了网络生存周期。

关键词：无线传感器网络低能量自适应聚簇分层遗传算法引力多跳

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基于改进人工势场法的机器人路径规划

电子设计工程 2017年第21期25卷 30-33页

作者：马晓璐张持健郑奎昂邹鹏飞安徽师范大学物理与电子信息学院安徽芜湖241000

路径规划与识别作为智能机器人研究的最重要因素,具有重要的理论意义和实用价值。但传统的人工势场法在路径规划中存在目标不可达和局部最小值点的缺点,影响机器人到达目标点。针对其存在的缺点,本文采用改进的人工势场法进行路径规划,... 详细信息

路径规划与识别作为智能机器人研究的最重要因素,具有重要的理论意义和实用价值。但传统的人工势场法在路径规划中存在目标不可达和局部最小值点的缺点,影响机器人到达目标点。针对其存在的缺点,本文采用改进的人工势场法进行路径规划,重新构建引力和斥力函数,引入运动因子,对结果进行仿真使机器人顺利跳出局部最小值点,且路径规划相对更短,有效的解决了复杂环境下机器人的避障不足,验证结果显示所提方法能够符合路径规划的要求。

关键词：路径规划人工势场法局部最小值机器人避障

基于LabVIEW的锂电池SOC预估与参数监测系统

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传感器与微系统 2018年第10期37卷 69-71页

作者：李桂娟张持健施志刚李亮刘雪安徽师范大学物理与电子信息学院安徽芜湖241002

针对电动汽车电池荷电状态(SOC)估算不准确的问题,采用列文伯格—马夸尔特(LM)算法搭建了电池SOC动态预测模型,并充分考虑了电池电压、电流、温度等影响因素。采集系统通过串口与LabVIEW监测系统进行通信,实现了电池数据的分析。利用MAT... 详细信息

针对电动汽车电池荷电状态(SOC)估算不准确的问题,采用列文伯格—马夸尔特(LM)算法搭建了电池SOC动态预测模型,并充分考虑了电池电压、电流、温度等影响因素。采集系统通过串口与LabVIEW监测系统进行通信,实现了电池数据的分析。利用MATLAB将采集的电池数据用于模型实验,实验结果表明:利用搭建的模型预测电池的SOC提高了预测精度,具有普适性。

关键词：锂电池 LabVIEW 荷电状态预测反向传播神经网络

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无线电能传输系统的效率分析与建模仿真

电子设计工程 2017年第21期25卷 177-180,184页

作者：郑奎昂张持健邹鹏飞马晓璐安徽师范大学物理与电子信息学院安徽芜湖241000

无线电能传输技术被广泛应用于医疗机械、消费电子产品、电动汽车等领域,但传输效率仍是限制其发展的关键因素。为了解决系统的传输效率问题,本文利用理论推导的方法,通过探究耦合系数、距离等效率因素,获得系统传输效率最高的频率点以... 详细信息

无线电能传输技术被广泛应用于医疗机械、消费电子产品、电动汽车等领域,但传输效率仍是限制其发展的关键因素。为了解决系统的传输效率问题,本文利用理论推导的方法,通过探究耦合系数、距离等效率因素,获得系统传输效率最高的频率点以及满足效率要求下的频率可调节范围。另外针对多接收式无线电能传输系统,设计增量线圈以提高系统的传输效率。结果表明,本文的设计方法能够明显提高系统的传输效率,有效地减少电能损耗。

关键词：无线电能传输磁耦合谐振耦合系数传输效率增量线圈

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基于GA-ELM模型的锂电池SOH预测

无线电通信技术 2019年第3期45卷 248-252页

作者：刘凯文刘聪聪李珺凯王桂丽张持健安徽师范大学物理与电子信息学院安徽芜湖241000

针对锂电池健康状态(State of Healthy,SOH)预测精度低的特点,利用遗传算法改进的极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)算法可提高锂电池SOH的预测精度。ELM输入层到隐含层的权值及隐含层单元的阈值随机产生,ELM算法只需设置隐含... 详细信息

针对锂电池健康状态(State of Healthy,SOH)预测精度低的特点,利用遗传算法改进的极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)算法可提高锂电池SOH的预测精度。ELM输入层到隐含层的权值及隐含层单元的阈值随机产生,ELM算法只需设置隐含层单元的数目及隐含层激活函数类型。相比传统BP算法,ELM算法具有学习速率快、泛化性能好等优点。但由于ELM网络输入层到隐含层的权值和隐含层阈值产生的随机性,ELM算法的稳定性较差。ELM算法中引入遗传算法(GA)优化输入层到隐含层的权值和隐含层单元的阈值,该方法可增强ELM算法的稳定性。实验对比了GA-ELM算法与ELM算法、BP算法、RBF算法及SVR算法对锂电池SOH的预测,结果显示GA-ELM算法相比其他算法在预测精度和算法稳定性上均有提升。

关键词：极限学习机遗传算法算法融合模型仿真

基于OPNET的网络服务器跨层建模设计与应用

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电子设计工程 2017年第17期25卷 168-171,175页

作者：邹鹏飞张持健郑奎昂马晓璐安徽师范大学物理与电子信息学院安徽芜湖241000

由于当前网络规模以及网络数据复杂度的逐步增大,给网络服务器性能带来了严峻的挑战,网络拥塞以及服务器超载等问题亟待解决。为解决上述问题,本文在传统网络层次架构的基础上,提出了适用于网络服务器的跨层网络设计,并通过权威的网络... 详细信息

由于当前网络规模以及网络数据复杂度的逐步增大,给网络服务器性能带来了严峻的挑战,网络拥塞以及服务器超载等问题亟待解决。为解决上述问题,本文在传统网络层次架构的基础上,提出了适用于网络服务器的跨层网络设计,并通过权威的网络仿真工具(OPNET)实现了跨层网络服务器模型的构建。实验结果表明,本文设计的跨层网络模型能够很好地实现网络服务器在性能上的优化,具有可行性。

关键词：网络服务器网络层次架构跨层设计 OPNET

基于CAN总线通信协议安全及汽车温度检测系统的研究

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电子设计工程 2016年第18期24卷 182-184页

作者：许矛盾殷安龙陈琳邹鹏飞张持健安徽师范大学物电学院安徽芜湖241000

为了实现对汽车内CAN节点的安全通信和汽车温度的实时检测,本文采用单片机和CAN总线设计出一套汽车温度检测系统。该系统基于CAN总线通信协议,实现对各个节点相互通信时的安全校验,并能实时检测车身各个部分温度。经实验表明,该系统在... 详细信息

为了实现对汽车内CAN节点的安全通信和汽车温度的实时检测,本文采用单片机和CAN总线设计出一套汽车温度检测系统。该系统基于CAN总线通信协议,实现对各个节点相互通信时的安全校验,并能实时检测车身各个部分温度。经实验表明,该系统在安全性和实时性具有显著的提高,同时具有很好的可移植性,方便二次开发。

关键词： CAN总线通信协议安全性温度检测