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基于人类感知的SAR图像海上溢油检测算法

武汉大学学报（信息科学版） 2016年第3期41卷 395-401,407页

作者：郭越王晓峰张恒振上海海事大学信息工程学院上海201306

在基于SAR图像的海上溢油检测中,识别的效率与准确率是关键。纹理特征是人类专家能够较好的判别SAR图像中油膜,类油膜以及海水的一个重要依据。本文算法一方面融合灰度共生矩阵与Tamura特征,直接对SAR原始图像进行特征提取,避免了对图... 详细信息

在基于SAR图像的海上溢油检测中,识别的效率与准确率是关键。纹理特征是人类专家能够较好的判别SAR图像中油膜,类油膜以及海水的一个重要依据。本文算法一方面融合灰度共生矩阵与Tamura特征,直接对SAR原始图像进行特征提取,避免了对图像进行分割、降噪等预处理,提高了识别算法的可行性与识别效率。另一方面,应用深度信念网络(DBN)的分类方法,可以很好地解决溢油检测中小样本分类的问题,并且模仿人类感知系统高效准确的表示信息、获取本质特征。本文应用人类感知的思想对油膜、类油膜以及海水这3类样本进行分类识别。通过实验确定了DBN中利于分类的关键参数值。本算法对原始SAR图像中3类样本的识别准确率达到90.36%,具有较好的实用价值。

关键词： SAR Tamura特征灰度共生矩阵深度信念网络溢油

勐海至孟连高速公路的建设对沿线亚洲象及其栖息地潜在影响分析

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勐海至孟连高速公路的建设对沿线亚洲象及其栖息地潜在影响分析

作者：张恒振云南大学

学位级别：硕士

亚洲象（Elephas maximus L.）是具有世界保护意义的珍稀濒危野生动物,被国际自然和自然资源保护联盟（IUCN）列为濒危物种。野生亚洲象在我国目前仅分布于云南西双版纳、普洱和临沧的少数地区,且正面临严峻的生存挑战。拟建勐海至孟连... 详细信息

亚洲象（Elephas maximus L.）是具有世界保护意义的珍稀濒危野生动物,被国际自然和自然资源保护联盟（IUCN）列为濒危物种。野生亚洲象在我国目前仅分布于云南西双版纳、普洱和临沧的少数地区,且正面临严峻的生存挑战。拟建勐海至孟连高速公路是云南西双版纳傣族自治州勐海县至普洱市澜沧县和孟连县的重要连接线,工程线路的比选结果,该条高速公路将不可避免地跨越野生亚洲象分布区,对沿线亚洲象种群及其栖息地具有潜在的影响。本文以拟建勐海至孟连高速公路沿线两侧各1 km为主要研究区域,采用访问调查法、跟踪调查法、无人机调查法、样线法、样方法等方法,对研究区内及周边亚洲象的分布、数量、种群结构、迁移通道进行了调查,同时对亚洲象栖息地的植被、食性植物、硝塘等信息进行了采集,基于全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）和遥感（RS）数据,采用SPSS等统计软件进行了分析,探讨了高速公路沿线亚洲象栖息地适宜度,以及工程项目对亚洲象及栖息地可能造成的影响进行评价。根据此次调查与分析成果,针对拟建高速在设计、施工及运营方面存在的问题提出了意见,同时对沿线亚洲象的保护和管理提出了建议。主要结果及结论如下:（1）分布于拟建勐海至孟连高速公路沿线的野生亚洲象早期是由澜沧江东岸迁移而来,种群数量由建群时的4头发展为目前的17头,包括成体雄象3头、成体雌象8头,亚成体雄象6头。象群有分群与合群现象,其中14头象（包括全部雌象、亚成体象及幼象）常年集群活动组成基本象群,另外3头成年雄象部分时间与象群一起活动,也常脱离群体单独活动。（2）基于遥感（RS）数据和基础地理数据,本文采用ArcGIS软件,以影响亚洲象分布的主要生境因子为适宜性评价参数,选取海拔、坡度和植被隐蔽度3个环境因子,分析得出拟建高速沿线亚洲象栖息地单因子适宜性数据,并将这3个环境因子进行叠加分析后,得到了沿线亚洲象栖息地多因子综合适宜性数据,据此对沿线亚洲象栖息地适宜性进行了综合评价,结果表明,适宜性良好的区域仅占全路段的1%,而适宜性适中和较差的区域分别占比57.8%和42.2%,分析认为,该区域并不是亚洲象最适合生存的区域。（3）在沿线研究区域亚洲象活动频繁的地方设置7个植物调查样方,共记录到植物136种,隶属41目57科118属,其中包括亚洲象食性植物40种,隶属18目24科37属,占植物总种数的29.4%,表明这一区域可供亚洲象采食的植物资源相对丰富度高,这可能是亚洲象在这一区域长期生存活动的主要因子。（4）亚洲象象群大部分时间在勐海县境内活动。本文采用最大熵模型对勐海县境内亚洲象适生区进行预测的结果显示,拟建勐海至孟连高速公路在勐海段亚洲象高度适生区的面积占比仅为3%,而低适生区、边缘适生区,适生区和非适生区的占比依次为43%、38%、10%和6%。高度适生区主要分布于勐海县勐满镇辖区,推测这可能是亚洲象经常到勐满镇活动的主要原因。（5）利用痕迹跟踪法对当地亚洲象迁移路线进行跟踪调查,绘制了轨迹及活动点图,结合高速公路工程项目设计与布局,发现在勐海县勐满镇存在1个亚洲象活动轨迹与高速公路规划线路相交的位点,工程设计中在此处已经设计了1个600 m长的隧道,能够满足象群的迁移跨越高速公路时的需求,不会对亚洲象的跨越迁移造成直接的阻隔作用。（6）对研究区内亚洲象取食的硝塘水样矿物质含量的测定发现,镁和盐分含量与亚洲象对硝塘利用率存在一定的相关性。随后对亚洲象利用硝塘和地表汇流水系受道路干扰状况做了空间分析,发现拟建高速规划线路并未直接导致亚洲象利用硝塘数目减少,所受干扰的3处硝塘亚洲象近年来利用程度均较低。水系受干扰区域主要集中在勐海县勐满镇及以西路段。综合以上分析结果,我们认为拟建勐海至孟连高速公路对当地分布的亚洲象及其栖息地的直接影响相对较弱。据此,对优化工程建设和沿线亚洲象保护提出如下建议:（1）人为取消受拟建高速干扰的3个硝塘,减少亚洲象以后到这些区域活动频次,以避免造成高速公路沿线的车-象冲突或人-象冲突;（2）在高速公路与亚洲象活动轨迹相交的通道点两侧,人工种植亚洲象喜爱程度较高的食物引导其从隧道上方通行;（3）要加强拟建勐海至孟连高速公路亚洲象的监测,尤其加强工程建设在施工期和运营期的监管,保护好这一区域活动的亚洲象及其栖息地。

关键词：亚洲象栖息地地理信息系统最大熵模型勐海至孟连高速公路

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基于频繁增长的工作流过程挖掘研究

基于频繁增长的工作流过程挖掘研究

作者：张恒振上海海事大学

学位级别：硕士

工作流管理系统要求能够清楚的表达出业务过程的工作流设计，通常工作流设计非常费时且容易出现错误。过程挖掘的方法从已经发生的业务日志记录中提炼出工作流模型，能方便地设计工作流管理系统。工作流是一种反映业务... 详细信息

工作流管理系统要求能够清楚的表达出业务过程的工作流设计，通常工作流设计非常费时且容易出现错误。过程挖掘的方法从已经发生的业务日志记录中提炼出工作流模型，能方便地设计工作流管理系统。工作流是一种反映业务流程的计算机化的模型，是为了在先进计算机环境支持下实现经营过程集成与经营过程自动化而建立的、可由工作流管理系统执行的业务模型。工作流的生命周期包括工作流设计、工作流配置、工作流执行、工作流诊断四个阶段。传统工作流管理方法存在的一个问题是：设计阶段工作通常由业务专家具体执行，并力求体现企业管理层改进当前业务流程的思想。实践证明，建立一个工作流过程模型是一项复杂和耗费时间的工作，而且建立的过程模型往往不能与实际过程完全相符。工作流挖掘技术不是一个工作流设计的工具，但它对充分理解现有业务过程执行情况有很大的帮助。工作流挖掘的目标是：倒转过程，收集和利用运行数据，从而支持工作流设计和分析。通过多年的信息化建设工作，很多组织都拥有或大或小的传统信息化管理工具，如：管理信息系统（MIS）、企业资源计划（ERP）、客户关系管理（CRM）等。大多数信息系统都能够记录事务数据，这些运行数据记录了长时间的业务过程具体执行情况，可以用来生成一个描述业务过程的模型。工作流挖掘的起点是收集和处理工作流日志。本文对工作流日志定义是任务序列（二元组）的集合。文中提出的定义在保留必要日志信息的基础上，简化了工作流日志的形式，除此以外，还对日志相关概念做出了定义。目前，工作流挖掘技术的一个难点是：怎样挖掘出更多有价值的过程信息。对于一组工作流日志，以往挖掘算法的处理方法均是对其整体进行挖掘处理，而在实际生产生活中，很多业务过程往往会随时间变化、环境变化、业务变动而发生变化。本文针对以往工作流挖掘技术对日志挖掘受噪音数据影响比较严重，而且挖掘效率比较低的缺点，引入了挖掘效率较高的FP-tree算法，利用FP-tree算法对日志中的数据进行剪枝和排序，生成FP-tree;然后再对FP-tree进行搜索，得出节点之间的频繁依赖关系;最后将搜索得出的频繁依赖关系传给WF-graph生成

关键词：数据挖掘挖掘算法工作流过程挖掘工作流日志频繁增长模式

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跨区域远洋航线空集装箱动态调运优化模型

计算机工程与应用 2015年第22期51卷 199-205页

作者：芦立华张恒振王晓峰复旦大学计算机科学技术学院上海市智能信息处理重点实验室上海200433 上海电机学院电子信息学院上海201306 上海海事大学信息工程学院上海201306

由于海运业受世界经济不景气的影响,班轮企业竞争日益加剧。尽可能地降低营运成本是班轮企业生存和发展的关键因素。提出了跨区域远洋空集装箱动态调运优化模型(ECR-RDM),该模型一方面针对传统模型(ECR-TM)基于港口间点到点空箱调运策... 详细信息

由于海运业受世界经济不景气的影响,班轮企业竞争日益加剧。尽可能地降低营运成本是班轮企业生存和发展的关键因素。提出了跨区域远洋空集装箱动态调运优化模型(ECR-RDM),该模型一方面针对传统模型(ECR-TM)基于港口间点到点空箱调运策略的缺陷,采用了基于港口集合到集合的空箱调运策略。另一方面,不同于传统模型解决空箱调运的静态分配特征,提出的模型可以根据实时需要动态分配空箱,一定程度上减少了由于调运计划和实际业务需求不同步性产生的各项成本。通过抽取实际业务中可能发生的六种情况,依次进行分析比较,验证了文中提出模型的有效性和可行性。同时,通过分析在可能的六种情况下租赁成本、存储成本、装卸成本在总调运成本中所占的比例,为班轮企业制定高效的运营策略提供决策依据。

关键词：空箱调运动态优化模型成本最小跨区域

黄地清肠丸治疗溃疡性结肠炎大鼠模型的疗效观察

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中国肛肠病杂志 2022年第9期42卷 6-9页

作者：刘全林罗林山张恒振巩跃生郑州市大肠肛门病医院肛肠科河南郑州450004

目的:探究黄地清肠丸治疗溃疡性结肠炎(UC)大鼠模型的效果。方法:将120只雄性SD大鼠分为正常组,模型组,低剂量组,中剂量组,高剂量组和康复新组6组,每组20只。除正常组外,其余组均采用三硝基苯磺酸构建UC大鼠模型。造模成功后,正常组和... 详细信息

目的:探究黄地清肠丸治疗溃疡性结肠炎(UC)大鼠模型的效果。方法:将120只雄性SD大鼠分为正常组,模型组,低剂量组,中剂量组,高剂量组和康复新组6组,每组20只。除正常组外,其余组均采用三硝基苯磺酸构建UC大鼠模型。造模成功后,正常组和模型组给予生理盐水灌肠,康复新组给予康复新液灌肠,低、中、高剂量组分别给予黄地清肠丸20g/kg·d、40g/kg·d和80g/kg·d药物灌肠治疗,周期14d。治疗期间观察各组大鼠疾病活动指数(DAI),治疗后行肠道病理学、血清TNF-α、IL-4和IL-17检测。结果:康复新组和低、中、高剂量组,DAI分值均随时间的延长持续降低(P 0.05),随着黄地清肠丸药物浓度的增加DAI分值越低(P 0.05),但高剂量组疗效明显优于康复新组(P 0.05)。结论:黄地清肠丸能够有效降低UC大鼠模型血清中TNF-α和IL-17水平,升高IL-4水平,改善疾病症状,修复肠道病变组织。

关键词：溃疡性结肠炎大鼠模型黄地清肠丸炎症因子效果

日本1982年度推进地震预报观测和研究的方针

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国际地震动态 1983年第1期 25-26页

作者：张恒振

日本地震预报推进总部最近确定了推进地震预报观测和研究的方针。一、基本方针1.在进行地震预报观测和研究时,要本着测地学审议会所建议的第四次地震预报计划的宗旨,遵循“有关防灾研究开发的基本计划”,在有关政府机构和国立大学密切... 详细信息

日本地震预报推进总部最近确定了推进地震预报观测和研究的方针。一、基本方针1.在进行地震预报观测和研究时,要本着测地学审议会所建议的第四次地震预报计划的宗旨,遵循“有关防灾研究开发的基本计划”,在有关政府机构和国立大学密切合作下,统一实施。2.在加强观测地区(关东南部、东海地区)及其它必要地区,要集中进行对短期预报有效的观测和研究。另外,鉴于气象厅是负责地震防震加强地区大地震预报的机关,要继续

关键词：地震预报国立大学国土地震观测倾斜仪测量仪表观测井观测孔日本

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大力培植财源增加财政收入

福建财会 2002年第10期 16-17页

作者：张恒振黄庆光寿宁县财政局

云南省勐海至孟连高速公路对亚洲象及其栖息地的潜在影响分析

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野生动物学报 2021年第2期42卷 306-317页

作者：张恒振王智红吕婷刘宇郑璇李正玲陈明勇云南亚洲象教育部野外科学观测研究站昆明650500 云南大学生态与环境学院昆明650500 勐海县亚洲象监测预警中心勐海666200

2019年1月—2020年2月,采用访问调查法、无人机调查法、痕迹跟踪调查法及样方法获取了分布于拟建勐海至孟连高速公路沿线野生亚洲象种群数量、迁移轨迹、栖息地(包括植被、水源、硝塘等)等信息,采用3S技术分析了拟建高速公路对沿线亚洲... 详细信息

2019年1月—2020年2月,采用访问调查法、无人机调查法、痕迹跟踪调查法及样方法获取了分布于拟建勐海至孟连高速公路沿线野生亚洲象种群数量、迁移轨迹、栖息地(包括植被、水源、硝塘等)等信息,采用3S技术分析了拟建高速公路对沿线亚洲象及栖息地的潜在影响。结果表明:(1)分布于拟建勐海至孟连高速公路沿线的野生亚洲象共计17头,为一孤立的小种群,其中14头常年群体活动,另外3头成年雄象部分时间与象群一起活动,部分时间离群单独活动;(2)在拟建高速公路沿线亚洲象活动区域共记录植物136种,其中包含亚洲象天然食性植物40种,隶属18目24科37属;(3)在勐海县勐满镇多依树村附近,象群的迁移路线与拟建高速公路规划方案的多依树3号隧道交叉;(4)研究区域内的水系受拟建高速公路干扰的区域主要集中在勐海县勐满镇与澜沧县惠民镇交界及以西路段;(5)调查到的22处硝塘中,有3处可能在高速公路建设期和运营期间受到较大干扰,将导致亚洲象对它们的利用率降低。基于以上分析我们认为,拟建勐海-孟连高速公路将对沿线分布的亚洲象种群及其栖息地产生一定的负面影响,增加高速公路的桥梁和隧道设计能有效缓解这些负面影响。为更好地协调高速公路建设和亚洲象保护之间的平衡。我们建议:(1)高速公路施工单位应避免在亚洲象距离拟建高速公路较近时进行爆破等噪音较大的施工作业,为免惊吓象群引发亚洲象对人发动攻击,造成人象冲突;(2)在亚洲象迁移通道出入口种植亚洲象喜爱程度较高的土著植物引导其通行,减少亚洲象通行时的压迫感;(3)在距离亚洲象迁移通道较近的路段布设隔音屏障,并采取限速通行、严禁鸣笛等交通管制。

关键词：亚洲象栖息地硝塘地理信息系统勐海至孟连高速公路

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一种中文文本聚类算法的研究

科技信息(学术研究) 2006年第12期 370-370页

作者：芦立华张恒振上海海事大学信息工程学院郑州轻工业学院信科系

在提出了将STC应用到中文文本聚类上的算法的基础上,设计并实现了一个中文文本聚类系统,通过实验验证得出结论:从时间复杂度和查准率两个方面,基于STC的改进后的中文文本聚类算法拥有比经典的K-MEANS算法应用到中文文本聚类上有较好的... 详细信息

在提出了将STC应用到中文文本聚类上的算法的基础上,设计并实现了一个中文文本聚类系统,通过实验验证得出结论:从时间复杂度和查准率两个方面,基于STC的改进后的中文文本聚类算法拥有比经典的K-MEANS算法应用到中文文本聚类上有较好的聚类质量。

关键词：中文文本聚类 STC K-MEANS 时间复杂度查准率