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含砾细粒土最大干密度试验研究

山西建筑 2020年第15期46卷 59-61页

作者：张忠裔徐海波李博安徽省建筑工程质量监督检测站安徽合肥230000 安徽省(水利部淮河水利委员会)水利科学研究院安徽蚌埠233000 黄河水利水电职业技术学院河南开封475000

最大干密度是检测土体压实质量的重要指标,针对丘陵、山区常见的含砾细粒土,采用剔除法对不同砾石含量的细粒土进行击实试验。试验结果表明:砂砾料含量与最大干密度之间呈线性关系,随含量的增大最大干密度增大,提出同比例延伸法推求含... 详细信息

最大干密度是检测土体压实质量的重要指标,针对丘陵、山区常见的含砾细粒土,采用剔除法对不同砾石含量的细粒土进行击实试验。试验结果表明:砂砾料含量与最大干密度之间呈线性关系,随含量的增大最大干密度增大,提出同比例延伸法推求含砾细粒土的最大干密度值。研究结果对含砾细粒土碾压质量控制具有一定的参考意义。

关键词：含砾细粒土击实试验剔除法延伸法最大干密度

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礼学与清中期骈文选本之关系

中国文学研究 2024年第1期 87-96页

作者：裔一常州大学周有光文学院

骈文之体源于礼法,后世因着意于骈文形式之美,其与礼学之关系逐渐隐晦。至清代,出于稽古右文之需,礼制建设得到统治者的高度重视,在此情势下,翰林院庶吉士学习骈文,科举考试也将骈体作为基本功夫。此期骈文选家多曾任职翰苑,出于礼职身... 详细信息

骈文之体源于礼法,后世因着意于骈文形式之美,其与礼学之关系逐渐隐晦。至清代,出于稽古右文之需,礼制建设得到统治者的高度重视,在此情势下,翰林院庶吉士学习骈文,科举考试也将骈体作为基本功夫。此期骈文选家多曾任职翰苑,出于礼职身份而编纂选本。因此,所选文体多与礼制相关,且骈文理论亦含蕴“和”的礼学内涵。正是在清中期重礼的文化氛围中,骈文与礼学再次结缘。

关键词：清中期骈文选本礼学

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无人机集群对地攻击时空协同控制策略

工程科学学报 2024年第9期46卷 1565-1573页

作者：黄振尹航童颖裔张博洋空军工程大学航空工程学院西安710051 北京蓝天科技创新研究中心北京100080 中国人民解放军95894部队北京102200

针对三维战场环境下无人机集群协同对地打击问题,提出了一种基于预设时间收敛的无人机集群时空协同控制方法.首先,对无人机集群对地攻击任务场景及其相关要素进行了分析,并建立了无人机集群、地面运动目标和攻击问题模型.在问题建模的... 详细信息

针对三维战场环境下无人机集群协同对地打击问题,提出了一种基于预设时间收敛的无人机集群时空协同控制方法.首先,对无人机集群对地攻击任务场景及其相关要素进行了分析,并建立了无人机集群、地面运动目标和攻击问题模型.在问题建模的基础上,考虑无人机集群的时空协同策略,设计三维空间无人机集群对地攻击的时空协同控制律.所提出的时空协同控制律能够控制无人机集群在指定的时间内到达期望的攻击位置,实现对地面运动目标的时空协同攻击.通过基于李雅普诺夫函数的理论分析,证明了所提出的控制律能够在预设时间条件下使攻击位置误差变量渐进稳定.仿真结果表明,在地面运动目标转弯运动的情况下,所提出的协同控制律能够实现无人机集群的时空协同,在指定的时间内完成对地面运动目标的多角度协同攻击.

关键词：无人机集群对地攻击时空协同地面运动目标预设时间

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防闪锈水性环氧的合成及其性能研究

防闪锈水性环氧的合成及其性能研究

作者：何裔添广州大学

学位级别：硕士

在金属基材的表面涂覆涂层可以有效保护金属基材避免其腐蚀,溶剂型涂料因为其性能优越,得到了广泛的使用,但是溶剂型涂料中含有大量挥发性溶剂,在涂料干燥的过程中这势必会对施工人员和施工环境带来极大的污染和损害。随着人们的环保意... 详细信息

在金属基材的表面涂覆涂层可以有效保护金属基材避免其腐蚀,溶剂型涂料因为其性能优越,得到了广泛的使用,但是溶剂型涂料中含有大量挥发性溶剂,在涂料干燥的过程中这势必会对施工人员和施工环境带来极大的污染和损害。随着人们的环保意识逐渐增强,涂料行业的环保转型也被提上日程,溶剂型涂料也逐渐被水性涂料代替。水性涂料因为极大地减少了溶剂的使用,完美契合了涂料行业转型环保的发展。但水性涂料在涂装过程中也出现了溶剂型涂料所没有出现的问题。在实际施工过程中,水性涂料容易发生闪锈现象,就会导致涂层的防腐性能和防护性能受到损害甚至失效。目前涂料行业面对水性涂料的闪锈问题,大部分的做法是在水性涂料中添加一种或多种防闪锈剂以达到抑制闪锈的目的,但是添加防闪锈剂也会对水性涂料带来一定的问题,一部分涂料与防闪锈剂存在相容性问题,则容易对涂料的稳定性产生不利影响,实际涂装过程中,防闪锈剂在复杂的施工环境下也往往会变得效果不佳。此外,防闪锈剂的添加量也会影响到成本和效果。环氧树脂是一种重要的金属腐蚀防护材料,因其本身具有良好的附着力,且具备较好的力学性能和防腐性能,能够实现对金属基材的有效保护。目前,水性环氧树脂涂料在防闪锈开发方面仍然欠缺,对于水性环氧树脂涂料实现闪锈的抑制还是只能依靠添加防闪锈的方法,因此研发防闪锈水性环氧树脂涂料对于填补水性环氧树脂在防闪锈性能方面的缺陷具有一定的实用价值,使水性环氧树脂涂料有更为广阔的应用场景。本文的主要研究内容如下:(1)通过添加1 wt%、3 wt%、5 wt%的苯并三氮唑(BTA),对E51环氧树脂进行了改性,通过添加去离子水和乳化剂制作成乳液,通过添加助剂,将乳液配置成水性涂料。通过傅里叶红外光谱测试等确定了BTA成功接枝到E51环氧树脂上。通过前线分子轨道计算探究了BTA的吸附作用位点较少。在对该系列涂层的防闪锈性能测试和防腐蚀性能测试中发现,E51-BTA 3%涂层和E51-BTA 5%涂层防闪锈性能和防腐蚀性能不佳,而E51-BTA 1%涂层的防闪锈性能与E51-BTA 0%涂层的防闪锈性能和防腐蚀性能相差不大,改性涂层没有体现出在防闪锈和防腐蚀性能上的进步,但在力学性能和热稳定性能测试上与E51-BTA 0%涂层相比没有体现出较大的差异。(2)通过添加1 wt%、3 wt%、5 wt%的3-氨基-5-巯基-1,2,4-三氮唑(ASTA),对E51环氧树脂进行了改性,通过添加同样的材料将乳液配置成水性涂料。通过傅里叶红外光谱测试等确定了ASTA成功接枝到E51环氧树脂上。通过前线分子轨道计算探究了ASTA具有更多的吸附位点,且吸附作用更强。在对该系列涂层的防闪锈性能测试和防腐蚀性能测试中发现,E51-ASTA 3%涂层和E51-ASTA 5%涂层并没有超越E51-ASTA0%涂层,而E51-ASTA 1%涂层防闪锈性能优异,防腐蚀性能也比E51-ASTA 0%涂层有所提升,在力学性能和热稳定性测试中发现该系列涂层并没有出现性能上的衰退。(3)通过添加1 wt%、3 wt%、5 wt%的3,5-二氨基-1,2,4-三氮唑(DTA),对E51环氧树脂进行了改性,通过添加同样的材料将乳液配置成水性涂料。通过傅里叶红外光谱测试等确定了DTA成功接枝到E51环氧树脂上。通过前线分子轨道计算探究了DTA具有更高的反应活性。在对该系列涂层的防闪锈性能测试和防腐蚀性能测试中发现,该系列涂层整体防闪锈性能优异,但其耐水性差,导致其耐腐蚀性相对较差,在力学性能测试和热稳定性测试中发现该系列涂层仍然保持了E51环氧树脂涂层的良好性能。

关键词：水性环氧涂料缓蚀剂防闪锈防腐蚀

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面向铁路道岔情景下的列车轨道区域检测方法

应用科学学报 2024年第1期42卷 145-160页

作者：陈裔鋆陈羽滕飞西南交通大学计算机与人工智能学院四川成都611756 西南交通大学唐山研究院河北唐山063000

列车前方铁路轨道区域的检测是列车主动防撞技术的关键环节,现有的铁路区域分割方法多用于简单情景下的轨道检测,难以应对实际运行中的铁路道岔等复杂场景。该文提出了一种面向铁路道岔情景下的列车轨道区域检测方法,解决了现有技术在... 详细信息

列车前方铁路轨道区域的检测是列车主动防撞技术的关键环节,现有的铁路区域分割方法多用于简单情景下的轨道检测,难以应对实际运行中的铁路道岔等复杂场景。该文提出了一种面向铁路道岔情景下的列车轨道区域检测方法,解决了现有技术在铁路道岔下难以检测列车实际运行区域的问题。首先,设计了一种基于信息融合的铁路轨道区域分割模型,针对铁路左右钢轨之间难以匹配的问题,对铁路区域和钢轨进行分割并利用其分割结果进行钢轨匹配。其次,设计了一种基于反向透视变换的铁路区域重建方法,通过保留钢轨的关键点来重建铁路区域,同时使用基于分组卷积的铁路道岔分类模型对道岔方向进行识别。实验结果表明,提出的方法在复杂环境下可达到较高的精度,像素准确率可达98.67%,平均交并比可达98.12%,具有在列车上应用的潜力。

关键词：轨道区域检测列车自动驾驶铁路区域重建道岔识别

高密度中小学结构设计与建筑设计一体化设计策略研究

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高密度中小学结构设计与建筑设计一体化设计策略研究

作者：郭裔天黑龙江大学

学位级别：硕士

教育建筑是育人的环境空间、精神文明的重要标志。教育建筑伴随着人类的发展,其建筑形态与结构形式也不断发生改变。人类社会的生产力提高、城市化的快速发展使得教育建筑从低容积率向着高容积率的方向发展,高密度中小学建筑便随势而生... 详细信息

教育建筑是育人的环境空间、精神文明的重要标志。教育建筑伴随着人类的发展,其建筑形态与结构形式也不断发生改变。人类社会的生产力提高、城市化的快速发展使得教育建筑从低容积率向着高容积率的方向发展,高密度中小学建筑便随势而生。高密度中小学建筑作为新兴教育建筑形式,其“高密度”概念较为模糊。高密度中小学校的“高密度”属性不仅造成了建筑功能空间组合的难点,还造成了多种混合结构组合的难点。本论文将从结构设计与建筑设计一体化设计角度出发,分析高密度中小学建筑的设计要素,总结出合理的、有效的结构与建筑一体化设计策略。以望指导高密度中小学建筑的概念设计、建筑设计、结构设计阶段,解决“高密度”给教育建筑带来的各项难题,使得高密度中小学在提高建筑密度的同时,也提高建筑空间品质,最终促使城市高密度建筑的发展。论文共分为四个部分。第一章主要叙述了高密度中小学建筑的相关信息,包括:研究背景、意义、现状、发展以及高密度中小学有关定义。第二章详细地分析了高密度中小学建筑的建筑结构特点,并提出结构设计与建筑设计一体化设计来解决高密度中小学相关设计问题。第三、第四章节主要分析问题,并提出一体化设计策略。分别从结构体系与结构单元两个结构角度出发,分别与建筑功能空间、建筑形象、中小学生心理行为、建筑空间组合、建筑内环境等建筑要素相结合,具体分析高密度中小学建筑设计问题,提出一体化设计策略。

关键词：高密度建筑高密度中小学一体化设计建筑空间组合混合结构体系

浅层就地固化桩土刚性复合地基沉降计算新方法

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同济大学学报（自然科学版） 2024年第7期52卷 1058-1067页

作者：袁胜强潘春辉栗关裔上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200438

针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地... 详细信息

针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地固化桩土刚性复合地基沉降计算的新方法,并通过数值模拟和工程实例进行了验证。验证结果表明,就地浅层固化土技术,可强化土拱效应、增强桩基传递效应,能有效减小复合地基的整体沉降,新沉降计算方法准确可靠。

关键词：就地固化桩土复合地基沉降计算土拱效应桩身等沉面

期刊出版融合发展现状、挑战与路径——基于50家刊社的调研观察

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中国出版 2024年第18期 44-51页

作者：章萌张忠月北京印刷学院出版学院高等教育出版社考试出版事业部

随着融合发展进程持续推进，期刊出版业取得了一定进展，正在努力打造数字化期刊出版全流程，形成期刊新媒体平台立体化传播格局等，同时面临一些困难与挑战，如数字化期刊产品与服务难以可持续运营等。基于期刊出版融合发展现状与困境... 详细信息

随着融合发展进程持续推进，期刊出版业取得了一定进展，正在努力打造数字化期刊出版全流程，形成期刊新媒体平台立体化传播格局等，同时面临一些困难与挑战，如数字化期刊产品与服务难以可持续运营等。基于期刊出版融合发展现状与困境，研究提出期刊出版融合发展路径，包括适配线上渠道与用户需求，构建以需定品、以销定产的精准营销模式等，为期刊社突破自身限制、提高核心竞争力提供借鉴。

关键词：期刊出版融合发展立体化传播精准营销核心竞争力

融合CBAM注意力机制与可变形卷积的车道线检测

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北京航空航天大学学报 2024年第7期50卷 2150-2160页

作者：胡丹丹张忠婷牛国臣中国民航大学机器人研究所天津300300 中国民航大学民航智慧机场理论与系统重点实验室天津300300

为满足自动驾驶及汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)对车道线检测准确性和实时性的要求,提出一种融合卷积块注意力机制(CBAM)与可变形卷积网络(DCN)的车道线检测方法CADCN。在特征提取模块中嵌入CBAM注意力机制,增强有用特征并抑制无用特征响... 详细信息

为满足自动驾驶及汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)对车道线检测准确性和实时性的要求,提出一种融合卷积块注意力机制(CBAM)与可变形卷积网络(DCN)的车道线检测方法CADCN。在特征提取模块中嵌入CBAM注意力机制,增强有用特征并抑制无用特征响应;引入可变形卷积替换常规卷积,用带偏移的采样学习车道线的几何形变,提高卷积核的建模能力;基于行锚分类思想,对行方向上的位置进行选择和分类分析,预测车道线的位置信息,提高车道线检测模型的实时性。在车道线公开数据集上对所提CADCN方法进行训练及验证,在满足实时性的情况下,CADCN方法在TuSimple数据集上准确率达到96.63%,在CULane数据集上综合评估指标F1平均值达到74.4%,验证了所提方法的有效性。

关键词：车道线检测特征提取注意力机制可变形卷积网络行锚分类