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单路供水地铁车站消防设计方案探讨

给水排水 2017年第2期43卷 99-102页

作者：张存周金忠张忠品中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133

论述了在单路市政供水管网条件下,如何执行《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)中有关出入口室外消火栓、消防水池保护半径及水泵接合器与消防水池距离的相关要求,并接合南京地铁不同形式的车站消防设计,进行比较论证。

关键词：单路供水地铁车站消防水池消防取水井出入口室外消火栓

长大水下城市道路隧道工程给水消防设计新思路

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给水排水 2016年第2期42卷 68-70页

作者：周金忠张忠品范太兴中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133

长大水下城市道路隧道主要指隧道封闭段长度超过3km的水下道路隧道。从水下道路隧道消防灭火理念、水下道路隧道工程特点、工程造价等角度,对其消防给水和消火栓系统等提出如下观点:水下道路隧道两端应分别设计一套消防供水设施,设计时... 详细信息

长大水下城市道路隧道主要指隧道封闭段长度超过3km的水下道路隧道。从水下道路隧道消防灭火理念、水下道路隧道工程特点、工程造价等角度,对其消防给水和消火栓系统等提出如下观点:水下道路隧道两端应分别设计一套消防供水设施,设计时应优先采用带稳压泵的临时高压供水方式;设置困难情况下消火栓系统管网在匝道内可以是支状;同时认为应按水下道路隧道的消防理念布置消防设施,且应按其工程特点和造价调整消火栓管网布局。

关键词：长大水下城市道路隧道消防灭火理念消防供水设施供水方式消防设施

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消防水池及地下工程室外消火栓设计问题探讨

给水排水 2016年第8期42卷 142-144页

作者：张忠品周金忠范太兴中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133

《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50974-2014)的颁布为建筑消防设计提供了更加具有针对性的规范及要求,其中一些新的条款执行给设计者带来了一些困扰。针对设计中遇到的一些问题通过查找规范,并结合自身的理解对新规范下消防水池... 详细信息

《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50974-2014)的颁布为建筑消防设计提供了更加具有针对性的规范及要求,其中一些新的条款执行给设计者带来了一些困扰。针对设计中遇到的一些问题通过查找规范,并结合自身的理解对新规范下消防水池补水管及水位的设计、地下工程出入口室外消火栓的设计进行了总结。对于规范不同的理解还需根据规范本身并结合工程设计中的实际情况来执行。

关键词：地下工程出入口室外消火栓消防水池补水管水位设计

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活性污泥对四环素的吸附性能研究

环境科学 2012年第1期33卷 156-162页

作者：陈瑞萍张丽于洁陶芸张忠品李克勋刘东方南开大学环境科学与工程学院天津300071

通过批量平衡法研究了四环素在活性污泥上的吸附行为.结果表明,污泥混合液浓度和四环素初始浓度对吸附平衡时间、污泥吸附量和污泥吸附率均有较大影响.伪二级反应动力学模型较伪一级反应动力学模型更符合本吸附实验.在10、25℃条件下,... 详细信息

通过批量平衡法研究了四环素在活性污泥上的吸附行为.结果表明,污泥混合液浓度和四环素初始浓度对吸附平衡时间、污泥吸附量和污泥吸附率均有较大影响.伪二级反应动力学模型较伪一级反应动力学模型更符合本吸附实验.在10、25℃条件下,四环素在活性污泥上的吸附行为较符合Langmuir模型,最大吸附量分别是31.14、70.95 mg.g-1;在40℃下,符合Henry模型.应用D-R模型判定吸附类型,10℃(平均吸附能为9.13 ***-1)下,化学吸附占主导;40℃(平均吸附能为7.07 ***-1)下,物理吸附占主导.温度升高,污泥对四环素的吸附能力增大.离子交换是四环素在活性污泥上吸附的一种机制.四环素的初始浓度为5、10、20 mg.L-1,钠离子浓度由0 mol.L-1增加到0.1 mol.L-1时,吸附量分别下降15.32%、15.00%、20.12%.当pH在5～10之间时,pH为6的条件下污泥对四环素的吸附量最大.

关键词：四环素活性污泥吸附吸附量平均吸附能

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矿山法海底交通隧道废水排水系统调研与思考

给水排水 2018年第2期44卷 30-38页

作者：周金忠贺维国唐健范太兴张忠品徐韬中铁隧道勘测设计院天津300133

随着我国矿山法施工的海底交通隧道(简称海底隧道)的增加,其废水排水系统也愈来愈显得重要。为了使该系统更加安全、可靠、经济,笔者在认真研读青岛胶州湾海底隧道、厦门翔安海底隧道相关资料基础上,进行了现场调研。在此基础上,对其设... 详细信息

随着我国矿山法施工的海底交通隧道(简称海底隧道)的增加,其废水排水系统也愈来愈显得重要。为了使该系统更加安全、可靠、经济,笔者在认真研读青岛胶州湾海底隧道、厦门翔安海底隧道相关资料基础上,进行了现场调研。在此基础上,对其设计思路及运营现状进行了对比与分析,包括海底隧道废水量确定、废水泵流量及台数的确定,海底隧道对废水泵选型、安装方式、水泵管材材质要求,扬水管数量确定以及对废水泵提升方案讨论,海底隧道供水管爆管理念、爆管控制技术及废水池大小的确定等内容;最后,从如何提高废水排水系统的性价比角度,提出看法和思考。

关键词：海底交通隧道结构渗漏水量水泵备用率爆管控制

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旁路微氧池污泥停留时间对污泥减量化的影响

环境工程学报 2013年第2期7卷 507-512页

作者：刘宇星刘东方张忠品唐云鹭于洁陈瑞萍李克勋南开大学环境科学与工程学院天津300071

研究了新型工艺——侧流式旁路微氧污泥减量工艺在不同微氧污泥停留时间下的污泥减量效果,监测了COD去除率、污泥产率和污泥性能的变化,并探索了微氧污泥回流后曝气池内兼性菌溶胞过程。结果表明,新工艺COD去除率高于传统工艺,但随停留... 详细信息

研究了新型工艺——侧流式旁路微氧污泥减量工艺在不同微氧污泥停留时间下的污泥减量效果,监测了COD去除率、污泥产率和污泥性能的变化,并探索了微氧污泥回流后曝气池内兼性菌溶胞过程。结果表明,新工艺COD去除率高于传统工艺,但随停留时间延长而降低,微氧污泥停留3 d时高达93.59%,11 d时降至89.25%;新工艺表观污泥产率(MLSS/COD)低于传统工艺,其降幅随停留时间延长而增大,停留时间由3 d延长到11 d,降幅由50.14%升到58.59%;回流后第4小时,曝气池内COD骤然上升,MLSS和MLVSS都大幅度增加,推断此时为曝气池内兼性菌大量溶胞时间点;新工艺SVI值低于传统工艺,MLVSS/MLSS值高于传统工艺,改善了污泥沉降性能,提高了污泥活性。综合考虑COD去除率和污泥产率等方面后,确定新工艺微氧池的最佳污泥停留时间为3 d。

关键词：污泥减量微氧停留时间污泥产率溶胞

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城市中小型下穿公路隧道排水设计探讨

给水排水 2015年第9期41卷 30-32页

作者：张忠品周金忠杜金海刘斌梅中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133

城市下穿公路隧道是城市立体交通的重要组成部分。由于下穿隧道最低点往往位于地下水位以下,隧道的排水系统成为保障隧道安全通行的必要条件。以成都市青羊大道下穿成温路隧道排水系统设计为例,从下穿隧道排水边沟设计、隧道入泵房排水... 详细信息

城市下穿公路隧道是城市立体交通的重要组成部分。由于下穿隧道最低点往往位于地下水位以下,隧道的排水系统成为保障隧道安全通行的必要条件。以成都市青羊大道下穿成温路隧道排水系统设计为例,从下穿隧道排水边沟设计、隧道入泵房排水横截沟(管)设计,以及排水泵房设计三个方面重点介绍下穿隧道排水系统设计。

关键词：隧道排水下穿公路横截沟排水边沟排水泵房

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群文阅读议题设计探究

课程教材教学研究（教育研究） 2020年第3期 87-88页

作者：张忠品安宁市太平街道太平学校

"群文阅读"是根据议题选择一组呈结构性的文本,师生在单位课堂教学时间里围绕一个或多个议题展开阅读和集体建构,最终达成共识的过程。简单呈现一组文章,让学生多读几遍并不能解决问题,必须在议题的统领下从教材选文切入,将教师精心选... 详细信息

"群文阅读"是根据议题选择一组呈结构性的文本,师生在单位课堂教学时间里围绕一个或多个议题展开阅读和集体建构,最终达成共识的过程。简单呈现一组文章,让学生多读几遍并不能解决问题,必须在议题的统领下从教材选文切入,将教师精心选取的一组文章给学生,在"读—思—议—展"的集体建构中,获得基于议题的理解并把握相关的策略和方法等。

关键词：群文阅读教学群文阅读议题部编版教材朱自清孙悟空淡泊名利古诗词借景抒情

纳雍县——计划生育奖励扶助政策见成效 005

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