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区域一体化背景下面向公交化运营的铁路客运安全监管对策研究
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物流科技 2025年 第1期48卷 107-110+131页
作者: 王诗璇 姚佼 梁益铭 张帅 高德帅 李鹏 袁宝磊 上海理工大学管理学院 上海理工大学智慧城市交通研究院 中国铁路北京局集团有限公司天津站 中国铁路北京局集团有限公司天津货运中心
铁路客运安全是其高效运营的生命线,区域一体化背景下,铁路特别是高铁网络的不断完善,其运营呈现公交化态势,对传统的安全监管提出了新挑战。在归纳总结现状铁路客运安全监管的基础上,分析公交化运营对在站台空间、行李进站安检、... 详细信息
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基于FFT的GPS快速并行捕获算法
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宇航学报 2011年 第1期32卷 162-166页
作者: 陈希 张锐 帅涛 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 上海200050 上海微小卫星工程中心 上海200050
为了提高GPS接收机的捕获速度和捕获精度,提出了一种新的基于FFT的并行捕获方案。采用一次FFT运算和多次IFFT运算同时完成频域和码相位域的二维搜索,将运算量减少一半。在通过判决捕获到相关峰后,通过简单内插精确确定载波频率,提高频... 详细信息
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虚弱与癫痫发生风险的因果关系:孟德尔随机化分析
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实用心脑肺血管病杂志 2025年 第1期33卷 67-70页
作者: 张帅 黄宇靖 贾肖扬 彭阳阳 李良宇 王桂华 杜爱玲 新乡医学院第二附属医院神经内科 河南省新乡市453000
目的采用孟德尔随机化(MR)分析方法探究虚弱与癫痫发生风险的因果关系。方法虚弱指数的全基因组关联分析(GWAS)汇总数据来源于Gwas Catalog数据库,包括175226例患者,7589717个单核苷酸多态性(SNP);癫痫的GWAS汇总数据来源于Finn Gen数据... 详细信息
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基于BP神经网络的自适应自抗扰控制及仿真
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兵工学报 2013年 第6期34卷 776-782页
作者: 齐晓慧 李杰 帅涛 军械工程学院无人机工程系 河北石家庄050003
针对被控对象参数变化大而快、外扰严重且不确定的系统,参数固定的扩张状态观测器(ESO)存在"总和扰动"估计精度降低、控制效果较差的问题,提出了一种基于BP神经网络的自适应自抗扰控制器(ADRC)。分析了引入自适应ESO的意义,剖析了ESO的... 详细信息
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基于源分布均匀流下三维波高变化规律数值模拟研究
基于源分布均匀流下三维波高变化规律数值模拟研究
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作者: 帅涛 昆明理工大学
学位级别:硕士
本学位论文基于带耗散自由面源格林函数方法,建立均匀流浸没下三维基本点源、双点源及水翼自由面波高计算模型,研究三维基本点源、双点源及水翼波高波形的水动力学问题.数值模拟均匀流下不同Froude数、不同耗散系数、不同浸没深度以及... 详细信息
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基于BP网络的压力传感器的智能化研究与设计
基于BP网络的压力传感器的智能化研究与设计
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作者: 帅涛 西安理工大学
学位级别:硕士
多传感器信息融合技术是近年发展起来的一门新兴技术,通过融合多个传感器提供的冗余、互补或更实时的信息,可以获得系统所需的更准确和更精确的信息。多传感器系统通常都存在交叉敏感性问题,传感器静态特性不仅受某一个环境参量的影响,... 详细信息
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高速飞行器防热减阻新概念构型的气动性能
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航空动力学报 2021年 第11期36卷 2292-2305页
作者: 张帅 中国航天科工集团有限公司 北京空天技术研究所北京100074
提出了一种高速飞行条件下兼具防热减阻的凹腔槽道气动构型,建立了凹腔深宽比为1,槽道高度分别为0、10、20、30、40 mm的凹腔槽道构型,以及槽道入口高度固定为30 mm,出口高度分别为35、40、45、50 mm的扩张型凹腔槽道构型。采用求解Navi... 详细信息
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多列车系统数据驱动无模型自适应PID控制
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控制与决策 2024年
作者: 帅涛 侯忠生 青岛大学自动化学院
针对一类多列车系统,提出了一种具有牵引力/制动力约束以及追尾防护功能的分布式无模型自适应PID(MFAPID)控制方案.首先,通过动态线性化方法将列车的动力学模型转化为等价的动态线性化数据模型.其次,利用I/O数据设计了一种带有牵引力/... 详细信息
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基于概率神经网络分类器的数据融合损伤检测方法
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计算力学学报 2008年 第5期25卷 700-705页
作者: 姜绍飞 张帅 福州大学土木工程学院 福州350002 沈阳建筑大学土木学院 沈阳110168
为了有效地利用来自大型结构健康监测系统大量冗余、互补的信息进行结构健康状况评估,本文从数据融合的基本原理入手,将小波分析、概率神经网络和数据融合等技术有机地结合起来,提出了一种5阶段的决策级数据融合损伤检测新方法,最后用2... 详细信息
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高速稀薄流域防热减阻概念构型气动性能
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航空动力学报 2022年 第1期37卷 124-141页
作者: 张帅 中国航天科工集团有限公司北京空天技术研究所 北京100074
为探究高速稀薄流流域凹腔槽道的气动特性,采用直接模拟蒙特卡罗(DSMC)方法,建立了凹腔深宽比为1,槽道高度分别为0、10、20、30、40 mm以及基准高度为20 mm的唇口钝化半径为2~20 mm的凹腔槽道构型,获得了不同算例的气动热系数和气动力... 详细信息
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