检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高温耐磨防腐抗氧化陶瓷涂层的研究

高温耐磨防腐抗氧化陶瓷涂层的研究

作者：张家生河北理工学院

学位级别：硕士

本课题的目的旨在不锈钢表面加涂无机保护涂层,提高不锈钢的抗高温氧化性,耐磨性和防腐蚀性。在制备适合中高温使用的陶瓷涂层时,分别研究了骨料粒度及级配,结合剂磷酸二氢铝的Al/P对涂层耐磨性的影响。研究表明,当结合剂的Al/P为0.4～... 详细信息

本课题的目的旨在不锈钢表面加涂无机保护涂层,提高不锈钢的抗高温氧化性,耐磨性和防腐蚀性。在制备适合中高温使用的陶瓷涂层时,分别研究了骨料粒度及级配,结合剂磷酸二氢铝的Al/P对涂层耐磨性的影响。研究表明,当结合剂的Al/P为0.4～0.49,粗颗粒含量为40%时耐磨性最好。涂层耐20℃—450℃循环8次。适用温度500℃。本课题重点制备了高温涂层,实验中主要采用高温熔烧法,在不锈钢管上制备出了高温耐磨防腐抗氧化陶瓷涂层,能够耐900℃的高温。对陶瓷涂层的结合力,涂层的耐磨性和抗高温氧化性等性能进行了测试,对影响性能的因素进行了分析研究。实验研究表明,加入适量的羧甲基纤维素钠能改善涂层料浆的悬浮稳定性和粘结性能。沉降试验和电位测试表明在pH=7～8时羧甲基纤维素钠加入量在0.15%时料浆稳定性最好。涂层随硅酸锆加入量的增加耐磨性提高,超细粉体的加入提高了涂层的耐磨性。在测试抗氧化性能时,采用氧化增重法测试涂层/合金基体的抗高温氧化性,研究表明,对于无涂层试样,氧化速率一直很高,而有涂层试样氧化速率较低,虽后期有所升高,但是低于无涂层试样。在对涂层的抗热冲击性能及界面结合机理进行研究时,通过电镜观测和能谱分析表明,涂层与基体界面结合良好,有一薄层过渡层生成,对不锈钢基体表面在90℃的条件下进行化学预氧化,将制备的涂层试样经900℃→25℃空冷测试其热震稳定性,热震稳定循环次数均在15次以上。分析研究表明经氧化预处理后基材表面生成了多孔牢固结合的氧化物,粗化了基体表面,与陶瓷涂层形成了梯度过渡层,明显提高了其抗热震性能。本实验还采用了逐层车削等方法对涂层与基体的结合力进行了测试,过渡层车削面光滑,没有壳状剥落,涂层与基体结合良好。最后,本课题对梯度涂层进行了初步的制备研究,用真空熔烧法制备出了梯度涂层。测试结果表明,梯度涂层的抗热震性优于传统单层涂层。

关键词：高温涂层悬浮稳定性超细粉涂层与基体结合力梯度涂层

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于随机介质理论的采水地面变形时空分布

岩土力学 2010年第1期31卷 282-286页

作者：谢桂华张家生尹志政中南大学土木建筑学院长沙410075 江苏大学理学院镇江212013

采用随机介质理论计算规模采水引起的地面下沉和水平位移。分析了采水引起的地面位移机制,采用有效应力原理推导微单元体的沉降;利用非稳定流理论Theis模型计算单井定流量采水时平面径向流引起的降深;利用现场观测数据,通过反分析法确... 详细信息

采用随机介质理论计算规模采水引起的地面下沉和水平位移。分析了采水引起的地面位移机制,采用有效应力原理推导微单元体的沉降;利用非稳定流理论Theis模型计算单井定流量采水时平面径向流引起的降深;利用现场观测数据,通过反分析法确定模型参数;由于模型的边界动态变化,故分时段采用数学近似法和变边界数值逼近法处理。在此基础上建立单元盆地在降落漏斗区域的时空分布积分方程,引入柱坐标系进行解答。工程实例分析表明,随机介质理论适用于计算采水引起的地面变形;结合非稳定流理论和数值计算方法能较好地预测地面随时间的变形规律。

关键词：随机介质理论非稳定流时空分布地面变形

沉降计算经验系数的Bootstrap法置信区间估计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中南大学学报（自然科学版） 2011年第9期42卷 2843-2847页

作者：谢桂华张家生刘荣桂江苏大学土木与力学学院江苏镇江212013 中南大学土木工程学院湖南长沙410075

采用Bootstrap法推断小样本条件下的沉降计算经验系数概率特征及置信区间,以解决工程中沉降计算经验系数样本量很少,难以应用常规统计方法分析其概率分布的问题。直接对样本重抽样,根据Bootstrap样本逼近参数真实分布,并纠正Bootstrap... 详细信息

采用Bootstrap法推断小样本条件下的沉降计算经验系数概率特征及置信区间,以解决工程中沉降计算经验系数样本量很少,难以应用常规统计方法分析其概率分布的问题。直接对样本重抽样,根据Bootstrap样本逼近参数真实分布,并纠正Bootstrap仿真过程中出现的偏差,以获得参数的无偏置信区间。通过某客运专线路基工程实例分析,得出:采用Bootstrap法可较好地推断小样本条件下沉降计算经验系数未知参数的概率分布,获得参数的置信区间;当面荷载在40～240 kPa范围内取值时,红黏土地基的沉降计算经验系数均值随载荷的增大而减少,经验系数均值服从正态分布,置信度为95%的经验系数均值的置信区间按荷载范围依次为[0.637,0.884],[0.637,0.884]及[0.901,1.165]。

关键词：沉降经验系数小样本 Bootstrap法置信区间

红砂岩风化土路基瞬态饱和区动弹性模量和阻尼比试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

华南理工大学学报（自然科学版） 2019年第11期47卷 130-139页

作者：丁瑜陈晓斌王晅张家生贾羽中南大学土木工程学院湖南长沙410083 重载铁路工程结构教育部重点实验室湖南长沙410083

连续降雨后的红砂岩风化土路基瞬态饱和区土体骨干曲线、动弹性模量和阻尼比是进行路基动力特性分析的关键因素.为研究红砂岩风化土路基瞬态饱和区在重载列车荷载作用下的动力特性,采用中砂与不同含量红黏土重塑土样进行动三轴试验,探... 详细信息

连续降雨后的红砂岩风化土路基瞬态饱和区土体骨干曲线、动弹性模量和阻尼比是进行路基动力特性分析的关键因素.为研究红砂岩风化土路基瞬态饱和区在重载列车荷载作用下的动力特性,采用中砂与不同含量红黏土重塑土样进行动三轴试验,探讨了细粒含量、围压对瞬态饱和区土体骨干曲线、动弹性模量和阻尼比的影响.研究表明:含细粒砂土的骨干曲线符合Konder双曲线模型;细粒含量对动弹性模量和阻尼比的影响并不是单调的,而是存在一个临界值,在临界值前后,动弹性模量和阻尼比随细粒含量的变化趋势相反,文中所用试样的临界细粒含量在20%左右;围压对土体动弹性模量和阻尼比有显著的影响,随着围压的增大,动弹性模量增大,阻尼比减小.

关键词：红砂岩风化土瞬态饱和区细粒含量围压骨干曲线动弹性模量阻尼比

风化红砂岩残积土路基瞬态饱和区动态水压力特征试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

岩土力学 2019年第12期40卷 4740-4750,4758页

作者：丁瑜陈晓斌张家生贾羽中南大学土木工程学院湖南长沙410083 中南大学教育部重载铁路工程结构重点实验室湖南长沙410083

连续降雨条件下,风化红砂岩残积土路基瞬态饱和区动态水压力特征是深刻认识反复翻浆冒泥病害机制的关键。采用不排水动三轴试验,模拟路基瞬态饱和区列车加载频率和连续降雨条件下排水边界条件,开展路基瞬态饱和区动态水压力特征试验研... 详细信息

连续降雨条件下,风化红砂岩残积土路基瞬态饱和区动态水压力特征是深刻认识反复翻浆冒泥病害机制的关键。采用不排水动三轴试验,模拟路基瞬态饱和区列车加载频率和连续降雨条件下排水边界条件,开展路基瞬态饱和区动态水压力特征试验研究。分析了细颗粒含量对风化红砂岩残积土路基瞬态饱和区动态水压力的影响,揭示了路基瞬态饱和区细颗粒含量临界值约为25%。当细颗粒含量小于25%时,动态水压力随细颗粒含量的增加而增大;当细颗粒含量大于25%时,动态水压力随细颗粒含量的增加而减小。引入等效粒间孔隙比的概念,解释了细颗粒含量临界值的微观机制和物理意义。基于试验构建了考虑细颗粒含量的风化红砂岩残积土路基瞬态饱和区动态水压力经验模型,分析了模型参数随细颗粒含量变化的敏感性。该模型有助于工程技术人员预测连续降雨条件下铁路路基瞬态饱和区动态水压力。

关键词：风化红砂岩残积土铁路路基瞬态饱和区动态水压力细颗粒含量

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

饱和尾矿砂动强度特性试验结果与分析

水利学报 2006年第5期37卷 603-607页

作者：陈敬松张家生孙希望同济大学地下建筑与工程系上海200092 中南大学土木建筑学院湖南长沙410075

本文通过对饱和尾矿砂的动三轴液化试验,研究了尾矿砂在往返加荷条件下的动强度特性。对试验结果进行分析可得:动应力幅值对试样的轴向动应变影响显著;动剪应力随固结围压增加而增加,但固结围压对动剪应力比的影响不大;固结应力比对饱... 详细信息

本文通过对饱和尾矿砂的动三轴液化试验,研究了尾矿砂在往返加荷条件下的动强度特性。对试验结果进行分析可得:动应力幅值对试样的轴向动应变影响显著;动剪应力随固结围压增加而增加,但固结围压对动剪应力比的影响不大;固结应力比对饱和砂土液化或动强度的影响不是单一的增大或减小,在同一密度、同一固结围压条件下均显示出固结应力比为1.5时的动剪应力比大于固结应力比为1.0和2.0时的动剪应力比;密度对尾粉砂的抗液化强度影响很大,因此可以通过提高尾矿料的密实度来增大尾矿坝的抗震性能。

关键词：动三轴试验动剪应力比固结应力比固结围压抗震性能

赤石特大桥索塔三分力系数识别与抗风时程分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道科学与工程学报 2019年第1期16卷 121-128页

作者：孟阳君张家生湖南文理学院湖南常德415006 中南大学土木工程学院湖南长沙410075

介绍风速时程模拟方法,特别针对谐波合成法进行论述。以赤石特大桥为例,采用Fluent软件进行-4°～4°攻角范围内特定截面的三分力系数模拟分析,结果表明,当攻角为1°时,阻力系数最大。根据现场采集的风速样本,针对5号塔进行抗风时程分析... 详细信息

介绍风速时程模拟方法,特别针对谐波合成法进行论述。以赤石特大桥为例,采用Fluent软件进行-4°～4°攻角范围内特定截面的三分力系数模拟分析,结果表明,当攻角为1°时,阻力系数最大。根据现场采集的风速样本,针对5号塔进行抗风时程分析,研究结果表明:采用不同的计算标准,动力系数结果并不一致,甚至当以横桥向弯矩为标准,脉动风荷载作用下索塔没有表现出动力放大效应;在桥面脉动风荷载作用、塔顶脉动风荷载作用下,塔顶的最大位移、索塔底部最大应力均在容许范围之内;索塔横桥向刚度远大于顺桥向,抗风分析应以顺桥向为主;采用不同的标准计算动力系数结果不同,进行拟静力分析时建议采用动力系数的最大值。

关键词：三分力系数风速时程模拟谐波合成法抗风时程分析稳定性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

红砂岩粗粒土动力试验及颗粒破碎模型研究

振动与冲击 2023年第4期42卷 270-279页

作者：龙尧张同文张家生肖源杰湖南高速铁路职业技术学院铁道工程学院湖南衡阳421002 中南大学土木工程学院长沙410075

铁路路基建设需要经过泛红砂岩地区,红砂岩路基的稳定性对列车安全起到至关重要的作用。为研究列车荷载对红砂岩粗粒土动力特性以及颗粒破碎的影响,采用室内大型动静三轴试验系统,开展动力荷载下的红砂岩试样动力响应测试,分析了粒径大... 详细信息

铁路路基建设需要经过泛红砂岩地区,红砂岩路基的稳定性对列车安全起到至关重要的作用。为研究列车荷载对红砂岩粗粒土动力特性以及颗粒破碎的影响,采用室内大型动静三轴试验系统,开展动力荷载下的红砂岩试样动力响应测试,分析了粒径大小、加载次数对轴向应变、动力软化以及颗粒破碎的影响。根据动力破碎三轴试验结果,构建了动力作用下的颗粒破碎模型,并对模型进行了验证。研究结果表明:在加载次数一定的条件下,颗粒粒径越大对应的轴向应变越大;颗粒粒径越小,越早完成颗粒破碎及土体结构调整。粗粒土软化曲线呈半对数关系,颗粒粒径越大,软化系数越小。动力荷载下,大粒径颗粒主要演化为下一级粒径颗粒和细小粒径颗粒,破碎形式为研磨,存在一个极限破碎级配。根据动力破碎试验建立了动力破碎的概率密度函数f,构建了动力条件下的颗粒破碎模型。该模型能够较好的模拟动力作用下的颗粒破碎过程。Marsal颗粒破碎率Br与颗粒破碎模型中的死亡率Ps-t呈线性关系。研究结果能为铁路路基工程相关设计提供一定的理论参考价值。

关键词：红砂岩粗粒土铁路工程动力试验颗粒破碎模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

智能优化判决反馈盲均衡算法研究

智能优化判决反馈盲均衡算法研究

作者：张家生安徽理工大学

学位级别：硕士

盲均衡算法因其具有不需要训练序列,并且可以有效消除码间干扰(ISI)的优点,越来越多的研究学者将其作为研究的课题,提出了很多改进的盲均衡算法。本文在对常模算法(CMA)和常模判决反馈盲均衡算法(CMDFE)分析的基础上,将智能优化算法和... 详细信息

盲均衡算法因其具有不需要训练序列,并且可以有效消除码间干扰(ISI)的优点,越来越多的研究学者将其作为研究的课题,提出了很多改进的盲均衡算法。本文在对常模算法(CMA)和常模判决反馈盲均衡算法(CMDFE)分析的基础上,将智能优化算法和变步长思想应用于CMDFE中,以期提高均衡效果。具体研究内容如下:1.分析了基于不同步长函数的常模盲均衡算法在对常数模盲均衡算法进行了理论分析的基础上,分析了步长对常模算法的影响。针对其收敛速度和均方误差之间的矛盾,对基于MSE的变步长常模盲均衡算法(MSE-V-CMA)和基于剩余误差自相关的变步长常模盲均衡算法(REA-V-CMA)进行了研究分析。仿真结果表明,算法在保证收敛的情况下,可以使收敛速度和均方误差都达到理想的效果。2.分析了变步长常模判决反馈盲均衡算法针对频响起伏较大的信道,分析了基于常模判决反馈盲均衡算法(CMDFE),并对算法进行了仿真。因为其仍然存在收敛速度和均方误差之间的矛盾,所以研究了基于MSE的变步长常模判决反馈盲均衡算法(MSE-V-CMDFE)和基于剩余误差自相关的变步长常模判决反馈盲均衡算法(REA-V-CMDFE),并对算法性能进行了仿真验证。3.分析了混合智能优化常模判决反馈盲均衡算法的结合针对CMDFE的初始化和局部收敛问题,在对PSO、SA、AFSA优化算法分析的基础上,研究了以下两种混合优化算法:(1)SA-PSO-CMDFE粒子群优化算法(PSO)很容易陷入局部最优,而且在收敛后期的收敛速度变慢,而模拟退火算法(SA)具有很强的全局搜索能力,可以弥补PSO在这方面的劣势,所以将SA算法与PSO算法相结合运用到CMDFE中,提出模拟退火粒子群优化常模判决反馈盲均衡算法(SA-PSO-CMDFE),通过计算机仿真验证了算法的优越性。(2)SA-AFSA-CMDFE人工鱼群优化算法(AFSA)收敛速度较慢、且较易陷于局部最优,将SA算法和AFSA算法相结合应用到CMDFE中,提出模拟退火人工鱼群优化常模判决反馈盲均衡算法(SA-AFSA-CMDFE),通过计算机仿真证明了所提出的算法具有较好的均衡性能。4.研究了混合智能优化的变步长常模判决反馈盲均衡算法为了进一步提高算法的收敛性,在前期研究工作的基础上,将变步长思想分别应用到基于模拟退火粒子群优化常模判决反馈盲均衡算法(SA-PSO-CMDFE)和基于模拟退火人工鱼群优化常模判决反馈盲均衡算法(SA-AFSA-CMDFE)中,提出基于模拟退火粒子群优化变步长常模判决反馈盲均衡算法(SA-PSO-VCMDFE)和基于模拟退火人工鱼群优化变步长常模判决反馈盲均衡算法(SA-AFSA-VCMDFE),通过仿真试验最后验证了算法有效性。

关键词：变步长判决反馈盲均衡粒子群优化算法模拟退火算法人工鱼群算法