检索结果-南通市图书馆

经济论坛 2016年第2期 43-45页

作者：谭鑫肖培张宝其刘延石家庄市科技信息研究所

本文总结了国内外实施科技创新的经验做法,运用SWOT分析法对石家庄科技创新现状进行分析,提出了实施科技创新驱动发展的路径选择。

关键词：石家庄市科技创新驱动发展路径

石家庄地域科技统计数据网络平台的建设与探索

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国科技成果 2019年第14期20卷 7-8,10页

作者：尚岩张陆行张宝其石家庄市科技信息研究所科技统计分析中心河北石家庄050051 石家庄市科技信息研究所河北石家庄050051

科技统计数据是科技管理科学化与精细化的基础,石家庄地域科技统计数据网络平台集成了科技统计直报、数据汇总、科技统计数据和创新资源的可视化和大数据分析等模块,极大提高了科技统计数据搜集、整理、分析和传达与沟通信息的效率。本... 详细信息

科技统计数据是科技管理科学化与精细化的基础,石家庄地域科技统计数据网络平台集成了科技统计直报、数据汇总、科技统计数据和创新资源的可视化和大数据分析等模块,极大提高了科技统计数据搜集、整理、分析和传达与沟通信息的效率。本文介绍了石家庄地域科技统计数据网络平台的建设与现状,并结合当前数据信息服务特点提出平台今后的发展方向。

关键词：科技统计数据数据可视化统计直报

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

构建河北省知识产权预警防范机制的思考

产业与科技论坛 2019年第21期18卷 40-41页

作者：谭鑫肖培张宝其章锦安石家庄市科技信息研究所

为深化知识产权领域改革,加快知识产权强省建设,本文探讨了构建河北省知识产权保护预警防范机制及推进建议,以加强河北省知识产权海外风险防控和对外合作。

关键词：知识产权预警机制防范处置

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于混合自适应选择模型的燃气轮机建模

中国电机工程学报 2024年第7期44卷 2737-2747,I0019页

作者：张宝凯中国大唐集团科学技术研究总院有限公司华东电力试验研究院安徽省合肥市230031

单轴燃气轮机联合循环机组作为参与电网调峰谷、调频的重要装备,其运行性能直接关系到电网安全。为提高电网可靠性,该文提出一种基于混合形式自适应选择算法模型(hybrid-form adaptive selection algorithm model,HASAM)。首先,结合厂... 详细信息

单轴燃气轮机联合循环机组作为参与电网调峰谷、调频的重要装备,其运行性能直接关系到电网安全。为提高电网可靠性,该文提出一种基于混合形式自适应选择算法模型(hybrid-form adaptive selection algorithm model,HASAM)。首先,结合厂家控制策略组态逻辑与偏互信息确定与燃机计算功率相关的变量作为建模对象;然后,利用量子粒子群QPSO辨识模型、深度置信网络DBN算法以及ELMAN算法构建子模型;最后,针对不同工况,结合QPSO优化的DBN分类模型自适应选择子模型进行燃机计算功率预测。基于9E燃气轮机工况数据验证结果表明,提出的算法能够准确的预测燃气轮机计算功率。

关键词：数据驱动燃气轮机自适应选择预测

石家庄市县(市、区)创新型城市建设监测评价研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

河北农业科学 2012年第6期16卷 52-54,79页

作者：薛合庸谭鑫肖培李茗张宝其石家庄市科技信息研究所河北石家庄050051

运用主客观相结合的方法,对石家庄市创新型城市建设县(市、区)进行了评价研究,并提出了县(市、区)在进一步创新发展中的建议,以期实现对县(市、区)在创新型城市建设中的有效管理,推动创新型城市建设快速发展。

关键词：石家庄市创新型城市县(市、区)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地方政府创新决策制定中科技风险防范的思考

中国市场 2021年第30期 6-7页

作者：李海娜张宝其张翔宇聂凤丹李茗石家庄市科技信息研究所河北石家庄050051

文章从地方政府创新决策制定过程、创新决策制定的垂直精神传承、政府平行决策矛盾的风险性进行分析,认为科学决策的制定过程分为科学型创新决策制定与科技重大风险规避、粗旷型创新决策制定与风险防范、错误型创新决策制定与风险把控三... 详细信息

文章从地方政府创新决策制定过程、创新决策制定的垂直精神传承、政府平行决策矛盾的风险性进行分析,认为科学决策的制定过程分为科学型创新决策制定与科技重大风险规避、粗旷型创新决策制定与风险防范、错误型创新决策制定与风险把控三种,各级政府应当加强对本地域科技风险防范工作的领导和组织协调,及时发现科技创新工作中出现的风险苗头和工作“短板”,及时查漏补缺,从而为地方政府规避科技风险提供借鉴意义。

关键词：地方政府创新决策科技风险垂直决策平行决策

石家庄市科技创新驱动发展战略实施现状及对策研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

价值工程 2016年第11期35卷 236-237页

作者：肖培谭鑫张宝其薛合庸石家庄市科技信息研究所石家庄050051

分析了石家庄市科技创新驱动发展战略实施现状,指出了影响石家庄市科技创新发展的制约因素,提出了石家庄市实施科技创新驱动发展的对策建议。

关键词：石家庄市科技创新驱动现状对策

基于专家知识与监测数据联合驱动的高压开关柜状态评估

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高技术通讯 2024年第7期34卷 776-786页

作者：仇翔蒋文泽吴麒张宝康葛其运浙江工业大学信息工程学院杭州310014 科润智能控制股份有限公司衢州324100

高压开关柜(HVS)作为电力系统的关键设备,对其工作状况进行有效评估可以保障电力系统的安全稳定运行。在工程实践中,由于高压开关柜长期服役于潮湿、高温等恶劣环境下,不可避免的传感器失效或人为因素会导致其设备状态数据存在随机缺失... 详细信息

高压开关柜(HVS)作为电力系统的关键设备,对其工作状况进行有效评估可以保障电力系统的安全稳定运行。在工程实践中,由于高压开关柜长期服役于潮湿、高温等恶劣环境下,不可避免的传感器失效或人为因素会导致其设备状态数据存在随机缺失的现象,从而破坏了数据的完整性和可用性,使得对数据质量要求较高的数据驱动方法难以直接用于解决高压开关柜状态评估的问题。为了解决上述问题,研究了一种基于专家知识和监测数据联合驱动的高压开关柜状态评估方法。首先,对高压开关柜系统的内部构成进行了深入分析,并根据区域中设备的功能不同将其分为电缆室、母线室和断路器室三大区域。其次,进一步分析了系统状态、各区域状态及其关键部件状态两两之间的因果关系,从而建立了适用于高压开关柜状态评估的三层贝叶斯网络(BN)拓扑结构。然后,引入专家领域知识设计了适用于高压开关柜系统的3种约束罚函数,并通过求解带有约束的优化问题,改善了不完整数据集下的贝叶斯网络参数估计性能,进而实现了对高压开关柜系统状态的精确评估。最后,在自主设计的10 kV高压开关柜样机上开展了对比验证实验,结果表明,相比于支持向量机(SVM)方法和反向传播(BP)神经网络方法,本文所提方法在状态评估精度上更具优势。

关键词：高压开关柜(HVS) 状态评估参数学习知识与数据联合驱动贝叶斯网络(BN)

晋语大同方言情态动词“待”的语法特征及其词义演化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山西大学学报(哲学社会科学版) 2024年第4期47卷 27-34页

作者：张宝复旦大学国际文化交流学院

晋语大同方言的情态动词“待”主要用于“否定词+待VP”与“待VP(+语气标记)”这两种句法结构，其动力情态和道义情态的用法都比较发达，多表达对“意愿”“要求”或者“认同”的否定。“待”的词义演化步骤为：“等待义>需要义>情态义... 详细信息

晋语大同方言的情态动词“待”主要用于“否定词+待VP”与“待VP(+语气标记)”这两种句法结构，其动力情态和道义情态的用法都比较发达，多表达对“意愿”“要求”或者“认同”的否定。“待”的词义演化步骤为：“等待义>需要义>情态义”,其否定的形义特征及其负极性是历时更迭的结果。晋语大同方言情态动词“待”的相关用法显示了某个主体对某项行为的否定态度，凸显了说话人的消极取向或负面评价。

关键词：大同方言 “待” 情态动词词义演化

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法

交通运输系统工程与信息 2024年第4期24卷 243-252页

作者：张宝成胡威刘婉纯中国民航大学空中交通管理学院天津300300 合肥新桥国际机场有限公司合肥230000

为提高协同决策中管制与航空公司之间的参与,减少航班的延误,提出多目标下的考虑航空公司偏好的航迹时隙分配模型,解决具有多个受限区的航路资源分配问题。该模型以满足容量限制、最小化航班延误及改航的相关成本为效率和公平性目标,将... 详细信息

为提高协同决策中管制与航空公司之间的参与,减少航班的延误,提出多目标下的考虑航空公司偏好的航迹时隙分配模型,解决具有多个受限区的航路资源分配问题。该模型以满足容量限制、最小化航班延误及改航的相关成本为效率和公平性目标,将该模型应用于国内某航路实例数据,运用Benders分解算法分析求解模型。结果表明,与传统的地面等待方法相比,航班总延误成本每分钟显著降低6.2%,由于改航分配导致地面延误减少,使航班总延误时间降低了29.3%,这一结果强调,增加改航(除了地面等待)以避免空域受限区的重要性。此外,该模型允许航空公司能够根据自身偏好灵活地选择原计划航线或替代航线,分析航空公司的偏好对个人和系统延误水平的影响。最后,讨论基于不同公平方案下多受限资源分配过程中效率与公平之间的权衡,提出的Min-Max方法相比现有的RBS(Ration-By-Schedule)方法能够使空域运行效率提高5.4%,航空公司公平性提高70.8%。可见,提出的多目标协同航路分配优化方法的有效性,在降低总延误成本的基础上兼顾各航空公司的公平性,是解决协同航路资源分配问题的一种有效方法。

关键词：航空运输航路资源分配优化 Benders分解算法协同航迹选择计划多目标优化

同方期刊数据库