检索结果-南通市图书馆

面向3 min追踪间隔的400 km/h高速列车追踪过程仿真分析

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铁道运输与经济 2024年

作者：李壮张宏翔鲁工圆沈子力王蔚西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通运输国家地方联合工程实验室

将高速铁路运营速度提高至400 km/h有利于提升旅行速度和旅客运输效率。但速度提高会影响追踪间隔，导致能力降低。在梳理高速铁路列车追踪间隔影响因素的基础上，构建了基于距离步长的高速铁路列车追踪运行多智能体仿真模型。通过仿真... 详细信息

将高速铁路运营速度提高至400 km/h有利于提升旅行速度和旅客运输效率。但速度提高会影响追踪间隔，导致能力降低。在梳理高速铁路列车追踪间隔影响因素的基础上，构建了基于距离步长的高速铁路列车追踪运行多智能体仿真模型。通过仿真实验，计算了不同目标速度下的追踪间隔，并分析了各种追踪间隔随目标速度变化的趋势，以及出发及到达追踪间隔对列车牵引制动性能提升的响应情况。实验结果表明，在目标速度400 km/h和采用中国标准动车组为基础模拟的牵引制动性能的仿真场景下，列车的区间追踪间隔在3 min以内，而出发追踪间隔和到达追踪间隔均大于3 min；若提升列车牵引加速度与制动减速度，则可以使列车出发及到达追踪间隔控制在3 min以内。

关键词： 400 km/h高速铁路列车追踪间隔列车运行仿真追踪间隔影响因素牵引制动性能

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同方期刊数据库

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我国科技期刊产业服务能力建设的调查与思考

中国科技期刊研究 2024年第5期35卷 586-592页

作者：任红梅张恬刘晶晶张宏翔中国科学院文献情报中心北京海淀100190 山东大学新闻传播学院山东济南250100

【目的】通过调研科技期刊在创新发展中的地位与作用,展示科技期刊在促进产业发展、服务行业进步中的价值与作用。【方法】以不同行业的技术类期刊为研究对象,通过文献研究、现场走访、主编访谈、案例研究等方法,从实例中挖掘行业期刊... 详细信息

【目的】通过调研科技期刊在创新发展中的地位与作用,展示科技期刊在促进产业发展、服务行业进步中的价值与作用。【方法】以不同行业的技术类期刊为研究对象,通过文献研究、现场走访、主编访谈、案例研究等方法,从实例中挖掘行业期刊在聚焦产业发展、集聚行业优质资源、打造特色专栏专刊、开发期刊智库功能、促进创新合作等方面的举措,总结科技期刊服务我国高质量发展的启示。【结果】科技期刊作为我国科技事业的重要组成部分,在服务创新、服务产业、推动交流、推动行业进步等方面有着重要价值,是科技成果的重要载体和交流的重要渠道。【结论】明确科技期刊在产业链中的定位,服务决策与转化,实现科技期刊的产业价值,从而提升我国科技竞争力和文化软实力。

关键词：科技期刊科技创新主题策划产业发展行业服务

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基于多智能体仿真的城市轨道交通限流策略

同济大学学报（自然科学版） 2022年第8期50卷 1189-1197页

作者：鲁工圆雷元争张宏翔西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031

针对高峰时段城市轨道交通线路过饱和客流的运输效率问题,基于地铁线路的网络拓扑结构与客流需求矩阵,建立了以客运周转量最大为目标的城市轨道交通线网限流的多智能体仿真模型。该模型以Anylogic软件为建模基础,通过构建列车类、线路... 详细信息

针对高峰时段城市轨道交通线路过饱和客流的运输效率问题,基于地铁线路的网络拓扑结构与客流需求矩阵,建立了以客运周转量最大为目标的城市轨道交通线网限流的多智能体仿真模型。该模型以Anylogic软件为建模基础,通过构建列车类、线路类、路网类、乘客类等4类智能体,实现了乘车限流、站台限流和闸机限流等客流控制手段,提出了针对单线多站地铁线路的全线协调的客流控制策略。规模为23个车站、122933对OD(起讫点)的某条地铁线路的客流控制实验结果表明,限流提升了1.01%的总客运周转量。

关键词：过饱和客流多智能体仿真模型 Anylogic 全线协调客流控制

基于多孔介质理论的双粗糙面金属静密封泄漏模型

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机械工程学报 2022年第21期58卷 215-224页

作者：崔颖于颖嘉张宏翔钟兢军大连海事大学船舶与海洋工程学院大连116000 上海海事大学商船学院上海200240

粗糙面微观几何形貌是影响静密封泄漏特性的重要因素。应用粗糙面的三维点云数据,将粗糙面进行离散化处理,进而将由双粗糙面构成的密封界面等效为三维逾渗栅格模型,基于多孔介质理论计算得到密封界面的孔隙率和渗透率,从而建立了一种双... 详细信息

粗糙面微观几何形貌是影响静密封泄漏特性的重要因素。应用粗糙面的三维点云数据,将粗糙面进行离散化处理,进而将由双粗糙面构成的密封界面等效为三维逾渗栅格模型,基于多孔介质理论计算得到密封界面的孔隙率和渗透率,从而建立了一种双粗糙密封界面的泄漏率模型。搭建金属静密封泄漏率测量试验台,通过对环面金属静密封泄漏特性的试验研究,验证了该泄漏模型的有效性。利用该模型分析了表面纹理方向、粗糙面波动频率与材料特性对金属静密封泄漏特性的影响。结果表明:各向异性粗糙面构成的密封界面具有较好的密封性能;粗糙面波动频率越大,密封性能越好;低硬度材料易于实现有效密封;在重载情况下,粗糙面微观几何形貌对孔隙率与泄漏率的影响不显著。

关键词：金属静密封粗糙面多孔介质三维逾渗栅格模型泄漏模型

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钛合金梁式管接头密封性能的结构优化设计

哈尔滨工业大学学报 2022年第1期54卷 73-79页

作者：崔颖于颖嘉张宏翔钟兢军大连海事大学船舶与海洋工程学院大连116026 上海海事大学商船学院上海201306

为优化具有椭圆弧凹槽的航空钛合金梁式管接头,基于ABAQUS软件建立了梁式管接头弹塑性接触有限元模型,得到了阴、阳接头两道密封处的接触应力分布与接触带宽。综合考虑梁式管接头宏观几何结构与接触面微观形貌,以S指数为密封性能评价指... 详细信息

为优化具有椭圆弧凹槽的航空钛合金梁式管接头,基于ABAQUS软件建立了梁式管接头弹塑性接触有限元模型,得到了阴、阳接头两道密封处的接触应力分布与接触带宽。综合考虑梁式管接头宏观几何结构与接触面微观形貌,以S指数为密封性能评价指标,利用Isight软件和多岛遗传算法得到了密封性能最优的阴接头几何构型。对最优结构的有限元数值模拟表明,优化结构的S指数比原型和数据库最大值结构分别提高102.2%和53.1%,其最大接触应力与接触带宽明显增大,优化结构的密封性能显著提高。最优结构的S指数与优化方法的预测值吻合良好,从而验证了优化方法的有效性和结构优化设计的准确性。采用的S指数密封评价准则相比于传统单纯以接触应力或接触带宽评价密封性能的方法更全面考虑了密封结构的宏观与微观特征,为梁式管接头密封结构优化设计提供了可量化的密封性能目标函数。应用Isight软件与多岛遗传算法可提高计算效率与优化精度。

关键词：梁式管接头密封性能 S指数多岛遗传算法结构优化

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考虑基底变形的金属静密封粗糙面接触模型

摩擦学学报 2023年第4期43卷 439-445页

作者：于颖嘉崔颖张宏翔王大玮钟兢军大连海事大学船舶与海洋工程学院辽宁大连116026 上海海事大学商船学院上海201306

粗糙面接触模型是分析金属静密封泄漏特性的基础,为提高接触模型的准确性,提出了一种新的粗糙面接触模型.该模型基于微凸体的连续性假设,对含有基底的单个微凸体进行接触力学分析,得到了压缩量与微凸体真实变形量的关系,进而应用样板函... 详细信息

粗糙面接触模型是分析金属静密封泄漏特性的基础,为提高接触模型的准确性,提出了一种新的粗糙面接触模型.该模型基于微凸体的连续性假设,对含有基底的单个微凸体进行接触力学分析,得到了压缩量与微凸体真实变形量的关系,进而应用样板函数法得到微凸体在弹塑性阶段的接触方程.基于粗糙面微凸体的分布特点,建立了考虑基底变形的粗糙面接触模型.基于该模型的分析表明:基底变形对接触面接触特性的影响随着法向载荷的增大而愈加显著.通过与ZMC接触模型、KE接触模型的对比以及横向分辨率与名义接触面积对平均接触压力的影响分析,验证了本文中模型的有效性与稳定性.

关键词：金属静密封接触模型基底变形粗糙面微凸体

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钛合金梁式管路连接结构稳健优化设计研究

钛合金梁式管路连接结构稳健优化设计研究

作者：张宏翔大连海事大学

学位级别：硕士

管路连接结构是液压管路系统中最基础的元件之一,在实际工作环境中,通常受到预紧力衰退、管路内外温度变化、装配偏差以及管路振动等多种复杂工况的影响。多种不可控因素对管路连接结构密封性能的综合影响使其在工作过程中经常发生泄漏... 详细信息

管路连接结构是液压管路系统中最基础的元件之一,在实际工作环境中,通常受到预紧力衰退、管路内外温度变化、装配偏差以及管路振动等多种复杂工况的影响。多种不可控因素对管路连接结构密封性能的综合影响使其在工作过程中经常发生泄漏现象,表明目前现役的各类管路连接结构密封可靠性亟需提高。梁式管路连接结构是一种新型管路连接密封结构,具有超高的耐压能力和可靠性。钛合金材料具有质量轻,强度高,耐蚀性好等特点。本文综合考虑多种外界不可控因素对梁式管路连接结构密封性能的影响,采用仿真模拟、数值计算和试验研究的方法对钛合金梁式管路连接结构进行了稳健优化设计。主要研究内容如下:首先,对带椭圆弧凹槽的梁式管接头进行结构参数化设计,基于Abaqus软件对梁式管接头开展宏观弹塑性接触分析,计算预紧力作用下梁式管接头阴阳接头接触区域接触应力分布曲线与整体塑性应变分布,得到梁式管接头在预紧力作用下的接触状态。其次,对微观金属双粗糙面接触过程进行分析,计算得到双粗糙面接触过程中接触界面有效孔隙率与接触应力关系曲线,进而获得钛合金材料能够满足密封需求的临界接触应力值,并结合宏观有限元分析的接触应力分布曲线得到梁式管接头密封评判准则S指数。最后基于该S指数值进行梁式管接头密封性能的结构参数灵敏度分析。然后,分析了梁式管接头在实际工作环境下可能出现的预紧力衰退、温度波动和径向装配偏差对梁式管接头密封性能的影响,并进行了三种不同工况对梁式管接头密封性能影响程度的排序分析,探究了不同工况对梁式管接头密封性能的影响机理。最后,基于田口玄一参数设计原理,建立了综合考虑梁式管接头可控因素和不可控因素的内外正交设计表。以该表为数据基础,建立了梁式管接头密封性能均值和方差的双响应面模型,进而得到梁式管接头稳健优化数学模型。最后使用多岛遗传算法对该数学模型进行求解,得到稳健设计的梁式管接头结构参数。搭建了梁式管接头密封性能试验台,对该稳健优化结构进行了试验验证,并证明稳健优化后的梁式管接头结构具有出色的密封性能和抗不可控因素干扰能力。

关键词：梁式管接头稳健优化设计密封性能响应面模型

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形状记忆合金梁式管接头密封性能数值研究

航空动力学报 2023年第3期38卷 513-521页

作者：崔颖王大玮于颖嘉张宏翔刘志远大连海事大学船舶与海洋工程学院辽宁大连116026

针对一种阴接头密封梁具有椭圆弧凹槽的形状记忆合金梁式管接头,利用ABAQUS软件建立考虑管内流体压力和温度的弹塑性有限元热力耦合模型,数值模拟得到阴、阳接头间的接触带宽和接触应力分布。基于逾渗理论与微观粗糙密封界面有限元接触... 详细信息

针对一种阴接头密封梁具有椭圆弧凹槽的形状记忆合金梁式管接头,利用ABAQUS软件建立考虑管内流体压力和温度的弹塑性有限元热力耦合模型,数值模拟得到阴、阳接头间的接触带宽和接触应力分布。基于逾渗理论与微观粗糙密封界面有限元接触分析,计算得到形状记忆合金材料密封界面泄漏概率为零的临界接触应力。结合第一道密封的接触应力分布,以S指数作为形状记忆合金梁式管接头密封性能的评价指标,数值模拟了预紧力、管内流体压力和温度对形状记忆合金梁式管接头密封性能影响。结果表明:在装配拧紧力矩范围内形状记忆合金梁式管接头密封性能随着预紧力增大而增强;密封性能随着管内流体压力的升高会提高,具有良好的自封性;在-50~200℃的管内流体温度范围内密封性能基本稳定,满足密封要求。数值分析表明在相同工作条件下形状记忆合金梁式管接头相比于不锈钢和钛合金梁式管接头具有更优的密封性能。

关键词：梁式管接头形状记忆合金密封性能热力耦合临界接触应力

基于车站仿真和LSTM的轨道交通换乘站动态性能评估方法

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系统仿真学报 2023年第3期35卷 544-556页

作者：何必胜张宏翔朱永俊鲁工圆西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756 综合运输四川省重点实验室四川成都611756

在轨道交通客流量快速增长的背景下,为有效评估换乘车站运营过程中动态性能,提出基于机器学习的换乘站动态性能评估方法。基于提出的有效换乘人数、换乘时间和拥挤度的动态性能评价指标,深入分析了车站动态性能的影响因素,利用考虑行车... 详细信息

在轨道交通客流量快速增长的背景下,为有效评估换乘车站运营过程中动态性能,提出基于机器学习的换乘站动态性能评估方法。基于提出的有效换乘人数、换乘时间和拥挤度的动态性能评价指标,深入分析了车站动态性能的影响因素,利用考虑行车与行人的换乘车站仿真模型提供机器学习所需的时间序列数据,采用长短期记忆(long short-term memory,LSTM)的机器学习方法,建立评价指标的预测获取方法,动态获取车站在不同条件下的运营状况。以犀浦站为例,运用仿真模型构建的2.24万个样本来训练预测模型。预测结果证明了预测模型的精度,并量化了购票比例对车站动态性能的影响。所提方法能够为轨道交通换乘车站换乘组织和客运作业提供有效建议。

关键词：轨道交通换乘车站动态性能时间序列长短期记忆(LSTM)