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船舶机舱火灾风险等级评价及数值模拟研究

船舶机舱火灾风险等级评价及数值模拟研究

作者：张勇亮大连海事大学

学位级别：硕士

随着船舶技术的快速发展,船舶正向着自动化和无人化的方向前进,与此同时导致船舶发生火灾的风险因素也越来越多。而机舱作为船舶动力的源泉,是整个船舶十分重要的组成部分。因其设备繁多,管路交杂,空间多封闭狭小且温度较高,可燃易燃物... 详细信息

随着船舶技术的快速发展,船舶正向着自动化和无人化的方向前进,与此同时导致船舶发生火灾的风险因素也越来越多。而机舱作为船舶动力的源泉,是整个船舶十分重要的组成部分。因其设备繁多,管路交杂,空间多封闭狭小且温度较高,可燃易燃物品数目多等原因,所以发生火灾事故的概率较大,一旦发生机舱火灾事故将会产生重大的人员伤亡、财产损失和环境污染,因此对机舱火灾进行风险评价和仿真模拟具有十分重要的研究意义。本课题主要分为三个部分:第一部分首先通过对国内外发生船舶火灾事故的原因进行统计、归纳和总结。然后根据船舶火灾风险评价的研究近况并通过比较各种风险评价方法的优劣,最终确定了本文采用因果分析法即画取鱼骨刺图来确定船舶机舱中火灾风险的评价因素,从而建立出船舶机舱火灾危险综合评价体系模型;然后采用层次分析法确定各评价因素的指标权重,邀请十位船舶火灾安全方面的专家各自分别确定评价因素的重要程度,然后根据专家判断矩阵数据,对各判断矩阵各要素求均值,得到均值判断矩阵后,计算出排序权重;设定了五个火灾安全评价等级和对应的分数,再对四十位船舶安全方面的专家进行问卷调查,利用模糊综合评价法对机舱火灾的风险等级进行计算,从而算出风险等级分数并确定船舶机舱的火灾风险等级。第二部分主要是进行火灾数值仿真模拟,以某大西洋集装箱船分油机间为例,首先利用pyrosim软件进行物理模型的搭建并且进行各参数设定,并据此进行火灾的数值仿真,最后通过之前设定的各参数做出火灾各阶段对应的状态分析图,并对分油机间的整个火灾过程进行推理分析。第三部分主要是在unity3D下实现分油机间的三维场景可视化、火焰粒子和烟气粒子可视化以及仿真数据可视化。利用3DMAX建立基于分油机间的场景模型,对模型渲染加工后得到的高精模型导入到unity3D中,在该引擎下实现一定交互并且制作火焰和烟气例子特效以达到火灾的真实动态效果,并且将数值仿真得出的火灾数据动态的实时的显示出来。

关键词：船舶机舱火灾风险评价数值仿真 unity3D 可视化

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SaaS模式下的数据安全研究与实现

SaaS模式下的数据安全研究与实现

作者：张勇亮东北大学

学位级别：硕士

随着互联网的迅猛发展,特别是Web2.0的兴起,将软件作为一种服务形式提供给客户的需求逐渐增加,软件产业正在发生越来越大的变化,其中最突出的就是形成软件即服务(Software as a Service,SaaS)模式。SaaS模式有很多特定要求包括对软件开... 详细信息

随着互联网的迅猛发展,特别是Web2.0的兴起,将软件作为一种服务形式提供给客户的需求逐渐增加,软件产业正在发生越来越大的变化,其中最突出的就是形成软件即服务(Software as a Service,SaaS)模式。SaaS模式有很多特定要求包括对软件开发方法和流程、对系统架构的灵活性、兼容性和扩充性等有更高的要求、对系统部署、操作、技术支持和维护要求等等。这些也无疑是对软件质量管理的新挑战,我们有必要找出相应的对策来保障高品质的软件服务。本文主要从如何保证数据的安全作为核心,来解决安全设置的技术难点,可以在本文的基础上,参考思路,完善功能,实现基于SaaS模式的安全策略。本文在实现数据传输方面的安全设置实现和后台数据库敏感数据的安全的两个目标下完成。对于SaaS模式下的数据安全主要从三个方面入手:数据库安全:数据加密,基于MySQL提供的数据加密的数据安全存储,防止数据服务器被攻击后个人数据的泄漏和SaaS提供商的DBA利用职权之便访问用户的个人隐私数据;数据隔离,基于SaaS模式运营的应用随着业务的发展,有多个租户使用该系统的情况,所以,如何对用户数据的有效隔离将会未来应用将要面对的问题之一。传输安全:基于HTTPS的安全方式,进行认证用户和服务器,确保数据发送到正确的客户端和服务器,加密数据以防止数据中途被窃取,维护数据的完整性,确保数据在传输过程中不被改变;基于SSL VPN安全方式,主要作用是为远程用户提供对企业内部应用的安全访问。应用安全:基于Application应用中Java加密方法实现敏感数据加密。针对这三大方面,分别提出了具体的实现方式。

关键词： SaaS模式数据安全数据加密 HTTPS 数据隔离 SSL VPV

基于tsPSO算法的阵列自适应随机共振方法研究

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机械强度 2017年第6期39卷 1288-1295页

作者：张勇亮李国林尹洪伟海军航空工程学院 91079部队

针对传统随机共振方法存在的单级自适应随机共振方法输出响应信噪比低、参数自适应时间长且阵列随机共振方法参数设置困难等不足,提出了一种基于带极值扰动的简化粒子群(Extremum Disturbed and Simple Particle Swarm Optimization,tsP... 详细信息

针对传统随机共振方法存在的单级自适应随机共振方法输出响应信噪比低、参数自适应时间长且阵列随机共振方法参数设置困难等不足,提出了一种基于带极值扰动的简化粒子群(Extremum Disturbed and Simple Particle Swarm Optimization,tsPSO)算法的阵列自适应随机共振方法,实现了强噪声背景下大参数微弱信号的有效、快速检测。首先,采用并联随机共振系统,通过对各子系统的输出响应进行自相关分析并合成提高最终输出响应的信噪比;其次,在每个并联子系统中,通过随机共振系统级联的方式进一步提高输出响应的信噪比;最后,以信噪比为适应度函数,对每个子系统的参数进行自适应选择,并通过变换尺度分段搜索和采用ts PSO算法缩短参数自适应的时间。仿真实验和工程应用结果验证了该方法的有效性。

关键词：随机共振阵列自相关分析自适应 tsPSO算法

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基于遗传算法的飞机定检原位工作流程优化

系统仿真学报 2013年第2期25卷 260-264页

作者：马登武张勇亮吕晓峰王浩宇海军航空工程学院烟台264001 大连舰艇学院大连116018

首次运用遗传算法优化飞机定检原位工作流程。针对原位工作流程约束条件多、组合优化困难的问题,建立了原位工作流程优化模型,根据工序约束条件的特点,提出了一种初始化种群的新方法,保证了初始种群中所有个体都满足工序约束条件,改进... 详细信息

首次运用遗传算法优化飞机定检原位工作流程。针对原位工作流程约束条件多、组合优化困难的问题,建立了原位工作流程优化模型,根据工序约束条件的特点,提出了一种初始化种群的新方法,保证了初始种群中所有个体都满足工序约束条件,改进了基本遗传算法并运用其求解。仿真结果验证了算法的适用性及改进的有效性。

关键词： GA 飞机定检原位工作流程优化模型

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一种求解0-1背包问题的改进遗传算法

计算机工程与应用 2011年第34期47卷 44-46,63页

作者：吕晓峰张勇亮马羚海军航空工程学院兵器科学与技术系山东烟台264001 海军航空工程学院研究生管理大队山东烟台264001

针对传统遗传算法(SGA)容易"早熟"的不足,提出一种求解0-1背包问题(KP)的改进遗传算法。借鉴二重结构编码的解码处理方法设计了一种新解码方法,在保证解可行性的同时修正种群中无对应可行解的个体;采用模拟退火算法和改进的精英选择算... 详细信息

针对传统遗传算法(SGA)容易"早熟"的不足,提出一种求解0-1背包问题(KP)的改进遗传算法。借鉴二重结构编码的解码处理方法设计了一种新解码方法,在保证解可行性的同时修正种群中无对应可行解的个体;采用模拟退火算法和改进的精英选择算子改进SGA。实例仿真结果验证了改进遗传算法在进化效率和最优解搜索能力上的优越性。

关键词：遗传算法背包问题解码模拟退火精英选择

基于PSO改进KPCA-SVM的故障监测和诊断方法研究

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现代制造工程 2020年第9期 101-107页

作者：张志政王冬捷张勇亮大连海事大学轮机工程学院大连116026

针对传统故障监测与诊断算法在船舶柴油发动机燃油系统应用中精度较低的问题,提出一种基于粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法优化核主成分分析(Kernel Principal Component Analysis,KPCA)和支持向量机(Support Vector M... 详细信息

针对传统故障监测与诊断算法在船舶柴油发动机燃油系统应用中精度较低的问题,提出一种基于粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法优化核主成分分析(Kernel Principal Component Analysis,KPCA)和支持向量机(Support Vector Machine,SVM)的故障监测和诊断新方法。首先采用KPCA提取样本数据中的非线性特征,获取其高维信息,同时在特征空间中构建T 2和SPE统计量,实时监测故障的发生;对于监测到的故障样本,通过KPCA提取其非线性主成分,作为多分类SVM的输入样本进行故障模式识别,采用PSO算法分别对KPCA与多分类SVM的核函数参数、多分类SVM的惩罚因子进行优化,以提高故障监测和诊断模型的精度。船舶燃油系统故障监测和诊断试验结果表明,经过PSO优化后的KPCA-SVM故障监测和诊断模型的精度明显提高,验证了所提方法的优势和有效性。

关键词：核主成分分析粒子群优化算法支持向量机模式识别故障监测和诊断

蛛网膜下腔-硬膜外联合阻滞麻醉用于分娩镇痛中的效果分析

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基层医学论坛 2022年第35期26卷 31-33页

作者：张勇亮博罗县人民医院广东博罗516100

目的分析在分娩镇痛中应用蛛网膜下腔-硬膜外联合阻滞麻醉的效果。方法选取博罗县人民医院2019年11月日-2021年2月收治的产妇147例,根据分娩镇痛处理方式不同分成2组,观察组(n=94)应用蛛网膜下腔-硬膜外联合阻滞麻醉,对照组(n=53)不... 详细信息

目的分析在分娩镇痛中应用蛛网膜下腔-硬膜外联合阻滞麻醉的效果。方法选取博罗县人民医院2019年11月日-2021年2月收治的产妇147例,根据分娩镇痛处理方式不同分成2组,观察组(n=94)应用蛛网膜下腔-硬膜外联合阻滞麻醉,对照组(n=53)不采取任何分娩镇痛处理。比较2组产程时间、新生儿窒息发生率、胎儿窘迫发生率、分娩中疼痛评分、血流动力学指标以及血清生化指标水平。结果观察组产妇第二产程时间长于对照组(P0.05)。2组新生儿窒息、胎儿窘迫发生率比较差异不明显(P>0.05)。观察组产妇分娩中疼痛评分低于对照组(P0.05);产后2 h及次日,观察组Cor、ACTH、CR P水平均低于对照组(P0.05);麻醉后以及分娩后,观察组均优于对照组(P<0.05)。结论在分娩镇痛中应用蛛网膜下腔-硬膜外联合阻滞麻醉的效果显著,值得临床推广。

关键词：分娩镇痛蛛网膜下腔-硬膜外联合阻滞麻醉镇痛效果

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某型飞机悬挂物管理系统接口组件检测仪研制

电子技术应用 2011年第9期37卷 97-99页

作者：吕晓峰马羚张勇亮海军航空工程学院兵器科学与技术系山东烟台264001 海军航空工程学院研究生管理大队山东烟台264001

根据某型飞机接口组件功能特点及输入输出关系,研究其测试原理,给出检测仪总体设计方案。采用以工控计算机为控制核心的硬件架构和模块化软件设计思路,通过穷举测试法将故障定位到独立测试单元。重点分析检测仪硬件功能模块实现方法和... 详细信息

根据某型飞机接口组件功能特点及输入输出关系,研究其测试原理,给出检测仪总体设计方案。采用以工控计算机为控制核心的硬件架构和模块化软件设计思路,通过穷举测试法将故障定位到独立测试单元。重点分析检测仪硬件功能模块实现方法和软件测试流程。结果表明,该设计能实现测试信号的实时收发与处理功能,测试效率高,故障定位准确。

关键词：检测仪接口组件总线信号开关量

罗哌卡因联合舒芬太尼在腰硬联合麻醉无痛分娩产妇中的应用

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医疗装备 2021年第24期34卷 64-65页

作者：张勇亮广东省博罗县人民医院麻醉科广东博罗516100

目的探讨罗哌卡因联合舒芬太尼在腰硬联合麻醉无痛分娩产妇中的应用效果。方法选择2019年2月至2020年2月于广东省博罗县人民医院分娩的110名产妇作为研究对象,根据不同麻醉方案分为试验组和对照组,各55名。对照组采用罗哌卡因硬膜外麻醉... 详细信息

目的探讨罗哌卡因联合舒芬太尼在腰硬联合麻醉无痛分娩产妇中的应用效果。方法选择2019年2月至2020年2月于广东省博罗县人民医院分娩的110名产妇作为研究对象,根据不同麻醉方案分为试验组和对照组,各55名。对照组采用罗哌卡因硬膜外麻醉,试验组采用罗哌卡因联合舒芬太尼腰硬联合麻醉,比较两组麻醉起效时间、麻醉维持时间、视觉模拟评分法(VAS)评分及不良反应发生情况。结果试验组麻醉起效时间短于对照组,麻醉维持时间长于对照组,差异有统计学意义(P0.05)。结论在无痛分娩产妇镇痛中应用罗哌卡因联合舒芬太尼腰硬联合麻醉的起效快,镇痛效果好,安全性高。

关键词：罗哌卡因舒芬太尼腰硬联合麻醉无痛分娩