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炼铁厂竖炉齿辊卸料装置改造

设备管理与维修 2013年第7期 39-40页

作者：吕明秀张加芹王庆远山东钢铁股份有限公司莱芜分公司炼铁厂机动科山东莱芜市271126

介绍莱钢8m2竖炉齿辊卸料装置存在的问题和实施改造的过程及效果。通过齿辊卸料装置动辊和静辊的改造,使8m2竖炉齿辊卸料装置的使用寿命由6个月提高到24个月以上,使竖炉的检修周期由两个月延长到6个月,降低了维修费用。

关键词：竖炉齿辊卸料装置动辊静辊改造

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基于维修体制改革下的“操检合一”实践

冶金设备管理与维修 2014年第5期32卷 31-32,36页

作者：孔菊张加芹杜宁山钢股份莱芜分公司炼铁厂莱芜271104

实施的“操检合一”成为适应维修体制改革的快捷、经济、有效的方法,既实现了设备运行平稳运行,又降低了维修成本.

关键词：维修体制操检合一成本复合型

分网接入方式下LCC-HVDC系统运动方程模型及交互振荡模式的阻尼特征(一):扰动传递路径分解

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中国电机工程学报 2024年第5期44卷 1286-1297,I0004页

作者：张加卿郭春义杨硕新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学) 北京市昌平区102206

与常规直流相比,永富直流逆变站存在功率全送和功率分送运行方式,而其处于分网接入方式时电网换相换流器高压直流输电(line commutated converter based high voltage directcurrent,LCC-HVDC)系统的交互振荡模式及特征尚不明确。针对... 详细信息

与常规直流相比,永富直流逆变站存在功率全送和功率分送运行方式,而其处于分网接入方式时电网换相换流器高压直流输电(line commutated converter based high voltage directcurrent,LCC-HVDC)系统的交互振荡模式及特征尚不明确。针对这一特殊运行方式,采用模块化建模的思路建立可以反映系统电气/控制回路间交互耦合路径的运动方程模型。在此基础上,依据系统整流侧-逆变侧、正极-负极间的交互耦合路径分解得到影响系统主导模式稳定性的3条扰动传递路径,即整流侧内部自稳性路径、逆变侧内部自稳性路径、双极交互作用致稳性路径。最后,设置不同工况下的案例,量化评估不同作用路径提供的阻尼大小,并通过仿真验证运动方程模型及扰动传递路径分析结果的正确性,为后续研究分网接入方式下LCC-HVDC系统交互振荡模式的阻尼特征提供模型基础。

关键词：电网换相换流器高压直流输电(LCC-HVDC) 分网接入运动方程模型模块化建模扰动传递路径

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提高锤式破碎机锤头使用寿命的研究

莱钢科技 2005年第1期 59-59,64页

作者：谷华李玉东夏建刚张加芹罗宗尧亓荣才莱芜钢铁集团有限公司烧结厂

讨论了PCK1010锤式破碎机锤头磨损机理，损坏原因。将传统的砂型整体铸造工艺改为固液／溶融复合铸造，制造形成了软硬相间的耐冲击、耐磨损复合锤头，提高锤头使用寿命3倍，年节约备件费用可观。

关键词：复合锤头砂型复合铸造整体铸造磨损机理耐磨损制造锤式破碎机耐冲击工艺

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莱钢105m2烧结机头部弯道的堆焊修复

冶金设备管理与维修 2007年第3期25卷 29-30页

作者：刘海燕李玉东罗宗尧孙其奎张加芹莱钢烧结厂莱芜271104

针对105m2烧结机头部弯轨在长期使用过程中，磨损严重而更换难度较大的情况，提出了修复方案，制定了科学合理的堆焊工艺，现场修复了磨损的弯轨，使用效果良好。

关键词：烧结机弯轨堆焊性堆焊工艺高温耐磨层

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提高竖炉脊顶使用寿命的研究应用

莱钢科技 2006年第6期 44-45页

作者：亓荣才徐英张加芹朱效文烧结厂

为解决竖炉脊顶高温工矿条件下变形开裂的难题，在对脊顶变形开裂原因进行分析的基础上。提出了改造措施。将原设计等腰三角形结构改为平直形脊顶，利用球团自然堆角覆盖，对脊顸进行保温保护的特性，解决了竖炉脊顶高温状态下变形开裂... 详细信息

为解决竖炉脊顶高温工矿条件下变形开裂的难题，在对脊顶变形开裂原因进行分析的基础上。提出了改造措施。将原设计等腰三角形结构改为平直形脊顶，利用球团自然堆角覆盖，对脊顸进行保温保护的特性，解决了竖炉脊顶高温状态下变形开裂的难题，使用寿命比原设计等腰三角形脊顶提高了10倍。

关键词：脊顶温度梯度二次冷却

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大型圆柱状结构件现场测量检验工艺方法

莱钢科技 2004年第6期 9-10页

作者：亓荣才李玉东孙其奎张加芹赵俊勇邹忠华莱芜钢铁集团有限公司烧结厂

以烧结厂Ф3000mm×12000mm圆筒混合机筒体为例，根据形位公差的测量原理，详细阐述了大型圆柱筒状结构件现场测量的步骤、方法。

关键词：检验工艺现场测量柱状结构大型步骤机筒筒体结构件形位公差

跟网-构网光伏与火电打捆经传统直流外送系统次同步扭振机理研究

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中国电机工程学报 2024年

作者：张加卿郭春义新能源电力系统全国重点实验室(华北电力大学)

针对规模化新能源与火电打捆经传统直流外送场景，不同电源出力配比下系统次同步扭振互作用(sub-synchronous torsional interaction， SSTI)阻尼的变化特征尚不明确，且构网型变流器占比对SSTI阻尼特性的影响未知。本文先建立含跟网-... 详细信息

针对规模化新能源与火电打捆经传统直流外送场景，不同电源出力配比下系统次同步扭振互作用(sub-synchronous torsional interaction， SSTI)阻尼的变化特征尚不明确，且构网型变流器占比对SSTI阻尼特性的影响未知。本文先建立含跟网-构网异构变流器的光伏与火电打捆经传统直流外送系统的状态空间模型和运动方程模型，并分解出表征系统SSTI阻尼特性的多条作用路径。然后，在光伏采用纯跟网型变流器情况下，解析光火不同配比下SSTI模式的阻尼变化特征，获得系统稳定传输额定功率所允许的火电最小占比，并辨识出主导SSTI模式阻尼变化的关键路径。进一步，分析构网型光伏占比对SSTI模式阻尼特性的影响，得到低火电占比下维持系统稳定运行所需的最小构网占比，并依据不同作用路径的阻尼变化阐释其影响机理。结果表明，1）新能源占比过高时，跟网型变流器对弱电网的稳定支撑能力不足，导致SSTI阻尼减弱；2）构网型变流器代替跟网型变流器分担更多出力占比时，能够削弱跟网型变流器对电网支撑能力不足的负面影响，即加入构网型变流器可改善系统SSTI阻尼。

关键词：跟网型控制构网型控制 LCC-HVDC 次同步扭振互作用

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民国时期的津浦铁路与山东旅游

民国时期的津浦铁路与山东旅游

作者：张加龙曲阜师范大学

学位级别：硕士

铁路在近代中国的出现,无疑加速了中国经济与社会转型,而作为近代中国东部主干线的津浦铁路注定会在民国历史上留下浓墨重彩的一笔。民国时期,由于津浦铁路的贯通,山东省无论在经济发展还是社会生活上,都发生了显著变化,旅游业也在此时... 详细信息

铁路在近代中国的出现,无疑加速了中国经济与社会转型,而作为近代中国东部主干线的津浦铁路注定会在民国历史上留下浓墨重彩的一笔。民国时期,由于津浦铁路的贯通,山东省无论在经济发展还是社会生活上,都发生了显著变化,旅游业也在此时嗅到了发展的契机。近代山东是中国北方的重要省份,三面环海,地理位置与气候条件优越,人文资源与自然资源丰富,是旅游的绝佳去处。然近代山东初期的旅游业发展略显缓慢,仅仅在较早开放的东部沿海城市出现萌发之势。1911年,津浦铁路建成通车,随着铁路的开通,山东独特的旅游资源展现在世人面前,加之铁路的配套设施日渐完善,极大地提高了旅行的便捷性与舒适度,愈来愈多的人愿意乘火车到山东游玩。民国时期山东旅游业在30年代进入兴盛时期,其间津浦铁路起到了不可替代的作用。具体而言,津浦铁路开通最直接的意义就是缩短了各地的时间距离,使短时间内的远距离旅行成为可能,北京、天津、上海以及江浙等经济发达地区成为山东旅游业的主要客源地;其次,津浦铁路带动了沿线经济变革,人们逐渐摆脱传统农业经济的束缚,可自由支配的财富增多,成为外出游玩的物质基础;另外,新事物、新观念也随着铁路到达各地,冲击着人们的思想,旅游作为一种休闲娱乐方式开始被大众接受。津浦铁路各机构还重视广告宣传,通过报纸宣传、编订旅行指南等手段,吸引人们外出旅行,并在此基础上发售各种优惠游览票,极大地提高了人们的旅行意愿。但由于时代条件所限,这一时期的山东旅游业发展并不是尽善尽美,旅游业发展仅局限于铁路沿线地区且未得到足够的重视,故而无法对经济发展产生强有力的影响,而这也成为限制民国时期山东旅游业进一步发展的主要因素。从民国时期津浦铁路与山东旅游业的发展互动中不难看出,铁路交通与旅游业之间存在着某种良性互动,即铁路的发达促进了旅游业的兴旺,而旅游业的兴盛又促使铁路交通不断完善与进步,这不免让我们对如今旅游业的发展有了更深层次的思考。

关键词：民国时期津浦铁路山东旅游