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积极敬畏和消极敬畏对合作行为的影响

积极敬畏和消极敬畏对合作行为的影响

作者：张加薇四川师范大学

学位级别：硕士

跟网-构网光伏与火电打捆经传统直流外送系统次同步扭振机理研究

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中国电机工程学报 2024年

作者：张加卿郭春义新能源电力系统全国重点实验室(华北电力大学)

针对规模化新能源与火电打捆经传统直流外送场景，不同电源出力配比下系统次同步扭振互作用(sub-synchronous torsional interaction， SSTI)阻尼的变化特征尚不明确，且构网型变流器占比对SSTI阻尼特性的影响未知。本文先建立含跟网-... 详细信息

针对规模化新能源与火电打捆经传统直流外送场景，不同电源出力配比下系统次同步扭振互作用(sub-synchronous torsional interaction， SSTI)阻尼的变化特征尚不明确，且构网型变流器占比对SSTI阻尼特性的影响未知。本文先建立含跟网-构网异构变流器的光伏与火电打捆经传统直流外送系统的状态空间模型和运动方程模型，并分解出表征系统SSTI阻尼特性的多条作用路径。然后，在光伏采用纯跟网型变流器情况下，解析光火不同配比下SSTI模式的阻尼变化特征，获得系统稳定传输额定功率所允许的火电最小占比，并辨识出主导SSTI模式阻尼变化的关键路径。进一步，分析构网型光伏占比对SSTI模式阻尼特性的影响，得到低火电占比下维持系统稳定运行所需的最小构网占比，并依据不同作用路径的阻尼变化阐释其影响机理。结果表明，1）新能源占比过高时，跟网型变流器对弱电网的稳定支撑能力不足，导致SSTI阻尼减弱；2）构网型变流器代替跟网型变流器分担更多出力占比时，能够削弱跟网型变流器对电网支撑能力不足的负面影响，即加入构网型变流器可改善系统SSTI阻尼。

关键词：跟网型控制构网型控制 LCC-HVDC 次同步扭振互作用

TC4合金激光直接能量沉积显微组织演化规律与力学性能研究

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TC4合金激光直接能量沉积显微组织演化规律与力学性能研究

作者：张加继燕山大学

学位级别：硕士

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《黑岩白城》中离散族裔的现代性危机

湖南科技大学学报(社会科学版) 2024年第5期 50-55页

作者：张加生许秋香扬州大学外国语学院扬州大学文学院

A.S.帕特里奇是当代澳大利亚新生代作家中的佼佼者。他的长篇处女作《黑岩白城》因其精彩纷呈的心理意识流、晦涩含混的修辞、丰富娴熟的语言暴力等现代性书写特质斩获2016年迈尔斯·弗兰克林奖。《黑岩白城》富于现代性的书写特质彰显... 详细信息

A.S.帕特里奇是当代澳大利亚新生代作家中的佼佼者。他的长篇处女作《黑岩白城》因其精彩纷呈的心理意识流、晦涩含混的修辞、丰富娴熟的语言暴力等现代性书写特质斩获2016年迈尔斯·弗兰克林奖。《黑岩白城》富于现代性的书写特质彰显出作家深厚的语言驾驭能力与现代性文学造诣，更凸显出作家对墨尔本都市离散族裔现代性危机的深层关注，小说以深刻的现代性反思展现了澳大利亚离散族裔面临的多元文化陷阱、女性生存困境以及信任缺失等现代性危机。

关键词：帕特里奇《黑岩白城》离散族裔多元文化现代性危机

商用车电子液压制动系统电磁阀的设计及实验研究

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商用车电子液压制动系统电磁阀的设计及实验研究

作者：张加冀燕山大学

学位级别：硕士

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三六零公司股票回购动因及经济后果研究

三六零公司股票回购动因及经济后果研究

作者：张加威西安外国语大学

学位级别：硕士

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民国时期的津浦铁路与山东旅游

民国时期的津浦铁路与山东旅游

作者：张加龙曲阜师范大学

学位级别：硕士

铁路在近代中国的出现,无疑加速了中国经济与社会转型,而作为近代中国东部主干线的津浦铁路注定会在民国历史上留下浓墨重彩的一笔。民国时期,由于津浦铁路的贯通,山东省无论在经济发展还是社会生活上,都发生了显著变化,旅游业也在此时... 详细信息

铁路在近代中国的出现,无疑加速了中国经济与社会转型,而作为近代中国东部主干线的津浦铁路注定会在民国历史上留下浓墨重彩的一笔。民国时期,由于津浦铁路的贯通,山东省无论在经济发展还是社会生活上,都发生了显著变化,旅游业也在此时嗅到了发展的契机。近代山东是中国北方的重要省份,三面环海,地理位置与气候条件优越,人文资源与自然资源丰富,是旅游的绝佳去处。然近代山东初期的旅游业发展略显缓慢,仅仅在较早开放的东部沿海城市出现萌发之势。1911年,津浦铁路建成通车,随着铁路的开通,山东独特的旅游资源展现在世人面前,加之铁路的配套设施日渐完善,极大地提高了旅行的便捷性与舒适度,愈来愈多的人愿意乘火车到山东游玩。民国时期山东旅游业在30年代进入兴盛时期,其间津浦铁路起到了不可替代的作用。具体而言,津浦铁路开通最直接的意义就是缩短了各地的时间距离,使短时间内的远距离旅行成为可能,北京、天津、上海以及江浙等经济发达地区成为山东旅游业的主要客源地;其次,津浦铁路带动了沿线经济变革,人们逐渐摆脱传统农业经济的束缚,可自由支配的财富增多,成为外出游玩的物质基础;另外,新事物、新观念也随着铁路到达各地,冲击着人们的思想,旅游作为一种休闲娱乐方式开始被大众接受。津浦铁路各机构还重视广告宣传,通过报纸宣传、编订旅行指南等手段,吸引人们外出旅行,并在此基础上发售各种优惠游览票,极大地提高了人们的旅行意愿。但由于时代条件所限,这一时期的山东旅游业发展并不是尽善尽美,旅游业发展仅局限于铁路沿线地区且未得到足够的重视,故而无法对经济发展产生强有力的影响,而这也成为限制民国时期山东旅游业进一步发展的主要因素。从民国时期津浦铁路与山东旅游业的发展互动中不难看出,铁路交通与旅游业之间存在着某种良性互动,即铁路的发达促进了旅游业的兴旺,而旅游业的兴盛又促使铁路交通不断完善与进步,这不免让我们对如今旅游业的发展有了更深层次的思考。

关键词：民国时期津浦铁路山东旅游

多任务模型启发的可学习深度图超分辨率方法研究

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多任务模型启发的可学习深度图超分辨率方法研究

作者：张加龙太原科技大学

学位级别：硕士

不同形态河谷沉积物中稀土元素的粒径分布特征

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土壤学报 2024年第3期61卷 746-756页

作者：尚月婷张加琼白茹茹西北农林科技大学黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室陕西杨凌712100 中国科学院水利部水土保持研究所陕西杨凌712100

稀土元素(REE)作为一种重要的土壤侵蚀示踪元素,明确其含量随土壤颗粒粒径的变化特征,对准确量化土壤侵蚀速率具有重要意义。本研究基于Samonova等采样测定的不同粒径范围(<1、1~10、10~50、50~250和250~1 000μm)土壤/沉积物颗粒中的RE... 详细信息

稀土元素(REE)作为一种重要的土壤侵蚀示踪元素,明确其含量随土壤颗粒粒径的变化特征,对准确量化土壤侵蚀速率具有重要意义。本研究基于Samonova等采样测定的不同粒径范围(<1、1~10、10~50、50~250和250~1 000μm)土壤/沉积物颗粒中的REE含量,分析了俄罗斯普罗特瓦河左岸河谷形态(“U”和“V”形谷)、地貌部位(坡面、沟坡/沟壁、沟道底部和洪积扇)、侵蚀(坡面、沟坡/沟壁)和沉积(沟道底部和洪积扇)环境对土壤/沉积物REE含量、富集系数等的影响。结果表明:(1)“U”和“V”形谷四类地貌下,轻稀土(LREE)、重稀土(HREE)和总稀土(ΣREE)含量均随颗粒粒径变粗呈降低趋势。在相同地貌部位,“U”形谷细颗粒(<50μm)中LREE、HREE和ΣREE含量较“V”形谷分别低14.6%~24.7%、10.0%~33.5%和14.2%~21.1%。(2)无论河谷形态和地貌部位,LREE和HREE均明显富集在细颗粒中,尤其是“V”形谷,LREE和HREE主要富集在<10μm的颗粒中。(3)对比侵蚀和沉积区,“U”和“V”形谷沉积区细颗粒中LREE和HREE的富集程度均显著(P<0.05)大于侵蚀区。可见,无论河谷形态、地貌部位和侵蚀沉积区,REE均主要富集在细颗粒中;但河谷形态和侵蚀、沉积对REE含量的粒径分布有重要影响。

关键词：侵蚀区域沉积区域地貌部位轻稀土元素重稀土元素富集

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