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聚风型风力机尾流的数值模拟研究

工程热物理学报 2013年第11期34卷 2140-2143页

作者：刘洁陈凯张兴清华大学航天航空学院传热与能源利用北京市重点实验室热科学与动力工程教育部重点实验室北京100084

聚风罩能够显著提高风能利用效率,同时会对风力机的尾流产生影响,本文利用计算流体力学(CFD)方法模拟聚风罩附近及其尾流的流场,用体积力方法模拟风轮,研究聚风罩对风力机尾流的影响,计算结果表明:增加聚风罩使风力机的尾流区速度衰减增... 详细信息

聚风罩能够显著提高风能利用效率,同时会对风力机的尾流产生影响,本文利用计算流体力学(CFD)方法模拟聚风罩附近及其尾流的流场,用体积力方法模拟风轮,研究聚风罩对风力机尾流的影响,计算结果表明:增加聚风罩使风力机的尾流区速度衰减增加,宽度略有减小.本文进一步改变风轮的推力系数.研究不同推力系数下尾流的变化.数值结果表明,改变推力系数影响近尾流,对远尾流没有影响.

关键词：聚风罩 CFD 尾流风力机

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三体Bell对角态的纠缠

北京工业大学学报 2011年第2期37卷 306-313页

作者：赵慧张兴华北京工业大学应用数理学院北京100124

给出了三体223Bell对角态纠缠判定的一个必要条件和333Bell对角态纠缠的充分条件,进一步研究了333Bell对角态纠缠与密度矩阵部分转置的关系以及Bell对角态负性的数学表达式.

关键词： Bell对角态纠缠密度矩阵

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可信计算平台委托机制的分析与改进

武汉大学学报（信息科学版） 2010年第5期35卷 599-602页

作者：黄宁玉张兴北京工业大学计算机学院可信计算实验室北京市朝阳区平乐园100号100124

针对TCG委托机制中存在的使用已失效的委托信息仍能获得TPM服务的安全问题,提出了一种基于m叉哈希树MHT的委托方案。MHT存储在平台中,叶节点记录当前有效委托的哈希值,子节点连接后计算哈希值构成父节点,如此递归产生根节点存储在TPM中... 详细信息

针对TCG委托机制中存在的使用已失效的委托信息仍能获得TPM服务的安全问题,提出了一种基于m叉哈希树MHT的委托方案。MHT存储在平台中,叶节点记录当前有效委托的哈希值,子节点连接后计算哈希值构成父节点,如此递归产生根节点存储在TPM中。创建或撤销委托时,添加或删除MHT相应的叶节点,同步更新MHT内部节点直到根节点;执行委托时,查询MHT,判断委托当前是否合法有效,避免TPM中的资源被非法利用。实验结果表明,新的委托方案具有更高的安全性,且容易实现。

关键词：可信计算委托授权数据哈希树

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我国转炉炉衬材料

钢铁 1991年第10期26卷 59-62页

作者：张兴业山东镁矿

本文概述我国转炉炉衬材料的发展过程及现状。

关键词：转炉炉衬材料发展选择

ICP-AES法测定纯铝及铝合金中9种元素

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冶金分析 2001年第6期21卷 67-68页

作者：张兴梅哈尔滨锅炉厂有限责任公司黑龙江哈尔滨150046

采用电感耦合等离子体发射光谱法对纯铝及各种铝合金中硅、锰、铬、铁、钛、铜、镁、镍、锌的分析方法进行了试验研究 ,包括试样的溶解方法 ,内标及共存元素的干扰试验 ,通过试验找到了一个分析纯铝和铝合金的准确可靠的方法 ,此方法灵... 详细信息

采用电感耦合等离子体发射光谱法对纯铝及各种铝合金中硅、锰、铬、铁、钛、铜、镁、镍、锌的分析方法进行了试验研究 ,包括试样的溶解方法 ,内标及共存元素的干扰试验 ,通过试验找到了一个分析纯铝和铝合金的准确可靠的方法 ,此方法灵敏度及准确度高 ,操作简便、快速

关键词： ICP-AES 铝合金内标干扰

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地面效应作用下翼尖涡特性的PIV实验研究

空气动力学学报 2015年第3期33卷 367-374 405,405页

作者：章旷代钦上海大学上海市应用数学和力学研究所上海200072 上海市力学在能源工程中的应用重点实验室上海200072

完成了NACA23012机翼地面效应条件下翼尖涡结构及升阻力特性实验。实验在拖曳水槽中模拟机翼的飞行状态,获得了在多种飞行高度、0°攻角时机翼在水平地面和正弦波浪地面附近的升/阻力、翼尖涡流场的变化规律,对比分析了水平地面和波浪... 详细信息

完成了NACA23012机翼地面效应条件下翼尖涡结构及升阻力特性实验。实验在拖曳水槽中模拟机翼的飞行状态,获得了在多种飞行高度、0°攻角时机翼在水平地面和正弦波浪地面附近的升/阻力、翼尖涡流场的变化规律,对比分析了水平地面和波浪地面附近翼尖涡速度、涡量分布的区别及其可能对机翼升/阻力造成的影响。实验结果表明:即使在正弦波浪地面附近,随着机翼逐渐靠近地面,升力逐渐减小至负升力,翼尖涡的强度亦发生相应变化;尤其是在小间隙比、负升力情况下,翼尖涡的旋转方向产生了改变;流场结构不仅受机翼距地面高度影响,也随着波浪地面与机翼瞬时所处位置构成的相对相位关系的不同而变化,并且涡量沿波浪地面运动的变化呈现周期性,但变化规律并不符合正弦周期,主要原因在于波浪地形与下翼面所构成的流道形状及狭窄程度的周期性变化对翼尖涡流场结构的发展和演化产生不同程度的抑制。

关键词：地面效应翼尖涡 PIV 波浪地面拖曳水槽实验研究

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基于公钥的单向量子身份认证

科学通报 2009年第12期54卷 1415-1418页

作者：张兴兰北京工业大学计算机学院北京100124

提出了一种没有纠缠的量子公钥认证体系.借助公钥密码基础设施(PKI)的思想,引入一个可信的认证中心(CA)对用户注册并辅助认证.一个用户A随机选择一个公钥,通过注册后CA发给A一个私钥.A利用私钥对认证消息编码后发给CA,CA利用与公钥对应... 详细信息

提出了一种没有纠缠的量子公钥认证体系.借助公钥密码基础设施(PKI)的思想,引入一个可信的认证中心(CA)对用户注册并辅助认证.一个用户A随机选择一个公钥,通过注册后CA发给A一个私钥.A利用私钥对认证消息编码后发给CA,CA利用与公钥对应的秘密值对所接收的信息施加幺正操作,然后发送给验证方.验证方利用A的公开钥验证消息发送者(A)的身份.

关键词：量子身份认证量子密钥分发量子公钥

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基于小生境遗传算法的飞行航迹规划(英文)

系统仿真学报 2008年第21期20卷 5940-5943,5952页

作者：符小卫高晓光旷艾喜西北工业大学电子信息学院陕西西安710072 空军装备部外场部北京 100843

提出了一种基于小生境遗传算法的飞行航迹规划方法。把航迹编码为离散时间上变长度的飞行器速度和航向变化序列,并以此序列作为遗传算法种群中的个体,在这个变化序列中,每一个元素都考虑了飞行器的性能约束,因而,每个变化序列对应的航... 详细信息

提出了一种基于小生境遗传算法的飞行航迹规划方法。把航迹编码为离散时间上变长度的飞行器速度和航向变化序列,并以此序列作为遗传算法种群中的个体,在这个变化序列中,每一个元素都考虑了飞行器的性能约束,因而,每个变化序列对应的航迹都是飞行器可飞的。初始种群不是随机生成,而是根据规划起点和终点的相对关系生成的。为了防止种群收敛于局部最优解,采用基于共享函数的小生境技术增加种群的多样性。仿真结果表明,算法能快速有效地在动态环境中规划出近最优的飞行航迹。

关键词：小生境遗传算法航迹规划早熟收敛变长度染色体种群多样性

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基于DEA的综合交通运输方式协调发展评价

生产力研究 2007年第20期 111-112页

作者：刘旷上海理工大学城市建设与环境工程学院上海200093

文章基于数据包络分析(DEA)方法,对综合交通运输系统中各子系统之间的协调发展程度进行评价,并结合实例进行分析研究。

关键词：综合交通运输方式协调发展评价数据包络分析