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基于智能化控制的煤矿井下自动排水系统

电气传动自动化 2023年第3期45卷 26-28,37页

作者：朱育兵张亦龙靖远煤业集团有限责任公司甘肃白银730900 天水电气传动研究所集团有限公司甘肃天水741020 大型电气传动系统与装备技术国家重点实验室甘肃天水741020

针对现有煤矿排水系统效率低、劳动量大、信息不对称等问题,本文提出了基于现场设备层、现场监控层、调度控制层三层架构模式的控制系统和优化节能控制方案,实现了排水系统的智能化控制,减少了巡检员的工作量,节省了电能并减少了电费开... 详细信息

针对现有煤矿排水系统效率低、劳动量大、信息不对称等问题,本文提出了基于现场设备层、现场监控层、调度控制层三层架构模式的控制系统和优化节能控制方案,实现了排水系统的智能化控制,减少了巡检员的工作量,节省了电能并减少了电费开支,给企业带来了实际的经济效益。

关键词：井下排水系统三层架构智能控制节能控制

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双机非同轴驱动钢丝绳牵引胶带机的控制策略

电气传动自动化 2022年第2期44卷 1-5,13页

作者：张亦龙曹喜生杨治山天水电气传动研究所集团有限公司甘肃天水741020 大型电气传动系统与装备技术国家重点实验室甘肃天水741020

针对双机非同轴驱动钢丝绳牵引胶带机的结构特点,本文提出了该种胶带机的优化速度给定曲线;基于主从控制模式,实现主机速度、转矩双闭环,从机转矩闭环且增加了窗口控制功能,实现了双机转速同步,功率均衡。并通过现场实际调试验证了控制... 详细信息

针对双机非同轴驱动钢丝绳牵引胶带机的结构特点,本文提出了该种胶带机的优化速度给定曲线;基于主从控制模式,实现主机速度、转矩双闭环,从机转矩闭环且增加了窗口控制功能,实现了双机转速同步,功率均衡。并通过现场实际调试验证了控制方案的正确性及有效性,实现了胶带机的稳定运行。

关键词：非同轴转速同步功率均衡窗口控制

电子计量仪器自动检定系统软件平台分析与设计

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电子计量仪器自动检定系统软件平台分析与设计

作者：张亦龙西安电子科技大学

学位级别：硕士

本文介绍了使用Visual Basic软件设计技术模拟人工检定、校准、测试过程,设计电子测量仪器自动检测／校准系统软件的方法和实现过程。软件系统可以组合的测量仪器基本包含了电学、无线电、时间频率等计量专业的所有计量检测仪器,极大的... 详细信息

本文介绍了使用Visual Basic软件设计技术模拟人工检定、校准、测试过程,设计电子测量仪器自动检测／校准系统软件的方法和实现过程。软件系统可以组合的测量仪器基本包含了电学、无线电、时间频率等计量专业的所有计量检测仪器,极大的提高了校准、检定、测试的工作效率。文章针对电子测量仪器的定义、特性、测量方法的分析以及检定、校准、测试的实现展开了深入的研究;总结出了基于各种不同测量方法的自动校准、检定、测试系统的硬件组成原理框架;在对测量仪器数据通信总线技术研究的基础上,采用VISAI/O接口函数库解决了常见电子仪器(GPIB接口、RS232等串行接口、支持TCPIP/UDP的LAN接口、USB接口)的控制与数据采集问题,应用基于伪操作指令系统的测量专家数据库设计技术实现了开放式的检定、校准、测试流程开发平台;最后基于该平台组建了信号、示波器、数字多用表等多类电子仪器的自动检定、校准、测试系统并通过了实验验证。

关键词：电子仪器自动校准自动检定自动测试

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富水隧道地下水预测及力学特性分析

富水隧道地下水预测及力学特性分析

作者：张亦龙西南交通大学

学位级别：硕士

随着铁路、公路隧道和地铁的快速发展,对于富水公路隧道结构安全性问题的深入研究,涌水量预测和力学特性分析逐渐成为了公路隧道工程学科研究的热点和难点。愈来愈多的学者与公路隧道设计人员将目光投向于富水公路隧道的研究。富水公路... 详细信息

随着铁路、公路隧道和地铁的快速发展,对于富水公路隧道结构安全性问题的深入研究,涌水量预测和力学特性分析逐渐成为了公路隧道工程学科研究的热点和难点。愈来愈多的学者与公路隧道设计人员将目光投向于富水公路隧道的研究。富水公路隧道在掘进过程中难免会遇到各种不同的地质条件,当公路隧道在穿越不同地层时也会面临着涌水、突泥等各种地质灾害。这些不仅增加了施工难度,危急施工人员安全,同时还延误施工工期,以致加大工程整治费用。鉴于目前的情形,对于富水公路隧道的涌水量预测及其力学特性分析就显得紧迫与重要。本文依托康家楼公路隧道工程实例,采用模糊数学理论,预测公路隧道涌水量;结合现场监控量测与数值计算,对富水公路隧道的力学特性进行了深入研究,得到成果如下： 1.总结已有的工程经验,收集并整理了影响公路隧道涌水量大小的5大因素10个评估指标,为今后相关类似的富水公路隧道从地下水预测和病害处理等方面提供宝贵的经验;2.以康家楼公路隧道为工程背景,选取了影响公路隧道涌水量大小的因素指标,并将其归纳分为一级和二级权重因素,建立公路隧道涌水量大小的评价体系,同时采用尔特斐法确定了各级指标的权重大小。根据权重调查结果可知,公路隧道涌水量大小的评价一级指标因素中围岩特性的权重最大,其中,围岩级别又是所占围岩特性的最大的二级权重指标。并根据已有的文献和规范确定了各指标值的确定方法,进而建立了公路隧道涌水量大小模糊综合评价模型。 3.通过康家楼公路隧道的干燥断面与富水断面的拱顶沉降和周边收敛、围岩应力、钢拱架应力进行对比,分析其力学特性,然后,通过三个涌水量不同的富水断面的拱顶沉降和周边收敛、围岩应力、钢拱架进行对比分析,分析其力学特性。 4.运用FLAC-3D软件对富水公路隧道在不同涌水量情况下对围岩变化规律进行数值模拟,与现场监控量测结果对比,相互印证、补充。

关键词：富水公路隧道涌水量模糊综合评价模型监控量测力学特性数值模拟

基于板架试验的船体舱段结构极限强度评估方法研究

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基于板架试验的船体舱段结构极限强度评估方法研究

作者：张亦龙中国舰船研究院

学位级别：硕士

大型船舶破损舱段结构的剩余强度的理论评估,由于其破损区域的结构大变形、破口、裂纹及材料冷作硬化等几何和材料非线性特征难以精确解析,导致评估结果的准确性无法把握;缩比模型试验法存在模型和实体刚度差异及非线性缩比换算关系问题... 详细信息

大型船舶破损舱段结构的剩余强度的理论评估,由于其破损区域的结构大变形、破口、裂纹及材料冷作硬化等几何和材料非线性特征难以精确解析,导致评估结果的准确性无法把握;缩比模型试验法存在模型和实体刚度差异及非线性缩比换算关系问题,其评估准确性有待验证;而实尺度结构试验受加载测试能力和试验场地的限制,难以开展。为解决大型船舶实尺度破损舱段结构的剩余强度评估和防护结构设计问题,迫切需要建立一套合理的船体结构强度评估方法。本文以舱段结构的单层甲板板架、开孔单层甲板板架和双层甲板板架为对象,开展了端面转角对甲板板架应力场、位移场以及极限承载能力的影响研究,对比分析了舱段结构与其实尺度局部模型在中垂中拱状况下的结构响应关系,探讨了基于局部模型试验的舱段结构极限强度评估方法。主要研究工作和结论如下:(1)以舱段结构的单层甲板板架、开孔单层甲板板架和双层甲板板架为对象,开展了有无端面转角对板架结构响应和极限承载能力的影响研究,获得了端面转角对甲板板架应力场、位移场以及极限承载能力的影响规律。(2)开展了立体舱段与其局部板架结构模型在载荷作用下的结构响应和极限承载能力的关系研究,得出:甲板板架模型拉伸结构响应与中拱状态下舱段结构甲板板架响应基本一致,在开展舱段结构甲板板架拉伸极限承载能力试验研究中可忽略端面转角的影响。端面有转角的甲板板架压缩结构响应与中垂状态下舱段结构甲板板架响应基本一致,在开展舱段结构甲板板架压缩极限承载能力试验研究中必须计入端面转角的影响。(3)首次提出了基于甲板板架模型试验的舱段结构极限强度评估方法:对于中拱状态舱段结构极限承载能力评估,可以从舱段结构中选取合理的甲板板架模型,采用线位移加载方式进行板架拉伸试验,得到甲板板架应力场分布和极限承载能力,根据舱段甲板板架载荷位移与横剖面弯矩的响应关系,换算得到中拱状态下舱段结构极限承载能力;对于中垂状态舱段结构极限承载能力评估,可以从舱段结构中选取合理的甲板板架模型,考虑端面转角的线位移加载方式进行板架压缩试验,得到甲板板架应力场分布和极限承载能力,根据舱段甲板板架载荷位移与横剖面弯矩的响应关系,换算得到中垂状态下舱段结构极限承载能力。

关键词：船舶结构极限强度评估方法板架试验端面转角

基于NX进行联合仿真运动控制系统的综合分析

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电气传动自动化 2022年第4期44卷 29-32,51页

作者：杨治山张亦龙雷丽琴天水电气传动研究所集团有限公司甘肃天水741020 大型电气传动系统与装备技术国家重点实验室甘肃天水741020

本文介绍了某食品包装用于拾取的三自由度并联机械手在虚拟环境下的调试分析过程,首先是为机械手建立数学模型,经过推导分析,得出可行性数据后,再结合机电一体化NX联合仿真软件的环境,并借助SIMIT软件集成的伺服控制系统的机械自动化部... 详细信息

本文介绍了某食品包装用于拾取的三自由度并联机械手在虚拟环境下的调试分析过程,首先是为机械手建立数学模型,经过推导分析,得出可行性数据后,再结合机电一体化NX联合仿真软件的环境,并借助SIMIT软件集成的伺服控制系统的机械自动化部分、电气和软件其强大的功能,体现集机械,机电,传感器,驱动等多个领域于一体的完整平台,适用于机电设备设计过程中硬件在软件环境中仿真调试,并通过虚拟设备与虚拟运动控制器在计算机后台的关联,对产品可靠性进行分析论证,此方法为现场调试提高了时效。同时,联合仿真不但加快了机械、电气和软件设计等学科产品的研发速度,还是工作领域中不可或缺的工具,可进一步降低设计迭代产生的误差,也成为一个综合各学科领域的研发平台。

关键词：虚拟联合仿真运动控制一体化产品

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中国混合动力汽车动力总成技术进展

汽车安全与节能学报 2024年第3期15卷 269-294页

作者：许敏张亦嘉上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

在国家政策与市场需求的双重驱动下,2021年以来,中国品牌混合动力汽车动力总成技术实现突破,围绕中国市场特点与消费者用车习惯推出一批具有中国特色、世界范围内领先的混合动力汽车产品。近期混合动力汽车市场销量呈爆发式增长,2023年... 详细信息

在国家政策与市场需求的双重驱动下,2021年以来,中国品牌混合动力汽车动力总成技术实现突破,围绕中国市场特点与消费者用车习惯推出一批具有中国特色、世界范围内领先的混合动力汽车产品。近期混合动力汽车市场销量呈爆发式增长,2023年中国市场混合动力乘用车销售超300万辆,同比增长83%。然而,受近年来汽车领域电动化浪潮影响,行业内尚存关于混合动力汽车仅为过渡性技术的观点,部分消费者对国产混动汽车技术产品力仍存质疑。为纠正对混合动力汽车的片面性、偏见性认识,该文围绕中国混合动力汽车动力总成技术路线展开,聚焦多样化的混动架构与专用化的核心部件,提出新的混合度定义作为动力总成电气化程度的统一评价标准,探讨国内外主流混动技术异同,剖析当下中国最前沿的混动技术特点与发展趋势,厘清中国混动汽车动力总成的发展脉络。研究表明:中国式混动汽车以大容量动力电池与插电式混合动力为技术特色,实现发动机、电机两大驱动动力源以及动力电池、增程系统两大动力能量源的灵活混合与优势互补。与纯内燃机车相比,得益于电驱动技术辅助,混合动力汽车聚焦提高发动机热效率、发动机高效区利用率以及整车燃油经济性。与纯电动车相比,混合动力汽车则基于发动机的增程发电,以高性价比和高便利度解决纯电动车的补能焦虑;并通过结合发动机直驱、变速器动力放大等机械驱动技术,以更低的硬件成本实现更稳定的强劲动力输出。混合动力汽车的独特优势使其作为长期性技术路线,将成为带动汽车产业向碳中和方向转型升级的关键,该文对当下市场的深度分析和未来趋势的理性推测将为中国混动技术的进一步发展提供有益参考。

关键词：混合动力汽车混动专用变速器混动专用发动机动力总成

基于资本效率视角的数字农业经济模式构筑与高质量发展

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农业经济 2024年第5期 26-28页

作者：张亦潍吉林省普惠金融研究中心吉林长春130000

以数据资源要素为基础的,借助大数据、物联网、云计算、区块链等数字技术手段,推进了农业生产、运营、流通与管理的数字化转型,构筑了农业农村发展的新型经济活动。基于资本效率视角,数字农业经济模式的数字化、智能化、特色化、普惠化... 详细信息

以数据资源要素为基础的,借助大数据、物联网、云计算、区块链等数字技术手段,推进了农业生产、运营、流通与管理的数字化转型,构筑了农业农村发展的新型经济活动。基于资本效率视角,数字农业经济模式的数字化、智能化、特色化、普惠化特点实现了资本配置效率、资本运营效率、资本增值效率、资本创新效率的显著优化,对农业要素供给、农业产品结构、农村投资环境和对农村市场化程度改善明显。基于中国式现代化的高质量发展目标,依托科技力量,数字农业经济模式助推农业农村高质量发展可从经济基础、社会环境和生态发展等层面,实现从农业到农户、从经济到社会再到生态的全方位改善。

关键词：数字农业经济高质量发展资本效率农业生产

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海外生成式人工智能与影视产业研究综述

电影文学 2024年第3期 72-77页

作者：张亦弛赵瑜浙江大学传媒与国际文化学院浙江杭州310000

人工智能与影视行业的融合有效提升了生产效率,但也引发了伦理与法律挑战。目前海外学术界聚焦AIGC的技术应用、创作主体辨析、版权确权与伦理治理研究,取得了丰富的成果。现有研究认为人工智能有望进一步嵌入影视产业全周期,人机协同... 详细信息

人工智能与影视行业的融合有效提升了生产效率,但也引发了伦理与法律挑战。目前海外学术界聚焦AIGC的技术应用、创作主体辨析、版权确权与伦理治理研究,取得了丰富的成果。现有研究认为人工智能有望进一步嵌入影视产业全周期,人机协同创作有助于影视行业的降本增效;但人机协同也模糊了人类创作者的独创性和主体性,带来版权侵害和技术滥用等风险。未来生成式人工智能在影视领域的技术研发和应用优化,版权拥有者与科技公司之间的利益平衡,将进一步成为关键议题。

关键词： AIGC 影视产业独创性版权伦理