检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速列车轴箱弹簧载荷特性与疲劳损伤

交通运输工程学报 2019年第4期19卷 81-93页

作者：杨广雪张亚禹李广全北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

以某型高速列车轴箱弹簧为研究对象,通过载荷标定方法制作了弹簧载荷测试传感器,安装于动力转向架,通过在线路测试得到了轴箱弹簧载荷时间历程;结合车载陀螺仪信号,分析了启动牵引、制动停车、高低速直线、进出坡道、曲线通过等典型工... 详细信息

以某型高速列车轴箱弹簧为研究对象,通过载荷标定方法制作了弹簧载荷测试传感器,安装于动力转向架,通过在线路测试得到了轴箱弹簧载荷时间历程;结合车载陀螺仪信号,分析了启动牵引、制动停车、高低速直线、进出坡道、曲线通过等典型工况下的轴箱弹簧载荷特性;根据轴箱弹簧载荷的变化特点,将测试载荷分解为趋势载荷和动态载荷,并在统计基础上给出轴箱弹簧一定运用里程下的载荷谱,确定了载荷幅值与载荷作用频次的对应关系,根据损伤一致性准则,分析了载荷谱各级载荷造成的损伤比重与轴箱弹簧疲劳损伤随列车运行速度增大的变化规律。分析结果表明:轴箱弹簧载荷与应变呈线性关系,其传递系数为9.45×10^-5 kN^-1;与非动力侧轴箱弹簧相比,动力侧轴箱弹簧载荷幅值变化受电机扭矩载荷的影响较大,在列车启动阶段,电机输出扭矩达到最大值,动力侧与非动力侧轴箱弹簧的载荷分别为-7.42、1.26kN;列车速度由240km·h^-1增大至350km·h^-1时,轴箱弹簧趋势载荷由-0.6kN变化至-2.0kN,最大动态载荷由1.53kN增大至1.86kN,增大了22%;动力侧轴箱弹簧在列车低速、高速运行时所产生的疲劳损伤比重分别为0.79、0.75;列车运行速度提高会使轴箱弹簧高幅值载荷产生的疲劳损伤比重略有降低,这与非动力侧疲劳损伤比重分布特点相吻合;动力侧和非动力侧轴箱弹簧疲劳损伤随着列车运行速度增大均呈现出先减小后增大的变化趋势,在列车速度为300km·h^-1附近时达到最小疲劳损伤,动力侧与非动力侧轴箱弹簧的疲劳损伤分别为0.110、0.004。

关键词：车辆工程轴箱弹簧载荷特性趋势载荷动态载荷载荷谱疲劳损伤

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速列车转向架构架载荷特征及疲劳损伤评估

机械工程学报 2020年第10期56卷 163-171页

作者：张亚禹孙守光杨广雪李广全北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044 中车青岛四方机车车辆股份有限公司青岛266111

利用载荷标定方法制作轴箱弹簧力传感器和一系减振器力传感器,线路测试得到动车转向架构架的垂向载荷时间历程。结合车载GPS信号和陀螺仪信号,分析列车起动加速、高低速直线运行、线路曲线通过、电机扭矩波动、制动停车等典型工况下构... 详细信息

利用载荷标定方法制作轴箱弹簧力传感器和一系减振器力传感器,线路测试得到动车转向架构架的垂向载荷时间历程。结合车载GPS信号和陀螺仪信号,分析列车起动加速、高低速直线运行、线路曲线通过、电机扭矩波动、制动停车等典型工况下构架载荷的变化特征。采用有限元仿真分析的方法确定构架端部的疲劳危险区域及载荷与应力的传递关系,进而编制构架在轴箱弹簧载荷、一系减振器载荷和耦合载荷作用时的应力幅值谱,最后依据疲劳损伤线性累计准则计算得到构架的疲劳损伤分布。研究结果表明,与构架非动力侧相比,构架动力侧轴箱弹簧载荷受电机输出扭矩的影响较大,尤其在列车起动、制动、电机扭矩波动等工况载荷变化明显。在轴箱弹簧载荷和一系减振器载荷单独作用时,构架端部的应力较大位置分布基本一致,最大载荷-应力传递系数为6.56 MPa/kN。在耦合载荷作用下,构架端部各测点处的疲劳损伤值均高于轴箱弹簧载荷、一系减振器载荷的单独作用。列车由速度200km/h增大至350km/h时,构架一位侧疲劳危险点的累计损伤值由0.078增大至0.435,增大了约4.6倍。在同一速度级下,一系减振器载荷产生的疲劳损伤影响参数大于轴箱弹簧载荷。研究结果可为焊接构架的优化设计及仿真分析提供一定理论参考。

关键词：转向架构架轴箱弹簧一系减振器载荷特征疲劳损伤

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于分段函数的结构动应力谱分布估计方法

中国铁道科学 2016年第4期37卷 89-94页

作者：陈道云孙守光李强张亚禹王金莎张学苹北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司货车分厂黑龙江齐齐哈尔161002

以某型动车组制动吊座的疲劳关键点为例,采集并处理其动应力数据,得到其实测动应力谱;针对等组距直方图不能满足动应力谱分布估计的问题,提出非等距分组的方法。分别使用工程领域常用的截尾正态分布函数、对数正态分布函数和威布尔分布... 详细信息

以某型动车组制动吊座的疲劳关键点为例,采集并处理其动应力数据,得到其实测动应力谱;针对等组距直方图不能满足动应力谱分布估计的问题,提出非等距分组的方法。分别使用工程领域常用的截尾正态分布函数、对数正态分布函数和威布尔分布函数以及色谱领域常用的Giddings分布函数进行实测动应力谱的分布拟合,结果表明：单一使用某一分布函数得到的分布拟合结果不能通过卡方检验,且截尾正态分布函数的拟合精度最低;Giddings分布函数对前6组数据拟合得较好,威布尔分布函数对中间组（7～12组）数据拟合得较好,对数正态分布函数对尾部（13～17组）数据拟合得较好。因此根据不同分布函数在不同谱级段体现出的拟合优势,构建分段函数分布模型,并顺利通过了卡方检验。基于分段函数分布模型得到的结构动应力谱的Miner线性累积损伤与实测谱损伤的总体走势一致,且其每级损伤均大于实测谱损伤,从而得到对结构疲劳寿命做出偏安全的预估。

关键词：结构动应力谱分布估计截尾正态分布对数正态分布威布尔分布 Giddings分布分段函数分布模型 Miner线性累积损伤结构疲劳寿命

结构准静态解耦载荷识别方法与结构随机载荷谱

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道学报 2021年第5期43卷 71-79页

作者：孙晶晶孙守光王斌杰马爽张亚禹李强北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044

在分析结构载荷识别过程中误差产生机理的基础上,针对现有载荷识别方法不适用低频响应结构载荷识别问题,建立了结构准静态解耦载荷识别方法。通过确保载荷响应传递矩阵的良性状态和省略传递矩阵主要的求逆运算过程,实现对载荷识别误差... 详细信息

在分析结构载荷识别过程中误差产生机理的基础上,针对现有载荷识别方法不适用低频响应结构载荷识别问题,建立了结构准静态解耦载荷识别方法。通过确保载荷响应传递矩阵的良性状态和省略传递矩阵主要的求逆运算过程,实现对载荷识别误差的有效控制。采用提速客车转向架构架这一典型的低频响应结构进行了方法验证。结果表明:该载荷识别方法可以有效控制长周期服役条件下的载荷识别误差,解决现有载荷识别方法不适用于低频响应结构载荷识别的问题。在构架可靠性设计现行国际规范的基础上,补充确立了蛇行载荷系,完善了构架基本载荷系,进一步结合构架各基本载荷系的实测运用载荷时间历程,可建立构架随机载荷谱。

关键词：载荷识别低频响应结构载荷谱可靠性设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速动车组构架载荷分类验证研究

机械工程学报 2021年第6期57卷 156-163页

作者：张亚禹孙守光王斌杰尹振坤李秋泽王文静北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044 中车长春轨道客车股份有限公司长春130062

深入研究高速动车组转向架构架基本力系构成对建立完备的构架载荷谱具有更为契合其机理及应用的重要意义,能够更为有效、安全地表征构架服役过程中的损伤。通过高精度解耦技术制作完成测力构架,高度模拟构架"在位状态"的自由度状况与载... 详细信息

深入研究高速动车组转向架构架基本力系构成对建立完备的构架载荷谱具有更为契合其机理及应用的重要意义,能够更为有效、安全地表征构架服役过程中的损伤。通过高精度解耦技术制作完成测力构架,高度模拟构架"在位状态"的自由度状况与载荷作用方式,对构架进行准静态标定。基于长期跟踪试验同步获得我国主要干线的构架载荷、应力历程。在分析转向架运动模式和承载功能的基础上,以平衡状态为目标提取所有载荷,构建构架17种准平衡力系。基于实测载荷,分析构架疲劳控制部位应力响应的时域和频域特征,结合同步获得的车辆运行状态信号,验证提出的基础载荷平衡力系可以全面反映线路运行工况下的疲劳损伤。通过时域Pearson相关系数及频域功率谱、相干性结果验证基础载荷系符合构架关键区域的时频信息特征。通过单一载荷所产生的损伤占比从损伤的角度对构架的基本载荷系进行完整性确认。该研究结果对建立高速列车转向架构架载荷谱具有重要意义。

关键词：高速动车组平衡力系线路试验时频特征载荷谱

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

良种杉木栽培技术

农业科技与信息 2016年第15期 147-147,149页

作者：张亚禹广西三江县富禄乡林业工作站广西三江545514

本文主要阐述了从选择良种培育壮苗到杉木打枝修节的良种杉木栽培技术的全过程。

关键词：良种杉木培育病虫害

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

热损伤玉米种子的高光谱无损检测

光谱学与光谱分析 2024年第4期44卷 1165-1170页

作者：张伏禹煌熊瑛张方圆王新月吕庆丰武一戈张亚坤付三玲河南科技大学农业装备工程学院河南洛阳471003 机械装备先进制造河南省协同创新中心河南洛阳471003 河南科技大学农学院/牡丹学院河南洛阳471023 河南平安种业有限公司河南焦作454881 河南科技大学物理工程学院河南洛阳471023

玉米是世界主要粮食作物之一,使用不符合国家标准的劣质种子将严重影响玉米作物产量,如何快速准确高效鉴别劣质玉米种子亟待解决。采用高光谱图像系统获取900粒“豫安三号”玉米种子的900~1700 nm光谱曲线,其中训练集和测试集比例为3∶2... 详细信息

玉米是世界主要粮食作物之一,使用不符合国家标准的劣质种子将严重影响玉米作物产量,如何快速准确高效鉴别劣质玉米种子亟待解决。采用高光谱图像系统获取900粒“豫安三号”玉米种子的900~1700 nm光谱曲线,其中训练集和测试集比例为3∶2,分别为540粒和360粒。利用电鼓风式烘干箱对种子损伤处理,获得不同损伤程度的玉米种子样本,采集光谱后完成发芽试验,以此判别种子活力。为提高信噪比,截取963.27~1698.75 nm范围内的玉米种子光谱波段作为有效波段;采用标准正态变换(SNV)、多元散射校正(MSC)两种预处理方式对原始光谱数据预处理,并采用连续投影算法(SPA)、竞争性自适应重加权算法(CARS)两种特征波段提取算法对预处理后的光谱数据提取特征波段,波长反射率作为输入矩阵X,预设样本类别作为输出矩阵Y;最后采用支持向量机(SVM)模型建模分析,研究结果表明:MSC-CARS-SVM模型为最佳模型,模型识别成功率为98.33%,其Kappa系数为0.985。在此基础上,采用遗传算法(GA)对SVM中惩罚系数c和核函数参数g寻优,模型准确率提升至100%,可实现对热损伤劣质玉米种子的鉴别。该研究为劣质玉米种子及其他作物种子快速鉴别提供了新思路和方法。

关键词：高光谱成像技术玉米种子热损伤支持向量机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

永磁同步电机模糊滑模无位置传感器控制

电机与控制学报 2024年第1期28卷 87-94页

作者：禹聪康尔良哈尔滨理工大学电气与电子工程学院黑龙江哈尔滨150080 黑龙江省高校直驱系统工程技术创新中心黑龙江哈尔滨150080

针对滑模量在滑模面切换以及速度非线性变化而致使的系统抖振问题,提出一种超旋转滑模模糊观测器。滑模观测器(SMO)存在的高频抖振会对电机控制系统产生很大的影响,导致电机产生转速波动和稳态误差。为了削弱SMO的抖振问题,首先对滑模... 详细信息

针对滑模量在滑模面切换以及速度非线性变化而致使的系统抖振问题,提出一种超旋转滑模模糊观测器。滑模观测器(SMO)存在的高频抖振会对电机控制系统产生很大的影响,导致电机产生转速波动和稳态误差。为了削弱SMO的抖振问题,首先对滑模动态变量的趋近速度动态变化导致的抖振问题,通过引入模糊逻辑理论使得系统状态量趋动速度智能化,设置模糊规则以达到智能动态化速度,以系统动态变量趋向切换面的距离与状态量动态趋向速度为规则因子,动态智能化趋向速度;其次对系统变换函数导致的系统抖振,进一步采用连续函数F(s)代替不连续的sgn(s)符号函数。该方案有效削弱了系统的抖振问题,相较于SMO控制提高了系统的稳定性。

关键词：永磁同步电机无位置传感器控制滑模观测器模糊控制高频抖振滑模控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械应力对巨噬细胞的功能调节作用及机制

生物化学与生物物理进展 2024年第5期51卷 1010-1022页

作者：张亚宁张艺扉天津大学医学工程与转化医学研究院天津300072

巨噬细胞作为先天免疫系统识别外界环境刺激的先锋,能够响应环境细微变化对自身功能实现适应性调节,在维持体内稳态和抵抗感染方面起关键作用。生理或病理组织微环境存在多种机械应力刺激,对巨噬细胞的免疫功能具有重要影响。本文围绕... 详细信息

巨噬细胞作为先天免疫系统识别外界环境刺激的先锋,能够响应环境细微变化对自身功能实现适应性调节,在维持体内稳态和抵抗感染方面起关键作用。生理或病理组织微环境存在多种机械应力刺激,对巨噬细胞的免疫功能具有重要影响。本文围绕机械应力对巨噬细胞的功能调节,从影响细胞行为和极化的角度综述,总结巨噬细胞机械应力感知及转导的分子机制,展望巨噬细胞力学生物学研究在组织工程、再生医学以及肿瘤免疫治疗领域的应用前景,为深入理解巨噬细胞功能可塑性提供有力支持。

关键词：力学生物学巨噬细胞机械力感知与转导