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公路隧道环境因子对混凝土衬砌耐久性影响综述

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材料导报 2014年第15期28卷 93-97页

作者：翁其能张丽珺秦伟重庆交通大学岩土工程研究所重庆400074 重庆交通大学土木与建筑学院重庆400074

公路隧道混凝土衬砌结构中衬砌混凝土的耐久性对隧道的健康运营具有重要的影响。隧道所处的环境较为恶劣,包括一般大气环境和地下水的侵蚀性环境。隧道环境中的CO2、SO2等酸性气体会使混凝土发生碳化或类碳化反应,造成衬砌混凝土开裂,... 详细信息

公路隧道混凝土衬砌结构中衬砌混凝土的耐久性对隧道的健康运营具有重要的影响。隧道所处的环境较为恶劣,包括一般大气环境和地下水的侵蚀性环境。隧道环境中的CO2、SO2等酸性气体会使混凝土发生碳化或类碳化反应,造成衬砌混凝土开裂,大气中的相对湿度、相对温度都会加速碳化过程。地下水的侵蚀性环境主要包括地下水中Cl-、SO42-,它们对混凝土的侵蚀主要体现在钢筋锈蚀和混凝土的胀裂。这些反应严重时甚至导致隧道无法正常运营。就公路隧道环境的特殊性,科学地对其进行划分并阐述和分析公路隧道环境对衬砌混凝土耐久性的影响及发生机理,并提出提高公路隧道衬砌混凝土耐久性的措施。

关键词：公路隧道特殊环境衬砌混凝土侵蚀原理

基于景观基因分析的苏南传统村落景观营建研究——以无锡许舍村为例

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基于景观基因分析的苏南传统村落景观营建研究——以无锡许舍村为...

作者：张丽珺江南大学

学位级别：硕士

二十一世纪以来,乡村在国家建设版图与任务目标中的地位愈加重要,传统村落迎来了更多的的发展机遇与挑战,也显露出许多矛盾与问题。优越的地理位置与深厚的历史文化沉淀使苏南地区拥有着丰富的传统村落遗产,呈现着独特的地域特征。目前... 详细信息

二十一世纪以来,乡村在国家建设版图与任务目标中的地位愈加重要,传统村落迎来了更多的的发展机遇与挑战,也显露出许多矛盾与问题。优越的地理位置与深厚的历史文化沉淀使苏南地区拥有着丰富的传统村落遗产,呈现着独特的地域特征。目前对于传统村落的更新实践多借鉴城市社区的建设方式,忽略了村落自身风貌与其文化多样性,造成了村落的建设性破坏,出现“千村一面”等问题。在这种情况下,如何系统的在村落的更新中既满足村落的现代化生活方式需求,又传承好村落传统风貌与水乡生活氛围,是本文想要解决的主要问题。对景观基因理论进行梳理,景观基因是将生物学“基因”概念与传统村落景观相结合,从物质与非物质,宏观与微观的角度系统的对村落进行分析研究。深入研究传统村落的景观基因特征及其在设计实践中的运用,有助于保护传统村落风貌,传承村落文化的多样性。本文的研究对象为苏南地区的传统村落,对苏南传统村落的自然及人文背景进行分析,依据不同的地形地貌对苏南传统村落进行分类以展开后续研究。从物质景观基因和非物质景观基因角度分析苏南宁镇丘陵区、太湖平原区及沿江圩区的典型村落,整理得到苏南地区传统村落真实、完整且延续的景观基因特征,探究其发生机制。以许舍村为具体案例展开景观基因的分析与研究,在物质景观基因中,从不同的建设尺度进行分析,包括宏观规划和微观建设两方面的十个景观基因子类,非物质景观基因则从历史文脉、乡土文化、民风习俗、匠人群体、营建传统五个景观基因子类分析许舍村所蕴含的隐性景观基因,整理得到许舍村的景观基因特征。在苏南传统村落景观基因分析的基础上,结合不同类型的村落更新案例,总结得到设计原则,探索在景观基因指导下的系统的设计策略与方法。以许舍村为设计实践案例,在宏观规划部分对以村落布局肌理为代表的景观基因进行梳理与继承,结合微观建设层面的景观基因进行村落公共空间的点状更新,通过设计重新激活村落非物质景观基因,实现许舍村的传统风貌继承与现代化更新。最后希望通过本研究对后续苏南传统村落的更新实践提供值得借鉴的思路,对景观基因在苏南地区的研究发展提供参考。

关键词：苏南地区传统村落景观基因村落营建

苯乙烯-双马来酰亚胺共聚物的电子束辐照合成及表征

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武汉理工大学学报 2014年第3期36卷 33-37页

作者：张丽珺许云书西南科技大学材料科学与工程学院绵阳621010 中国工程物理研究院核物理与化学研究所绵阳621900 湖北科技学院非动力核技术湖北省协同创新中心咸宁437100

以优选质量配比约为10∶1的双马来酰亚胺(BMI)前驱液与苯乙烯为原料,在超声波细胞粉碎机中均匀共混,采用束流为8.5mA的电子束引发反应,完成了BMI前驱液中聚酰胺酸的酰亚胺化,合成了苯乙烯-双马来酰亚胺共聚物。电子束辐照法具有均匀、... 详细信息

以优选质量配比约为10∶1的双马来酰亚胺(BMI)前驱液与苯乙烯为原料,在超声波细胞粉碎机中均匀共混,采用束流为8.5mA的电子束引发反应,完成了BMI前驱液中聚酰胺酸的酰亚胺化,合成了苯乙烯-双马来酰亚胺共聚物。电子束辐照法具有均匀、高效和无需引发剂的显著优点。傅立叶变换红外(FT-IR)谱图分析结果表明,电子束辐照实现了酰亚胺结构的产生,并引发了BMI与苯乙烯中CC双键的自由基共聚。热分析结果表明,所制得的共聚物具有良好的热稳定性,热分解峰值温度高达452.18℃。

关键词：苯乙烯-双马来酰亚胺共聚物电子束辐照酰亚胺化自由基共聚

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高水压隧道衬砌混凝土损伤特性研究

高水压隧道衬砌混凝土损伤特性研究

作者：张丽珺重庆交通大学

学位级别：硕士

很多隧道在投入运营以后会出现不同程度的损伤,如混凝土劣化、钢筋锈蚀、渗漏水严重等现象,影响隧道的正常使用。高水压地段隧道衬砌要承受围岩压力以及外水压力,由于混凝土的渗透性,地下水会在混凝土内的裂纹和孔隙内渗流给混凝土带来... 详细信息

很多隧道在投入运营以后会出现不同程度的损伤,如混凝土劣化、钢筋锈蚀、渗漏水严重等现象,影响隧道的正常使用。高水压地段隧道衬砌要承受围岩压力以及外水压力,由于混凝土的渗透性,地下水会在混凝土内的裂纹和孔隙内渗流给混凝土带来内部孔隙水压力。此外,隧道内部环境复杂且地下水中侵蚀性离子较多,会对衬砌混凝土造成腐蚀。隧道衬砌混凝土的碳化和钢筋锈蚀以及裂损可以降低混凝土的强度,增大混凝土的孔隙度,在水压作用下促进水体的渗透,与此同时混凝土的渗流场与应力场相互作用,影响其损伤的发展。本文分析了隧道的复杂环境对衬砌混凝土耐久性损伤的影响;运用断裂力学应力强度因子分析衬砌在拉压应力作用下裂纹深度对其损伤发展造成的影响;研究了水压渗透作用下衬砌混凝土内部渗流场与应力场之间的耦合关系,并利用有限元软件ABAQUS分析渗流—应力耦合作用下对混凝土损伤的影响。本文的主要工作及成果如下:①公路隧道通车量的较多,导致隧道内部堆积的酸性气体增多,加快了衬砌混凝土的碳化损伤,降低混凝土的工作性能。富水区隧道地下水中含有很多侵蚀性离子对混凝土以及钢筋混凝土中的钢筋进行侵蚀,使混凝土与钢筋的有效承载面积减少,损伤量增加。据此建立了混凝土碳化损伤模型以及钢筋锈蚀损伤模型。②运用断裂力学原理,根据应力强度因子针对裂纹深度对衬砌结构损伤影响进行分析。应力强度因子是判断衬砌结构破坏失稳的重要因子,其值与衬砌在拉伸、弯矩作用下的轴力和弯矩成正比。当在裂纹发展初期,其深度对混凝土损伤的影响是很缓慢的,但是到了一定程度后,应力强度因子发生突变,这时裂纹深度很小的扩展都会加剧衬砌混凝土损伤,直至发生贯穿裂缝影响衬砌的承载能力。③混凝土自身带有微裂纹、微孔隙等初始损伤,在外界环境和周围压力的作用下,初始损伤逐渐扩展,在高水压的作用下提高了其渗透性能。隧道衬砌混凝土内渗流场与应力场相互作用,相互演化,影响着损伤的发展。本文建立了衬砌混凝土在高水压下渗流场与应力场的耦合关系,并建立渗流系数与应力、损伤之间的关系。通过ABAQUS有限元软件对高水压下隧道衬砌混凝土进行模拟,得到衬砌混凝土在渗流与应力耦合作用下损伤出现在拱腰部位,并且隧洞内侧衬砌损伤最先发展,损伤与等效塑性应变以及渗流系数具有一定的相关性。本文的研究可以作为在隧道某个位置和时间设置各项装置对损伤进行检测,及时采取有效措施防止衬砌的损伤提供依据。

关键词：高水压衬砌混凝土损伤

银行再造中的团队冲突对员工工作效能的影响研究

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银行再造中的团队冲突对员工工作效能的影响研究

作者：张丽珺南昌大学

学位级别：硕士

随着经济全球化、自由化的步伐加快,银行的经营变得更加复杂,竞争更加激烈。面对日趋加剧的竞争,商业银行纷纷实施银行再造,希望通过对业务流程、组织结构、企业文化等的再造,获取持续的竞争优势。然而,由于银行再造涉及战略、技术、流... 详细信息

随着经济全球化、自由化的步伐加快,银行的经营变得更加复杂,竞争更加激烈。面对日趋加剧的竞争,商业银行纷纷实施银行再造,希望通过对业务流程、组织结构、企业文化等的再造,获取持续的竞争优势。然而,由于银行再造涉及战略、技术、流程、人员等诸多因素,使得银行再造面临许多风险,影响了银行再造的成功实施,其中再造过程中的各种冲突是银行再造失败的主要原因之一。因此,结合我国商业银行的实际情况对银行再造过程中的团队冲突进行深入地分析和实证研究,探讨银行再造过程中冲突管理的有效方法,对于推动我国商业银行再造的成功实施具有重要的理论和现实意义。本文从国内外研究现状入手,回顾了银行再造思想的发展脉络,探讨了银行再造的基本内容和内涵,以银行再造中的团队冲突为衔接点,连接银行再造与冲突管理这两大理论,并将其融合成一个综合性的研究框架,进而研究银行再造、团队冲突、员工工作效能等概念间的关系。

关键词：银行再造团队冲突冲突管理工作属性工作效能

金融资源配置视角下长三角区域信贷一体化研究

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金融资源配置视角下长三角区域信贷一体化研究

作者：张丽珺东南大学

学位级别：硕士

随着金融日益成为市场经济资源配置的核心制度,区域一体化水平的提升不能够忽视金融的作用。但是,长三角地区各省市之间的金融发展水平差异较大,区域资源错配阻碍了信贷一体化进程。因此,本文基于我国间接金融市场主导的市场特征,从金... 详细信息

随着金融日益成为市场经济资源配置的核心制度,区域一体化水平的提升不能够忽视金融的作用。但是,长三角地区各省市之间的金融发展水平差异较大,区域资源错配阻碍了信贷一体化进程。因此,本文基于我国间接金融市场主导的市场特征,从金融资源配置视角,研究提升长三角区域信贷一体化水平的可能路径。本文首先将对信贷一体化的概念进行了严格定义,并且根据金融资源配置理论,将金融资源配置水平分为货币资源、货币资本、金融制度、金融人才配置四个层面,明确了本文的研究对象。其次,结合长三角地区的相关数据指标,从整体层面与省际层面了解金融资源分布状况与信贷一体化水平。再次,对金融资源配置影响信贷一体化的作用机制进行了理论阐述。最后,结合理论模型,创新性地从金融资源配置视角对长三角信贷一体化加以研究。为了量化长三角区域的信贷一体化水平,本文使用Feldstein-Horioka模型来测度储蓄和投资之间的相关程度,作为信贷一体化水平的度量指标。将金融资源配置水平分为货币资源、货币资本、金融人才配置三个层面纳入扩展的F-H模型,多层面分析其对信贷一体化水平的影响。本文利用金融机构存贷款数据、从业人数等相关数据设计指标分省市进行实证分析。首先利用主成分分析提取主成分因子进行回归,检验关键变量是否会对信贷一体化水平产生影响;其次,细化探讨各个解释变量的影响力度;最后,将各个层面的变量放入同一模型,综合考虑金融资源的配置状况对信贷一体化进程的影响。研究结果显示,2010年以来,长三角区域各省市的信贷一体化水平在市场机制与行政机制的综合作用下均呈现了不同程度的上升,但是金融资源的主要作用机制在不同地区存在差异。对于上海市来说,市场机制的作用效果更为显著。对于江苏省来说,经济环境的改善能够更加有力地助推信贷一体化水平的提升。而在浙江省境内,政府的行政机制会在某些情况下推动当地的信贷一体化进程。对于安徽省来说,行政机制与市场机制的作用效果都很显著,但就影响力度而言,政府的行政机制发挥着主导作用。总体而言,近些年来,长三角地区信贷一体化水平稳步提升,发展势头稳健向好。应当在有效利用市场的“无形之手”的基础上发挥好政府的“有形之手”,为更高质量地实现长三角地区的一体化发展目标提供助力。

关键词：信贷一体化金融资源配置 F-H模型

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公共自行车交通发展研究

公共自行车交通发展研究

作者：张丽珺长安大学

学位级别：硕士

随着我国城市化进程的不断加快,城市规模的不断扩大,居民出行距离也随之增长。但是由于目前我国城市的公共交通系统普遍不完善,公共交通服务水平普遍不高,存在下车步行时间过长、等候时候过长、换乘不便等问题,导致更多的人倾向于选择... 详细信息

随着我国城市化进程的不断加快,城市规模的不断扩大,居民出行距离也随之增长。但是由于目前我国城市的公共交通系统普遍不完善,公共交通服务水平普遍不高,存在下车步行时间过长、等候时候过长、换乘不便等问题,导致更多的人倾向于选择小汽车作为出行工具,从而使小汽车增长速度过快。而私人小汽车的大量普及,带来了一系列问题,如城市道路日益拥挤,环境逐步恶化,能源急剧消耗以及交通事故频发等等。而自行车是一种节能、环保、经济实用的健康低碳交通工具,尤其适合短距离出行。公共自行车交通的发展,不仅可以节约城市能源与土地资源、提升城市环境质量、缓解城市交通拥堵、提高市民身体健康水平,还可以弥补公共交通的不足,吸引更多的小汽车出行者向公共交通方式转移,有效提高公共交通的出行吸引力与竞争力。但是目前公共自行车交通在政策、规划、管理上都未得到足够的重视,因此,有必要对公共自行车交通如何发展、如何系统规划管理进行深入研究。论文基于自行车交通的特点与优势：节约交通能源消耗与土地消耗,可有效降低城市交通污染,缓解城市交通拥堵,个人出行费用较低,不仅适用于低收入阶层,还可以降低城市交通内部与外部成本,集交通、健身、娱乐于一体,是一种健康、低碳的出行方式,尤其适宜短距离出行,其适用条件是城市气候温和、地势相对较为平坦、城市非机动车道较宽、机非分离程度较好的城市交通环境,认为公共自行车交通市场主要是短时间内使用、短途交通、接驳交通,适宜在枢纽中心、居住区、商业区、学校、旅游景点等客流集聚地布设租赁站,应允许居民可以随时使用,异地归还,并根据使用时间长短收取相应费用。论文分析认为,欧洲公共自行车租赁站与其他交通方式紧密的衔接、独立的公共自行车路权、政府与企业合作经营模式、租赁站规模网络化经营、低廉的使用费用、便捷的租还车手续是欧洲城市公共自行车交通成功发展的关键。发现目前中国城市公共自行车发展存在的问题是公共自行车未列入公共交通行列,自行车“路权”未得到保障,与其他交通方式衔接不紧密,公共自行车交通认同度不高等。论文认为公共自行车规划应包含：公共自行车市场规划、公共自行车租赁站规划、公共自行车路网规划、公共自行车调度与管理、平面交叉口公共自行车交通组织优化等内容。公共自行车交通的市场规划应明确公共自行车交通的公共属性,将其纳入城市公共交通行列,应采用政府主导、企业运营的合作经营模式;租赁站规划应分为起讫点租赁站规划与接驳租赁站规划两种情况,接驳点租赁站规划中在确定存车辆时,应考虑长距离出行比例、人口结构比例、换乘吸引范围、站点运量比例、接驳点车速和发车频率、高峰小时存取车量等因素;可运用GPS全球定位系统高科技手段,对公共自行车实时监控,在高峰与平峰期合理调度各租赁站之间的车辆,防止车辆被盗现象发生,采用IC卡系统技术进行费用结算。论文还对如何评价公共自行车交通发展水平进行了探讨。

关键词：公共自行车交通规划租赁站评价

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论隐蔽作证制度的构建

论隐蔽作证制度的构建

作者：张丽珺内蒙古大学

学位级别：硕士

证人是刑事诉讼活动的重要参与人,对于刑事诉讼活动的顺利进行有着重要的意义,同时也是保障司法公正的关键。证人出庭提供证言并接受双方询问、质证,既有利于法官了解案件实情,从而提高诉讼效率和实现司法公正,又有利于保护被告人的合... 详细信息

证人是刑事诉讼活动的重要参与人,对于刑事诉讼活动的顺利进行有着重要的意义,同时也是保障司法公正的关键。证人出庭提供证言并接受双方询问、质证,既有利于法官了解案件实情,从而提高诉讼效率和实现司法公正,又有利于保护被告人的合法权益,充分体现法律面前人人平等的基本原则和国家对人权的保护。但是在我国的司法实践中,证人出庭率极低,特别是在职务犯罪、涉黑案件、有组织犯罪当中。证人不出庭的现象普遍存在,这严重影响了我国的审判方式改革。证人不愿出庭的原因包括心理因素、经济因素、社会因素、安全因素等诸多方面。但其中一个不可忽视的原因是未能为证人提供良好的“作证环境”。我国法律虽然规定了对证人的保护措施,但这种措施更侧重于事后的救济,不能真正缓解证人出庭的风险。“隐蔽作证”是保护证人出庭作证的新探索,也是证人出庭的新方式。我国有必要借鉴这一制度,从而完善我国证人保护制度,促进证人出庭作证制度的实现。本文对隐蔽作证制度进行了系统的论述,在立足我国国情的基础上,结合国外关于隐蔽作证的立法和实践的考察比较,对在我国建立隐蔽作证制度提出了立法构想。为推动我国隐蔽作证制度的构建和完善作出力所能及的贡献。

关键词：隐蔽作证证人保护构建配套措施

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聚双马来酰亚胺的合成及应用研究进展

材料导报 2013年第19期27卷 65-69页

作者：张丽珺许云书中国工程物理研究院核物理与化学研究所绵阳621900 西南科技大学材料科学与工程学院绵阳621010

总结了近年来国内外包括乙酸酐脱水法、热闭环法、共沸蒸馏法及微波加速合成法在内的聚双马来酰亚胺(PBMI)的合成方法;介绍了PBMI作为增韧改性材料、微孔泡沫材料等高性能复合材料在众多领域的应用;概括了聚双马来酰亚胺泡孔材料孔径微... 详细信息

总结了近年来国内外包括乙酸酐脱水法、热闭环法、共沸蒸馏法及微波加速合成法在内的聚双马来酰亚胺(PBMI)的合成方法;介绍了PBMI作为增韧改性材料、微孔泡沫材料等高性能复合材料在众多领域的应用;概括了聚双马来酰亚胺泡孔材料孔径微小化、孔结构精细化的研究及意义。

关键词：聚双马来酰亚胺合成改性