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碳排放配额分配规则对煤电收益的影响研究

气候变化研究进展 2023年第3期19卷 334-346页

作者：刘元欣罗旭张为荣袁家海华北电力大学经济与管理学院北京102206 新能源电力与低碳发展研究北京市重点实验室北京102206

依据中国煤电现状及碳电市场发展趋势,在6种碳价及3种传导率组合的碳配额分配规则下,利用经济调度模型对1000 MW、600 MW和300 MW燃煤机组发电收益影响进行模拟研究。结果表明,300 MW机组对配额基准线与拍卖比例的变化较为敏感。在碳价... 详细信息

依据中国煤电现状及碳电市场发展趋势,在6种碳价及3种传导率组合的碳配额分配规则下,利用经济调度模型对1000 MW、600 MW和300 MW燃煤机组发电收益影响进行模拟研究。结果表明,300 MW机组对配额基准线与拍卖比例的变化较为敏感。在碳价为50.0元/t、79.9元/t及碳价传导率为20%的碳电市场耦合初期阶段下,配额基准线下降至0.74 t CO_(2)/(MW·h)或拍卖比例升高至50%,300 MW和600 MW机组存在负收益情况。若碳价及其传导率增加,配额基准线与拍卖比例改变对煤电机组造成的负效应更可控;核证减排量比例扩大对提高机组收益影响甚微,可以作为碳市场的一种有益补充并加以监管。因此,在充分考虑煤电承受力和竞争力前提下,制定碳配额分配规则应适应碳电市场发展阶段,积极推动碳电市场耦合传导碳成本,配合抵销机制来加速碳减排。

关键词：碳配额煤电经济调度模型发电收益传导率

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核电站液压管道流固耦合振动分析

机械制造 2022年第9期60卷 31-34,49页

作者：杨理烽张为荣中国核电工程有限公司北京100840 中核苏阀科技实业股份有限公司江苏苏州215000

以核电站主蒸汽隔离阀气液联动执行机构快关通道中的液压管道为研究对象,进行流固耦合振动分析,研究流固耦合作用对管道振动的影响。分析结果表明,流固耦合作用是引发核电站主蒸汽隔离阀气液联动执行机构液压管道振动的重要原因。通过... 详细信息

以核电站主蒸汽隔离阀气液联动执行机构快关通道中的液压管道为研究对象,进行流固耦合振动分析,研究流固耦合作用对管道振动的影响。分析结果表明,流固耦合作用是引发核电站主蒸汽隔离阀气液联动执行机构液压管道振动的重要原因。通过使用管夹,合理进行管道折弯,可以减小核电站主蒸汽隔离阀气液联动执行机构液压管道的振动,降低卡套式管接头泄漏的风险。

关键词：核电站液压管道流固耦合振动

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基于多任务网络的单图像光源干扰去除方法

天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2024年第5期57卷 501-510页

作者：张为程光琮天津大学微电子学院天津300072

当场景中存在较强光源时,极易使采集到的图像受到光斑、炫光、伪影等种类和形态多样的干扰,导致图像中关键信息质量下降,从而使基于该图像的目标检测、深度估计、语义分割等视觉任务受到不同程度的影响.然而使用现有方法很难完全去除形... 详细信息

当场景中存在较强光源时,极易使采集到的图像受到光斑、炫光、伪影等种类和形态多样的干扰,导致图像中关键信息质量下降,从而使基于该图像的目标检测、深度估计、语义分割等视觉任务受到不同程度的影响.然而使用现有方法很难完全去除形态和分布多种多样的光源干扰.因此,针对现有算法处理效果差、成对训练数据较缺乏、泛化性弱等问题,提出了一种光源干扰去除网络及其训练方法.该网络结合多任务结构充分利用不同任务的特征信息,并以此提高其对干扰的去除效果.此外,还提出了一种光源融合后处理算法以减少后处理算法导致的推理质量下降.所提方法在公开数据集上平均峰值信噪比和结构相似性分别达到了25.81 dB和0.8726,在自建数据集上达到了23.25 dB和0.9223,且在主观定性对比中,所提方法比现有方法具有更好的干扰去除效果.

关键词：图像处理深度学习光斑去除

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融合自适应注意力的多尺度火灾检测算法

北京理工大学学报 2024年第1期44卷 91-101页

作者：梁煜陈童张为天津大学微电子学院天津300072

针对实际场景下火灾检测准确度不高的现象,根据火灾自身特征提出了一种基于Anchor-free结构的火灾检测算法.将特征提取网络残差模块设计为多分支结构,并在其基础上嵌入根据火焰特征设计的自适应注意力模块,提取出更具表达力的火焰特征.... 详细信息

针对实际场景下火灾检测准确度不高的现象,根据火灾自身特征提出了一种基于Anchor-free结构的火灾检测算法.将特征提取网络残差模块设计为多分支结构,并在其基础上嵌入根据火焰特征设计的自适应注意力模块,提取出更具表达力的火焰特征.添加亚像素融合,利用高层特征丰富的通道信息增强多尺度特征的表达能力.设计特征增强模块强化最高层特征表示,更好地利用全局空间信息.引入自适应标签分配,强化网络对火焰特征的学习效果.利用改进后的GIoU Loss损失函数对边界框精细回归.该算法在自建数据集上的检测精度达到了94.9%,在公开数据集上也有较好的检测效果,且抗干扰能力强,适用于各种环境下的火灾检测,能够满足实际场景下火灾检测任务的需要.

关键词：深度学习火灾检测自适应注意力多尺度特征增强

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全球2℃温升碳约束下中国煤电搁浅资产研究

气候变化研究进展 2021年第1期17卷 36-44页

作者：张为荣袁家海华北电力大学经济与管理学院北京102206 新能源电力与低碳发展研究北京市重点实验室北京102206

作为全球煤电装机规模最大且仍在扩张的国家,中国需要慎重评估兑现《巴黎协定》温室气体减排承诺带来的潜在煤电资产搁浅问题。研究运用“上下交互”的碳锁定曲线模型,识别不同产能扩张情景下(无新增、新增200、300和400 GW)的搁浅煤电... 详细信息

作为全球煤电装机规模最大且仍在扩张的国家,中国需要慎重评估兑现《巴黎协定》温室气体减排承诺带来的潜在煤电资产搁浅问题。研究运用“上下交互”的碳锁定曲线模型,识别不同产能扩张情景下(无新增、新增200、300和400 GW)的搁浅煤电机组。首先,从“自上而下”角度匡算中国煤电行业2℃温升目标下的碳配额。然后,从“自下而上”角度,根据高精度的燃煤电站信息核算煤电累积CO2排放量。最后基于“上下交互”模式筛选出搁浅燃煤电站,在此基础上运用现金流量法估算其潜在的搁浅价值,并对其关键因素进行敏感性分析。结果表明,在无新增情景下,煤电搁浅资产规模约为0.38万亿元;若继续增加200~400 GW煤电装机,则搁浅价值将较无新增情景增加3.7~8.2倍。因此,建议“十四五”期间应树立煤电规模峰值意识,严控煤电新增产能,避免错过最佳减排时机。

关键词： 2℃温升目标碳锁定曲线燃煤电站搁浅资产

乘用车EPS系统摩擦特性分析及电流补偿控制方法研究

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乘用车EPS系统摩擦特性分析及电流补偿控制方法研究

作者：张为荣吉林大学

学位级别：硕士

电动助力转向系统（Electric Power Steering System, EPS）因节能环保、安全舒适正逐渐取代传统液压助力转向系统成为乘用车转向系统的装配趋势。EPS系统通过基本助力控制达到电机助力矩随车速和转向盘力矩变化的目的，实现转向轻便性... 详细信息

电动助力转向系统（Electric Power Steering System, EPS）因节能环保、安全舒适正逐渐取代传统液压助力转向系统成为乘用车转向系统的装配趋势。EPS系统通过基本助力控制达到电机助力矩随车速和转向盘力矩变化的目的，实现转向轻便性和一定的高速路感。然而，仅仅依靠基本助力控制来提升车辆整体转向性能是远远不够的，还必须附加相应的补偿控制方法进一步提高高速路感和回正性能等。本文结合中国博士后基金项目“分布式全线控电动汽车底盘集成控制方法研究”（编号：2014M561289）和国家自然科学基金青年基金项目“线控转向系统操纵杆及其双向控制方法研究”（编号：51105165），在基本助力控制的基础上，对EPS系统电流补偿控制方法进行了深入研究。基于联合仿真平台分析惯量、阻尼和摩擦对EPS系统影响，给出电机补偿和回正补偿控制方法，并搭建控制系统平台通过实车试验验证了控制方法的有效性。主要研究内容如下： 1)分析EPS系统摩擦特性，设计变摩擦补偿控制方法。针对目前EPS系统所采用摩擦模型的不足，基于规范化的Bouc-Wen模型提出一种新的动摩擦模型，给出结构形式，分析模型特性，并通过试验法对相关参数进行辨识。在新型摩擦模型的基础上进行摩擦补偿控制方法研究，分析传统定摩擦补偿控制方法的不足之处，提出驾驶员期望力矩并采用随助力特性增益变化的变摩擦补偿控制方法，即摩擦补偿电流随助力特性增益的不同逐渐变化，消除了助力特性对摩擦感觉的影响，有效提高了路感反馈强度。 2)在基本助力控制的基础上，研究电流补偿控制方法。针对EPS系统结构，明确EPS控制方法的总体架构，并分析电机惯量和阻尼对EPS系统特性的影响，针对车速、电机转速和角加速度等输入变量开发控制流程，给出相应的补偿控制方法。同时，提出基于转向盘转角、转速的双闭环PID控制方法用以提升EPS系统回正性能，采用转向盘转速和力矩信号辨识系统回正状态，根据转向盘转角和转速信号确定回正补偿电流，并利用标幺法和阈值判断优化控制逻辑，规避噪声影响。 3)利用CarSim商用软件和Matlab/Simulink分别建立车辆模型和EPS系统模型，搭建联合仿真平台，对EPS系统电流补偿控制方法进行仿真试验验证，初步验证补偿控制算法的正确性和有效性。 4)实时仿真控制系统开发及实车验证。采用dSPACE实时仿真系统搭建EPS控制系统实车平台，包括实时仿真硬件工具MicroAutoBox II设置、RTI接口配置、传感器信号采集处理及永磁同步电机驱动器开发。之后，针对电流补偿控制对EPS系统的影响设计试验工况，利用实时测控软件ControlDesk对EPS系统控制参数进行调试，监测车辆响应参数并采集试验数据，验证电流补偿控制方法的实车控制效果。

关键词：汽车 EPS系统摩擦补偿回正补偿

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中国燃煤发电企业价值评估研究

中国燃煤发电企业价值评估研究

作者：张为荣华北电力大学(北京)

学位级别：硕士

电力行业作为我国国民经济的基础性产业,与居民的生活、企业的生产、经济的运作和发展的持续都休戚相关,电力行业也由于稳定的经济效益一直受到投资者的青睐,因此评估发电企业价值成为我国资本市场的一个热点。在低碳能源转型的行业背景... 详细信息

电力行业作为我国国民经济的基础性产业,与居民的生活、企业的生产、经济的运作和发展的持续都休戚相关,电力行业也由于稳定的经济效益一直受到投资者的青睐,因此评估发电企业价值成为我国资本市场的一个热点。在低碳能源转型的行业背景下,针对煤电企业的价值评估,具有现实意义。随着环境约束和政策收紧,实现环境友好型社会建设的同时保障电力行业的安全经济运行,煤电行业需要采取降低发电能耗、提高机组运行效率、减少发电成本等系列行动,才能保证企业维持合理的经济效益。本文从理论出发,首先对我国和国外的企业价值评估理论进行了阐述,接着介绍了煤电企业价值评估的研究现状。第二部分对企业价值评估的理论进行了分析,充分考虑了三种主流评估方法之后,选择采用现金流折现模型对煤电企业价值进行评估,并针对现金流折现模型的缺点选择蒙特卡罗模拟进行评估结果修正。第三部分对我国燃煤发电企业的发展背景进行细致描述,分析了我国燃煤发电企业的发展的特点、现状和面临的主要风险。在此基础上,选取JT燃煤发电厂作为案例分析的对象,采用现金流折现模型对燃煤发电厂的企业价值进行评估,运用蒙特卡罗模拟对评估进行修正分析,充分考虑了影响企业价值的各风险要素的概率分布,并且将各项风险对企业价值的影响进行量化,最后得出JT发电厂的企业价值,并对评估结果进行分析和评价。评估结果表明,基于现金流量折现模型和蒙特卡罗模拟修正后的企业经营性资产价值,对于各类投资者具有一定程度上的指导意义。

关键词：燃煤发电企业价值评估现金流折现模型蒙特卡罗模拟

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融合全局和局部信息的实时烟雾分割算法

西安电子科技大学学报 2024年第1期51卷 147-156页

作者：张欣雨梁煜张为天津大学微电子学院天津300072

针对烟雾形状不规则、呈半透明状且边界模糊导致烟雾分割困难的问题,提出一种融合全局和局部信息的双分支实时烟雾分割算法。该算法设计了轻量级的Transformer分支和卷积神经网络分支分别提取烟雾的全局特征和局部特征,Transformer分支... 详细信息

针对烟雾形状不规则、呈半透明状且边界模糊导致烟雾分割困难的问题,提出一种融合全局和局部信息的双分支实时烟雾分割算法。该算法设计了轻量级的Transformer分支和卷积神经网络分支分别提取烟雾的全局特征和局部特征,Transformer分支和卷积神经网络分支共同作用,可以在充分学习烟雾的长距离像素依赖关系的同时保留烟雾细节信息,从而准确区分烟雾和背景像素,改善烟雾分割效果。同时该结构可以满足实际烟雾检测任务的实时性要求;基于多层感知机的解码器充分利用不同尺度的烟雾特征图,并进一步建模烟雾全局上下文信息,增强模型对多尺度烟雾的感知能力,从而提升烟雾分割精度;而且解码器结构简单,可以降低解码器部分的计算量。该算法在自建烟雾分割数据集上的平均交并比为92.88%,模型参数量为2.96 M,推理速度为56.94帧/s。该算法在公开数据集上的综合性能优于其他烟雾检测算法。实验结果表明,该算法分割烟雾的准确率高,推理速度快,可以满足实际烟雾检测任务的准确性和实时性需求。

关键词：烟雾分割 Transformer 卷积神经网络双分支

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汽封流场及泄漏特性的数值模拟分析

汽轮机技术 2008年第2期50卷 98-99页

作者：张为荣王强上海船舶设备研究所上海200031

应用FLUENT软件对汽轮机的汽封系统进行了数值模拟:分别建立了数学模型和划分了计算网格,同时设置了边界条件和选取了标准双方程模型,并对汽封结构的影响因素:齿数、密封间隙、齿厚度、齿高进行了分析。

关键词：汽封泄漏数值模拟