检索结果-南通市图书馆

不同格网尺度下生态系统服务价值空间分异及影响因素分析——以秦岭西安段为例

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水土保持研究 2025年第1期32卷 389-399页

作者：马超群弋志强员学锋张硕蒙张莎莎长安大学土地工程学院陕西省土地整治重点实验室

[目的]探究生态系统服务价值空间分异的尺度效应，为秦岭地区的生态保护和经济发展决策提供参考。[方法]运用改进当量因子法，计算了2020年秦岭西安段5 km, 3 km, 2 km, 1 km和0.5 km共5个格网尺度水平上的生态系统服务价值；采用空间... 详细信息

[目的]探究生态系统服务价值空间分异的尺度效应，为秦岭地区的生态保护和经济发展决策提供参考。[方法]运用改进当量因子法，计算了2020年秦岭西安段5 km, 3 km, 2 km, 1 km和0.5 km共5个格网尺度水平上的生态系统服务价值；采用空间自相关分析和冷热点分析归纳了不同尺度下地均ESV空间分异特征；并利用地理探测器对各尺度下的影响因素作用强度进行定量分析。[结果](1)地均ESV总体上呈北低南高的分布格局，具有小分散、大集聚的空间分布特征，并随尺度降低，其局部越丰富，但整体性降低；(2) 2 km尺度适合进行宏观分析和做整体性布局规划，1 km尺度适合进行水域变化对区域ESV影响的研究；(3)格网尺度越小，各影响因素内部差异增加，其整体性特征减少，局部特征差异凸显，空间分异性增强；(4)人类活动带来的土地利用方式转变显著影响区域生态系统服务价值，多因素耦合作用显著影响区域地均ESV空间分异，随尺度降低，其影响减弱。[结论]秦岭西安段的生态保护要重点关注区域土地利用性质的转变，可继续加强退耕还林政策，管控建设用地的规模，在兼顾生态保护的基础上，制定经济发展的布局规划。

关键词：生态系统服务价值空间分异地理探测器多尺度秦岭西安段

抑制IGF-1R对喉癌Hep-2细胞放射增敏作用的机制探讨

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现代肿瘤医学 2025年第1期 20-25页

作者：赵明秦秋子侯欣弋振营张贝贝高岭开封市中心医院放疗科开封市中心医院影像科河南大学第一附属医院

目的:探讨小分子酪氨酸激酶抑制剂（tyrosine kinase inhibitor, TKI）Linsitinib对喉癌Hep-2细胞放疗增敏的作用机制。方法:MTT检测Linsitinib对Hep-2细胞增殖的影响；Western blot检测X线照射（irradiation, IR）、Linsitinib、X线照射联合Linsitinib对IGF-1R/AKT和IGF-1R/ERK信号通路的影响；流式细胞仪检测Linsitinib对细胞周期的影响；Western blot检测凋亡相关蛋白表达；细胞克隆形成实验分析Linsitinib对X线照射敏感性的作用。Western blot检测细胞DNA损伤相关蛋白γ-H2AX的表达水平。结果:Linsitinib明显抑制Hep-2细胞增殖；X线照射可以激活IGF-1R/AKT和IGF-1R/ERK信号通路，Linsitinib可以抑制IGF-1R/AKT和PI3K/ERK信号通路激活，而Linsitinib联合X线照射进一步抑制IGF-1R/AKT和PI3K/ERK信号通路激活；细胞周期分析显示，Linsitinib可以增加细胞G2/M期比例；Linsitinib联合X线照射可以提高促凋亡蛋白Bax的表达水平，而降低抑凋亡蛋白Bcl-xl的表达水平。细胞克隆形成实验结果提示Linsitinib可提高X线照射对细胞的放射敏感性；Western blot实验提示Linsitinib增加X线照射细胞的γ-H2AX蛋白表达水平。结论:Linsitinib增加喉癌细胞放疗敏感性，其机制可能与抑制PI3K/AKT和Ras/MAPK细胞增殖信号通路激活，改变细胞周期，促进细胞凋亡，诱导基因组不稳定性有关。

关键词：喉癌放射治疗胰岛素样生长因子受体酪氨酸激酶抑制剂放射敏感性

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高速公路试验检测质量的控制方式研究

汽车周刊 2025年第1期 246-248页

作者：杨文林贵州省公路工程集团有限公司

高速公路作为我国基础设施建设的重要组成部分，其质量与交通运输安全、社会经济发展息息相关。试验检测作为保障高速公路施工质量的重要手段，其重要性也日渐突出。尤其在新时期，随着我国交通运输规模逐渐扩大，人们对公路工程质量的... 详细信息

高速公路作为我国基础设施建设的重要组成部分，其质量与交通运输安全、社会经济发展息息相关。试验检测作为保障高速公路施工质量的重要手段，其重要性也日渐突出。尤其在新时期，随着我国交通运输规模逐渐扩大，人们对公路工程质量的安全性也提出了更高的要求，所以采取行之有效的试验检测技术，做好公路工程质量测定工作势在必行。鉴于此，本文将结合工作经验，分析高速公路试验检测的重要性，并提出切实可行的实验监测质量控制方法，以期能够为高速公路的安全投入使用提供助力。

关键词：高速公路试验检测质量控制

双二次交换作用和各向异性对反铁磁体相变温度的影响

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物理学报 2020年第10期69卷 172-177页

作者：文林胡爱元重庆师范大学物理与电子工程学院重庆401331

本文基于双时格林函数方法,通过对不同格点和同格点的高阶格林函数分别采用Tyablikov和Callen退耦近似,系统研究了双二次型交换作用和各向异性对简单立方晶格反铁磁模型相变的影响.得到了相变温度的解析表达式,发现相变温度随着各向异... 详细信息

本文基于双时格林函数方法,通过对不同格点和同格点的高阶格林函数分别采用Tyablikov和Callen退耦近似,系统研究了双二次型交换作用和各向异性对简单立方晶格反铁磁模型相变的影响.得到了相变温度的解析表达式,发现相变温度随着各向异性的增强而升高,但随着双二次型相互作用的增强而下降.

关键词：反铁磁磁各向异性磁序的一般理论和模型交换和超交换相互作用

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控制受限情况下变结构系统的全局稳定性

控制理论与应用 1995年第6期12卷 764-769页

作者：李文林河南师范大学数学系

本文指出了滑动模态到达条件ｓｓ＜０的局限性，用新的方法研究了控制受限情况下变结构控制的全局稳定性，给出了变结构控制实现的新条件。

关键词：变结构控制滑动模态稳定性

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离散时间系统变结构控制的趋近律问题

控制与决策 2004年第11期19卷 1267-1270页

作者：李文林河南师范大学数学与信息科学学院河南新乡453006

针对离散系统变结构控制,提出了两个新的滑模趋近律.应用该趋近设计变结构控制系统,其原点的稳定性和系统的平稳性都优于指数趋近律和比例-等速-变速趋近律.通过仿真例子对此进行了验证.

关键词：离散时间系统变结构控制滑动模态趋近律

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非匹配不确定系统的模糊滑模控制

控制与决策 2004年第6期19卷 655-658,662页

作者：李文林河南师范大学数学系河南新乡453006

研究多输入不确定系统的模糊滑模控制问题,利用动态补偿器和不等式技巧设计了滑动模态,解决了非匹配不确定性的抑制问题,并给出了保守性较小的滑模稳定性条件.为克服滑模的抖振,提出了用模糊数模型和双二次函数插值构造模糊滑模控制律... 详细信息

研究多输入不确定系统的模糊滑模控制问题,利用动态补偿器和不等式技巧设计了滑动模态,解决了非匹配不确定性的抑制问题,并给出了保守性较小的滑模稳定性条件.为克服滑模的抖振,提出了用模糊数模型和双二次函数插值构造模糊滑模控制律的方法.仿真结果表明,该方法对于参数摄动和外部扰动具有良好的鲁棒性.

关键词：模糊控制滑动模态动态补偿器鲁棒性

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油压减振器的油温敏度与散热参数设计研究

中国机械工程 2003年第8期14卷 637-640页

作者：王文林浙江大学机械与能源工程学院

以可调式线性油压减振器为研究对象 ,建立了其额定典型工作点阻尼力受油温影响的数学模型。借助这一模型 ,在综合考虑油液特性、密封件耐温特性以及油压减振器阻尼性能能否满足车辆运行要求的前提下 ,求得减振器的许用油温 ,进而进行减... 详细信息

以可调式线性油压减振器为研究对象 ,建立了其额定典型工作点阻尼力受油温影响的数学模型。借助这一模型 ,在综合考虑油液特性、密封件耐温特性以及油压减振器阻尼性能能否满足车辆运行要求的前提下 ,求得减振器的许用油温 ,进而进行减振器散热参数的设计计算。试验结果表明 ,提出的分析模型和设计方法正确 ,可用。

关键词：线性油压减振器许用油温油温敏度散热参数

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风雨共同作用超大型冷却塔气动力和受力性能

振动．测试与诊断 2018年第4期38卷 800-809页

作者：柯世堂余文林南京航空航天大学土木工程系南京210016

为定量评价雨荷载对超大型冷却塔气动力和风效应的影响,以国内某在建世界最高的220m超大型双曲线间接空冷塔为例,基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,简称CFD)方法对冷却塔周围风场进行数值模拟,验证模拟结果的有效性后... 详细信息

为定量评价雨荷载对超大型冷却塔气动力和风效应的影响,以国内某在建世界最高的220m超大型双曲线间接空冷塔为例,基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,简称CFD)方法对冷却塔周围风场进行数值模拟,验证模拟结果的有效性后添加离散相模型(discrete phase model,简称DPM)进行雨强为50mm/h的暴雨模拟,系统分析了风雨共同作用下冷却塔表面流体绕流特性、风雨荷载特征值及平均压力系数的变化。在此基础上,采用有限元方法分析了风荷载和风雨荷载共同作用下超大型冷却塔风致稳定性和受力性能。研究表明:冷却塔表面所受总雨荷载占总风荷载的6.71%,部分区域内雨压系数可达0.07以上,与风压系数的比值最高可以达到26.98%;相比于风荷载,风雨荷载共同作用降低了冷却塔整体屈曲稳定和局部稳定性能,增大了塔筒、支柱和环基结构内力响应,屈曲位移最大增量达10%,0°子午向轴力最大增量达17.4%。该结论可为此类大型冷却塔结构抗风/雨荷载设计提供参考依据。

关键词：风雨共同作用超大型冷却塔计算流体动力学数值模拟有限元分析气动力受力性能