检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

芙蓉镇站连接线工程对在建工程的影响研究

铁道工程学报 2021年第6期38卷 42-46页

作者：廖进星中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

研究目的:张吉怀铁路芙蓉镇车站位于顺层斜坡,车站以半挖半填的路基工程为主,铁路工程按顺层工点进行设计。芙蓉镇站连接线工程平行展布于铁路工程右侧,路堑边坡开挖可能诱发顺层溜坍灾害,甚至危及高铁线路安全。本文采用极限平衡反演... 详细信息

研究目的:张吉怀铁路芙蓉镇车站位于顺层斜坡,车站以半挖半填的路基工程为主,铁路工程按顺层工点进行设计。芙蓉镇站连接线工程平行展布于铁路工程右侧,路堑边坡开挖可能诱发顺层溜坍灾害,甚至危及高铁线路安全。本文采用极限平衡反演分析法和现场直剪试验综合确定层面参数,采用稳定分析和数值模拟两种方法评估路堑工程切坡对在建张吉怀铁路的影响,并根据爆破工程相关规范规程确定不同距离的单段最大装药量。研究结论:(1)K3+000之前路堑切坡不会对高铁正线产生影响,对梁场场坪稳定存在潜在影响,应加强对梁场边坡的防护;(2)K3+000之后路堑切坡会影响高铁正线工程稳定,建议改线后以路堤或桥梁通过;(3)在距张吉怀高铁建(构)筑物55 m以外地段,按70 kg最大单段装药量进行爆破设计,可满足安全要求;在张吉怀高铁建(构)筑物55 m以内地段,在逐次爆破中需逐渐减少炮孔数、孔深及药量,直至临近20 m范围内,采用人工或机械开挖,以保证安全;(4)本研究结果可为芙蓉镇站连接线工程设计优化提供依据。

关键词：顺层边坡极限平衡法稳定分析控制爆破

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

怀化南站沪昆场引入方案对既有路基影响研究

铁道工程学报 2020年第12期37卷 49-53页

作者：廖进星中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

研究目的:张吉怀铁路衔接呼南、渝长厦、沪昆等"八纵八横"大通道,通过衔接沪昆客运专线,能极大提高运输能力和服务质量,提升路网的整体效能,是一条重要的区域连接线。张吉怀铁路以正线引入怀邵衡场,联络线引入沪昆场。引入怀化南站沪昆... 详细信息

研究目的:张吉怀铁路衔接呼南、渝长厦、沪昆等"八纵八横"大通道,通过衔接沪昆客运专线,能极大提高运输能力和服务质量,提升路网的整体效能,是一条重要的区域连接线。张吉怀铁路以正线引入怀邵衡场,联络线引入沪昆场。引入怀化南站沪昆场方案非常复杂,是关乎全局的关键问题。本文对张吉怀铁路引入沪昆场方案(简单接入方案、破无砟轨道方案、增加一条到发线方案)及对沪昆高铁既有路基影响进行研究,为最终方案的确定提供依据。研究结论:(1)简单接入方案可行,但运营能力不足;破无砟轨道方案技术复杂,存在非常高的施工以及运营风险;增加一条到发线方案技术可行,风险可控;(2)帮宽路基地基处理采用桩板结构或CFG桩方案存在较高的施工风险,施工过程中可能对既有路基产生危害;旋喷桩方案技术成熟,施工简单,建议采用旋喷桩加注浆加固方案;(3)数值模拟计算结果表明,帮宽路基造成既有线的位移很小,不会危及既有线的安全;帮宽路基本身工后沉降满足规范要求;(4)通过构建既有沪昆高铁路基帮宽总体风险评估指标体系,对沪昆下行联络线帮宽路基进行了风险评估,结果表明帮宽路基工点属高度风险;(5)本研究结果可为今后新建铁路引入既有高铁站方案的确定提供借鉴。

关键词：高速铁路帮宽路基无砟轨道

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路松软地基沉降控制与测试分析

铁道工程学报 2013年第3期30卷 11-15页

作者：廖进星中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

研究目的:高速铁路对路基工程工后沉降控制十分严格,路基工程工后沉降主要为铁路铺轨完成后地基的残余沉降。为满足高速铁路路基工后沉降控制要求,需选择合适的地基沉降计算方法,并根据沉降计算结果选取合理的地基加固措施。研究结论:... 详细信息

研究目的:高速铁路对路基工程工后沉降控制十分严格,路基工程工后沉降主要为铁路铺轨完成后地基的残余沉降。为满足高速铁路路基工后沉降控制要求,需选择合适的地基沉降计算方法,并根据沉降计算结果选取合理的地基加固措施。研究结论:软土、松软土等高压缩性地基和中等压缩性黏性土地基压缩层计算厚度按附加应力等于0.1倍自重应力确定;非黏性土地基和低压缩性黏性土地基压缩层计算厚度按附加应力等于0.2倍自重应力确定。CFG桩复合地基加固范围的沉降按土体复合压缩模量法计算,下卧层沉降按等效实体法计算时,计算结果与实测沉降较接近。钻孔灌注桩桩板结构地基加固范围沉降按桩基理论计算,下卧层沉降按应力扩散法计算时,计算结果与实测沉降较接近。

关键词：高速铁路工后沉降沉降控制地基处理沉降监测

CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道路基的力学特性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路技术 2013年第2期4卷 9-14页

作者：廖进星中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

我国无砟轨道铁路主要铺设有双块式无砟轨道、板式无砟轨道等。文章基于ABAQUS有限元软件,仿真分析不同轴重作用下CRTS I型双块式无砟轨道路基各部位的受力特性,研究列车轴重对无砟轨道的影响。研究表明轮载力作用下双块式无砟轨道的影... 详细信息

我国无砟轨道铁路主要铺设有双块式无砟轨道、板式无砟轨道等。文章基于ABAQUS有限元软件,仿真分析不同轴重作用下CRTS I型双块式无砟轨道路基各部位的受力特性,研究列车轴重对无砟轨道的影响。研究表明轮载力作用下双块式无砟轨道的影响范围主要为5根轨枕。ZK标准荷载作用下,基床表层表面、基床表层底面、基床底层底面的压应力最大值分别为19.1kPa、18.1kPa、7.51kPa,竖向位移最大值分别为0.3mm、0.27mm、0.115mm。

关键词：高速铁路轴重 CRTS I型双块式无砟轨道力学特性数值分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复合地基区岩溶土洞的稳定性分析与加固技术

交通科技 2012年第5期22卷 58-61页

作者：廖进星中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

土洞塌陷和变形是威胁覆盖型岩溶区建筑物安全和正常使用的典型地质灾害,高速铁路因沉降标准高,对覆盖土层多采用了CFG桩、旋喷桩、搅拌桩等复合地基加固,对土洞的形成及发展起到了相当大的抑制作用。文中研究分析了复合地基加固条件下... 详细信息

土洞塌陷和变形是威胁覆盖型岩溶区建筑物安全和正常使用的典型地质灾害,高速铁路因沉降标准高,对覆盖土层多采用了CFG桩、旋喷桩、搅拌桩等复合地基加固,对土洞的形成及发展起到了相当大的抑制作用。文中研究分析了复合地基加固条件下的土洞稳定性,以及土洞塌陷至路基基底时对垫层网结构的变形与拉力变化情况。提出了根据岩溶地基土洞塌陷的可能性进行分区,结合理论计算成果,合理确定岩溶地基加固措施的有关建议。

关键词：覆盖型岩溶复合地基土洞稳定性垫层网

红层判识及其科学研究意义：从岩表特征模糊区分到地质基因定量判定

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地球科学 2024年

作者：周翠英廖进刘镇中山大学土木工程学院中山大学广东省重大基础设施安全工程技术研究中心

红层是岩石圈层具有代表性的沉积地层之一。其分布之广，厚度之大，沉积之典型、地貌之完整，实属罕见。同时又是中华文明与文化传承的重要载体。长期以来，是地质、工程、生态与材料等领域关注的热点之一。但是，自1835年英国工程师和1... 详细信息

红层是岩石圈层具有代表性的沉积地层之一。其分布之广，厚度之大，沉积之典型、地貌之完整，实属罕见。同时又是中华文明与文化传承的重要载体。长期以来，是地质、工程、生态与材料等领域关注的热点之一。但是，自1835年英国工程师和1925年李四光先生提出红层概念以来，至今尚未达成统一认识，缺乏较为系统的对红层判识及其科学意义的归纳总结，约束了对红层的全面认识，难以满足红层科学发展的需要（目的与意义）。为此，本文较为系统地回顾了红层判识的岩表特征模糊区分、地貌颜色明确辨别、地层规律定性识别与地质基因定量判定等四个阶段的主要历程，归纳总结了不同阶段红层判识的科学意义，讨论了地质演化关联、对象范畴扩展与材料属性模型等红层判识趋势及其主要发展方向，在此基础上，提出红层判识的价值与展望。

关键词：红层地质基因定量判识范畴扩展科学意义

数字化对工业全要素能源效率的影响机制及效应研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

江西社会科学 2024年第1期44卷 126-138页

作者：邱信丰廖进球江西省社会科学院农业农村发展研究所江西南昌330077 江西财经大学理论经济学博士后流动站江西南昌330013 江西财经大学应用经济学院(数字经济学院) 江西南昌330013

数字化与绿色化融合发展是推动我国经济高质量发展的内在需求和必由之路,提升全要素能源效率是实现工业低碳转型发展的关键之举和当务之急。基于中国30个省份工业行业面板数据考察数字化对工业全要素能源效率的影响,揭示数字化影响工业... 详细信息

数字化与绿色化融合发展是推动我国经济高质量发展的内在需求和必由之路,提升全要素能源效率是实现工业低碳转型发展的关键之举和当务之急。基于中国30个省份工业行业面板数据考察数字化对工业全要素能源效率的影响,揭示数字化影响工业全要素能源效率的具体机制。结果表明:数字化与工业全要素能源效率之间存在先抑制后促进的“U”型关系;数字化通过优化要素配置、促进绿色技术创新提升了工业全要素能源效率,而数字化引致的能源回弹效应则降低了工业全要素能源效率;数字基础设施和数字产业化应用与工业全要素能源效率具有显著的“U”型关系,同时仅有东部地区数字化水平与工业全要素能源效率呈显著的“U”型关系。为此,应从加快数字基础设施建设、推动产业数字化和能源数字化转型、加快低碳技术研发等方面提升工业全要素能源效率。

关键词：数字化工业全要素能源效率要素配置绿色技术创新回弹效应

红层软岩软化的微–细–宏观界面关联过程与跨尺度级联效应

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

岩石力学与工程学报 2024年第5期43卷 1241-1254页

作者：廖进兰春晖吴勇桃刘镇周翠英中山大学土木工程学院广东广州510275 中山大学广东省重大基础设施安全工程技术研究中心广东广州510275

红层软岩灾变与水–岩界面作用过程密切相关,研究微–细–宏观关联过程与级联效应对于揭示其灾变机制具有重要意义。目前对软岩软化的研究主要集中于细宏观水–岩界面的表观特征,微–细–宏观界面关联特性及其跨尺度级联效应仍需进一步... 详细信息

红层软岩灾变与水–岩界面作用过程密切相关,研究微–细–宏观关联过程与级联效应对于揭示其灾变机制具有重要意义。目前对软岩软化的研究主要集中于细宏观水–岩界面的表观特征,微–细–宏观界面关联特性及其跨尺度级联效应仍需进一步研究。针对这一问题,通过对软岩软化界面反应过程的微观化学反应、细观物理特性与宏观力学作用进行分析,建立水–岩界面的关联过程。依据能量流理论与级联概念,对软岩破坏的跨尺度级联效应进行分析。结果表明,水溶液阳离子浓度、软岩颗粒骨架外孔隙的占有比例和软岩崩解物质量3个因素,可以很好地阐述水–岩界面的关联过程。软岩软化过程中微–细–宏观级联因子均呈现逐级递增的趋势。解决了红层软岩软化水–岩界面关联过程的不完善与级联效应的跨尺度问题,为揭示软岩软化的深层次机制提供参考。

关键词：岩石力学红层软岩软化微–细–宏观界面关联跨尺度级联效应

慧眼-HXMT观测到的黑洞双星系统中的W-K关系

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

天文学报 2024年第3期65卷 40-51页

作者：马宾远杨孜旭廖进元屈进禄中国科学院大学天文与空间科学学院北京100049 中国科学院高能物理研究所北京100049

通过几十年的观测研究,黑洞X射线双星(X-Ray Binary,XRB)部分特征被揭示.然而,吸积盘结构尚不确定.黑洞XRB功率密度谱的截断频率与准周期振荡(Quasi Periodic Oscillation,QPO)的相关性质(W-K关系)可以限制吸积盘结构.利用慧眼-HXMT(Har... 详细信息

通过几十年的观测研究,黑洞X射线双星(X-Ray Binary,XRB)部分特征被揭示.然而,吸积盘结构尚不确定.黑洞XRB功率密度谱的截断频率与准周期振荡(Quasi Periodic Oscillation,QPO)的相关性质(W-K关系)可以限制吸积盘结构.利用慧眼-HXMT(Hard X-ray Modulation Telescope)观测到的5个黑洞XRB的数据,对黑洞XRB的W-K关系进行了研究,结果表明在慧眼-HXMT观测的3个探测器能段中W-K关系成立.此外在MAXI J1535-571之中存在截断频率和吸积盘内半径的相关关系,这和截断的吸积盘结构一致.如果观测到的功率密度谱来自质量吸积率的扰动传播,可以推测吸积盘内半径接近最内圆形稳定轨道,此黑洞可能是高自旋系统.

关键词： X射线:双星相对论过程吸积盘辐射机制:普通