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作者

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语言

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检索条件"作者=廖洪波"
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消隙齿轮伺服系统动力学建模与频率特性
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航空学报 2015年 第3期36卷 987-994页
作者: 廖洪波 范大鹏 范世珣 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 长沙410073
消隙齿轮广泛应用于航天精密伺服机构领域,具有高精度、高响应速度和高稳定性的要求,故需对其频率特性进行研究。依据两质量系统建模方法,建立了消隙齿轮伺服系统包含线性和非线性两部分的动力学模型。以普通直齿轮分段死区模型为基础,... 详细信息
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广西百色地区半刚性基层沥青路面冷再生利用研究
广西百色地区半刚性基层沥青路面冷再生利用研究
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作者: 廖洪波 重庆交通大学
学位级别:硕士
目前广西地区的公路网已基本形成,新建高等级公路里程在逐渐减少,较早修建的沥青路面已逐步进入中修或大修阶段,沥青路面的大修或中修已成为公路建设管理养护的重要方向之一。在这些沥青路面的大修或中修工程中,如何合理利用旧路结... 详细信息
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面向自考信息综合服务平台的分布式计算与实现方法研究
面向自考信息综合服务平台的分布式计算与实现方法研究
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作者: 廖洪波 重庆大学
学位级别:硕士
随着信息社会和知识经济的高度发展,教育信息化成为教育面向信息社会的发展要求和必然趋势。同时,网络大学等各种新的开放教育的出现,高等教育呈现多样化的形态。自学考试作为高等教育的一种形态,面临着巨大的竞争压力。目前自考信息化... 详细信息
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汽车总成试验信息管理系统
汽车总成试验信息管理系统
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作者: 廖洪波 南京理工大学
学位级别:硕士
作者在研制开发南京汽车研究所总成试验信息管理系统的基础上,重点阐述了根据需求分析,运用面向对象的系统分析法,建立总成试验信息管理系统的对象模型,进而构建总成试验信息关系数据库,实现总成试验信息计算机管理的过程。使用了S... 详细信息
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人—车碰撞时行人头部碰撞特点及其试验评价方法研究
人—车碰撞时行人头部碰撞特点及其试验评价方法研究
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作者: 廖洪波 湖南大学
学位级别:硕士
目前,包括欧洲和日本在内的许多地区和国家已经制定出了一系列针对道路交通事故中行人伤害保护的试验评价方法,用以评价汽车前部结构对于行人身体各部位的碰撞伤害程度。然而,对于行人头部而言,通过研究以及相关统计数据表明,现有的各... 详细信息
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光电稳定平台伺服系统动力学建模与参数辨识
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光学精密工程 2015年 第2期23卷 477-484页
作者: 廖洪波 范世珣 黑墨 范大鹏 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 湖南长沙410073
针对光电稳定平台伺服系统模型参数辨识问题,提出了线性和非线性模型参数分离辨识方法。在线性模型参数辨识过程中,利用差动逆M序列信号作为输入,相应的响应信号作为输出,并应用最小二乘方法辨识线性离散模型参数,从而降低非线性因素的... 详细信息
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管道泄漏检测定位系统中的数据压缩研究
管道泄漏检测定位系统中的数据压缩研究
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作者: 廖洪波 重庆大学
学位级别:硕士
管道泄漏检测定位系统是目前管道泄漏检测中的一种典型装置,能有效控制管道泄漏引起的资源浪费和环境污染。为了检测微弱泄漏信号与长距离泄漏检测,系统需要长时间进行数据采集,所采集到的数据量较为庞大,而且随着系统采样率或A/D分辨... 详细信息
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油田注汽锅炉炉管损坏原因探讨
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油气田地面工程 2010年 第1期29卷 67-68页
作者: 廖洪波 辽河油田锦州采油厂
对注汽锅炉破损的炉管进行了宏观检查、化学成分分析和金相分析,并检测了给水水质,探讨了锅炉炉管在工作条件下的结垢及腐蚀机理。检测结果表明,锅炉在短时间内处于强过热状态是造成锅炉炉管损坏的直接原因,结垢及水质的影响是发生爆管... 详细信息
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中国联通玉林分公司CDMA网络优化分析与研究
中国联通玉林分公司CDMA网络优化分析与研究
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作者: 廖洪波 北京邮电大学
学位级别:硕士
随着移动通信事业的蓬勃发展,用户数量日益增长,市场竞争日益激化,无线网络优化工作也越来越受到重视,区公司根据目前的现状从各地市分公司抽调了部分网络优化骨干技术人员,组建了集中网络优化队伍,并对全区进行了一次集中网络优... 详细信息
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金属包装容器二重卷封结构的泄漏机理及其实验研究
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兵工学报 2020年 第1期41卷 183-188页
作者: 杨丹 殷凤龙 梁小冬 廖洪波 李尔康 西北核技术研究所
为研究和解决金属包装容器的气体密封问题,运用气体动力学理论建立了二重卷封结构的气体黏滞流泄漏模型,定量研究了卷封几何特征尺寸和泄漏介质参数对二重卷封结构气体漏率的影响。研究结果表明:由密封胶渗透引起的气体漏率不可避免,整... 详细信息
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