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监管处罚能降低银行系统性风险吗——兼论《中国银行业监督管理委员会行政处罚办法》修订的影响

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金融经济学研究 2024年第3期39卷 143-160页

作者：黄远标李泽广南开大学金融学院

监管处罚作为微观审慎监管的重要工具和内容,对维护中国金融业安全稳定发挥了重要作用。利用CoVaR和MES方法测算银行系统性风险,以2011—2021年中国上市银行为研究对象,分析监管处罚对银行系统性风险的影响。研究发现,监管处罚能够有效... 详细信息

监管处罚作为微观审慎监管的重要工具和内容,对维护中国金融业安全稳定发挥了重要作用。利用CoVaR和MES方法测算银行系统性风险,以2011—2021年中国上市银行为研究对象,分析监管处罚对银行系统性风险的影响。研究发现,监管处罚能够有效降低银行系统性风险溢出。机制分析表明,监管处罚主要通过降低银行杠杆和收益波动率来抑制系统性风险。异质性分析显示,监管处罚的风险抑制作用在系统性风险较高的银行和非国有银行群组中尤为明显。拓展性分析发现,2015年《中国银行业监督管理委员会行政处罚办法》的修订能够强化监管处罚的震慑力,更好地抑制银行系统性风险溢出。基于上述研究结论,建议监管部门维持监管处罚的常态化实施,发挥监管的纠偏和引导效应,更好地防范与化解金融系统性风险。

关键词：监管处罚审慎监管系统性风险银行杠杆

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社会信用环境优化与地方性商业银行风险——来自社会信用体系创建的经验证据

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上海金融 2024年第3期 18-29页

作者：黄远标李金磊南开大学武汉大学

社会信用作为正式制度的重要补充，对优化城市营商环境、畅通国民经济循环具有重要作用。本文基于分批次开展的社会信用体系创建这一外生事件，利用双重差分模型研究了社会信用环境优化对地方性商业银行风险承担的影响。研究发现：社会... 详细信息

社会信用作为正式制度的重要补充，对优化城市营商环境、畅通国民经济循环具有重要作用。本文基于分批次开展的社会信用体系创建这一外生事件，利用双重差分模型研究了社会信用环境优化对地方性商业银行风险承担的影响。研究发现：社会信用体系创建显著降低了银行风险承担，该结论具有稳健性。机制分析显示，社会信用体系创建通过缓解信息不对称降低了银行的风险承担。此外，社会信用体系创建还能提高银行盈利能力、运营效率和经营合规性，具有一定的激励效应。异质性分析表明，当城市被评选为示范城市或被认为地区法律环境较低以及银行被认定内部治理较差时，社会信用体系创建的效果更为明显。

关键词：社会信用体系银行风险信息不对称信用环境

气候风险冲击与信贷融资收缩的“加速器”效应

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财经理论与实践 2024年第3期45卷 2-10页

作者：李泽广黄远标南开大学金融学院天津300350

基于2004—2013年中国工业企业数据库的数据,构建独特气候风险指标,考察气候风险冲击对企业信贷融资的影响。结果显示:外生气候风险冲击会触发“金融加速器”效应,显著抑制企业信贷融资,尤其对高度依赖银行信贷的企业而言,这种抑制作用... 详细信息

基于2004—2013年中国工业企业数据库的数据,构建独特气候风险指标,考察气候风险冲击对企业信贷融资的影响。结果显示:外生气候风险冲击会触发“金融加速器”效应,显著抑制企业信贷融资,尤其对高度依赖银行信贷的企业而言,这种抑制作用更为突出。机制分析显示,气候风险主要通过降低工业产出与销售收入、加速抵押品折旧渠道抑制企业信贷融资。异质性分析显示,气候风险的影响存在所有权和行业异质性,而金融深化有助于缓释气候风险的负面冲击。鉴于此,决策部门应充分关注气候风险对企业经营的“金融加速器”效应,积极推动企业提升应对气候风险的能力,优化金融结构,为企业营造更有利的融资环境。

关键词：气候风险信贷可得性银行信贷工业企业

基于注意力与门控机制的多特征融合恶意软件检测方法

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网络与信息安全学报 2024年第1期10卷 123-135页

作者：陈仲元张建标北京工业大学信息学部计算机学院北京100124

随着网络技术的飞速发展,恶意软件及其变种的数量不断增加,这使得恶意软件的检测成为网络安全领域面临的一大挑战。然而,现有的单一特征恶意软件检测方法在样本信息的表示上存在不足,而对于采用多特征的检测方法,它们在特征融合方面存... 详细信息

随着网络技术的飞速发展,恶意软件及其变种的数量不断增加,这使得恶意软件的检测成为网络安全领域面临的一大挑战。然而,现有的单一特征恶意软件检测方法在样本信息的表示上存在不足,而对于采用多特征的检测方法,它们在特征融合方面存在局限,未能有效地学习和理解特征内部及特征间的复杂关联,这些问题都会导致检测效果不佳。提出了一种基于多模态特征融合的恶意软件检测方法——MFAGM。通过处理数据集的.asm和.bytes文件,成功提取了两种类型的3种关键特征(操作码统计序列、API序列和灰度图像特征),实现了从多个角度全面地表征样本信息。为了更好地融合这些多模态特征,设计了一个特征融合模块SA-JGmu。该模块不仅采用自注意力机制捕获特征之间的内部依赖关系,还利用门控机制增强了不同特征的交互性,并巧妙地引入了权重跳跃连接以进一步优化模型的表示能力。最终,基于MMCC(Microsoft malware classification challenge)数据集的实验结果显示,MFAGM在恶意软件检测任务上与其他方法相比,达到了更高的准确率和F1分数。

关键词：恶意软件检测深度学习特征融合多模态学习静态分析

含氟改性剂对Cr(Ⅲ)/PNSiP/MMAO乙烯齐聚反应体系催化性能的影响

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石油学报(石油加工) 2024年

作者：杨小蝶邵会娟蒿标标范昊男王亚婷姜涛天津科技大学化工与材料学院天津大学化工学院精馏技术国家工程研究中心

在Cr（Ⅲ）/PNSiP/MMAO乙烯齐聚催化体系中分别加入不同种类的10种含氟改性剂，考察改性剂种类和加入量对乙烯齐聚反应活性和产物组成的影响规律，并提出改性剂与改性甲基铝氧烷（MMAO）的可能作用机理。结果表明：考察的不同种类含氟... 详细信息

在Cr（Ⅲ）/PNSiP/MMAO乙烯齐聚催化体系中分别加入不同种类的10种含氟改性剂，考察改性剂种类和加入量对乙烯齐聚反应活性和产物组成的影响规律，并提出改性剂与改性甲基铝氧烷（MMAO）的可能作用机理。结果表明：考察的不同种类含氟改性剂（直链烷烃类、环烷烃类、杂原子类和其他）中，杂原子类和其他含氟改性剂加入后使Cr（Ⅲ）/PNSiP/MMAO乙烯齐聚催化体系在高温（90 ℃）下的催化活性降低；而直链烷烃类和环烷烃类含氟改性剂的加入均能提升催化体系在高温（90 ℃）下的催化活性，全氟己烷和全氟萘烷对催化活性的提高最显著。在温度为90 ℃、压力为1.0 MPa的条件下，当全氟己烷和全氟萘烷与助催化剂MMAO中Al的摩尔比分别为0.5∶1和0.3∶1时，乙烯齐聚催化体系的反应活性最高，分别为1.82×106和1.65×106g/（mol Cr·h），是催化体系中不加改性剂时反应活性的1.9倍和1.7倍。催化体系中全氟萘烷与MMAO反应可能会产生全氟萘基团修饰的MMAO，全氟萘基团不仅能增大MMAO的空间位阻，而且能改善MMAO和阳离子铬活性中心的电子效应。

关键词：乙烯齐聚铬催化 1-己烯 1-辛烯改性剂氟代烃

考虑碳交易量自适应决策的输电网两阶段鲁棒规划

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上海交通大学学报 2024年第6期58卷 826-835页

作者：蒋标刘佳曾平良唐早李亚楼杭州电子科技大学自动化学院杭州310018 中国电力科学研究院有限公司北京100192

低碳化是新型电力系统未来发展趋势,在规划层面模拟水平年碳交易量对实现未来电网低碳经济运行具有重要作用.基于此,提出考虑碳交易量自适应决策的输电网鲁棒规划方法.首先,构建基于基准线法的碳配额交易成本计量方法,并考虑碳交易量约... 详细信息

低碳化是新型电力系统未来发展趋势,在规划层面模拟水平年碳交易量对实现未来电网低碳经济运行具有重要作用.基于此,提出考虑碳交易量自适应决策的输电网鲁棒规划方法.首先,构建基于基准线法的碳配额交易成本计量方法,并考虑碳交易量约束,建立考虑风电和负荷不确定性的两阶段鲁棒规划模型.其次,利用松-紧解耦法将子问题按时间解耦为安全可行性检测子问题和低碳可行性检测子问题,并采用列和约束生成算法求解两阶段鲁棒规划模型,根据安全约束与碳配额交易量约束在各不确定场景下反馈的割信息,分析模型可行解空间与碳配额交易量阈值参数设置的映射关系,自适应决策碳交易量上下限.最后,以改进的IEEE-RTS 24节点系统进行算例仿真,分析低碳规划模型、碳配额交易量、碳价对规划结果的影响.结果表明所提模型实现了规划方案在经济性和低碳性方面的协同优化.

关键词：鲁棒优化输电网碳交易碳配额时间解耦

400 km/h高速列车车下带格栅裙板区域气动噪声机理及影响因素分析

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实验流体力学 2024年第1期38卷 79-90页

作者：张宗发肖新标韩健杨益西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室成都610031 西南交通大学机械工程学院成都610031

位于高速列车车体下部区域的通风口格栅与设备舱壁面构成格栅–空腔结构,列车高速运行时,该结构的流声耦合问题较为突出,有必要深入分析其流声耦合机理。将位于车体下部区域的带格栅裙板简化为带格栅的二维空腔模型(格栅–空腔结构),采... 详细信息

位于高速列车车体下部区域的通风口格栅与设备舱壁面构成格栅–空腔结构,列车高速运行时,该结构的流声耦合问题较为突出,有必要深入分析其流声耦合机理。将位于车体下部区域的带格栅裙板简化为带格栅的二维空腔模型(格栅–空腔结构),采用延迟分离涡数值模型(Delayed Detached Eddy Simulation,DDES)研究其气动噪声产生机理、流场和声场特性等。研究结果表明:当列车以400 km/h速度运行时,格栅–空腔结构开口处的剪切振荡较为剧烈,特别是空腔冲击边缘附近区域;基于总声压级的空间、频域分布和湍流压力波数–频率谱,发现形格栅–空腔结构的流场始终处于自激振荡的过渡状态,且各位置的总声压级和波数域上的振荡幅值始终低于V形格栅–空腔结构和半圆环形格栅–空腔结构;对目前常用的半圆环形带格栅裙板考虑通风口的出风作用后,观察到空腔内部的涡团演化明显减缓,直接导致格栅附近的总声压级大幅下降约15 d B,表明出风作用能够显著降低带裙板格栅的近场噪声。

关键词：高速列车流声耦合格栅裙板剪切振荡格栅–空腔总声压级气动噪声

家庭研究传统的再回访:以《金翼》里的家庭叙描为中心

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福建论坛（人文社会科学版） 2024年第3期 136-148页

作者：姜利标王凌云西安交通大学社会学系西安交通大学实证社会科学研究所

作为人类学书写家族史的典范之作,《金翼》不仅具有情节串联过程中的叙述设计特性,还兼具学理认知层面上的理论建构意味。其将黄、张两家看作家庭动态发展的理想模本,进而从聚合性要件、分化机制以及秩序平衡三个层面,来具体考察文本所... 详细信息

作为人类学书写家族史的典范之作,《金翼》不仅具有情节串联过程中的叙述设计特性,还兼具学理认知层面上的理论建构意味。其将黄、张两家看作家庭动态发展的理想模本,进而从聚合性要件、分化机制以及秩序平衡三个层面,来具体考察文本所隐藏的家庭议题。黄、张两家出现家庭命运攀升的发展状态,离不开魅力型权威家长的引导、事件仪式的凝聚以及协作劳动的配合、互惠帮扶规范的约束等所带来的聚合效应。而境遇相似的两个家庭随后走向截然相反的道路,又与他们自身所集聚的类型化资本以及资本自身的可转化性方式有关。其实不论黄、张两家出现什么样的发展结果,他们都无法回避现实生活冲击性因素的干扰,最终还是会回归到“过程化的家庭秩序稳定状态之中”。《金翼》里的家庭叙描以及学理透视,对当前的家庭研究依然具有参考价值和启发意义。

关键词：聚合性要件家庭命运分化机制家庭秩序

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铁路噪声对鸟类声信号的掩蔽

生态学报 2024年

作者：王熠肖新标韩健徐圣辉金学松西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室西南交通大学机械工程学院

铁路沿线是人类和自然之间相互作用的重要生态交错区，铁路的不断延伸改变了非人类物种的自然环境，并且对它们的声环境产生了显著影响。考虑铁路噪声源强特性及地形地貌特征，基于CadnaA噪声仿真平台，建立铁路列车噪声传播预测模型，... 详细信息

铁路沿线是人类和自然之间相互作用的重要生态交错区，铁路的不断延伸改变了非人类物种的自然环境，并且对它们的声环境产生了显著影响。考虑铁路噪声源强特性及地形地貌特征，基于CadnaA噪声仿真平台，建立铁路列车噪声传播预测模型，分析铁路噪声在沿线区域的传播规律、影响范围和频谱分布特性。基于掩蔽效应理论和临界比率，研究铁路噪声对鸟类声信号传播的掩蔽程度，并构建考虑多个因素影响下鸟类通信距离计算模型，计算并分析了鸟类探测、区分、识别、舒适交流四种听觉行为的最大传播距离。计算结果显示：铁路噪声在很大程度上会影响鸟类声信号的传播，鸟类各种听觉行为的传播距离明显减少。相关研究结果可为铁路工程的生态影响、生物声学研究及环保设计提供指导和参考。

关键词：铁路噪声鸟类声环境生物声学通信距离听觉行为