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基于德尔菲法构建肿瘤危重症患者家属需求量表

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昆明医科大学学报 2022年第7期43卷 162-167页

作者：任晓华关琼瑶崔鹏宇廖春丽昆明医科大学第三附属医院/云南省肿瘤医院重症医学科云南昆明650118

目的运用德尔菲法构建肿瘤危重症患者家属需求量表,为准确评估、满足肿瘤危重患者家属需求提供依据。方法基于前期研究基础,通过文献查阅、临床观察等方式形成肿瘤危重症患者家属需求初始量表条目池,然后采用德尔菲专家咨询法,邀请肿瘤... 详细信息

目的运用德尔菲法构建肿瘤危重症患者家属需求量表,为准确评估、满足肿瘤危重患者家属需求提供依据。方法基于前期研究基础,通过文献查阅、临床观察等方式形成肿瘤危重症患者家属需求初始量表条目池,然后采用德尔菲专家咨询法,邀请肿瘤重症医护、护理管理、护理教育、护理心理、公共卫生领域专家共计19人进行2轮函询,形成最终版肿瘤危重症患者家属需求量表。结果2轮专家函询的积极系数均为1.00;专家权威系数分别为0.94、0.95;专家意见的协调系数分别为0.54和0.543。最终形成包含7个一级条目(维护自身健康、获得医护人员支持、知晓患者病情及疾病相关知识、探视患者、获得应对迁移应激的指导、参与患者照护、必要时获得安宁疗护团队的支持)、30个二级条目的肿瘤危重症患者家属需求量表。结论基于德尔菲法构建的肿瘤危重症患者家属需求量表,方法科学、可靠,可为危重症肿瘤患者家属需求的评价提供依据,但还需进一步进行实证研究。

关键词：量表构建德尔菲法需求肿瘤危重症患者家属

Sn-0.7Cu无铅钎料的压入蠕变行为研究

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铸造技术 2009年第1期30卷 44-47页

作者：廖春丽曾明西华大学材料科学与工程学院四川成都610039 四川大学材料科学与工程学院四川成都610065

采用自制的蠕变装置研究Sn-0.7Cu合金钎料在温度为60～120℃,压力为30～50MPa下的压入蠕变性能,并利用SEM和XRD对合金蠕变前后组织的变化进行分析。结果表明,随温度和应力的增加,合金的蠕变速率增大,稳态蠕变速率符合半经验公式,并得出... 详细信息

采用自制的蠕变装置研究Sn-0.7Cu合金钎料在温度为60～120℃,压力为30～50MPa下的压入蠕变性能,并利用SEM和XRD对合金蠕变前后组织的变化进行分析。结果表明,随温度和应力的增加,合金的蠕变速率增大,稳态蠕变速率符合半经验公式,并得出了该合金的本构方程。通过对其蠕变后应力指数、蠕变激活能及显微组织变化的分析,压入蠕变变形机制主要由位错攀移引起。

关键词： Sn-0.7Cu合金压入蠕变应力指数激活能微观组织

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稳健数字水印结构的性质研究

计算机学报 2004年第7期27卷 971-976页

作者：冯涛王承发韩纪庆哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院哈尔滨150001

该文从三个不同的角度分析了稳健水印应满足的性质 ,提出了相应的 3个原则 .对于不满足原则的水印给出了相应的转化方法 ,从而使处理不同类型的水印有了一个统一方法 ,并进行了相关实验 .结果表明 ,在遵循上述原则的情况下 ,可以极大地... 详细信息

该文从三个不同的角度分析了稳健水印应满足的性质 ,提出了相应的 3个原则 .对于不满足原则的水印给出了相应的转化方法 ,从而使处理不同类型的水印有了一个统一方法 ,并进行了相关实验 .结果表明 ,在遵循上述原则的情况下 ,可以极大地提高水印的抗攻击能力 .

关键词：数字水印水印结构熵率

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碳化硼陶瓷的力学特性和破坏行为研究进展

材料导报 2020年第23期34卷 23064-23073页

作者：蒋招绣高光发南京理工大学机械工程学院南京210094

碳化硼陶瓷具有高熔点、高硬度、高强度和低密度的特征,作为一种性能优异的特种陶瓷,在以减重与防护能力为首的轻型装甲中,成为优先选择的装甲陶瓷材料。对于陶瓷材料的抗弹,通常是以自身损伤断裂来消耗弹丸的动能,在弹道冲击下,陶瓷靶... 详细信息

碳化硼陶瓷具有高熔点、高硬度、高强度和低密度的特征,作为一种性能优异的特种陶瓷,在以减重与防护能力为首的轻型装甲中,成为优先选择的装甲陶瓷材料。对于陶瓷材料的抗弹,通常是以自身损伤断裂来消耗弹丸的动能,在弹道冲击下,陶瓷靶不仅处于复杂的应力状态,同时还受应力波波动的影响,整个损伤断裂演化是一个极其复杂的过程,其最终的抗弹性能,除了受材料自身的物理、力学特性影响外,还取决于弹丸的材料、形貌与边界条件。因此,对于装甲陶瓷材料的抗弹性能研究,不仅要关注其物理力学特性,同时还要关注其在不同载荷条件下的破坏行为。本文从装甲陶瓷的抗弹机理出发,对不同烧结方法制备的碳化硼陶瓷材料的韧性、硬度与强度进行总结,探讨碳化硼陶瓷在不同冲击载荷下的断裂机理、非晶化行为,并归纳了损伤本构模型。

关键词：装甲陶瓷碳化硼抗弹机理力学特性破坏机理

基于多尺度2001—2020年河北省植被覆盖度的时空变化及归因分析

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甘肃农业大学学报 2023年

作者：郭发苗彭道黎王荫赵娅冰黄静娴北京林业大学林学院

【目的】植被覆盖度（FVC）是衡量区域生态环境变化的重要指标，定性研究FVC的时空分布和变化趋势，对于区域的生态监测、评价、保护和恢复具有重要意义。【方法】本文基于GEE平台MODIS—NDVI影像，利用像元二分模型估测河北省2001-2020... 详细信息

【目的】植被覆盖度（FVC）是衡量区域生态环境变化的重要指标，定性研究FVC的时空分布和变化趋势，对于区域的生态监测、评价、保护和恢复具有重要意义。【方法】本文基于GEE平台MODIS—NDVI影像，利用像元二分模型估测河北省2001-2020年FVC，并通过标准差椭圆、重心迁移模型、Sen+Mann-Kendall，改进的典范分析，探究河北省、地区、市三级尺度FVC的时空变化及驱动因子的影响。【结果】2001-2020年，河北省年均FVC为0.68，整体呈波动上升趋势，增长率为0.23%/a；冀北年均FVC为0.78，下降率为-0.083%/a；冀中年均FVC为0.61，增长率为0.45/a；冀南年均FVC为0.67，增长率为0.26%/a。秦皇岛、唐山、廊坊和石家庄FVC呈下降趋势，下降率为0.12%/a—0.86%/a，其他各市均呈增加趋势，增长率0.03%/a—1.22%/a。河北省年均FVC重心由东北-西南迁移，迁移速率为2023.54m/a，不同分区迁移量和方向有所不同。年均FVC整体呈增加趋势，面积占比为56.8%，减少面积占比29.6%。气候和人为活动因子对河北省FVC变化的贡献率分别为62.6%和37.4%，气候变化是主要驱动力。【结论】近20年，河北省年均FVC 整体呈上升趋势，重心由东北—西南方向迁移，不同尺度区域呈现出不同的变化趋势，气候因子是影响河北省FVC变化的主要驱动力，不同区域尺度驱动因子的影响有所差异。

关键词：植被覆盖度多尺度时空变化重心迁移模型驱动力分析河北省

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共轭梯度－快速傅里叶变换解齿状结构散射场

北京航空航天大学学报 1996年第2期22卷 131-136页

作者：王宝发关德新王书增北京航空航天大学电子工程系

利用共轭梯度－快速傅里叶变换法（ＣＧ－ＦＦＴ）求解了谐振区齿状散射目标的雷达散射截面（ＲＣＳ）．通过共轭梯度－快速傅里叶变换求解电场积分方程（Ｅ－ＦＩＥ），给出齿状散射体的雷达散射截面．适当选取基函数和检验函数，将电... 详细信息

利用共轭梯度－快速傅里叶变换法（ＣＧ－ＦＦＴ）求解了谐振区齿状散射目标的雷达散射截面（ＲＣＳ）．通过共轭梯度－快速傅里叶变换求解电场积分方程（Ｅ－ＦＩＥ），给出齿状散射体的雷达散射截面．适当选取基函数和检验函数，将电场积分方程离散化，从而获致准确度较高的ＣＧ－ＦＦＴ实用程序，节省内存，提高了计算速度，缩短了计算时间．

关键词：雷达截面散射共轭梯度算法 FFT

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海外铁路工程项目人工费算法研究

铁道工程学报 2015年第10期32卷 131-136页

作者：胡发宗中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

研究目的:综合工费标准与定额人工消耗量不匹配造成海外铁路工程设计概算人工费占比虚高和概算指标失真,影响设计方案的比选,影响中方总承包企业投标报价。本文研究提出综合工费标准新算法和定额消耗量调整系数算法,以消除影响因素,达... 详细信息

研究目的:综合工费标准与定额人工消耗量不匹配造成海外铁路工程设计概算人工费占比虚高和概算指标失真,影响设计方案的比选,影响中方总承包企业投标报价。本文研究提出综合工费标准新算法和定额消耗量调整系数算法,以消除影响因素,达到合理确定工程造价的目的。研究结论:(1)依据国内铁路工程项目典型工点劳动组织、施工进度等参数,分别计算各分项工程综合工费标准;(2)区分技术密集型工程和劳动密集型工程,考虑海外工效降低因素分别计算各分项工程定额人工消耗量调整系数;(3)按人工费=Σ各分项工程综合工费标准×定额人工消耗量×定额消耗量调整系数来计算海外铁路工程项目设计概算人工费;(4)该研究成果可应用于海外铁路工程设计概算的编制。

关键词：海外铁路工程人工费算法

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现代轨道交通工程科技前沿与挑战

西南交通大学学报 2016年第2期51卷 209-226页

作者：翟婉明赵春发西南交通大学牵引动力国家重点实验室

围绕现代轨道交通的四大重点领域:高速铁路、重载铁路、城市轨道交通和磁悬浮交通,介绍了当前国内外最新发展动态,特别是我国轨道交通发展现状及其在国际上所处的地位与水平.结合轨道交通工程学科发展趋势与应用需求,分析了轨道交通工... 详细信息

围绕现代轨道交通的四大重点领域:高速铁路、重载铁路、城市轨道交通和磁悬浮交通,介绍了当前国内外最新发展动态,特别是我国轨道交通发展现状及其在国际上所处的地位与水平.结合轨道交通工程学科发展趋势与应用需求,分析了轨道交通工程建设与运营过程中涉及系统安全性、运营可靠性和环境适应性等方面的主要技术瓶颈,指出了高速铁路、重载铁路、城市轨道交通和磁悬浮交通领域当前值得关注的前沿科学问题和技术挑战,为今后深入开展轨道交通科学技术研究(特别是针对处于快速发展期的中国轨道交通科技研究)提供有益参考.

关键词：铁道工程轨道交通发展动态科技前沿技术挑战述评

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隐伏活动构造探测研究的若干问题讨论

地震地质 2003年第3期25卷 460-466页

作者：向宏发中国地震局地质研究所北京100029

文中通过国内外隐伏活动构造研究发展历史回顾与最新研究动态的分析 ,提出了当前隐伏活动构造在浅部精细特征研究、深浅构造关系研究和高新技术手段运用等方面存在的不足和问题。为适应隐伏活动构造研究不断发展的需要 ,作者认为 ,以浅... 详细信息

文中通过国内外隐伏活动构造研究发展历史回顾与最新研究动态的分析 ,提出了当前隐伏活动构造在浅部精细特征研究、深浅构造关系研究和高新技术手段运用等方面存在的不足和问题。为适应隐伏活动构造研究不断发展的需要 ,作者认为 ,以浅层物探、系列钻探和新年代研究为支点 ,开展多学科手段的综合定量研究是深化这一研究的基础 ,而进行隐伏活动构造的科学分类。

关键词：隐伏活动构造阶段划分未来走势探测