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跨越第二宇宙速度的膨胀管风洞研制

航空学报 2022年第S02期43卷 141-154页

作者：吕治国龚红明常雨廖振洋钟涌中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心跨流域空气动力学重点实验室绵阳621000

为了解决再入飞行器涉及到的高焓真实气体效应、辐射传热等关键气动问题,满足中国下一代航天飞行器研制对高焓环境模拟的需求,中国空气动力研究与发展中心建成了一座工程应用型的高焓膨胀管风洞。重点介绍了风洞的一些关键技术及解决途... 详细信息

为了解决再入飞行器涉及到的高焓真实气体效应、辐射传热等关键气动问题,满足中国下一代航天飞行器研制对高焓环境模拟的需求,中国空气动力研究与发展中心建成了一座工程应用型的高焓膨胀管风洞。重点介绍了风洞的一些关键技术及解决途径,包括气动设计、活塞驱动、大口径耐冲击夹膜机构设计、双滚动浮动支撑运行、配套高焓瞬态测试技术,风洞流场调试的初步结果及测试技术验证等情况。流场调试结果表明:高焓膨胀管风洞实现的关键技术指标气流速度、焓值和有效试验时间范围分别是1.63~11.50 km/s、1.5~71.7 MJ/kg和0.1~1.1 ms,该风洞具备了进行高焓真实气体效应问题研究的地面试验模拟能力。

关键词：膨胀管风洞活塞驱动高焓真实气体效应轻质气体驱动流场调试

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超高压临氢环境用抗氢钢研究进展

钢铁研究学报 2023年第9期35卷 1053-1064页

作者：廖振洋张继舜赵吉庆杨钢孔荣宗中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所四川绵阳621000 钢铁研究总院有限公司特殊钢研究院北京100081

激波风洞在超高压氢环境下工作,面临着严重的氢损伤风险,对临氢材料提出了苛刻的条件,现阶段常规抗氢钢可能难以满足设备需求,因此,为保证超压临氢环境设备的安全运行,研究超高压环境用钢的氢损伤具有重要意义。以国内外的研究成果为基... 详细信息

激波风洞在超高压氢环境下工作,面临着严重的氢损伤风险,对临氢材料提出了苛刻的条件,现阶段常规抗氢钢可能难以满足设备需求,因此,为保证超压临氢环境设备的安全运行,研究超高压环境用钢的氢损伤具有重要意义。以国内外的研究成果为基础,首先简要介绍了氢损伤机制及其影响因素,其次归纳总结了铬钼钢、单相奥氏体不锈钢、沉淀强化奥氏体合金及镍基合金的抗氢性能以及发展现状,最后展望了未来研究重点。

关键词：超高压临氢环境氢损伤铬钼钢奥氏不锈钢沉淀强化奥氏体合金镍基合金

Inconel625合金的热变形行为及热加工图

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金属热处理 2023年第8期48卷 52-57页

作者：张继舜廖振洋杨钢唐正焮陈其为孔荣宗钢铁研究总院有限公司特殊钢研究院北京100081 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所四川绵阳621000

采用Gleeble-3800热模拟试验机开展了Inconel625合金变形温度为950~1200℃、应变速率为0.001~10 s^(-1)的热压缩试验,分析了其热变形行为和不同变形条件下的微观组织演化,构建了Inconel625合金的热加工图。结果表明,Inconel625合金的流... 详细信息

采用Gleeble-3800热模拟试验机开展了Inconel625合金变形温度为950~1200℃、应变速率为0.001~10 s^(-1)的热压缩试验,分析了其热变形行为和不同变形条件下的微观组织演化,构建了Inconel625合金的热加工图。结果表明,Inconel625合金的流变应力随应变速率增加而升高,随变形温度升高而降低;变形温度越高、压缩应变速率越低,越容易发生动态再结晶。Inconel625合金最佳热加工工艺参数范围为变形温度1010~1050℃,应变速率0.01~0.13 s^(-1)。

关键词： Inconel625合金热变形再结晶热加工图

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巴伦支海西南海域风浪设计参数估计研究

哈尔滨工程大学学报 2024年

作者：廖振焜董胜中国海洋大学工程学院

巴伦支海蕴含丰富的油气资源，但环境条件复杂，常发生以极地低压为代表的极端天气过程。为了研究受极地低压影响的巴伦支海西南海域风浪设计参数，给在此作业的海洋工程结构提供参考。本文基于ERA5再分析数据，识别影响巴伦支海的极地... 详细信息

巴伦支海蕴含丰富的油气资源，但环境条件复杂，常发生以极地低压为代表的极端天气过程。为了研究受极地低压影响的巴伦支海西南海域风浪设计参数，给在此作业的海洋工程结构提供参考。本文基于ERA5再分析数据，识别影响巴伦支海的极地低压过程，选取代表点提取其过程极值序列，基于复合极值分布理论建立考虑多种过程的风速、波浪环境设计参数估计模型，推算设计重现值，与年极值法计算结果进行了比较。研究表明：通过考虑极地低压过程，抽取过程极值序列，包含了更多的情况，适当降低环境设计参数值，结果更加符合实际。

关键词：巴伦支海极地低压风速波高过程极值复合极值分布统计分析设计参数

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激波管膜片破裂过程二维CFD仿真研究

激波管膜片破裂过程二维CFD仿真研究

中国力学大会-2021+1

作者：田润雨孔小平廖振洋龚红明常雨张扣立中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所

激波管是激波风洞的重要组成部分,激波管内膜片破裂的动态过程及膜片本身的形状对管内流动和试验段气流有较大影响,理想破膜方式的分析手段将膜片破裂过程当作瞬间消失处理,无法体现膜片运动及膜片形状对流场的影响,得到的管内激波马赫...

激波管是激波风洞的重要组成部分,激波管内膜片破裂的动态过程及膜片本身的形状对管内流动和试验段气流有较大影响,理想破膜方式的分析手段将膜片破裂过程当作瞬间消失处理,无法体现膜片运动及膜片形状对流场的影响,得到的管内激波马赫数偏大,导致仿真结果与试验测量结果存在较大误差。本文采用基于重叠网格的轴对称二维非稳态CFD仿真,对中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所的0.6米激波风洞(FD-14)的激波管进行了膜片动态破裂过程CFD仿真研究,定义了膜片的开瓣形状和变形历程,比较了不同膜片开瓣时间对流动的影响,仿真结果揭示了膜片开瓣过程的流动特征,膜片开瓣过程对流场产生较大扰动,并且激波马赫数随开瓣时间增加而有所减小。

关键词：

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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数字政府如何影响企业供应链安全

国际贸易问题 2024年第5期 89-105页

作者：许家云廖河洋南开大学APEC研究中心中国建设银行股份有限公司重庆市分行

维护供应链安全稳定是促进经济高质量发展、构建新发展格局的重要组成部分。本文通过构建政府数字化指数,利用微观层面的供应链安全数据,系统探讨了数字政府建设对我国企业供应链安全的影响效应及传导机制。研究结果表明:政府数字化水... 详细信息

维护供应链安全稳定是促进经济高质量发展、构建新发展格局的重要组成部分。本文通过构建政府数字化指数,利用微观层面的供应链安全数据,系统探讨了数字政府建设对我国企业供应链安全的影响效应及传导机制。研究结果表明:政府数字化水平的提高,能从供应链本土化和多元化两个方面来保障企业供应链安全,在使用多个工具变量和一系列稳健性检验后该结论依然成立;机制检验显示,信息成本降低和贸易便利化是数字政府影响企业供应链安全的重要渠道;进一步分析显示,数字政府对企业供应链安全的影响因行业要素密集度、企业生产率、企业贸易方式的不同而存在显著差异,国家间良好的政治关系和区域经济一体化可以在数字政府与企业供应链安全之间发挥一定的“润滑剂”作用。本文研究对我国深入推进数字政府建设,实现数字中国以及强化供应链安全具有重要的政策启示。

关键词：数字政府供应链安全信息成本贸易便利化

Mo元素对Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(x)高熵合金组织结构、力学性能和腐蚀行为的影响

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材料工程 2024年第1期52卷 118-127页

作者：范世超廖振龙李柔珊逄淑杰北京航空航天大学材料科学与工程学院北京100191

为提高Al-Cr-Fe-Co-Ni系高熵合金的力学性能和耐腐蚀性能,研究Mo元素对Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(x)(x=0.2,0.4,0.6,0.8,摩尔比,下同)高熵合金的组织结构、力学性能及腐蚀行为的影响。结果表明:随着Mo元素含量的提高,合金由FCC相(x=0.2)转变... 详细信息

为提高Al-Cr-Fe-Co-Ni系高熵合金的力学性能和耐腐蚀性能,研究Mo元素对Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(x)(x=0.2,0.4,0.6,0.8,摩尔比,下同)高熵合金的组织结构、力学性能及腐蚀行为的影响。结果表明:随着Mo元素含量的提高,合金由FCC相(x=0.2)转变为FCC+σ双相结构(x=0.4~0.8)。当Mo元素含量由x=0.2增加到x=0.8时,合金的压缩屈服强度和硬度分别由304 MPa和214HV提高到1192 MPa和513HV,塑性应变由>50%降低到5.2%,这主要是由于固溶强化作用和σ相含量增加。该合金系中,Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(0.4)和Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(0.6)合金具有较高的屈服强度(571~776 MPa)和较好的塑性(塑性应变10.3%~23.8%)。在3.5%(质量分数)NaCl溶液中,Al_(0.3)CrFeCoNiMo_(x)高熵合金发生自钝化,具有较低的腐蚀速率(3.6×10^(-4)~5.9×10^(-4)mm/a),且Mo元素的添加有效抑制了点蚀的发生。合金的耐腐蚀性能随着Mo含量的增加而提高,这与合金表面形成的钝化膜阻抗值和厚度提高有关。适当添加Mo元素可以使Al-Cr-Fe-Co-Ni系合金同时具有良好的力学性能和耐腐蚀性能。

关键词：高熵合金组织结构力学性能腐蚀行为

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山火救援应急物资配送地空联运策略研究

山火救援应急物资配送地空联运策略研究

作者：廖振龙中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

近年来西南地区频繁发生的森林火灾,当火灾发生时存在物资暂时性短缺或运输效率不足的问题;同时传统地面救援由于山地的复杂地形因素,车辆无法直接进入山区进行救援,为救援带来了一定限制。在空中救援方面,直升机救援过程中需要长时间... 详细信息

近年来西南地区频繁发生的森林火灾,当火灾发生时存在物资暂时性短缺或运输效率不足的问题;同时传统地面救援由于山地的复杂地形因素,车辆无法直接进入山区进行救援,为救援带来了一定限制。在空中救援方面,直升机救援过程中需要长时间保持低空飞行,为保证飞行安全需要提前预测风速及寻找最佳的避障方案。(1)确定物资集散点选址,将网络热点效应因素加入森林火灾综合重要度体系中,构建森林火灾综合重要度识别模型。通过各类影响因素的可视化筛选出最佳物资集散点城市,从而进一步筛选最佳物资集散点,提出直接模糊层次分析法,利用投影法对直接模糊层次分析法进行优化,确定最佳物资集散点。该方法解决了直接模糊层次分析法计算量大的问题同时也将分析误差控制在可接受范围内。(2)在完成最佳物资集散点选址的工作中发现,风速是影响飞行的最大因素。因此,本文将风场视为动态障碍物,致力于对风速进行提前预测。为了提高预测的准确性,采用了灰色GM(1,1)模型对ARIMA(p,q)模型进行优化结合。灰色GM(1,1)模型在处理小样本和不确定信息方面具有优势,而ARIMA(p,q)模型在时间序列预测中表现出色。以稻城亚丁机场为例,进行风速预测的实证研究。通过对机场历史风速数据的分析和模型优化,实现了对未来24小时、48小时和72小时风速变化的准确预测。(3)在完成对空域风速的预测后,本文提出一种基于避免碰撞矢量场的蚁群算法避障模型。建立一个矢量场指针模型,对风场和山体进行可视化。在这个模型中,风场内部的气流会向外延伸一定距离,表示紊流的膨胀或收缩范围。通过矢量场的可视化,可以直观地观察到通航飞行过程中的越障路径。这一模型的优势在于,它不仅能有效地避开障碍物,还能动态调整飞行路径,以应对复杂的风场变化。通过这种方式,救援飞行的最优路径得以制定,从而实现空中救援的最高效率。此外,模型的可视化功能使得飞行员和救援指挥官能够更清晰地理解飞行环境,提供了充分的安全保障。这种综合方法确保了救援行动的迅速和安全,提高了整体救援效果。

关键词：森林火灾物资集散点选址风速预测航行避障

改进的HHT及其在颤振试验数据处理中的应用

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计算机仿真 2013年第2期30卷 265-268,342页

作者：廖振洋郑华裴承鸣谭博西北工业大学陕西西安710072

颤振试验数据往往具有信噪比低、模态密集及非平稳现象严重等特点,对数据处理精度提出较高的要求。为精确提取颤振模态参数,对颤振边界进行准确预测,提出了一种改进的希尔伯特黄变换算法,算法首先对测试信号进行移频处理,降低模态混叠程... 详细信息

颤振试验数据往往具有信噪比低、模态密集及非平稳现象严重等特点,对数据处理精度提出较高的要求。为精确提取颤振模态参数,对颤振边界进行准确预测,提出了一种改进的希尔伯特黄变换算法,算法首先对测试信号进行移频处理,降低模态混叠程度,然后进行EMD分解,并对分解结果进行希尔伯特变换得到相应的瞬时幅值和瞬时相位,最后通过曲线拟合识别颤振模态参数。通过理论分析和数值仿真完成相应的特性研究,并采用实测颤振试验数据进行了分析验证,结果表明,改进的希尔伯特黄变换方法可以较精确地提取颤振模态参数和预测颤振临界速度,从而满足现行颤振试验数据处理的要求。

关键词：希尔伯特黄变换经验模态分解模型分析颤振边界预测