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具有自适应浮空分裂栅IGBT的特性研究

电子元件与材料 2024年第4期43卷 447-453页

作者：吴振珲廖淋圆赵书张涛湖南工业大学轨道交通学院湖南株洲412007 西南交通大学信息科学与技术学院四川成都610031

为降低传统绝缘栅双极型晶体管(IGBT)开关损耗E_(SW),提出了一种具有自适应浮空分裂栅的IGBT结构(AFSG-IGBT),并进行了仿真研究。此结构在传统载流子存储沟槽栅双极晶体管结构(CSTBT)的基础上,在沟槽栅中集成了分裂栅和P型结型场效应晶... 详细信息

为降低传统绝缘栅双极型晶体管(IGBT)开关损耗E_(SW),提出了一种具有自适应浮空分裂栅的IGBT结构(AFSG-IGBT),并进行了仿真研究。此结构在传统载流子存储沟槽栅双极晶体管结构(CSTBT)的基础上,在沟槽栅中集成了分裂栅和P型结型场效应晶体管(JFET)。栅极与P型JFET相互耗尽,可以大幅降低米勒电容C_(GC),并且降低E_(SW)。在AFSG-IGBT导通时,P型JFET的沟道被夹断,使分裂栅保持在浮空状态,从而保证足够的注入增强效应。仿真结果表明,相比于CSTBT,AFSG-IGBT在高集电极电压下C_(GC)降低了79.7%,栅极电荷Q_(g)降低了52.6%。在导通压降(V_(ON))为1.4 V和集电极电流为100 A/cm^(2)的条件下,AFSG-IGBT的开通损耗E_(on)和关断损耗E_(off)分别比CSTBT低了37.1%和28.5%,并且该结构在驱动电阻分别为5Ω和10Ω时都显示出更优良的V_(ON)-E_(SW)折中关系。

关键词： IGBT CSTBT 开关损耗分裂栅米勒电容

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秦汉简牍所见“长沙”县考

出土文献 2024年第1期 63-69,171页

作者：赵堉燊武汉大学历史学院武汉大学文化遗产智能计算实验室

里耶秦简、华远秦牍、益阳兔子山汉简均见地名“长沙”,表明秦代延续楚国的建置设有长沙县,该县作为苍梧郡的郡治,一直延续至汉初。秦长沙县故城在今长沙市五一广场及周边地区,汉初临湘县的城址可能在北津城,疑吴氏长沙国的国都可能曾... 详细信息

里耶秦简、华远秦牍、益阳兔子山汉简均见地名“长沙”,表明秦代延续楚国的建置设有长沙县,该县作为苍梧郡的郡治,一直延续至汉初。秦长沙县故城在今长沙市五一广场及周边地区,汉初临湘县的城址可能在北津城,疑吴氏长沙国的国都可能曾由北津城迁至“临湘故城”,迁置后原长沙县改名为临湘县。

关键词：秦汉简牍长沙临湘县址

基于K-T条件的核环吊空间滑轮绳索接触段计算方法研究

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力学学报 2024年第4期56卷 1123-1137页

作者：赵天骄齐朝晖王天堉徐金帅大连理工大学工程力学系辽宁大连116024

滑轮绳索系统是一类可以利用内嵌于其中的绳索控制的多体系统,一般存在大量绳索接触段,随着机械系统的复杂化和智能化,对这类系统的精确性和可靠性提出了高要求.针对核环吊起升机构中空间滑轮绳索接触段,推导了接触段绳索微元体平衡方程... 详细信息

滑轮绳索系统是一类可以利用内嵌于其中的绳索控制的多体系统,一般存在大量绳索接触段,随着机械系统的复杂化和智能化,对这类系统的精确性和可靠性提出了高要求.针对核环吊起升机构中空间滑轮绳索接触段,推导了接触段绳索微元体平衡方程,得到了接触力密度的解析表达式.将绳索应变求解转化为优化问题,利用库恩塔克(K-T)条件,建立了绳索轴向应变以及应变对弧长导数满足的非线性方程,并求出了内部应变对滑轮两端参数的导数,计算了滑轮与绳索接触段的应变分布,推导了绳索方位角与弧长应满足的协调方程.同时结合接触段滑轮槽截面的几何特点,推导了切向和法向接触力密度与绳索轴向应变之间的关系,提出了滑轮两侧绳索应满足的边界条件,利用边界点处绳索与滑轮物质速度相等的条件,建立了约束方程.数值算例表明,计算结果符合绳索受力变形规律和接触力变化趋势.提供的方法为包含空间滑轮绳索机构的核环吊机构以及其他大型机械系统分析提供了新的思路.

关键词：滑轮绳索系统起升机构应变分析接触力密度空间描述

儿童参与视角下“校社共建”社区花园营造模式研究

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中国园林 2021年第5期37卷 92-97页

作者：沈瑶廖堉珲晋然然叶强湖南大学建筑学院城乡规划系长沙410082 湖南大学建筑学院长沙410082

在快速城市化背景下,如何在增加儿童接触自然机会的同时实现社区花园的可持续营造成为重要研究课题.通过对儿童参与理论及国内外案例的研究分析,提出将儿童参与运用到社区花园营造中的必要性和可能性.结合在长沙市八字墙社区和丰泉古井... 详细信息

在快速城市化背景下,如何在增加儿童接触自然机会的同时实现社区花园的可持续营造成为重要研究课题.通过对儿童参与理论及国内外案例的研究分析,提出将儿童参与运用到社区花园营造中的必要性和可能性.结合在长沙市八字墙社区和丰泉古井社区开展的社区花园实践,提出“校社共建”的社区花园营造模式,并从社区花园设计、参与主体意识和多方合作3个层面提出建议,总结儿童参与视角下社区花园营造的重要意义及可行性,为后续儿童参与社区花园营造提供借鉴和参考.

关键词：风景园林儿童友好城市儿童参与参与式景观社区花园 “校社共建”

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清代江南地区书商的书籍社交网络研究

清代江南地区书商的书籍社交网络研究

作者：张晨珲曲阜师范大学

学位级别：硕士

基于改进随机森林算法的电能计量检测异常研究

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电测与仪表 2024年

作者：朱铮许堉坤蒋超刘畅国网上海市电力公司营销服务中心

电力用户异常用电是导致线损率居高不下、供电企业供电成本增加的最主要因素。因此，在智能电网建设、高级测量系统（AMI）发展、智能电能表普及的当前局势下，选用先进的检测算法实现电力用户异常用电的有效检测，成为了国内外学者关... 详细信息

电力用户异常用电是导致线损率居高不下、供电企业供电成本增加的最主要因素。因此，在智能电网建设、高级测量系统（AMI）发展、智能电能表普及的当前局势下，选用先进的检测算法实现电力用户异常用电的有效检测，成为了国内外学者关注的重点。文章构建了基于RF-GBDT的异常用电融合检测模型。通过数据清洗、缺失值填补对原始数据集进行数据预处理，选用主元成分分析（PCA）、Pearson相关系数法对原始数据进行降维处理、特征相关性分析，通过随机森林（RF）算法随机选取建模数据集以及数据特征量，得到成熟的分类器，最后将特征量输入梯度提升决策树（GBDT），完成对测试数据集的检测分类。实验结果表明基于RF-GBDT的融合检测模型具有更好的识别速度，更高的检测精度。

关键词：主元成分分析随机森林梯度提升决策树异常用电

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航空零部件制造企业适航体系有效性评估研究

航空零部件制造企业适航体系有效性评估研究

作者：马蕴珲中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

随着国产民机ARJ21和C919投入运营,我国民航运输业与航空制造业的协同发展进入了新的阶段。然而,民航业仍面临航材断供与零部件关键技术受限等挑战。为了应对这些问题,加强航空零部件制造企业适航体系建设、提升创新研发能力和管理水平... 详细信息

随着国产民机ARJ21和C919投入运营,我国民航运输业与航空制造业的协同发展进入了新的阶段。然而,民航业仍面临航材断供与零部件关键技术受限等挑战。为了应对这些问题,加强航空零部件制造企业适航体系建设、提升创新研发能力和管理水平显得尤为重要。本文对航空零部件制造企业适航体系有效性评估进行深入研究,提供了一种评估工具,旨在为适航体系建设和优化提供科学指导,从而推进我国民航强国建设和民用航空产业高质量发展。论文从国内外航空零部件制造企业适航体系、体系有效性评估等研究入手,首先,对研究对象进行概述,介绍了航空零部件制造行业特点,分析了适航体系构成要素以及其有效性的内涵。其次,在遵循指标选取原则的基础上,结合国内外研究文献以及适航规章、管理程序、咨询通告等标准初步建立评估指标体系;通过专家问卷调查法采集相关领域专家对指标体系的意见,完成指标体系的优化。接着,构建了D-AHP-灰色聚类评估法的综合评估模型,以W企业为例,对所构建的航空零部件制造企业适航体系有效性评估模型进行了分析验证,基于AHP法与DEMATEL法相结合得出航空零部件制造企业适航体系有效性指标体系的综合权重,再以灰色聚类评估法对W企业适航体系有效性进行评估,通过实例分析验证了本文方法的可行性。根据综合评估结果,得出W企业适航体系有效性为“比较有效”,表明该企业适航体系在确保产品质量和遵守航空安全标准方面表现出较高的有效性,但对于指标层的适航法规体系建设、持续适航管理体系、适航验证能力、适航人员适任度及适航人员激励机制等指标有较大的提升空间,对此本文对W企业适航体系有效性的提升提出了针对性的建议。

关键词：航空零部件制造企业适航体系有效性评估层次分析法灰色聚类评估

大型汽轮发电机定子端部绕组物理参数识别及数学模型建立方法研究

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振动与冲击 2024年第5期43卷 202-213页

作者：赵洋刘晋珲肖洋邓聪颖马莹重庆邮电大学先进制造工程学院重庆400065 重庆邮电大学高等科学研究院重庆400065 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049

从结构的数字化模型频响函数出发,利用最小二乘复频域法识别模态参数,进一步用获取的模态参数修正集中质量法推导出的物理参数,从而建立符合结构动力特性的数学模型。首先通过固支梁模型算例验证该方法的可行性;然后对600 MW大型汽轮发... 详细信息

从结构的数字化模型频响函数出发,利用最小二乘复频域法识别模态参数,进一步用获取的模态参数修正集中质量法推导出的物理参数,从而建立符合结构动力特性的数学模型。首先通过固支梁模型算例验证该方法的可行性;然后对600 MW大型汽轮发电机端部绕组的精细化有限元模型进行模态分析,并与实测结果进行对比,验证了该模型的合理性;此后,基于该有限元模型获取的频响函数和模态参数,识别出端部绕组的物理参数并建立其数学模型。结果表明:在75~115 Hz频率段中,最小二乘复频域法识别出的端部绕组模态与有限元结果对比表明,固有频率和阻尼比的最大误差出现在第一阶模态中,分别为0.27%和0.50%,模态振型接近;通过数学模型和有限元模型计算的端部绕组固有频率最大误差为0.27%,模态振型一致;数学模型计算的频响函数与有限元结果对比表明,测点的频响函数最高匹配度可达95%,多数测点的频响函数匹配度超过85%。该方法可为大型汽轮发电机定子端部绕组动力学的准确建模提供依据。

关键词：定子端部绕组模态参数物理参数数学模型频响函数(FRF)

基于PLUS-InVEST模型的纳帕海流域碳储量时空演变及驱动因素分析

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中国环境科学 2024年

作者：张爽高启晨张戎宋晨珲栗忠飞西南林业大学生态与环境学院中国石油集团安全环保技术研究院有限公司

研究纳帕海流域土地利用时空演变对碳储量的影响，可为流域碳汇功能的时空格局变化提供科学依据.本文以纳帕海流域为例，利用PLUS-InVEST模型和地理探测器等方法，对过去20年和未来不同情境下该流域的土地利用变化、碳储量时空演变规律... 详细信息

研究纳帕海流域土地利用时空演变对碳储量的影响，可为流域碳汇功能的时空格局变化提供科学依据.本文以纳帕海流域为例，利用PLUS-InVEST模型和地理探测器等方法，对过去20年和未来不同情境下该流域的土地利用变化、碳储量时空演变规律以及空间分异驱动因素进行了深入分析.研究结果表明: (1)2000—2020年，水域、建设用地面积分别增加143.98%、451.86%，耕地、草地面积分别减少61.37%、20.53%，耕地和草地主要转化为建设用地，部分草地也转化为林地；(2)纳帕海流域碳储量在过去20年中总体呈现下降趋势，共减少了0.63×106t，草地和耕地的下降和建设用地的增加是碳储量减少的主要原因；(3)与2020年相比，未来2035年不同情景下的碳储量，除自然发展和耕地保护情景外，其他情景下均呈增加趋势，碳储量总量分别为18.11×106t 、18.17×106t 、18.29×106t和18.31×106t；(4)DEM(0.533)，年均温(0.442)和NDVI(0.365)是驱动纳帕海流域碳储量空间分异的主导因子；(5)各驱动因子间的交互作用强度均强于单一因子，其中协同作用最强的是DEM与NDVI协同影响类型(0.633).研究结果可为纳帕海流域土地利用合理规划及碳汇功能提升提供数据支撑.

关键词：碳储量驱动因子 Plus-InVEST模型地理探测器纳帕海流域