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数字经济、创新螺旋与产业链关键环节控制能力研究

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科技进步与对策 2023年

作者：庞磊阳晓伟云南师范大学经济与管理学院宁波大学法学院

数字经济改变了现有产业模式,促使产业链由传统生产者主导向新兴消费者主导逆向转变,重构产业链新格局。基于2017—2022年投入产出表、中经网统计数据库和国泰安数据库,结合《数字经济及其核心产业统计分类(2021)》对数字产业化和产业... 详细信息

数字经济改变了现有产业模式,促使产业链由传统生产者主导向新兴消费者主导逆向转变,重构产业链新格局。基于2017—2022年投入产出表、中经网统计数据库和国泰安数据库,结合《数字经济及其核心产业统计分类(2021)》对数字产业化和产业数字化进行统计分类,采用PSM联合渐进DID方法,聚焦数字经济、创新螺旋与产业链关键环节控制能力进行分析,得出如下结论:一是数字经济能够有效提升产业链中心度和中介度,促进关键环节控制能力提升;二是数字产业化与产业数字化能够显著提升产业链关键环节控制能力,数字产业化的推动作用强于产业数字化;三是数字经济提升产业链关键环节控制能力存在区域异质性、时段异质性和“卡脖子”行业异质性;四是数字技术“创新螺旋”效应承担部分中介作用,数字经济通过“创新螺旋”效应有效提升产业链关键环节控制能力。据此,提出数字经济驱动产业链关键环节控制能力提升的实践路径。

关键词：数字经济创新螺旋数字产业化产业数字化产业链

高技术企业跨境并购、知识传递与创新质量——来自中国企业数据的实证

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当代经济管理 2023年第3期45卷 37-48页

作者：庞磊张盼盼云南师范大学经济与管理学院云南昆明650500 上海交通大学安泰经济与管理学院上海200030

文章利用Thomson One和BVD子数据库Zephyr匹配了我国1991—2021年2 412家高技术跨境并购企业,采用渐进DID和PSM联合渐进DID的方法,对高技术跨境并购企业知识传递与创新质量问题研究得出结论:一是高技术跨境并购企业获得目标企业知识传... 详细信息

文章利用Thomson One和BVD子数据库Zephyr匹配了我国1991—2021年2 412家高技术跨境并购企业,采用渐进DID和PSM联合渐进DID的方法,对高技术跨境并购企业知识传递与创新质量问题研究得出结论:一是高技术跨境并购企业获得目标企业知识传递提升了企业本身的创新质量;二是知识传递推动高技术企业创新质量提升存在“双门槛”效应,当知识传递水平处于“低门槛”和“高门槛”之间,目标企业知识传递更为高效地促进企业创新质量提升,即知识势能转化为企业动能存在最优传递区间与路径;三是不同行业知识传递推动创新质量提升效度存在差异,先进制造与自动化产业、电子信息产业和新材料产业效度比较突出;四是不同地区知识传递推动创新质量提升效度亦存在差异,东部沿海、南部沿海和北部沿海等沿海区域效度比较突出。同时,通过改变统计口径等方式进行稳健性检验,发现结果稳健。

关键词：高技术企业知识传递吸收能力创新质量

数字经济、创新螺旋与产业链关键环节控制能力研究

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科技进步与对策 2024年第9期41卷 1-12页

作者：庞磊阳晓伟云南师范大学经济与管理学院云南昆明650500 宁波大学法学院浙江宁波315211

数字经济改变了现有产业模式,促使产业链由传统生产者主导向新兴消费者主导逆向转变,重构产业链新格局。基于2017—2022年投入产出表、中经网统计数据库和国泰安数据库,结合《数字经济及其核心产业统计分类(2021)》对数字产业化和产业数字化进行统计分类,采用PSM、渐进DID方法,聚焦数字经济、创新螺旋与产业链关键环节控制能力进行分析,得出如下结论:一是数字经济能够有效提升产业链中心度和中介度,促进关键环节控制能力提升;二是数字产业化与产业数字化能够显著提升产业链关键环节控制能力,数字产业化的推动作用强于产业数字化;三是数字经济提升产业链关键环节控制能力存在区域异质性、时段异质性和“卡脖子”行业异质性;四是数字技术“创新螺旋”效应承担部分中介作用,数字经济通过“创新螺旋”效应有效提升产业链关键环节控制能力。据此,提出数字经济驱动产业链关键环节控制能力提升的实践路径。

关键词：数字经济创新螺旋数字产业化产业数字化产业链

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高新技术行业产业内贸易状况分析与指数测度

统计与决策 2018年第19期34卷 143-145页

作者：庞磊云南大学理论经济学博士后流动站云南师范大学经济与管理学院

文章运用G-L指数、Bryelhart边际产业内贸易指数,对我国高新技术产品产业内贸易状况进行分析,并对我国的高新技术贸易产业内贸易指数进行了测度。结果显示：我国高新技术产品产业内贸易和国际竞争力总体上呈逐年提升的发展趋势,但是我... 详细信息

文章运用G-L指数、Bryelhart边际产业内贸易指数,对我国高新技术产品产业内贸易状况进行分析,并对我国的高新技术贸易产业内贸易指数进行了测度。结果显示：我国高新技术产品产业内贸易和国际竞争力总体上呈逐年提升的发展趋势,但是我国高新技术产品出口仍然存在生产体系不健全、品牌商品少、科技含量低、产品档次低等问题,产业链分工中仅处于加工低端制造环节。

关键词：高技术产品产业内贸易 G-L指数

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燃气管道泄漏的检测与维修

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第9期 0038-0040页

作者：庞磊山东港华燃气集团有限公司山东济南250013

城市燃气作为城市居民日常生活中非常重要的资源,对于社会经济的发展以及人们生活水平质量的提高具有非常重要的作用。然而,一旦天然气管道泄漏或出现质量问题,将对人民的生命财产构成直接威胁,也会破坏周围的生态环境。因此,为了确保... 详细信息

城市燃气作为城市居民日常生活中非常重要的资源,对于社会经济的发展以及人们生活水平质量的提高具有非常重要的作用。然而,一旦天然气管道泄漏或出现质量问题,将对人民的生命财产构成直接威胁,也会破坏周围的生态环境。因此,为了确保城市燃气管道的安全和质量,有必要加强对城市燃气管道泄漏的检测和维护。基于此,本文对城市燃气管道的泄漏监测与维护进行了探索,希望能提高城市燃气管道监测与维护的水平,保障人民的生命财产安全。

关键词：城市燃气管道泄露检测维修对策

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法医物证中亲权鉴定的现状及其伦理问题

现代养生 2023年第4期23卷 315-318页

作者：庞磊玉溪明镜司法鉴定中心

随着时代的进步，科学的发展，大众法律法制意识逐步提高，司法鉴定也越来越频繁地出现在大众视野中。亲权鉴定作为法医物证中重要的一环，广泛应用在司法实践中。通过亲权鉴定的手段，能轻松识别不同个体之间的亲缘关系，但在实际运用... 详细信息

随着时代的进步，科学的发展，大众法律法制意识逐步提高，司法鉴定也越来越频繁地出现在大众视野中。亲权鉴定作为法医物证中重要的一环，广泛应用在司法实践中。通过亲权鉴定的手段，能轻松识别不同个体之间的亲缘关系，但在实际运用中也时常伴随着伦理问题的产生。因此，介绍了亲权鉴定的应用现状，结合实际对亲权鉴定在实践中出现的伦理问题进行了探讨。

关键词：司法鉴定法医物证亲子鉴定知情同意伦理问题

企业海外并购与母国技术进步“门槛”效应测度——机理分析与OECD国家的实证

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科学学研究 2017年第4期35卷 544-556页

作者：庞磊云南师范大学经济与管理学院云南大学理论经济学博士后流动站云南昆明650000

本文利用BVD子数据库Zephyr2006-2014年数据,统计OECD35个成员国企业海外并购数据,研究企业海外并购与母国技术进步问题,得出结论:母国技术进步源于本国人力资本存量、研发资金投入与企业海外并购逆向技术溢出效应,企业海外并购通过逆... 详细信息

本文利用BVD子数据库Zephyr2006-2014年数据,统计OECD35个成员国企业海外并购数据,研究企业海外并购与母国技术进步问题,得出结论:母国技术进步源于本国人力资本存量、研发资金投入与企业海外并购逆向技术溢出效应,企业海外并购通过逆向研发资金溢出与逆向人力资本溢出方式带动母国技术进步,实证检验得出企业海外并购对母国技术进步影响显著,并发现母国人力资本存量与研发资金投入和企业海外并购之间存在"门槛关系",当企业海外并购数量和母国研发资金投入与人力资本存量跨越"门槛"后,母国对并购目标企业获得的先进技术存在"同化吸收"作用,反之,当其低于"门槛"要求时,母国对并购目标企业获得的先进技术存在"异化排斥"作用,因此,企业海外并购受到母国固有研发资金投入与人力资本存量影响,存在门槛效应。

关键词：企业海外并购母国技术进步 OECD国家

建成环境对轨道交通站点客流量与通勤乘车率影响的差异化分析

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交通运输系统工程与信息 2023年第6期23卷 206-214页

作者：庞磊任利剑运迎霞天津大学建筑学院天津300072

建成环境与轨道交通出行特征之间联系密切,然而既有研究主要致力于探究建成环境对轨道交通站点客流量的影响,较少对站点通勤乘车率进行分析。站点客流量体现了轨道交通的运输强度,而站点通勤乘车率体现了轨道交通的分担能力,两者对于轨... 详细信息

建成环境与轨道交通出行特征之间联系密切,然而既有研究主要致力于探究建成环境对轨道交通站点客流量的影响,较少对站点通勤乘车率进行分析。站点客流量体现了轨道交通的运输强度,而站点通勤乘车率体现了轨道交通的分担能力,两者对于轨道交通客流运营效益都有重要影响。本文基于轨道交通智能刷卡数据与手机信令数据提出测度站点通勤乘车率的方法,采用多尺度地理加权回归模型(MGWR)探究并对比建成环境对站点客流量与通勤乘车率影响的差异。针对天津的研究案例表明:轨道交通站点客流量由城市中心向外围地区呈递减式空间分布,而通勤乘车率则由城市中心向外围地区呈递增式空间分布;影响站点客流量与通勤乘车率的建成环境因素既存在显著差异性又具有相似性,其中站点距公交站点平均距离是影响两者的全局变量且有显著负向作用;建成环境局部影响变量对站点客流量与通勤乘车率的作用强度及方向存在空间异质性。建成环境对站点客流量与通勤乘车率影响的差异说明:针对这两项不同的客流特征指标,不仅要考虑建成环境因素对其作用的种类差异,还要考虑建成环境局部影响变量对其空间效应的差异;在未来规划中应采取分类协同配置、分区划级干预的差异化策略,统筹激活建成环境因素的异质效应以综合提升站点客流运营效益。

关键词：城市交通通勤乘车率多尺度地理加权回归城市轨道交通空间异质性

复杂网络视角下轨道交通与都市圈空间结构协同演变研究

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复杂网络视角下轨道交通与都市圈空间结构协同演变研究

作者：庞磊天津大学

学位级别：硕士

当前,中国都市圈的时代特征愈发明显,集中表现在人口增长、就业通勤、空间扩张、产业联系和区域联动等方面。根据国际成熟都市圈的发展经验来看,轨道交通网络的建设对于都市圈空间结构特征要素的演变起了重要的推动作用,主要体现在完善... 详细信息

当前,中国都市圈的时代特征愈发明显,集中表现在人口增长、就业通勤、空间扩张、产业联系和区域联动等方面。根据国际成熟都市圈的发展经验来看,轨道交通网络的建设对于都市圈空间结构特征要素的演变起了重要的推动作用,主要体现在完善协同互补的功能网络和加快高效便捷的要素流动两个方面。所以,促进轨道交通与都市圈空间结构的协调发展是建设现代化都市圈的关键环节,然而,我国单一的城市轨道交通系统发展模式已经难以适应都市圈时代的变化需求,构建多层次轨道交通网络成为支撑都市圈培育发展的重要抓手,但目前对两者的互动作用规律和反馈机理还缺乏深入认识。作者通过选取国际上相对成熟的伦敦与京阪神都市圈以及我国的北京与上海都市圈作为研究对象。首先,运用复杂网络的研究方法构建都市圈各个发展阶段的轨道交通网络拓扑模型,利用Gephi计算并分析轨道交通网络纵向演变的复杂特征值,并对四个都市圈轨道交通网络的演变规律进行横向对比分析。其次,通过测度人口密度分布、建设用地规模等要素的演变状况对都市圈空间结构进行度量分析。最后,对轨道交通网络与都市圈空间结构演变存在的互动关系展开分析,首先是两者互动作用过程分析,然后是网络规模、枢纽站点分布、网络传播效率等网络特征要素与都市圈规模结构及地域结构的互动关系分析,最后是对站点密度、站点度区域分布效率、站点服务范围覆盖率等要素与都市圈人口密度分布的耦合度评价分析,通过多方面的实证分析论证了两者的互动作用关系。最后,作者从势能差影响、圈层变迁、中心性强化、传播效应演变、多中心引导等五个方面对轨道交通网络与都市圈空间结构协同演变系统的互馈机理进行了探析,并通过特征对比总结了系统互动作用规律。由此提出我国都市圈在发展过程中应关注多层次轨道交通网络与空间结构的相互影响及动力机制,并对我国都市圈轨道交通的发展建设提出了“适度超前”、“破除边界”、“内优外联”、“团轴结合”四个方面的策略建议。

关键词：多层次轨道交通复杂网络都市圈空间结构协同演变互动耦合