检索结果-南通市图书馆

路基工程 2005年第1期 63-66页

作者：庞应刚铁道第二勘察设计院地路处四川成都610031

结合巫山残联滑坡工程治理 ,介绍滑坡治理应因地制宜采取相应的工程措施 ,务使工程安全、可靠、经济、合理。

关键词：滑坡治理工程治理工程措施工程安全合理

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斜坡高路堤路基病害治理及分析

铁道工程学报 2015年第6期32卷 25-28,68页

作者：庞应刚姚裕春李楚根陈裕刚中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:受工程投资、使用功能等因素影响,在以往的铁路建设中出现过较多的斜坡高路堤路基工程。由于设计、施工对斜坡地形高路堤的建设经验可能存在不足,或为了节约工程投资对斜坡高路堤工程采取的措施安全储备不够,从而出现了部分斜... 详细信息

研究目的:受工程投资、使用功能等因素影响,在以往的铁路建设中出现过较多的斜坡高路堤路基工程。由于设计、施工对斜坡地形高路堤的建设经验可能存在不足,或为了节约工程投资对斜坡高路堤工程采取的措施安全储备不够,从而出现了部分斜坡高路堤路基病害。本文通过实例分析斜坡高路堤病害的治理并进行总结,供今后类似工程参考。研究结论:通过某铁路斜坡高路堤病害的治理及分析得出:(1)斜坡高路堤路基病害应急抢险可优先采用反压护道及钢花管桩注浆措施;(2)斜坡高填方路堤应加强上方侧排水、改善路基填筑材料及地基基底条件,提高安全储备;(3)斜坡高填方路堤宜设置侧向约束加固桩;(4)该研究结果对斜坡高路堤铁路、公路工程等设计施工具有指导意义。

关键词：斜坡高路堤路基病害病害治理工程措施

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铁路路基沉降病害监测技术研究

铁道工程学报 2015年第12期32卷 30-33,85页

作者：庞应刚李安洪徐骏刘一中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 西南交通大学成都610031

研究目的:随着高速及重载铁路的发展,路基沉降已成为列车运营安全控制要素,大量路基病害均与此有关。本文通过铁路路基沉降病害特征、作用机理及沉降预测方法的研究,并对传统路基监测方法和三种新型路基沉降监测方法(车载探地雷达监测... 详细信息

研究目的:随着高速及重载铁路的发展,路基沉降已成为列车运营安全控制要素,大量路基病害均与此有关。本文通过铁路路基沉降病害特征、作用机理及沉降预测方法的研究,并对传统路基监测方法和三种新型路基沉降监测方法(车载探地雷达监测技术、合成孔径雷达干涉技术和分布式布里渊光纤传感技术)进行分析,为铁路路基沉降病害监测提供参考。研究结论:(1)铁路路基沉降主要来自路基本体和地基两个方面,是在多种因素共同作用下产生的;(2)沉降预测方法主要是基于已有的监测数据,并处于不断发展的过程中;(3)传统的监测方法已不满足高效、无损、实时的现代监测要求,新型监测方法基本满足要求,但仍存在一定的局限性;(4)在铁路路基沉降监测方面,有向分布式光纤传感监测技术发展的趋势。

关键词：铁路路基沉降监测车载探地雷达合成孔径雷达分布式布里渊光纤

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胶济客运专线非饱和原状粉质黏土固结试验

铁道建筑 2009年第5期49卷 100-104页

作者：吴丽君蒋关鲁李安洪庞应刚西南交通大学土木工程学院成都610031 中铁二院集团有限责任公司成都610031

饱和度的高低是影响非饱和土固结变形特性的重要因素。针对不同饱和度的原状粉质黏土进行固结试验,得到粉质黏土的应力—应变及变形—时间的关系曲线,在此基础上综合分析应力、应变和时间三者之间的关系,进而对非饱和原状粉质黏土和浸... 详细信息

饱和度的高低是影响非饱和土固结变形特性的重要因素。针对不同饱和度的原状粉质黏土进行固结试验,得到粉质黏土的应力—应变及变形—时间的关系曲线,在此基础上综合分析应力、应变和时间三者之间的关系,进而对非饱和原状粉质黏土和浸水饱和后粉质黏土的固结压缩特性进行研究。

关键词：非饱和土固结应力—应变曲线

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胶济客运专线非饱和土地基沉降现场试验研究

铁道建筑 2009年第5期49卷 77-79,83页

作者：邢富强李安洪庞应刚吴丽君西南交通大学成都610031 中国中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

地基沉降的计算值与实际沉降往往有较大的差异,特别是对深厚非饱和土地基的沉降理论计算还不完善,因而对其进行现场试验研究就显得越发重要。通过对路基填筑过程中和放置期的地基沉降进行实时监测,获得地基的荷载—沉降—时间关系及分... 详细信息

地基沉降的计算值与实际沉降往往有较大的差异,特别是对深厚非饱和土地基的沉降理论计算还不完善,因而对其进行现场试验研究就显得越发重要。通过对路基填筑过程中和放置期的地基沉降进行实时监测,获得地基的荷载—沉降—时间关系及分层沉降,掌握此类地基土的变形过程和趋势,预估工后沉降量,为今后工程设计提供参考,为非饱和土沉降理论计算提供试验依据。

关键词：客运专线非饱和土地基沉降水平位移

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膨胀土路堑病害工点整治案例分析

建筑安全 2022年第5期37卷 60-62页

作者：田辉庞应刚中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

在道路施工中,由于对挖方土体膨胀性判断不正确和施工中排水不畅,造成膨胀土路堑病害,文章介绍通过增加拦截引排地表、地下水措施,加强基床结构设计和边坡支护工程等措施进行整治,效果良好。

关键词：膨胀土路堑地下水病害整治

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胶济客运专线非饱和土强夯地基现场试验研究

高速铁路技术 2011年第2期2卷 14-17页

作者：庞应刚中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

在较深厚的非饱和土地基上修建客运专线,当沉降不满足设计要求时需进行地基加固。强夯是一种较为经济的地基加固措施,进行非饱和土地基强夯加固现场试验研究,对在大量存在的非饱和土地基上修建客运专线具有重要意义。研究表明:强夯前地... 详细信息

在较深厚的非饱和土地基上修建客运专线,当沉降不满足设计要求时需进行地基加固。强夯是一种较为经济的地基加固措施,进行非饱和土地基强夯加固现场试验研究,对在大量存在的非饱和土地基上修建客运专线具有重要意义。研究表明:强夯前地基荷载试验P-S为双曲线模型,强夯后呈直线型;试验断面地基承载力提高1倍左右、影响范围土层压缩模量提高50%左右;强夯影响范围土体整体作用明显,强夯地基表层水平位移小于天然地基;试验断面强夯后观测沉降与计算沉降之比为0·4。

关键词：非饱和土强夯地基沉降客运专线

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控制基质吸力的非饱和粉质粘土固结试验研究

水文地质工程地质 2009年第4期36卷 66-70页

作者：吴丽君蒋关鲁李安洪庞应刚西南交通大学土木工程学院成都610031 中铁二院集团有限责任公司成都610031

针对胶济客运专线非饱和原状粉质粘土,在控制基质吸力条件下进行了K0固结试验和常基质吸力固结试验研究,得到了不同含水量土体的侧压力系数,并在此基础上进行常基质吸力固结试验,通过分级施加围压和上覆应力对现场应力状态进行模拟,得... 详细信息

针对胶济客运专线非饱和原状粉质粘土,在控制基质吸力条件下进行了K0固结试验和常基质吸力固结试验研究,得到了不同含水量土体的侧压力系数,并在此基础上进行常基质吸力固结试验,通过分级施加围压和上覆应力对现场应力状态进行模拟,得到原状粉质粘土的水土特征曲线,进而探讨了非饱和粉质粘土的水土特性及体变规律。试验结果表明:不同含水量的非饱和土体侧压力系数不同,并且侧压力系数随含水量的增加而增加;非饱和原状粉质粘土的进气值约25kPa;土体饱和度对固结时间的影响显著,非饱和粉质粘土的固结速度随着饱和度的增加而减小。

关键词：非饱和粉质粘土水土特征曲线基质吸力

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清水塘古滑坡分析与治理

四川建材 2015年第2期41卷 242-244页

作者：杨苇庞应刚中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

盘西铁路电气化改建期间,位于既有线K149＋290-K150＋165左侧的清水塘古滑坡,在勘测调查中发现近几年上面建筑物开裂、变形严重,古滑坡已局部复活,严重威胁铁路路基稳定,对滑坡的治理迫在眉睫。目前采用以抗滑桩为主的综合整治措施治理... 详细信息

盘西铁路电气化改建期间,位于既有线K149＋290-K150＋165左侧的清水塘古滑坡,在勘测调查中发现近几年上面建筑物开裂、变形严重,古滑坡已局部复活,严重威胁铁路路基稳定,对滑坡的治理迫在眉睫。目前采用以抗滑桩为主的综合整治措施治理,取得了良好的工程效果。在此,着重介绍了该滑坡的成因、发展和治理,总结了勘测、设计、施工上的经验成果,也为以后类似的滑坡整治积累了保贵的经验。

关键词：滑坡古滑坡综合整治全埋式抗滑深桩

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客运专线路基采空区整治

四川建材 2019年第4期45卷 167-168,170页

作者：甘跃明庞应刚中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

采空区整治是公认的难题,其对铁路运行安全的威胁极大,采空区对铁路的影响主要表现为地表沉陷。本文分析了采空区地表沉陷对铁路工程的影响,提出了采空区整治原则和工程措施,提出了采空区整治施工过程质量监控及质量检测技术。

关键词：客运专线采空区注浆整治