检索结果-南通市图书馆

农民工就业质量及其社会与法律因素探析——基于珠三角的实证分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

社会科学研究 2013年第6期 100-105页

作者：庞子渊重庆大学法学院西南政法大学经济法学院

实证研究结果表明:当前农民工就业质量偏低,表现为工作不够稳定,职业收入不高,劳动权益得不到有效保障,各项福利待遇的覆盖面不广。从社会与法律因素分析来看,人力资本、社会资本、社会排斥、法律认知、组织参与等因素都对农民工就业质... 详细信息

实证研究结果表明:当前农民工就业质量偏低,表现为工作不够稳定,职业收入不高,劳动权益得不到有效保障,各项福利待遇的覆盖面不广。从社会与法律因素分析来看,人力资本、社会资本、社会排斥、法律认知、组织参与等因素都对农民工就业质量有一定影响,应针对这些影响因素采取改善农民工就业质量的应对措施。

关键词：农民工就业质量社会因素法律因素

多边环境协定与多边贸易体制的冲突及解决思路

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

太平洋学报 2009年第5期17卷 13-24,61页

作者：田路庞子渊重庆大学法学院西南政法大学经贸法学院

多边环境协定与多边贸易体制之间无论在基本理念或是具体制度上都存在着一定的矛盾。在实践中,两种制度都有其合理的政策目标,它们有所重叠,但这并不意味着,国际社会可以在牺牲一方的前提下,选择另一种制度。自由贸易与环境保护都是实... 详细信息

多边环境协定与多边贸易体制之间无论在基本理念或是具体制度上都存在着一定的矛盾。在实践中,两种制度都有其合理的政策目标,它们有所重叠,但这并不意味着,国际社会可以在牺牲一方的前提下,选择另一种制度。自由贸易与环境保护都是实现可持续发展目标所不可缺少的,但是两者之间的矛盾阻碍了彼此作用的正常发挥,因此有必要根据客观现实的需要选择可行的解决途径。

关键词：多边环境协定多边贸易体制环境贸易措施冲突建议

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

三峡库区水环境保护法律问题研究

三峡库区水环境保护法律问题研究

作者：庞子渊重庆大学

学位级别：硕士

三峡工程完工在即,如何保护好三峡库区水环境成为人们关注的话题。本文以理论和实际相结合的思想为指导,通过分析三峡库区水环境保护的理论基础,再结合国外流域立法管理以及三峡库区法制建设现状,从中揭示目前三峡库区水环境保护法律制... 详细信息

三峡工程完工在即,如何保护好三峡库区水环境成为人们关注的话题。本文以理论和实际相结合的思想为指导,通过分析三峡库区水环境保护的理论基础,再结合国外流域立法管理以及三峡库区法制建设现状,从中揭示目前三峡库区水环境保护法律制度的缺陷,进而提出具有可行性的完善建议。在第一部分,文章首先对三峡库区水环境的定义进行了界定,将法学领域的水环境与其他科学领域的水环境定义区别开来。文章认为,三峡库区水环境不仅包括三峡库区流域范围内的地表水体和地下水体等自然因素,还包括人们在库区范围内开发利用以及保护水资源所形成的社会环境因素。其次,文章阐述了保护三峡库区水环境的意义,即保护三峡库区的水环境是库区人民安定生活的基本要求;是为库区经济发展创造良好条件;是实现三峡工程综合效益并能可持续发展最重要因素。最后,文章指出,三峡库区的水环境保护需要建立各种水环境保护的制度,建立制度则需要科学的理论基础。有了科学理论基础的指导,才能使水环境保护制度适应自然和社会发展的现状,反映人们的现实需要并充分发挥其作用。因此,本部分分别从法学、经济学和生态学的角度全方面论述了三峡库区水环境保护的理论基础。文章第二部分主要介绍其他国家流域立法管理先进经验并提出借鉴意义。本部分首先分别对巴西、美国、日本、澳大利亚、法国、英国等国家的一些流域管理法律措施进行介绍,并总结出了以上国家流域管理法律措施成功经验共同点:很多国家都将水作为一种商品看待,从法律上确立了水权制度;依法治理流域,为流域管理提供法律保障;制定一个好的流域规划;从流域整体出发,建立起以整个流域为单元的流域综合管理体制并组建流域管理机构;管理方式从注重水资源量转向流域水土保持、水资源量、水环境和生态系统的可持续性综合管理;建立了流域和地方的协商机制等。其次,文章在总结国外先进经验的基础上论述了外国流域立法管理对我国三峡库区水环境保护的借鉴意义。本文认为,最值得三峡库区水环境保护借鉴的地方有:依法治水的理念和制定流域管理专门法律;建立流域与地方的协调机制;面向市场经济的流域水资源保护管理手段等。第三部分是三峡库区水环境保护现状分析。这一部分分为三个层次,即阐述现状、面临的挑战、分析问题的原因。在阐述现状部分中,文章对三峡库区水环境现状和水环境保护法制建设现状分别进行了阐述。三峡库区水环境现状包括:水环境质量现状、岸边污染带状况、污染物排放和处理现状。法制建设现状包括:已有的法律法规、流域管理机构及其职能、管理制度。这部分,文章认为,三峡

关键词：三峡库区水环境法律制度借鉴意义现状

现行公共自然资源特许经营制度缺陷及其突破路径

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

西南民族大学学报（人文社会科学版） 2009年第1期30卷 140-143页

作者：刘云生庞子渊西南政法大学民商法学院重庆市市场交易法律制度研究基地西南政法大学经济与贸易法学院重庆大学法学院

现行中国诸多公共自然资源已经面向市场,从而形成所有权、经营权分离的产权模型,为确保资源利益的公共性、效益化,我国对上述资源之开发、利用借鉴了特许经营制度,通过颁发资源开发许可证与资源利用许可证,试图在有效保障自然资源的公... 详细信息

现行中国诸多公共自然资源已经面向市场,从而形成所有权、经营权分离的产权模型,为确保资源利益的公共性、效益化,我国对上述资源之开发、利用借鉴了特许经营制度,通过颁发资源开发许可证与资源利用许可证,试图在有效保障自然资源的公共性前提下,强化自然资源的有效利用。但因产权结构、立法漏洞、监管不力等因素,现行公共自然资源特许经营制度存在严重缺陷,沦为部分公共权力阶层寻租的手段,形成了违背公共资源利益公平分配的制度性腐败。本文在解析现行公共自然资源领域特许经营制度缺陷的同时,对其成因进行分析并试图寻求法制化解决路径。

关键词：公共自然资源特许经营制度缺陷突破路径

基于平稳小波变换的光伏直流串联电弧故障检测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电力系统保护与控制 2024年第12期52卷 82-93页

作者：王桐史雯石浩渊康子良内蒙古电力集团有限责任公司内蒙古电力科学研究院内蒙古呼和浩特010020 内蒙古电力集团有限责任公司呼和浩特供电分公司内蒙古呼和浩特010020 燕山大学电气工程学院河北秦皇岛066004

光伏系统直流串联电弧故障具有随机性和隐蔽性的特点,且容易受到外部环境和光伏系统内部噪声的影响,难以检测。利用小波变换提取的电流时频域特征对电弧故障有很好的辨识度,但面临小波基选取的问题。在采集大量电弧故障数据的基础上,通... 详细信息

光伏系统直流串联电弧故障具有随机性和隐蔽性的特点,且容易受到外部环境和光伏系统内部噪声的影响,难以检测。利用小波变换提取的电流时频域特征对电弧故障有很好的辨识度,但面临小波基选取的问题。在采集大量电弧故障数据的基础上,通过小波变换分析和对比实验,提出一种针对常用电弧故障特征指标提取的最优小波基选取方法。通过此方法确定bior4.4小波基为提取电弧故障特征的最优小波基,并由此构建基于bior4.4平稳小波变换的时频域特征。通过对比试验发现,基于bior4.4的时频域特征对电弧故障的辨识度明显提高,且表现出对正常噪声信号的抑制作用。为从多角度反映电弧故障特征,补充时域特征,并与时频域特征结合构成电流特征库,利用随机森林算法实现电弧故障的诊断。电弧故障检测准确率达到98.58%,正常信号的误判率仅为0.76%。

关键词：电弧故障平稳小波变换最优小波基近似熵样本熵随机森林算法

维普期刊数据库博看期刊

城市污水处理厂的法律属性分析——从环境法的角度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汕头大学学报（人文社会科学版） 2012年第3期28卷 19-24,94页

作者：庞子渊重庆大学法学院重庆400045

城市污水处理厂是污染物排放主体。在污水处理企业的市场化转型过程中,城市污水处理厂由原来的公益性质企业改制为按照公司治理模式运营的企业。目前,各级环境保护行政主管部门将城市污水处理厂视为排污企业并纳入相应的监督和管理体系... 详细信息

城市污水处理厂是污染物排放主体。在污水处理企业的市场化转型过程中,城市污水处理厂由原来的公益性质企业改制为按照公司治理模式运营的企业。目前,各级环境保护行政主管部门将城市污水处理厂视为排污企业并纳入相应的监督和管理体系之中。从环境法的角度分析,城市污水处理厂不应被定性为普通的"排污企业",公益性质是这类企业的根本性质。应对城市污水处理厂的法律属性进行重新认识,并建立和实行配套的监督和管理制度。

关键词：城市污水处理厂法律属性监督和管理

城市多模式交通大模型MT-GPT:点线面的分层技术与应用场景

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路学报 2024年第2期37卷 253-274页

作者：周臻顾子渊曲小波刘攀刘志远东南大学交通学院江苏南京211189 清华大学车辆与运载学院北京100084

城市多模式交通系统是一个高度复杂而多元的交通网络,旨在有效地满足城市内人员、货物和服务的流动需求。多模式交通系统复杂性源于许多因素,包括不同交通模式间的耦合性,交通需求和供应之间复杂的相互作用,以及开放、异质和自适应交通... 详细信息

城市多模式交通系统是一个高度复杂而多元的交通网络,旨在有效地满足城市内人员、货物和服务的流动需求。多模式交通系统复杂性源于许多因素,包括不同交通模式间的耦合性,交通需求和供应之间复杂的相互作用,以及开放、异质和自适应交通系统的固有随机特性。因此,理解和管理这样一个复杂系统是一个非常复杂且困难的任务。随着交通以及其他领域多源大数据可获取性的增加,计算机硬件算力的增强,以及机器学习模型的飞速发展,大模型的概念被许多领域应用与实践,包括计算机视觉、自然语言处理等。将大模型的概念应用于交通领域,提出了一种根据交通拓扑结构分层“点线面”的多模式交通大模型框架(Multimodal Transportation Generative Pre-trained Transformer,MT-GPT),旨在为复杂多模式交通系统中的多方位决策任务提供数据驱动的大模型。考虑到不同交通模式的特征,探讨了实现这一概念框架的核心技术及其整合方式,构思了适配交通的大模型数据范式与改进的分层多任务学习、分层联邦学习、分层迁移学习与分层Transformer框架。最后,通过搭建“任务岛”与“耦合桥”的框架讨论了这样一个多模式交通大模型框架在“点线面”3层大模型框架下的应用案例,从而为多尺度的多模式交通规划、网络设计、基础设施建设和交通管理提供智能化的支持。

关键词：交通工程多模式交通大模型交通管理与决策 Transformer 多任务学习联邦学习迁移学习

一种融合叶绿素荧光技术与可见-近红外光谱的番茄幼苗热胁迫无损检测方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

光谱学与光谱分析 2024年第6期44卷 1613-1619页

作者：魏子朝卢苗雷文晔王浩宇魏子渊高攀王东陈煦胡瑾西北农林科技大学机械与电子工程学院陕西杨凌712100 农业农村部农业物联网重点实验室陕西杨凌712100

全球气温上升导致高温天气频发,番茄作为温度敏感型植物更易发生热胁迫,最终导致产量损失。在植物热胁迫检测中,温度通常被用作标定其受胁迫程度的依据,但由于不同植株个体的耐热性和自身健康状态存在差异,同一温度下的植株可能会产生... 详细信息

全球气温上升导致高温天气频发,番茄作为温度敏感型植物更易发生热胁迫,最终导致产量损失。在植物热胁迫检测中,温度通常被用作标定其受胁迫程度的依据,但由于不同植株个体的耐热性和自身健康状态存在差异,同一温度下的植株可能会产生不同程度热胁迫症状,以温度来标定热胁迫状态可能会导致误判。以番茄幼苗为研究对象,提出了一种融合叶绿素荧光技术与可见-近红外光谱的番茄幼苗热迫胁程度快速分类方法,以提高对番茄热胁迫程度评估的准确性。采集了对照组植株和热胁迫植株的叶绿素荧光参数与可见-近红外光谱数据,以叶绿素荧光参数为热胁迫评价指标,结合k-means++聚类算法评估了番茄幼苗受热胁迫影响的严重程度,通过对标定后样本的叶绿素荧光参数和植物逆境胁迫相关生理量进行分析,验证了标定结果的合理性。以聚类模型输出为依据对光谱数据进行标定,采用3种预处理方法及其组合,结合3种特征波长提取算法对光谱数据进行处理,获得了6个与样本热胁迫程度相关的特征波段。最后以6个特征波段为输入,热胁迫程度为输出,基于4种机器学习算法构建分类模型,实现了对样本热胁迫程度的分类。结果表明:样本叶绿素荧光参数F_(v)/F_(m),F_(v)/F_(o),NPQ,Y(NPQ)和Y(NO)与其胁迫状态存在显著的中高度相关,依据以上参数将所有样本标记为无胁迫,轻度热胁迫和重度热胁迫三类。三类样本的叶绿素荧光参数、丙二醛(MDA)含量以及光合色素含量均表现出了组间显著差异,聚类结果合理。基于聚类结果对光谱数据进行标定,根据标定结果提取光谱特征波长,99%以上的冗余特征被消除,进一步筛选获得了6个用建立分类模型的特征波长。在建立的4个模型中,线性判别分析(LDA)模型具有最优性能,其测试集分类准确率为92.45%,F1分数为0.9291,AUC为0.9780。结果表明,采用叶绿素荧光技术结合可见-近红外光谱技术检测热胁迫是可行的,该研究为热胁迫的快速检测、耐热性快速筛选以及高温灾害预警提供了一种有效方法。

关键词：热胁迫叶绿素荧光 k-means++算法可见-近红外光谱分类模型

建成环境对共享单车使用特征的非线性影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通运输系统工程与信息 2024年第2期24卷 217-224页

作者：陈奕璠张步镐党振郭唐仪顾子渊张玉梁南京理工大学自动化学院南京210094 银江技术股份有限公司浙江省智能交通工程技术研究中心杭州310040 东南大学交通学院南京211189 浙江大学智能交通研究所杭州310058

为研究共享单车使用特征与建成环境的依赖关系,本文以2020年厦门市共享单车订单数据和电子围栏信息为基础,从集计(栅格区域)和非集计(个体出行)两个层面,利用极端梯度提升模型(XGboost),探究建成环境对共享单车使用特征的非线性解释能... 详细信息

为研究共享单车使用特征与建成环境的依赖关系,本文以2020年厦门市共享单车订单数据和电子围栏信息为基础,从集计(栅格区域)和非集计(个体出行)两个层面,利用极端梯度提升模型(XGboost),探究建成环境对共享单车使用特征的非线性解释能力。首先,识别密度、设计、目的地可达性、土地利用多样性、公共交通可达性和需求管理六个维度的建成环境变量对单车出行生成、吸引以及用户出发时间选择的相对重要性。之后,根据部分依赖图,揭示建成环境变量对单车使用特征指标的影响趋势。结果表明,在集计层面,电子围栏密度是最重要的建成环境因素,对出行生成和吸引的影响程度分别为26.88%和51.90%,且在150个·km^(-2)附近产生阈值效应。在非集计层面,单车用户早高峰借车概率与出行起讫点的建成环境均有关联。其中,目的地栅格中工作场所比例影响最显著(18.17%),出发地栅格CBD邻近度(7.34%)和出发地栅格公交站点密度(5.91%)次之。

关键词：城市交通出行特征极端梯度提升模型共享出行建成环境非线性分析

同方期刊数据库