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土木工程 2020年第10期9卷 1038-1046页

作者：徐肖扬熊亚东应国刚陈绮梦宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司浙江宁波宁波市交通工程管理中心浙江宁波浙大宁波理工学院浙江宁波

近年来,由于监理市场良莠不齐,导致整个行业盈利能力大大降低,部分企业面临较严重的生存危机。为适应工程品质化提升的发展需求,监理企业的转型发展迫在眉睫。本文回顾了工程建设项目监理制和代建制的发展历程和现状,探讨了“监理 + 代... 详细信息

近年来,由于监理市场良莠不齐,导致整个行业盈利能力大大降低,部分企业面临较严重的生存危机。为适应工程品质化提升的发展需求,监理企业的转型发展迫在眉睫。本文回顾了工程建设项目监理制和代建制的发展历程和现状,探讨了“监理 + 代建”模式创新的理论基础;通过工程试点项目的案例分析,发现当前“监理 + 代建”模式推行中存在的问题,并提出改进措施。通过SWOT分析,探讨了“监理 + 代建”模式推行后对监理企业转型发展的积极因素,综合分析监理企业转型升级的预期效果。最后,以宁波某公路项目“监理 + 代建”模式试点成效分析,解析新模式带来的实施效果,为监理企业转型发展提供借鉴。

关键词：监理制代建制一体化监理企业转型发展

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宁波试点“建监一体化”管理模式 008

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中国交通报

作者：甘军仁应国刚王缘

根据《交通运输部关于深化公路建设管理体制改革的若干意见》的精神，代建市场的深化改革由此提出了新要求。7月1日，交通运输部正式实施的《公路建设项目代建管理办法》更是从法律层面明确了监理企业也具备代建单位资格。目前，宁波交...

根据《交通运输部关于深化公路建设管理体制改革的若干意见》的精神，代建市场的深化改革由此提出了新要求。7月1日，交通运输部正式实施的《公路建设项目代建管理办法》更是从法律层面明确了监理企业也具备代建单位资格。目前，宁波交通建设市场正在探索“建监一体化”管理模?

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公路工程全寿命周期造价控制及优化研究

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土木工程 2020年第7期9卷 636-643页

作者：张桓熊亚东应国刚乐昕倩杨智杭宁波市高等级公路建设指挥部浙江宁波宁波市交通工程管理中心浙江宁波浙大宁波理工学院浙江宁波

由于社会化大生产的发展和全寿命周期造价控制的兴起,传统的造价管理模式已经不能符合工程需求。如何针对不同阶段作出相应的设计、优化造价控制以增加项目的价值成为造价控制的最终目标。本文在研究公路建设与LCC适应性和公路工程全寿... 详细信息

由于社会化大生产的发展和全寿命周期造价控制的兴起,传统的造价管理模式已经不能符合工程需求。如何针对不同阶段作出相应的设计、优化造价控制以增加项目的价值成为造价控制的最终目标。本文在研究公路建设与LCC适应性和公路工程全寿命周期理论的基础上,得出初步的公路工程造价控制办法:通过对公路工程项目造价控制现状的了解,对工程造价控制进行合理、科学的优化,得出进一步的公路工程造价控制办法;建立公路工程全寿命周期造价控制与优化模型,对各阶段的造价进行量化,分析影响各阶段造价变化的主要因素,进行造价控制的细化,实现公路工程全寿命周期造价控制与优化。

关键词：全寿命周期造价造价控制优化设计

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