检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

政府补贴下考虑持股合作战略的供应链减排动态协调方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

控制与决策 2024年第4期39卷 1370-1378页

作者：王道平常敬雅北京科技大学经济管理学院北京100083

在政府补贴政策下,将持股合作战略引入供应链减排决策中,运用微分博弈理论研究供应链的最优决策和动态协调问题.构建集中式决策模型和持股合作前后的分散式决策模型,并分析持股比例和消费者低碳偏好对供应链最优决策、利润和政府补贴政... 详细信息

在政府补贴政策下,将持股合作战略引入供应链减排决策中,运用微分博弈理论研究供应链的最优决策和动态协调问题.构建集中式决策模型和持股合作前后的分散式决策模型,并分析持股比例和消费者低碳偏好对供应链最优决策、利润和政府补贴政策的影响.研究结果表明:持股合作战略会替代一部分政府补贴政策的作用,且供应链成员合作越密切,政府补贴效果越好.随着持股比例的增加,供应链总利润呈现“U”型变化,只有当持股比例满足一定条件时,供应链成员才愿意选择持股合作,且持股合作战略的实施能够实现供应链协调.消费者低碳偏好的提高会对企业减排产生激励作用,而政府作为政策的制定者不受消费者低碳偏好的影响.

关键词：政府补贴持股合作战略供应链减排动态协调微分博弈

维普期刊数据库

填充流化床集成水煤气变换与二氧化碳矿化的模拟分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

化工学报 2024年

作者：常麒葛蔚中国科学院过程工程研究所介科学与工程全国重点实验室中国科学院大学化学工程学院

提出了在填充流化床中以矿物碳酸化（MC）原位封存水煤气变换反应（WGSR）制备H2副产的CO2的连续操作新工艺。除了借助WGSR的高温、高压、高湿环境强化MC，吸收剂粉末流化通过WGSR催化剂填充床的连续分离可应对产物层增厚导致的MC吸收... 详细信息

提出了在填充流化床中以矿物碳酸化（MC）原位封存水煤气变换反应（WGSR）制备H2副产的CO2的连续操作新工艺。除了借助WGSR的高温、高压、高湿环境强化MC，吸收剂粉末流化通过WGSR催化剂填充床的连续分离可应对产物层增厚导致的MC吸收速率快速衰减。基于晶粒尺度溶解扩散MC模型和WGSR表观动力学建立了该反应器的一维稳态活塞流模型，以此分析了750 MW整体气化联合循环（IGCC）装置中应用此新工艺的技术经济性。基于模拟获得的CO2、MC吸收剂粉末转化率及给定能耗、碳税等计算CO2减排费用表明：将MC吸收剂的碳酸化产物作为水泥辅助性凝胶材料（SCM）产生附加值是此技术商业化的前提；考虑CO2、MC吸收剂粉末转化率与研磨能耗，宜采用10 μm左右的MC吸收剂细粉末。

关键词：多相反应器制氢水煤气变换二氧化碳捕集矿化填充流化床活塞流模型整体气化联合循环

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铌酸钠基陶瓷的相界调控及储能性能

硅酸盐学报 2024年第4期52卷 1392-1402页

作者：常凡罗庚光罗能能省部共建特色金属材料与组合结构全寿命安全国家重点实验室广西大学资源环境与材料学院南宁530004

铌酸钠(NaNbO_(3))基无铅陶瓷具有超高的储能密度,在高功率介电储能电容器领域引起了广泛关注。然而,纯NaNbO_(3)陶瓷在室温表现为矩形形状的类铁电电滞回线,并伴随着大的回滞和高的剩余极化强度,往往导致大的能量损耗。为优化NaNbO_(3... 详细信息

铌酸钠(NaNbO_(3))基无铅陶瓷具有超高的储能密度,在高功率介电储能电容器领域引起了广泛关注。然而,纯NaNbO_(3)陶瓷在室温表现为矩形形状的类铁电电滞回线,并伴随着大的回滞和高的剩余极化强度,往往导致大的能量损耗。为优化NaNbO_(3)的储能性能,基于相界调控策略采用传统固相法制备了(1–x)NaNbO_(3)–xCaTiO_(3)(0.08≤x≤0.18)陶瓷,并使用CuO作为助烧剂。结果表明,该体系在0.09≤x≤0.16范围内存在因晶体结构改变而引起的多晶型相界区域,其中相界组分0.84NaNbO_(3)–0.16CaTiO_(3)在590 kV/cm时的最大极化强度为42.2μC/cm^(2),可逆储能密度达到6.1 J/cm^(3),储能效率为77%。同时该陶瓷表现出良好的频率和温度稳定性,以及优异的放电性能。为铌酸钠基高性能储能电容器材料的开发提供了新思路。

关键词：铌酸钠多晶型相界弛豫特性储能性能

维普期刊数据库

风阻制动装置纵向布局密度对高速列车制动效果的影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西南交通大学学报 2024年

作者：谢红太王红兰州交通大学机电工程学院华设设计集团股份有限公司铁道规划设计研究院

为进一步探究风阻制动装置在速度400+km/h高速列车上的协同布局，明确适配现阶段我国标准动车组风阻制动系统的整体制动收益和制动效率，以CR400AF型动车组车体外形和基础制动系统配置为参考，装配不同数量的“蝶形”风阻制动装置，仿... 详细信息

为进一步探究风阻制动装置在速度400+km/h高速列车上的协同布局，明确适配现阶段我国标准动车组风阻制动系统的整体制动收益和制动效率，以CR400AF型动车组车体外形和基础制动系统配置为参考，装配不同数量的“蝶形”风阻制动装置，仿真计算不同工况下装配风阻制动装置高速列车气动特性，提出适用于风阻制动问题的直接积分法解算方法，将列车在某一初速度工况下单纯依靠风阻制动装置进行制动停车，与列车惰行至停车的制动效果做了对比分析；建立列车制动运行方程，采用分段累计法研究解算了风阻制动配合常用制动与紧急制动的制动距离和制动时分。研究结果表明：风阻制动装置的安装对于提高列车整体气动阻力有着明显的制动收益，布置密度越大，前后排风阻制动板间气流干涉效应越显著；采用联合风阻制动的复合制动方式可有效弥补高速阶段黏着制动力的不足，同时可解决风阻制动低速阶段制动力收益低的问题，联合制动距离与速度平方成正比，制动时间与速度一次方成正比；联合风阻制动可将350 km/h初速度紧急制动距离缩减至5500 m以内，进一步提高制动运行安全性，同时也为速度400+km/h轮轨列车制动系统开发提供了有力参考和技术支撑。

关键词：高速列车空气动力学风阻制动装置制动距离制动时间紧急制动常用制动

21世纪比利时共产党对社会主义道路的新探索

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

当代世界与社会主义 2024年第4期 100-108页

作者：郭太英山东大学当代社会主义研究所

21世纪是变革和发展的世纪,资本主义国家共产党的生存和发展环境发生了巨大而深刻的变化。历经百年沧桑的比利时共产党在经历了苏东剧变的沉重打击后,决定重整旗鼓:坚持社会主义方向的理论改革,立足世情、国情、党情,在批判资本主义制... 详细信息

21世纪是变革和发展的世纪,资本主义国家共产党的生存和发展环境发生了巨大而深刻的变化。历经百年沧桑的比利时共产党在经历了苏东剧变的沉重打击后,决定重整旗鼓:坚持社会主义方向的理论改革,立足世情、国情、党情,在批判资本主义制度的基础上寻求社会主义替代方案,重新阐释社会主义的基本内涵;致力于通过政治参与、群众路线和党际合作扩大党的政治影响力、社会影响力和国际影响力,努力探索一条适合本党和本国国情的社会主义道路。从现实情况来看,比利时共产党的改革探索成效甚微,其在比利时政坛中的边缘化趋势暂时无法逆转,未来发展仍然面临着严峻的挑战。

关键词：比利时共产党资本主义社会主义国际共产主义运动

维普期刊数据库