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作者

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太原车务段中间站接发列车安全风险管理研究
太原车务段中间站接发列车安全风险管理研究
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作者: 师凯凯 中国铁道科学研究院
学位级别:硕士
十八大以来,我国铁路发展取得了举世瞩目的历史性成就。这十年,铁路路网规模大幅度提升,铁路新建历程达到了5.2万公里。截止2022年10月份,全国铁路营业历程已经达到了15.3万公里,随之而来的还有铁路设备质量的升级、铁路服务品质的攀升... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于混合自适应选择模型的燃气轮机建模
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中国电机工程学报 2024年 第7期44卷 2737-2747,I0019页
作者: 张宝 中国大唐集团科学技术研究总院有限公司华东电力试验研究院 安徽省合肥市230031
单轴燃气轮机联合循环机组作为参与电网调峰谷、调频的重要装备,其运行性能直接关系到电网安全。为提高电网可靠性,该文提出一种基于混合形式自适应选择算法模型(hybrid-form adaptive selection algorithm model,HASAM)。首先,结合厂... 详细信息
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基于声学黑洞波动控制技术的槽型轨动力吸振器减振降噪特性研究
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振动与冲击 2024年 第6期43卷 206-215页
作者: 多佳 赵才友 易强 张明 高鑫 王平 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京100044
轨道交通引起的环境振动噪声问题持续增加,即使目前具有多种控制效果良好的减振降噪措施,但仍有望做进一步的提升。在该研究中提出了一种新型的槽型轨道动力吸振器,将声学黑洞波动控制技术与动力吸振原理相结合。该吸振器设计的目标是... 详细信息
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颗粒间碰撞对槽道湍流中颗粒聚集效应的影响研究
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力学学报 2024年 第2期56卷 365-376页
作者: 崔元 张欢 兰州大学湍流−颗粒研究中心 兰州730000 兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室 兰州730000 兰州大学土木工程与力学学院 兰州730000
颗粒两相湍流广泛存在于自然现象和工业流动中,与人们的生活和生产活动息息相关.通常情况下,当颗粒的体积分数小于O(10^(-4))时,颗粒间的碰撞效应被忽略.一些研究发现,在颗粒两相壁湍流中,即使在低体积分数情况下,由于湍泳和倾向性聚集... 详细信息
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GEO卫星机会源近岸海面高度测量性能评估
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电子学报 2024年 第3期52卷 719-728页
作者: 王峰 杨东 地理信息工程国家重点实验室 陕西西安710054 北京航空航天大学电子信息工程学院 北京100191
基于同步地球轨道(Geostationary Earth Orbit,GEO)卫星的机会源技术已被证明其在近岸海面高度测量中的应用潜力,但目前研究主要围绕可行性论证展开,极少开展全方位的测量性能评估.为此,从仿真和试验两个角度评估了信号带宽、非相干累... 详细信息
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聚苯乙烯共混体系发泡过程中气泡壁不均匀性的实验与模拟
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高分子材料科学与工程 2024年 第5期40卷 99-106页
作者: 江翠 葛宇 刘涛 华东理工大学化工学院 上海200237
将2种不同相对分子质量的聚苯乙烯(PS)共混,并采用超临界CO_(2)间歇发泡工艺制备其发泡材料。采用高倍扫描电镜实验测量PS共混体系发泡后气泡壁的形状参数,即气泡壁厚度分布δ_(θ)/δ_(max),同时基于气泡壁形状演变模型(BWSE)模拟计算... 详细信息
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负债与有限责任下的价格产量联合决策
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中国管理科学 2024年 第09期 154-159页
作者: 章魏 周群 鲍丽娜 浙江大学管理学院
本文研究企业面临债务并承担有限责任时的产品价格与产量联合决策问题,其中,企业目标是最优化偿债后的期望效益。研究发现,债务会扭曲有限责任企业的价格和产量决策。当单位生产成本较低时,高债务会导致有限责任企业提高价格、减少... 详细信息
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材料VOC/SVOC散发解析模型及参数测定方法研究
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工程热物理学报 2024年 第6期45卷 1788-1792页
作者: 张宣 熊建银 北京理工大学机械与车辆学院 北京100081
室内建材和家具散发的挥发性有机物(VOC)及半挥发性有机物(SVOC)对人类健康的影响不容忽视。本文首先建立了材料中VOC及SVOC散发过程的统一解析模型,其有助于实现源/汇特性的统一表征及对污染物的综合控制。并利用混合优化方法来获得模... 详细信息
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考虑异质性双边效应的网络平台追加投资与定价策略研究
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中国管理科学 2024年 第09期 193-200页
作者: 潘思明 陆绍 刘盼 西南交通大学经济管理学院 中国人民武装警察部队警官学院基础部
双边网络的异质性是网络型平台运作管理需要重点考虑的因素。本文研究了考虑双边网络效应并具有垄断地位的双边在线平台的追加投资和定价策略,探明了影响平台追加投资、会员费定价和广告费定价的因素。结果表明:当追加投资系数大于一... 详细信息
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高速铁路简支钢-混结合箱梁振动特性研究
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铁道学报 2024年 第6期46卷 167-172页
作者: 刘潇 张楠 孙琪 北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044 北京市基础设施投资有限公司 北京100101
对一高速铁路32 m简支钢-混结合箱梁进行锤击试验,分析其振动特性。建立轨道-桥梁垂向耦合有限元模型,利用谐响应分析计算轨道-桥梁系统各板件的速度导纳,与试验结果进行对比,验证模型的有效性后分析振动在梁上的传递特性。采用虚拟激... 详细信息
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