检索结果-南通市图书馆

GPS精密单点定位技术要点及其处理方法研究

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测绘通报 2020年第S1期 305-310页

作者：范先铮帅明明中铁上海设计院集团有限公司上海200070

本文主要研究了GPS精密单点定位理论,分析了定位中的关键技术,包括周跳的探测与修复、载波相位平滑伪距、整周模糊度的求解方法等。通过编制GPS精密单点定位程序,对大量实例数据进行了计算分析,采用精密星历解算的三维坐标,精度均优于1.... 详细信息

本文主要研究了GPS精密单点定位理论,分析了定位中的关键技术,包括周跳的探测与修复、载波相位平滑伪距、整周模糊度的求解方法等。通过编制GPS精密单点定位程序,对大量实例数据进行了计算分析,采用精密星历解算的三维坐标,精度均优于1.5 m,其中大部分坐标精度都在1 m以内。经分析比较,利用Uofc模型与传统模型进行非差相位精度单点定位,Uofc模型相对于传统模型观测值噪声小,收敛速度较快。

关键词：精密单点定位周跳探测与修复载波相位平滑伪距 Uofc模型

顾及自动化养护机械的普速有砟铁路轨道控制网布设方式及其优化改进

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北京测绘 2019年第10期33卷 1283-1287页

作者：帅明明中铁上海设计院集团有限公司

在铁路运营维护阶段,线路大型养护机械特别是自动化养护机械的使用极大提高了线路养护的效率和质量,但同时对轨道控制网(CPⅢ)提出了更高要求。本文对我国普速有砟铁路CPⅢ测量技术进行了系统的总结,对现有方法的优缺点进行了对比分析... 详细信息

在铁路运营维护阶段,线路大型养护机械特别是自动化养护机械的使用极大提高了线路养护的效率和质量,但同时对轨道控制网(CPⅢ)提出了更高要求。本文对我国普速有砟铁路CPⅢ测量技术进行了系统的总结,对现有方法的优缺点进行了对比分析。通过工程实例对CPⅢ单侧形式和自由测站法建立的CPⅢ网精度情况进行统计分析,得出单侧形式CPⅢ点自由测站法的点位精度及相对点位精度皆优于导线测量法,能很好满足自动化养护机械对有砟铁路轨道控制网的需求。

关键词：有砟铁路CPIII布设形式轨道控制网优化超站仪自由测站测量全球导航卫星系统(GNSS)连续运行参考站

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油漆挥发分爆炸特性及浓度检测装置设计研究

中国安全生产科学技术 2018年第11期14卷 154-159页

作者：刘宗桃赫飞帅明明刘天奇辽宁工程技术大学安全科学与工程学院矿山热动力灾害与防治教实验室(辽宁工程技术大学) 95937部队

为了实现对喷涂车间内挥发分浓度的检测,进行20 L球形爆炸特性测试实验,分析了油漆挥发分主成分及爆炸特性,根据油漆挥发分受热易挥发遇冷易凝结的物理特性、采样器采样原理、滤膜增重法测量原理以及基于单机片C++软件程序编写的电路智... 详细信息

为了实现对喷涂车间内挥发分浓度的检测,进行20 L球形爆炸特性测试实验,分析了油漆挥发分主成分及爆炸特性,根据油漆挥发分受热易挥发遇冷易凝结的物理特性、采样器采样原理、滤膜增重法测量原理以及基于单机片C++软件程序编写的电路智能控制技术,设计1种喷涂车间挥发分浓度检测装置。研究结果表明:油漆挥发分主成分具有爆炸性,且随着油漆颗粒物浓度增大,爆炸压力也增加。设计的装置对挥发分的采集率都在90%以上,总采集率为93. 1%～98. 9%,装置能够较为准确地检测挥发分浓度。

关键词：油漆串级采样器挥发分自动换膜装置性能评估

基于后方交会法的CPⅢ平面网自由设站观测方法研究及系统开发

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科技资讯 2017年第22期15卷 6-8页

作者：李科伟帅明明上海中振测量技术工程有限公司上海200235 中铁上海设计院集团有限公司上海200333

在中国高速铁路发展的今天,不管是对铁路的施工还是营运期间,均需要进行CPⅢ网测量,目前市面上的CPⅢ采集程序有些不足,在每站对12个方向目标进行学习测量时,必须全部逐一学习,比较耗时,有待优化改进,特别是在营运时期的有限外业时间内... 详细信息

在中国高速铁路发展的今天,不管是对铁路的施工还是营运期间,均需要进行CPⅢ网测量,目前市面上的CPⅢ采集程序有些不足,在每站对12个方向目标进行学习测量时,必须全部逐一学习,比较耗时,有待优化改进,特别是在营运时期的有限外业时间内提高CPⅢ外业作业效率是非常必要的。该文采用已知两点进行后方交会法自由设站,已知坐标批量导入作为学习值来迅速提高作业效率。

关键词：后方交会自由设站 CPⅢ测量 CPIII开发

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斜轴墨卡托投影在东西走向高速铁路中的应用

地理空间信息 2013年第4期11卷 152-153,190页

作者：王文庆帅明明龚俊中铁上海设计院集团有限公司上海200333 浙江省地震局浙江杭州310013

我国高速铁路控制网中采用高斯投影,它适合于南北走向的铁路,对于东西向铁路就需要划分为多个投影带,这给设计、施工都带来了不便;结合沪杭高铁探讨了斜轴墨卡托投影在高铁路控制网中的应用。

关键词：斜轴墨卡托投影高斯投影投影长度变形

200km/h客货共线与增建二线电气化铁路CPⅢ测量方法研究

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铁道勘察 2018年第1期44卷 25-27页

作者：王文庆帅明明中铁上海设计院集团有限公司上海200333

以宁启铁路增建二线工程为例,对200 km/h客货共线、增建二线电气化铁路CPⅢ测量方法进行研究。采用自由设站边角交会法和三角高程法进行测量,可减少线上测量时间,提高测量效率。

关键词：客货共线增建二线 CPⅢ测量

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大跨度连续梁CPⅢ点平面坐标修正方法探讨

北京测绘 2013年第3期27卷 19-21页

作者：帅明明王文庆中铁上海设计院集团有限公司上海200333

使用大跨度连续梁上CPⅢ平面坐标时,应尽量与CPⅢ测量时环境条件一致。要满足环境条件尽量一致难以实现,为此需要探讨大跨度连续梁上CPⅢ点平面坐标受环境影响变化的规律,建立大跨度连续梁上CPⅢ点平面坐标受环境影响变化的数学模型,对... 详细信息

使用大跨度连续梁上CPⅢ平面坐标时,应尽量与CPⅢ测量时环境条件一致。要满足环境条件尽量一致难以实现,为此需要探讨大跨度连续梁上CPⅢ点平面坐标受环境影响变化的规律,建立大跨度连续梁上CPⅢ点平面坐标受环境影响变化的数学模型,对平面坐标进行修正,从而减少测量次数。

关键词： CPⅢ平面坐标大跨度连续梁温度坐标转换

冻融循环后非自燃煤矸石混凝土的动态力学性能研究

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冻融循环后非自燃煤矸石混凝土的动态力学性能研究

作者：安帅明河北大学

学位级别：硕士

当前阶段,我国煤炭系统每年排放大量煤矸石,对我国生态环境影响只增不减,将其作为建筑材料是减少其污染的最有效途径,推动非自燃煤矸石的有效利用可以大力缓解对环境污染的压力,实现整个煤炭生产环节无废品。对于在气候变化较大区域的... 详细信息

当前阶段,我国煤炭系统每年排放大量煤矸石,对我国生态环境影响只增不减,将其作为建筑材料是减少其污染的最有效途径,推动非自燃煤矸石的有效利用可以大力缓解对环境污染的压力,实现整个煤炭生产环节无废品。对于在气候变化较大区域的基础设施如我国西北、西南、东北等地,冻融对结构影响是不容忽视的,此外混凝土结构在使用期间免不了受一些动荷载作用,因此研究非自燃煤矸石混凝土在经历冻融损伤后的动态力学性能对于工程建设与使用具有重要意义。本文对经历冻融循环后的非自燃煤矸石混凝土进行了静态力学性能研究以及借助分离式霍普金森压杆(SHPB)装置并结合数值模拟研究其动态力学性能,研究内容与发现如下:(1)对经历冻融循环后的非自燃煤矸石混凝土测定其质量损失率并观察其混凝土试件表面损伤情况,之后进行静态力学性能试验。研究数据表明冻融循环次数的增加以及非自燃煤矸石取代率的增大,均会降低其静态力学性能,试验所得到的混凝土试件的抗压强度、弹性模量、超声波速均有下降,且三种力学性能指标的损失率均不断增大。(2)对不同冻融循环次数下的非自燃煤矸石混凝土试件开展SHPB试验,对实验所得的数据,处理后分析动态力学性能指标变化规律,并收集冲击试验后的混凝土破碎块并进行筛分,利用分形理论计算试件分形维数。得到试件在不同冲击气压下的应力-应变曲线和分形维数的变化,分析冻融循环次数、非自燃煤矸石掺量、应变率对其峰值应力、动态强度增长因子、分形维数的影响规律。发现随着非自燃煤矸石掺量和冻融循环次数的增加,相同冲击气压下,峰值应力、动态强度增长因子逐渐降低,分形维数大体上呈增大趋势;在相同的冻融循环次数以及非自燃煤矸石掺量下,随着应变率的增大,峰值应力、动态强度增长因子、分形维数均表现出增大的趋势。(3)利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,选用HJC本构模型对冻融循环后的非自燃煤矸石掺量为30%的混凝土试件开展SHPB冲击压缩试验数值模拟,重构了试件的应力-应变曲线,其模拟结果与实际试验结果基本相符合,模拟试件的破碎过程,反映了非自燃煤矸石混凝土试件在冲击气压下的整个破坏过程,对实际试验进行了补充。

关键词：非自燃煤矸石混凝土冻融循环静态力学性能动态力学性能数值模拟

基于p65 siRNA的纳米制剂用于抗类风湿关节炎的实验研究

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基于p65 siRNA的纳米制剂用于抗类风湿关节炎的实验研究

作者：帅明电子科技大学

学位级别：硕士