检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西安咸阳机场一次大雾天气分析

新疆气象 2000年第6期23卷 8-10页

作者：巩敏莹西安咸阳机场预报室陕西西安710082

以天气学分析的方法对一次大雾引起的低能见度天气进行讨论 ,得出了此次大雾过程中能见度急剧波动的原因是由于冷空气、降水和风场共同作用的结果，总结出了在此类天气形势下的一些预报经验。

关键词：大雾冷锋天气分析咸阳机场能见度风场预报

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

两次小概率事件分析与雾预报经验公式的修正

陕西气象 2002年第5期 21-23页

作者：巩敏莹民航西北空管局气象中心陕西西安710082

通过分析两次机场能见度在周遭条件都很好的情况下突然转差的小概率事件 ,从天气形势分析的角度对其内在联系进行了阐述 ,修正了在类似天气形势下雾的预报公式 ,提高了对东北风形势下的泾河河谷雾影响咸阳机场的认识。

关键词：阻高辐射雾预报公式机场能见度天气形势分析水汽条件

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

咸阳机场一次大雾天气分析

陕西气象 2001年第1期1卷 13-15页

作者：巩敏莹民航西北空管局气象中心陕西咸阳710082

以天气学分析的方法对咸阳机场一次大雾引起的低能见度天气进行分析讨论 ,得出此次大雾过程中能见度急剧波动的原因是由于冷空气、降水和风场共同作用的结果 ,总结出此类天气形势下的一些预报经验。

关键词：大雾冷锋天气分析能见度冷空气降水风场

民航气象航站重要天气预报自动评分系统的实现与应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

陕西气象 2002年第2期 30-33页

作者：黎巍巩敏莹靳英燕西北空管局气象中心陕西西安710082

介绍了航站重要天气预报自动评分系统的设计思想及具体实现 ,及系统在容错性上的解决方案 ,并对该系统的应用前景作了简要的分析。

关键词：预报评分软件数据结构 VisualBasic6.0 民航气象航站天气预报

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

秦岭山脉对西北东部飑线系统的作用研究

民航科技 2010年第6期 98-101页

作者：巩敏莹黎巍靳英燕民航西北空管局气象中心西安710082 民航西北空管局气象服务部西安710082

本文利用红外卫星云图资料、多普勒雷达资料、自动气象站资料，对发生于2006年8月14日西北地区东部一次飑线系统进行分析，发现东西走向的秦岭山脉，在特定的环流背景下形成的东西向辐合线与该地区自西向东移动的飑线系统相汇时，具有... 详细信息

本文利用红外卫星云图资料、多普勒雷达资料、自动气象站资料，对发生于2006年8月14日西北地区东部一次飑线系统进行分析，发现东西走向的秦岭山脉，在特定的环流背景下形成的东西向辐合线与该地区自西向东移动的飑线系统相汇时，具有使局地对流加强的作用。

关键词：飑线中尺度对流系统(MCS) 环流背景Tbb资料多普勒雷达地面辐合线自动气象站

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

咸阳机场对流天气中高层垂直运动场初探

陕西气象 2014年第1期 29-33页

作者：巩敏莹黎巍崔竹囡高洁西北空管局气象中心西安710082

对2011年西安咸阳国际机场所有雷暴日雷暴发生时间前后的NCEP1°×1°再分析资料的400hPa垂直速度场进行分析,发现大多数雷暴发生在中高层为上升气流区的环境中,少数雷暴发生在中高层为下沉气流区的环境中。进一步的研究表明:当低层为... 详细信息

对2011年西安咸阳国际机场所有雷暴日雷暴发生时间前后的NCEP1°×1°再分析资料的400hPa垂直速度场进行分析,发现大多数雷暴发生在中高层为上升气流区的环境中,少数雷暴发生在中高层为下沉气流区的环境中。进一步的研究表明:当低层为高温高湿且有明显辐合运动时,中高层的垂直速度场对雷暴的出现并不起决定性的作用;但当低层的对流条件不明显,而中高层为强的上升气流区时,仍有发生雷暴的可能。研究为雷暴天气的预报提供了新的思路,提醒预报员在低层对流条件不明显时,还需关注中高层强上升气流区的作用。

关键词：雷暴垂直速度场高温高湿

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于航空器报告的西安机场风切变分析与预警

基于航空器报告的西安机场风切变分析与预警

一种基于对流云特征温度判别的雷暴解释预报算法

第33届中国气象学会年会

作者：南博文邢杉巩敏莹中国民航西北地区空中交通管理局气象中心

1航空器报告统计分析航空器空中报告作为飞行员直接报告的观测资料,直观易懂,可靠性强,在咸阳机场现有探测条件下,为航空气象部门获得风切变信息的主要来源[1],本文对2010-2015年西安机场收到的79份风切变航空器空中报告进行年、月、日... 详细信息

1航空器报告统计分析航空器空中报告作为飞行员直接报告的观测资料,直观易懂,可靠性强,在咸阳机场现有探测条件下,为航空气象部门获得风切变信息的主要来源[1],本文对2010-2015年西安机场收到的79份风切变航空器空中报告进行年、月、日、高度分布特点的统计分析[2]。

关键词：低空风切变航空器空中报告风场监控

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

气象 2017年第10期43卷 1232-1240页

作者：王秀成邢杉赵志军巩敏莹李艳芳中国民用航空西北地区空中交通管理局气象中心西安710082

为了满足航空用户对于高效率高分辨率雷暴短期预报产品的需求,提出了一种基于对流云特征温度的雷暴解释预报算法。该算法根据模式资料计算得到对流云云顶和云底温度、-20℃层和-10℃层高度等要素,利用相关判据直接得到格点雷暴预报产品... 详细信息

为了满足航空用户对于高效率高分辨率雷暴短期预报产品的需求,提出了一种基于对流云特征温度的雷暴解释预报算法。该算法根据模式资料计算得到对流云云顶和云底温度、-20℃层和-10℃层高度等要素,利用相关判据直接得到格点雷暴预报产品。利用2012 2014年中国35个机场的雷暴观测资料和同期美国全球预报系统(Global Forecast System,GFS)模式预报资料对该算法进行了检验,风险评分和技巧评分均表明该算法在上述机场具有较高的雷暴预报水平和正技巧,时间精度可达±1.5 h。同时利用2014年中国5个机场人工发布的终端机场天气预报(Terminal Aerodrome Forecast,TAF)与算法进行比较,结果表明:算法在较TAF至少提前8h发布的情况下,风险评分略低于TAF,探测概率达到或远高于TAF。该算法满足了目前航空用户对于高时间和高空间分辨率雷暴短期预报产品的需求。

关键词：机场航路雷暴解释预报

2014~2017年西安终端区闪电特征分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

气候变化研究快报 2020年第3期9卷 115-121页

作者：张高杰董爱民巩敏莹强晓西中国民用航空西北地区空中交通管理局气象中心陕西西安

利用陕西省2014年1月~2017年12月年地闪资料,对西安机场终端区闪电的时间、强度变化特征、密度分布特征进行了统计分析。结果表明:西安终端闪电主要集中分布在夏季(6~8月),呈单峰型分布特征,时段上主要集中在15~19时;在总闪电次数中负... 详细信息

利用陕西省2014年1月~2017年12月年地闪资料,对西安机场终端区闪电的时间、强度变化特征、密度分布特征进行了统计分析。结果表明:西安终端闪电主要集中分布在夏季(6~8月),呈单峰型分布特征,时段上主要集中在15~19时;在总闪电次数中负闪占绝大多数,正闪强度明显大于负闪;闪电主要集中在西安机场终端区的东部,其闪电发生的频次约为西部的2倍;负闪强度在机场终端区分布较为均匀;终端区南部正闪强度大于北部,约为北部的2倍。

关键词：西安终端区闪电分布特征