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基于WVMD的地铁车辆轮对失圆故障特征提取

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铁道科学与工程学报 2025年

作者：罗曦春毛剑琳刘韬孙子房昆明理工大学机电工程学院云南省先进装备智能制造技术重点实验室云南京建轨道交通投资建设有限公司昆明理工大学信息工程与自动化学院

目前，针对各类轨道交通车辆轮对失圆的故障诊断多采用动力学仿真振动信号、单轮对试验台或车辆滚动试验台振动信号，无法完全模拟实际运营线路的曲线、坡道、轮轨自激振动、轨道波磨等复杂因素，以及这些因素之间的干扰和混叠。对此，... 详细信息

目前，针对各类轨道交通车辆轮对失圆的故障诊断多采用动力学仿真振动信号、单轮对试验台或车辆滚动试验台振动信号，无法完全模拟实际运营线路的曲线、坡道、轮轨自激振动、轨道波磨等复杂因素，以及这些因素之间的干扰和混叠。对此，论文基于地铁实际运营线路的车辆振动信号，将在变模态分解（VMD）方法的基础上进行了特征增强优化的规整变模态分解（WVMD）方法应用于地铁车辆轮对失圆故障特征提取，并构建了与之相应的特征提取框架。首先，在WVMD分解前使用能量熵增量作为指标对WVMD的最佳IMF分量个数进行优化以保证最佳分解效果，其次在WVMD分解后采用注意熵及包络峭度因子相结合的综合指标选择有效的IMF分量进行信号重构，最后采用加速度包络对重构信号进行故障特征提取。通过对仿真信号和高速列车试验标准数据的计算验证了所提出方法的有效性，进一步用所提方法对国内某地铁车辆运营期间采集的振动信号进行了轮对失圆振动特征提取及分析，获得了多种工况下、不同的关键几何参数值时的轮对失圆振动特征，结果显示，轮对失圆故障特征呈现较高的耦合性，可为地铁车辆轮对失圆的故障诊断提供有力的依据。

关键词：地铁车辆轮对失圆故障诊断规整变模态分解特征提取

基于定量CT分析正常体质量指数人群内脏脂肪面积与甘油三酯-葡萄糖指数的相关性

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中国医学影像技术 2025年

作者：李鑫周阳邹智周菁张潇琳屈敏李昊李永丽河南大学人民医院医学影像科郑州大学人民医院医学影像科河南省人民医院健康管理学科阜外华中心血管病医院健康管理学科

目的基于定量CT（QCT）分析正常体质量指数（BMI）人群内脏脂肪面积（VFA）与甘油三酯-葡萄糖（TyG）指数的相关性。方法回顾性分析1358名接受QCT体质成分测定且BMI正常的健康成年体检者，根据QCT所测VFA将其分为正常内脏脂肪组(正常... 详细信息

目的基于定量CT（QCT）分析正常体质量指数（BMI）人群内脏脂肪面积（VFA）与甘油三酯-葡萄糖（TyG）指数的相关性。方法回顾性分析1358名接受QCT体质成分测定且BMI正常的健康成年体检者，根据QCT所测VFA将其分为正常内脏脂肪组(正常组，VFA＜100cm2，n=509)、轻度内脏脂肪蓄积组(轻度组，100cm2≤VFA＜150cm2，n=431)及重度内脏脂肪蓄积组(重度组，VFA≥150cm2，n=418)。分别以Pearson或Spearman相关分析观察20～40、41～60及61～90岁BMI正常男、女性一般资料、体质成分与TyG指数的相关性；采用多元线性回归分析筛选BMI正常人群TyG指数的独立影响因素。结果各年龄段BMI正常男性低密度脂蛋白胆固醇（LDL-C）、总胆固醇（TC）、谷丙转氨酶（GPT）、VFA及皮下脂肪面积（SFA）与TyG指数呈弱-低度正相关（r=0.143～0.459，P均＜0.05），高密度脂蛋白胆固醇（HDL-C）与TyG指数呈弱-低度负相关（r=－0.410～－0.222，P均＜0.05）。各年龄段BMI正常女性LDL-C、VFA及SFA与TyG指数呈弱-低度正相关（r=0.206～0.495，P均＜0.05）。谷丙转氨酶（GPT）、TC、VFA及肝脏脂肪含量（LFC）均为BMI正常人群TyG指数的独立危险因素（P均＜0.05），HDL-C为其独立保护因素（P＜0.05）。结论 BMI正常人群VFA与TyG指数呈正相关；基于QCT测量腹部体质成分联合血脂指标对预测腹型肥胖人群胰岛素抵抗及相关代谢性疾病具有一定潜力。

关键词：身体成分脂肪组织体层摄影术,X线计算机甘油三酯-葡萄糖指数

D301树脂吸附法提取TCCA浸金液的解吸行为

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中国有色金属学报 2025年

作者：牛会群杨洪英佟琳琳吴钰龙黑龙江科技大学矿业工程学院东北大学冶金学院

本文针对载金D301树脂的解吸过程，研究不同解吸剂、解吸剂浓度、液固比、温度和解吸时间对解吸过程的影响。解吸剂筛选实验结果显示，硫脲-盐酸混合溶液是最优的解吸剂。载金D301树脂的解吸过程符合Boyd液膜扩散方程，液膜扩散为主要... 详细信息

本文针对载金D301树脂的解吸过程，研究不同解吸剂、解吸剂浓度、液固比、温度和解吸时间对解吸过程的影响。解吸剂筛选实验结果显示，硫脲-盐酸混合溶液是最优的解吸剂。载金D301树脂的解吸过程符合Boyd液膜扩散方程，液膜扩散为主要的控制步骤，K（液膜扩散系数）值为3.54×10-1s，液膜厚度和金的线性分配系数与硫脲浓度和盐酸浓度有关。通过单因素实验和多元线性回归模型，硫脲浓度和盐酸浓度对解吸效率具有显著性影响，提高硫脲和盐酸溶液浓度有利于解吸行为。在硫脲浓度0.36 mol·L-1，盐酸浓度0.2 mol·L-1，液固比5:1 mL·mg-1，温度25℃和解吸时间100 min的最优条件下，载金D301树脂的平均解吸效率可达99.45%。

关键词： D301树脂 TCCA浸金液硫脲解吸多元线性回归

带拼接板螺栓连接耗能梁段的可恢复功能钢框筒结构抗震性能研究

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工程力学 2025年第1期42卷 83-102页

作者：连鸣戴子琳程倩倩西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 西安建筑科技大学结构工程与抗震教育部重点实验室西安710055 中国建筑西北设计研究院有限公司西安710018

为了提升传统钢框筒结构的延性和耗能能力，提出采用拼接板螺栓连接的可恢复功能剪切耗能型钢框筒结构(FTS-SRSL)，该结构结合了可更换剪切型耗能梁段和钢框筒结构具有良好的抗震性能。该文对一个2/3缩尺的单层单跨FTS-SRSL子结构试件... 详细信息

为了提升传统钢框筒结构的延性和耗能能力，提出采用拼接板螺栓连接的可恢复功能剪切耗能型钢框筒结构(FTS-SRSL)，该结构结合了可更换剪切型耗能梁段和钢框筒结构具有良好的抗震性能。该文对一个2/3缩尺的单层单跨FTS-SRSL子结构试件进行了往复加载试验，试验结果表明，FTS-SRSL子结构试件具有良好的抗震性能，结构损伤集中于耗能梁段，且耗能梁段可实现更换。在试验的基础上，以耗能梁段长度比、耗能梁段腹板加劲肋间距、螺栓直径、翼缘拼接板和腹板拼接板厚度为参数，利用ABAQUS建立了15个足尺的单层单跨FTS-SRSL有限元模型，探究各模型的抗震性能，包括承载力、刚度、耗能以及塑性变形能力。有限元分析结果表明：改变拼接板螺栓连接的剪切型耗能梁段长度比会显著影响结构的承载力、刚度及耗能，建议FTS-SRSL中的拼接板螺栓连接剪切型耗能梁段长度比取0.73~1.09;改变耗能梁段腹板加劲肋间距对结构的承载力、刚度和耗能影响较小，基于该文的分析结果，建议FTS-SRSL中的拼接板螺栓连接剪切型耗能梁段腹板加劲肋间距取e/4~e/3(e为耗能梁段长度)，且间距应满足我国抗规的规定;改变翼缘拼接板和腹板拼接板厚度对结构的承载力、刚度及耗能基本无影响;改变螺栓直径对结构承载力、刚度及耗能影响较小。

关键词：可更换耗能梁段拼接板螺栓连接钢框筒结构抗震性能参数分析

来源：博看期刊评论

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电池动态电化学阻抗谱的无源检测方法研究

仪器仪表学报 2025年

作者：吴绪杨丽君肖滟琳王平李思全重庆大学电气工程学院输变电装备技术全国重点实验室国网重庆市电力公司电力科学研究院

电化学阻抗谱(EIS)作为一种无损检测方法,被广泛用于研究电池内部电化学过程,在充放电过程中进行动态阻抗谱(DEIS)的检测更能够真实反映电池的健康状态。目前,DEIS检测主要依赖于电化学工作站,由于受限于测试仪器的激励源功率,多停留在... 详细信息

电化学阻抗谱(EIS)作为一种无损检测方法,被广泛用于研究电池内部电化学过程,在充放电过程中进行动态阻抗谱(DEIS)的检测更能够真实反映电池的健康状态。目前,DEIS检测主要依赖于电化学工作站,由于受限于测试仪器的激励源功率,多停留在实验室电芯的检测和研究中,尚无法应用于大功率模组电池的现场检测。提出一种无需额外施加激励的电池DEIS检测方法,设计了适用于电芯及模组的静态、动态EIS检测系统。以磷酸铁锂电池和标准RC阻容盒为检测对象,对比分析了传统电化学工作站和本文提出检测系统的测试效果。结果表明,该方案不但测试误差小、稳定性好,且具有不受外加激励源功率限制的显著优势,在未来大规模储能电池的运行状态评估中具有良好的应用前景。

关键词：电化学阻抗谱储能电池在线测量无源激励功率限制

城市韧性与土地绿色利用效率的互动机制——一个分析框架

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生态学报 2025年

作者：朱庆莹陈银蓉陈坤王玉琳孙萍华南农业大学公共管理学院自然资源部华南热带亚热带自然资源监测重点实验室自然资源部滨海城市地下空间地质安全重点实验室华中农业大学公共管理学院湖北理工学院经济管理学院

国家治理现代化和新型城镇化等战略对城市可持续发展提出了更高要求，作为城市安全治理和土地利用调控的重要基础，城市韧性与土地绿色利用效率之间的作用机制尚不明晰，正成为科学引导城市可持续发展的重要障碍。在重构城市韧性与土地... 详细信息

国家治理现代化和新型城镇化等战略对城市可持续发展提出了更高要求，作为城市安全治理和土地利用调控的重要基础，城市韧性与土地绿色利用效率之间的作用机制尚不明晰，正成为科学引导城市可持续发展的重要障碍。在重构城市韧性与土地绿色利用效率内涵基础上，基于演化韧性、可持续发展、人地关系地域系统等理论和文献归纳分析等方法，构建一个城市韧性与土地绿色利用效率的互动机制分析框架。研究结果表明：第一，城市韧性内涵形成了“多维度融合、多能力转变和多视角评估”的概念框架；第二，城市土地绿色利用效率是绿色新发展理念和可持续发展理论下的产物，旨在以最小的资源投入，取得区域内土地经济、社会和环境效益的最大化，实现土地最优利用；第三，城市韧性与土地绿色利用效率之间存在复杂互动关系；一方面，城市韧性可通过产业结构转型和科技创新的传导路径以及空间溢出效应方式作用于土地绿色利用效率；另一方面土地绿色利用效率可以通过地方政府财政压力传导和城镇化水平调节反馈于城市韧性。本研究认为针对现实中非耦合协调的城市，应在立足不同职能和规模城市类型基础上，充分借助相关规划、制度和政策等手段，实施差异化调控策略促进城市韧性与土地绿色利用效率协调优化，服务更高要求的城市可持续发展。

关键词：人地耦合区域可持续发展城市韧性土地绿色利用效率互动机制

氨基酸与糖醇结构对褐变反应的影响及机制研究

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食品与发酵工业 2025年第1期51卷 167-173页

作者：颜雨涵黄啸天张依琳朱晗江夏书芹江南大学食品学院江苏省食品安全与质量控制协同创新中心江苏无锡214122 北京宝洁技术有限公司北京101312

氨基酸与糖醇共存体系在长期储存后会发生色泽褐变,但目前尚未明晰底物结构与色泽变化的关系及相应机制。该研究分析了代表性氨基酸与糖醇种类对热反应(120℃,2 h)体系褐变指数的影响,借助荧光光谱、高压离子色谱、液-质联用等方法对类... 详细信息

氨基酸与糖醇共存体系在长期储存后会发生色泽褐变,但目前尚未明晰底物结构与色泽变化的关系及相应机制。该研究分析了代表性氨基酸与糖醇种类对热反应(120℃,2 h)体系褐变指数的影响,借助荧光光谱、高压离子色谱、液-质联用等方法对类黑素形成的关键中间产物的积累进行追踪,探索了底物结构导致褐变差异的原因。结果表明,山梨醇与3种代表性氨基酸反应后体系的褐变程度均大于甘露醇,其中山梨醇-赖氨酸的褐变指数约是甘露醇-赖氨酸的1.5倍,这与山梨醇C2位碳原子位于更活跃位置及亲水性更高有关。相比于甘氨酸和三甲基甘氨酸,拥有2个氨基且位于䥺SymboleAp位的赖氨酸不仅促使山梨醇转化为较多的葡萄糖与果糖,而且导致体系中积累更高浓度的美拉德反应无色中间产物、荧光物质以及类黑素重要前体物质乙二醛(56.61 mg/L)和丙酮醛(1.16 mg/L)。该研究为含糖醇和氨基酸产品的合理配方设计提供了科学依据。

关键词：糖醇氨基酸美拉德反应 α-二羰基化合物

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基于YOLOv10-vehicle算法的复杂天气情况下车辆目标检测方法

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吉林大学学报(工学版) 2025年

作者：杜宏顾宸瑜张孝峥刘高天李兴鑫杨忠琳中国北方车辆研究所

针对在复杂天气、恶劣天气情况下，车辆目标检测受到光照、雨雪、沙尘等因素影响，出现错检、漏检等问题，提出了一种YOLOv10-vehicle目标检测算法。首先，设计了一种新的注意力机制模块WT-PSA，在复杂天气下提高模型对于车辆目标的关... 详细信息

针对在复杂天气、恶劣天气情况下，车辆目标检测受到光照、雨雪、沙尘等因素影响，出现错检、漏检等问题，提出了一种YOLOv10-vehicle目标检测算法。首先，设计了一种新的注意力机制模块WT-PSA，在复杂天气下提高模型对于车辆目标的关注度；其次，改进了SPPF模块，通过引入平均池化操作，改善因最大池化操作导致的特征信息提取不足问题；然后，设计了改进的C2f-OD模块，提升主干网络提取图片特征信息的能力；最后，更换模型损失函数为Focal EIoU，提高收敛速度，减少损失；在车辆数据集UA-DETRAC上进行对比实验，改进后的算法的平均准确率（mAP@0.5）相较原算法提升了5.1%，表明了YOLOv10-vehicle算法在复杂天气、恶劣天气下车辆检测方面的优越性。同时在VOC公共数据集上进行实验验证，YOLOv10-vehicle算法在检测车辆目标时检测精度提高了2.8%，证明了本文改进算法的泛化性。

关键词：车辆目标检测 YOLOv10n C2f模块恶劣天气

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中学生阅读(初中版) 2025年第4期 6-8+42-43页

作者：周枫琳

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