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加强思想政治工作加快林场建设步伐

广西社会科学 1994年第1期 112-114,108页

作者：左启贵昭平县富罗林场

“八五”期间和今后十年,是我区林业改革和发展的新时期,也是振兴广西林业的关键时期。在最近召开的全区造林灭荒工作会议上,区党委、区人民政府向全区人民发出动员令,“决战一冬春,定要提前一年实现全区消灭宜林荒山!”实现上述目标,... 详细信息

“八五”期间和今后十年,是我区林业改革和发展的新时期,也是振兴广西林业的关键时期。在最近召开的全区造林灭荒工作会议上,区党委、区人民政府向全区人民发出动员令,“决战一冬春,定要提前一年实现全区消灭宜林荒山!”实现上述目标,任务十分艰巨。因此,思想政治工作只能加强,不能削弱,既要为党的政治路线服务,又要紧紧围绕林业发展的总目标、总任务,逐步深入,全面推进,并不断提高到新的水平。如何加强林业系统的政治工作,强化其功能,增强其活力,理论工作者对此进行了多角度、多方面的探讨。本文联系国营昭平县富罗林场的实践,试从三个方面谈些粗浅看法。

关键词：加强思想政治工作林场建设卫星电视地面接收站建设有中国特色社会主义抓思想两个文明建设消灭宜林荒山林业系统形势与任务创造性

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恩格斯晚年的与时俱进思想

郑州大学学报（哲学社会科学版） 2003年第4期36卷 95-99页

作者：叶长贵许昌市委党校河南许昌461000

恩格斯晚年正是资本主义从自由竞争向垄断过渡时期,资本主义发生了许多重大变化。恩格斯敏锐地观察到资本主义的新变化,并对此进行认真地研究、探讨,提出了一系列新的理论观点,研究恩格斯晚年对马克思主义的新发展,可以加深我们对马克... 详细信息

恩格斯晚年正是资本主义从自由竞争向垄断过渡时期,资本主义发生了许多重大变化。恩格斯敏锐地观察到资本主义的新变化,并对此进行认真地研究、探讨,提出了一系列新的理论观点,研究恩格斯晚年对马克思主义的新发展,可以加深我们对马克思主义与时俱进的理论品质的深入认识。

关键词：恩格斯与时俱进马克思主义

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信贷资产风险管理实务

东岳论丛 1994年第6期15卷 34-38页

作者：马长贵中国农业银行深圳市分行

信贷资产风险管理实务马长贵随着特区经济的迅速发展，在市场机制的作用下，深圳的经济结构、产业结构和组织结构都发生着巨大的变革，企业的兴衰、单位的存亡，在经济规律的巨轮下不断地发生着变化。银行在这样的经济环境内，如何防止... 详细信息

信贷资产风险管理实务马长贵随着特区经济的迅速发展，在市场机制的作用下，深圳的经济结构、产业结构和组织结构都发生着巨大的变革，企业的兴衰、单位的存亡，在经济规律的巨轮下不断地发生着变化。银行在这样的经济环境内，如何防止和降低贷款风险？怎样才能提高银行的...

关键词：贷款风险度风险管理基础系数变换系数信贷资产过渡系数业务发展信贷人员贷款方式风险程度

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吸收介质复折射率的一种测量方法

中国激光 2017年第11期44卷 124-129页

作者：张秋长罗天舒谢廷贵厦门大学嘉庚学院福建漳州363105 厦门大学电子工程系福建厦门361005

研究了经过尖劈形吸收介质的光束的实折射角,获得了复折射率实部和虚部与实折射角之间的关系。结果表明,当已知空气折射率、尖劈形吸收介质的复折射率及顶角时,则可计算出实折射角。将两束光分别垂直入射到两个具有不同顶角的同材料尖... 详细信息

研究了经过尖劈形吸收介质的光束的实折射角,获得了复折射率实部和虚部与实折射角之间的关系。结果表明,当已知空气折射率、尖劈形吸收介质的复折射率及顶角时,则可计算出实折射角。将两束光分别垂直入射到两个具有不同顶角的同材料尖劈形吸收介质中,测量从斜边出射的该两束光的实折射角,即可反演得到吸收介质复折射率的实部和虚部。数值模拟结果显示,当顶角较小时,实折射角与顶角近似呈线性变化关系;当顶角较大时,实折射角随顶角的变化趋于平坦;在实部相同的情况下,实折射角的大小随复折射率虚部的增大而减小。

关键词：测量几何光学光折射复折射率

Si/SiO2/LiNbO3(:Fe/Mn)薄膜制备及发光性质研究

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Si/SiO2/LiNbO3(:Fe/Mn)薄膜制备及发光性质研究

作者：左长云天津理工大学

学位级别：硕士

LiNbO因具有优异的电光、压电、非线性光学等特性,已被广泛应用于声表面波及集成光学器件中。制备集成光学器件常需将LiNbO制成各种形式的光波导结构,但传统方法制备的光波导结构薄膜存在较多的缺点,因而异质LiNbO薄膜引起了人们的关注... 详细信息

LiNbO因具有优异的电光、压电、非线性光学等特性,已被广泛应用于声表面波及集成光学器件中。制备集成光学器件常需将LiNbO制成各种形式的光波导结构,但传统方法制备的光波导结构薄膜存在较多的缺点,因而异质LiNbO薄膜引起了人们的关注。与体单晶相比,异质LiNbO薄膜具有明显的优势,如可以获得较大的波导膜与衬底之间折射率差等。至今人们已经采用多种薄膜生长技术来制备异质LiNbO薄膜。硅材料作为半导体微电子工业的基石,在硅衬底上生长LiNbO薄膜与目前半导体工艺兼容,有利于光电集成且价格低廉,具有广阔的应用前景。因而,开展硅基LiNbO薄膜的研究具有非常重要的意义。本文在总结了LiNbO薄膜制备研究现状的基础上,利用磁控溅射技术对硅基LiNbO薄膜的制备及光致发光性质进行了研究,并进一步研究了Fe、Mn的掺杂对Si/SiO/LiNbO多层结构薄膜光致发光性质的影响。通过研究得出以下结果: 1.研究了在Si衬底上制备的SiO缓冲层在室温下的光致发光性能。结果发现:800℃以上退火1小时的SiO薄膜,在440nm、530nm附近存在两个发光带,分析得出前者来自于样品内部的自捕获激子,后者可能与氧相关的缺陷有关。 2.研究了实验参数对LiNbO薄膜质量及c轴取向的影响。结果发现,生长c轴取向LiNbO薄膜的最佳实验参数是:衬底温度约为575℃,O/Ar流量比为1/2(总流量为15sccm),溅射气压为1.6Pa,溅射功率为100W,靶材与衬底距离为80mm,退火温度为1000℃,退火时间为0.5小时。 3.使用富锂LiNbO陶瓷靶(Li/Nb=1.2)及优化实验参数,制备了接近化学计量比的LiNbO薄膜,提出了衬底-扩散层-非晶层-多晶层-c轴取向层的生长模型。进一步在LiNbO薄膜中进行了Fe、Mn元素的掺杂研究,测试发现其中Fe/Mn元素大部分以Fe/Mn的形式存在于薄膜内。 4.研究了LiNbO薄膜对Si/SiO的光致发光性质的影响及Fe、Mn的掺杂对Si/SiO/LiNbO多层结构薄膜光致发光性质的影响。结果发现,同样在波长340nm的光激发下,发光峰位移至470nm附近,文中对其发光机理进行了初步的探讨,认为LiNbO的光调制特性发挥了重要作用。

关键词：射频磁控溅射 SiO2缓冲层 LiNbO3多层结构薄膜光致发光

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拥挤环境中高分子移位的自由能谱计算与应用

拥挤环境中高分子移位的自由能谱计算与应用

作者：左长升浙江科技学院

学位级别：硕士

高分子聚合物通过纳米孔的移位在许多生物过程中起着至关重要的作用,例如mRNA分子穿过核孔,蛋白质通过膜通道运输等。此外,在很多生物技术上也有很多应用,比如基因测序、受控药物传递等。高分子链通过小孔的移位动力学过程可以用自由能... 详细信息

高分子聚合物通过纳米孔的移位在许多生物过程中起着至关重要的作用,例如mRNA分子穿过核孔,蛋白质通过膜通道运输等。此外,在很多生物技术上也有很多应用,比如基因测序、受控药物传递等。高分子链通过小孔的移位动力学过程可以用自由能谱和驱动力两个关键因素来解释。其移位过程依赖于移位环境,移位环境有孔结构、高分子链-孔相互作用、高分子所处的受限环境、高分子链与空间内其他物质的相互作用、纳米孔两边的化学势等。本文主要研究了高分子链在拥挤环境中通过纳米小孔移位的动力学过程。首先使用Rosenbluth-Rosenbluth方法计算障碍物存在时高分子链的构象数,得到不同障碍物浓度下高分子链从cis空间到trans空间的自由能谱,然后通过使用扩散系数和Fokker-Plank方程计算移位时间。另外还考虑了障碍物和高分子链的相互作用,我们计算了不同相互作用下高分子移位过程自由能谱,并计算得到移位时间。本论文的主要研究工作如下:1.在不考虑障碍物与高分子链相互作用的情况下,我们研究了障碍物浓度对移位时间的影响以及自由能差和两侧浓度差之间的关系。我们发现,在小孔两边空间障碍物浓度一样时,自由能谱左右对称,自由能的数值随着障碍物浓度增大而增大,然而阻碍高分子链移位的自由能势垒随着障碍物浓度的增加而逐渐减小。另外,当小孔两边空间障碍物浓度不相等时,导致自由能谱不对称,从而出现了自由能差ΔF。当cis空间障碍物浓度小于trans空间障碍物浓度时,自由能差小于零,障碍物的存在将会阻碍移位过程,并且浓度差越大,越难移位;当cis空间障碍物浓度小于trans空间障碍物浓度,自由能差大于零,障碍物的存在将会促进移位过程,并且浓度差越大,越容易移位。2.我们考虑了障碍物和高分子链的相互作用对高分子链移位过程的影响。研究表明当cis空间障碍物浓度和相互作用固定时,trans空间障碍物与高分子的相互作用为排斥相互作用时,自由能谱上升,ΔF减小,移位更加困难;当为吸引相互作用时,自由能谱下降,ΔF增大,移位变得非常容易。另外,我们还发现当trans空间障碍物与高分子之间存在吸引相互作用时,随着障碍物浓度的增加,trans空间的自由能谱下降,ΔF随之增大,使移位更加容易。当trans空间障碍物与高分子之间存在排斥相互作用时,障碍物浓度增加会导致trans空间的自由能谱上升,ΔF随之减小,使移位变得更加困难。3.在不考虑高分子障碍物相互作用的情况下,我们发现自由能差是正比于在cis空间和trans空间的障碍物浓度差Δc(=c-c),记作ΔF～Δc,这导致在Δc较小时有ln(τ)～-Δc和在Δc较大时有τ～Δc。在cis空间和trans空间的高分子障碍物相互作用相同时(ε=ε=ε),自由能差也是由于障碍物浓度差引起的并且观测到了 ΔF～Δc×(ε-ε)的比例关系,在这里ε是相互吸引和体积排斥效应平衡的临界相互作用。所以在ΔF>0时分别有ln(τ)～-Δc×(ε-ε)和τ～[Δc×(ε-ε)]的关系。在cis空间和trans空间的障碍物浓度相同时(c=c),ΔF也被发现是正比于在cis空间和trans空间之间的相互作用差Δε(=ε-ε,这导致了在小的Δε时有ln(τ)～-Δε的关系并且小的Δε时有τ～Δε的关系。4.我们还研究了移位时间τ与障碍物-高分子相互作用ε的关系,我们发现当一个空间障碍物浓度固定,另外一个空间障碍物浓度变化情况下,总是存在当障碍物与高分子相互作用能为-0.2时,移位时间与两个空间障碍物浓度差无关,与之前的蒙特卡洛模拟得到的结论相一致。另外,我们还发现,当考虑高分子链扩散的时候,障碍物-高分子吸引相互作用较小时,移位时间几乎保持不变,当达到某一阈值时,移位时间才开始上升。对于不同浓度的障碍物,这个阈值是不一样的。同时,在相互吸引作用一样的情况下,障碍物浓度越大,移位时间越长,这是由于障碍物浓度大使得高分子链有更大概率被障碍物吸引,导致移位困难,移位时间增加。

关键词：高分子移位自由能谱 Rosenbluth-Rosenbluth方法自由能差扩散系数移位时间

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建立科学评价体系促进能源行业可持续发展

宏观经济管理 2011年第4期 52-53页

作者：左仁贵沈睿芳中国矿业大学北京科技大学经济管理学院

在推进经济和社会发展进程中,能源行业所扮演的角色越来越重要;同时,人类对地球资源特别是煤炭、石油、天然气等化石能源的过度攫取也带来了严重的环境问题。如何在保护人类生存环境的前提下合理利用地球资源和能源,成为世界各国面临的... 详细信息

在推进经济和社会发展进程中,能源行业所扮演的角色越来越重要;同时,人类对地球资源特别是煤炭、石油、天然气等化石能源的过度攫取也带来了严重的环境问题。如何在保护人类生存环境的前提下合理利用地球资源和能源,成为世界各国面临的共同课题。在未来一段时期内,我国必须更加坚定不移地贯彻落实科学发展观,更加有力地推进能源行业向可持续发展方式转变。

关键词：能源行业可持续性发展煤炭运输能源运输评价体系

基于MD ADAMS的跨座式单轨车辆动力学性能研究

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基于MD ADAMS的跨座式单轨车辆动力学性能研究

作者：左长永重庆交通大学

学位级别：硕士

跨座式单轨车辆动力学性能(主要包括曲线通过性、运行平稳性以及乘坐舒适性)是评价车辆运行品质的重要指标，它关系到车辆运行的安全性和舒适性。因此本文主要分析了单轨车辆的运行机理，基于机械系统动力学理论，采用虚拟样机技术，建... 详细信息

跨座式单轨车辆动力学性能(主要包括曲线通过性、运行平稳性以及乘坐舒适性)是评价车辆运行品质的重要指标，它关系到车辆运行的安全性和舒适性。因此本文主要分析了单轨车辆的运行机理，基于机械系统动力学理论，采用虚拟样机技术，建立了单轨车辆单车和列车“车辆－轮胎－轨道梁”耦合动力学仿真模型;对单车在正线最小轨道半径上运行时的曲线通过性能进行了仿真分析;对列车在直道上的运行平稳性和乘坐舒适性进行了分析评价。具体内容包括以下几点：1.对单轨系统中的构件及悬挂装置进行抽象、简化、等效成物理模型，创建车辆的拓扑构型图;根据单轨车辆走行部三种轮胎的动力学参数以及轨道梁的道路线形参数，利用MDADAMS提供的UA轮胎模型和随机干扰路面，分别创建三种轮胎的轮胎属性文件以及模拟轨道梁的三个行驶路面的路面属性文件;利用MDADAMS前处理模块分别创建轮轨耦合子系统模型、转向架构架子系统模型、车体子系统模型以及中央悬挂子系统模型，然后装配成单车“车辆－轮胎－轨道梁”耦合动力学仿真模型;将单节车辆模型作为子系统，建立列车“车辆－轮胎－轨道梁”耦合动力学仿真模型。2.从走行轮垂向刚度和走行轮侧偏刚度两个方面分析车辆在正线最小轨道半径上运行时，对车辆曲线通过性能(包括轮胎磨耗性能、抗脱轨稳定性能以及抗倾覆稳定性能)的影响，通过仿真分析得到车辆达到最佳曲线通过性能时的最佳走行轮垂向刚度和侧偏刚度;通过单轨列车与平移式道岔曲线梁耦合作用力仿真分析，计算出曲线道岔梁梁体与支撑其的台车之间的连接件所受最大横向力，该最大横向力为校核连接件的动载荷强度提供了参考数据。3.参照汽车、机车的乘坐舒适性和运行平稳性评价标准，采用仿真和试验相结合的方法，对跨座式单轨车辆乘坐舒适性与运行平稳性进行分析和评价。仿真和试验结果都表明跨座单轨车辆有着良好的运行平稳性和乘坐舒适性。

关键词：跨座式单轨车辆轮胎路面曲线通过性能平稳性舒适性

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