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105例新生儿颅内出血的临床分析及护理体会

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河北中西医结合杂志 1998年第1期7卷 137-138页

作者：田兰芝左明云河北医科大学第二医院石家庄市050000 河北省故城县医院 253800

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面向煤矿井下作业场景的安全帽佩戴识别算法

中国安全科学学报 2024年第3期34卷 237-246页

作者：左明成焦文华中国矿业大学人工智能研究院江苏徐州221008

为提高煤矿井下作业场景的工人安全帽佩戴识别准确度,提出一种人体姿态分析的安全帽佩戴识别算法和机器视觉系统优化方法。首先,选择单步多框目标检测(SSD)作为多目标识别的基础模型,利用网络压缩模型(SqueezeNet)削减改进模型参数,以... 详细信息

为提高煤矿井下作业场景的工人安全帽佩戴识别准确度,提出一种人体姿态分析的安全帽佩戴识别算法和机器视觉系统优化方法。首先,选择单步多框目标检测(SSD)作为多目标识别的基础模型,利用网络压缩模型(SqueezeNet)削减改进模型参数,以形成高效的识别模型,在提高对工人安全帽的识别准确度的同时,维持识别准确度与计算速度之间的平衡;然后,引入多人姿态估计算法,定位每个工人的人体关节点,判断工人的复杂行为状态;最后,基于多目标识别与多人姿态估计的融合模型,提取目标人员的上肢关节点,结合其与安全帽包围框的空间拓扑结构关系,判定安全帽的佩戴情况,选取3000条图像数据验证所提方法的有效性。结果表明:机器视觉系统优化方法能优化硬、软件配置,提高系统性能。该方法识别准确度达到91.1%,明显优于最新的安全帽佩戴识别算法,能够满足煤矿井下作业的工人安全帽佩戴识别准确度要求。

关键词：煤矿井下安全帽佩戴识别算法姿态分析模型优化

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基于隐式分位数网络的车联网任务卸载策略

计算机工程 2024年

作者：王聪刘帅左明敏东北大学秦皇岛分校计算机与通信工程学院东北大学计算机与通信工程学院

随着物联网和无线技术的迅猛发展，车辆面临着前所未有的计算资源需求挑战。为了应对这些挑战，本文研究了在车联网边缘计算（Vehicular Edge Computing， VEC）场景中的任务卸载问题，提出了一种基于隐式分位数网络（Implicit Quantile... 详细信息

随着物联网和无线技术的迅猛发展，车辆面临着前所未有的计算资源需求挑战。为了应对这些挑战，本文研究了在车联网边缘计算（Vehicular Edge Computing， VEC）场景中的任务卸载问题，提出了一种基于隐式分位数网络（Implicit Quantile Network， IQN）的动态任务卸载策略。本文首先对车联网边缘计算系统进行了建模，将任务卸载决策问题构建为一个马尔科夫决策过程（Markov Decision Process， MDP）。在此基础上，本文引入了一种融合时间优先和噪声增强策略的双分位数强化学习算法，以实现更加精准的任务卸载。该算法利用IQN对值函数的完整概率分布进行估计，进而实现了对回报分布的连续参数化估计，这有效提升了预测和决策的准确性。同时，算法整合了时序优先经验回放机制和噪声网络，前者优先重放对学习更有价值的经验，后者通过引入随机性增强了探索效率。实验结果表明，与传统算法相比，该算法能够显著降低整体任务的完成时延，同时提升任务卸载决策的准确性和系统资源的利用率。本文的研究表明，通过引入隐式分位数网络和双分位数强化学习算法，可以在动态且复杂的车联网环境中实现高效的任务卸载。

关键词：车联网边缘计算任务卸载深度强化学习

交互式教学在中职《导游基础知识》课程中的应用研究

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交互式教学在中职《导游基础知识》课程中的应用研究

作者：左明明山东师范大学

学位级别：硕士

我国正处于十四五规划关键时期,国家对各领域发展提出了更高的要求,推动教育领域高质量发展,能够为我国实现现代化的教育目标,培养更多的高素质人才,进而推动经济社会的发展和进步。中职教育作为职业教育的基础阶段,承担着为国家培养人... 详细信息

我国正处于十四五规划关键时期,国家对各领域发展提出了更高的要求,推动教育领域高质量发展,能够为我国实现现代化的教育目标,培养更多的高素质人才,进而推动经济社会的发展和进步。中职教育作为职业教育的基础阶段,承担着为国家培养人才的重任,近年来,国家大力发展职业教育,但是其教学质量仍需进一步提高,改善教学方法是提升教学质量的重要举措。交互式教学在教育改革中占据着举足轻重的地位,是提升教学质量、培养未来新型人才的重要手段之一,该教学方法以学生为中心,教师、学生、教学资源之间进行交互,以交互式教学特点为依据将教学划分为课前阶段交互、课中阶段交互、课后阶段交互三个流程,学生参与度高,能够更好地激发学生的学习兴趣和自主性,提升教学质量。《导游基础知识》作为中等职业学校旅游专业的专业核心课程,在培养学生旅游服务与管理专业技能方面起着重要的作用,但是在实际的教学中,该课程理论性、综合性较强,教学效果还需提升。所以,本研究试图验证交互式教学在中职《导游基础知识》课程中应用的可行性和有效性,尝试改善当前该课程教学中存在的问题,促进中职教育的改革和发展,提高教学质量和水平。本研究首先对相关文献进行搜集与分析,梳理当前该研究领域的国内外研究进展,明确交互式教学的相关概述和理论基础;其次,对中职《导游基础知识》课程教学现状进行调查,依据调查结果分析当前该课程教学中存在的问题,为后续开展交互式教学提供可能性;再次,基于交互式教学相关概述,从课前阶段交互、课中阶段交互、课后阶段交互三个阶段设计适合中职学生且符合中职《导游基础知识》课程特点的交互式教学流程,并以“品味天下美食”教学内容为例,进行具体的交互式教学过程的设计;最后,在济南市某中等职业院校开展交互式教学的课堂具体实践研究,从学生学习成绩、问卷调查结果、师生访谈结果三个方面来分析和验证交互式教学的教学效果。通过研究得出以下结论:交互式教学对中职学生学习《导游基础知识》课程产生了良好的效果,能激发学生学习兴趣,提升学习积极性,增强主体性,促进学生知识和能力的提升;可以加强交流和互动,及时给予反馈和认可,促进学生课堂参与度的提升。但教学过程中也存在教学内容和教学时间难以把控、课堂管理难度加大、互动环节参与度不均衡等问题,可以从课程规划与设计、创建课堂规则、培养良好互动习惯等方面进一步优化。本研究可以为深入研究交互式教学提供相关理论基础,也可为推进中职院校其他课程应用交互式教学提供有价值的参考和借鉴。

关键词：交互式教学教学流程中等职业教育《导游基础知识》

物理-经验混合知识模型驱动的感应电机工况辨识方法

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机械工程学报 2024年

作者：凌云飞刘志亮谢川左明健电子科技大学机械与电气工程学院电子科技大学格拉斯哥学院电子科技大学自动化工程学院

工况辨识是感应电机状态监测的基础，然而现有的非侵入式方法在精确度、鲁棒性和泛化性方面存在不同程度的问题。针对这些挑战，提出了一种对感应电机转速、负载转矩两种工况参数进行辨识的新方法，该方法基于物理-经验混合知识模型，... 详细信息

工况辨识是感应电机状态监测的基础，然而现有的非侵入式方法在精确度、鲁棒性和泛化性方面存在不同程度的问题。针对这些挑战，提出了一种对感应电机转速、负载转矩两种工况参数进行辨识的新方法，该方法基于物理-经验混合知识模型，融合了物理模型法的明确机理和经验模型法的易于实施两方面的优势。本文方法引入定子电流的频率与有效值两个维度的经验信息，从感应电机物理模型出发，分别推导了定子电流频率与有效值这两个因变量和感应电机转频、转矩负载之间的物理关系式，并以此作为后续分析的拟合函数形式，结合先验工况辨识经验数据集进行最小二乘拟合确定了该拟合函数中的待定系数，从而实现了仅使用定子电流信号对感应电机工况参数进行虚拟测量。本文方法引入了定子电流中包含的多维经验信息，并且采用了具有物理机制的拟合函数，因此具有辨识精确度高、鲁棒性强的天然优势。实验结果表明，采用本文方法辨识的工况参数与真实值吻合较好，同时与其它已有工况辨识方法进行了对比，验证了本文方法在工况辨识精确度上的先进性。

关键词：感应电机转矩测量转速测量状态监测物理-经验混合知识模型

基于KPCA-ISSA-KELM的铁路隧道煤与瓦斯突出预测模型

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铁道标准设计 2024年

作者：李时宜代鑫刘骞左明辉高旭中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

为了能够更为准确地预测铁路隧道煤与瓦斯突出，有效保障铁路隧道施工安全性。首先根据煤与瓦斯突出影响因素，选取瓦斯压力、地质构造、瓦斯放散初速度、煤体结构类型、煤体坚固系数和埋深作为耦合指标，由SPSS 27软件通过皮尔逊相关... 详细信息

为了能够更为准确地预测铁路隧道煤与瓦斯突出，有效保障铁路隧道施工安全性。首先根据煤与瓦斯突出影响因素，选取瓦斯压力、地质构造、瓦斯放散初速度、煤体结构类型、煤体坚固系数和埋深作为耦合指标，由SPSS 27软件通过皮尔逊相关系数矩阵分析各指标间的相关性，而后利于核主成分分析法（KPCA）对原始数据进行主成分提取。其次引入Sine混沌映射、动态自适应权重、Levy飞行策略以及融合柯西变异的反向学习对麻雀搜索算法（SSA）进行改进，以提升其全局搜索能力，而后利用改进的麻雀搜索算法（ISSA）优化KELM中核参数γ和正则化系数C，构建一种基于KPCA-ISSA-KELM的铁路隧道煤与瓦斯突出预测模型。引入PSO-BPNN、PSO-SVM、SSA-SVM模型，对比测试原始数据和降维后的数据，表明使用KPCA进行数据处理能够提升模型预测准确率，同时由其预测结果可知，在使用KPCA降维后的数据时，ISSA-KELM模型相较于其他模型在测试样本中的Ac分别提高0.22、0.22、0.11，P分别提高0.2、0.23、0.1，R分别提高0.24、0.25、0.14，F1-Score分别提高0.22、0.24、0.12。最后，将ISSA-KELM模型应用于西南部某铁路隧道，验证该模型的可靠性和稳定性，表明其更适合于铁路隧道煤与瓦斯突出预测，可为相似瓦斯隧道设计与施工提供借鉴。

关键词：瓦斯隧道煤与瓦斯突出核主成分分析(KPCA) 麻雀搜索算法(SSA) 核极限学习机(KELM) 预测模型

黄河口西南侧小岛河河口天然牡蛎礁的牡蛎种群结构

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生态学报 2024年第7期44卷 3086-3097页

作者：左涛张贝叶王俊左明王安东中国水产科学研究院黄海水产研究所青岛266071 青岛市海洋科学与技术试点国家实验室海洋生态与环境科学功能实验室青岛266237 上海海洋大学水产与生命学院上海201306 东营市海洋发展研究院东营257091 山东黄河三角洲国家级自然保护区管理委员会东营257091

牡蛎礁是生态系统服务价值高、但退化最严重及受关注度最高的海洋生境之一,牡蛎礁修复亦成为国际海洋生态修复的热点。掌握牡蛎自然种群状况及动态变化是评估牡蛎礁修复效果的基础。目前,我国天然牡蛎礁的牡蛎种群状况相关的背景资料较... 详细信息

牡蛎礁是生态系统服务价值高、但退化最严重及受关注度最高的海洋生境之一,牡蛎礁修复亦成为国际海洋生态修复的热点。掌握牡蛎自然种群状况及动态变化是评估牡蛎礁修复效果的基础。目前,我国天然牡蛎礁的牡蛎种群状况相关的背景资料较为缺乏。在黄河口西南侧的小岛河河口新发现天然活体牡蛎礁,但该牡蛎礁曾被大规模的商业采捕,亟需推进针对性的保护和修复研究工作。基于2021年11月对该牡蛎礁开展的牡蛎种群生态调查,分析其种类组成、年龄结构及生长特征。结果显示:该牡蛎礁分布有近江牡蛎(Crassostrea ariakensis)和长牡蛎(Crassostrea gigas)。牡蛎礁上以活体牡蛎为主,死亡牡蛎壳体数仅占6.1%—6.7%。活体牡蛎的密度和生物量分别为(2811±778)个/m^(2)和(21.97±30.43)kg/m^(2),近江牡蛎较多,其密度和生物量分别占比55.7%和76.4%。近江牡蛎和长牡蛎的年龄分别介于0+—4+龄和0+—2+龄,它们都以壳高介于30—40 mm及壳质量80%)。近江牡蛎的壳体形态参数均值都高于同龄组长牡蛎的相应值。两种牡蛎壳体均呈负异速增长,不同龄级的壳体延展方向不同。拟合von Bertalanffy生长方程得到,近江牡蛎和长牡蛎的渐近壳高分别为286 mm和173 mm,估算的拐点年龄分别为5.47龄和2.56龄,两种牡蛎的生长曲线分布存在极显著差异(P3年的原位保护、修复和连续监测计划。

关键词：近江牡蛎长牡蛎种群结构牡蛎礁黄河口

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顶板支护技术在井下煤矿中的应用与创新

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第5期 0058-0061页

作者：左明山西省煤炭规划设计院(集团)有限公司山西太原046000

煤矿井下顶板的安全稳定性直接关系到煤矿生产的安全与效率。随着煤矿开采深度的增加和地质条件的复杂化,传统的顶板支护技术已难以适应现场需求,因此,研究新型的井下顶板支护技术成为行业关注的焦点。本研究对历史上的顶板支护技术进... 详细信息

煤矿井下顶板的安全稳定性直接关系到煤矿生产的安全与效率。随着煤矿开采深度的增加和地质条件的复杂化,传统的顶板支护技术已难以适应现场需求,因此,研究新型的井下顶板支护技术成为行业关注的焦点。本研究对历史上的顶板支护技术进行了系统梳理和评价,并重点介绍了液压支护、锚杆支护和三维网格支护等新型支护技术。研究发现这些新技术在提升煤矿井下安全性能和生产效率方面表现突出,尤其在处理复杂地质条件时展现出显著优势。然而,研究也指出,新型支护技术的优化设计和现场管理仍需进一步完善,以充分发挥其应用效果。本研究成果为煤矿井下顶板支护技术的创新与应用提供了重要参考,对于提升煤矿安全生产水平具有积极意义。

关键词：顶板支护技术井下煤矿安全性生产效率

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高速公路项目全过程成本控制与管理措施探究

大陆桥视野 2024年第2期 128-130页

作者：左明中铁建重庆投资集团有限公司

高速公路项目是基础性、公益性的民生工程,研究高速公路项目的成本控制对项目投资、项目建设等具有重要意义。高速公路项目投资大,控制好高速公路项目成本,有助于我国基建行业的良好发展。本文结合国家发展战略和我国高速公路项目建设情... 详细信息

高速公路项目是基础性、公益性的民生工程,研究高速公路项目的成本控制对项目投资、项目建设等具有重要意义。高速公路项目投资大,控制好高速公路项目成本,有助于我国基建行业的良好发展。本文结合国家发展战略和我国高速公路项目建设情况,基于项目建设全过程成本控制和管理存在的诸多问题,深度剖析问题所在,提出有效的成本管理措施,以此给高速公路项目建设的成本控制和管理工作提供参考,促进我国高速公路建设事业稳定发展。

关键词：高速公路项目全过程成本控制措施

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