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格物致知视阈下崔白花鸟画的写生研究兼论对我创作的影响

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格物致知视阈下崔白花鸟画的写生研究兼论对我创作的影响

作者：边琬茹云南大学

学位级别：硕士

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英汉流行病学词典

2007年

作者：崔宜庆潘先海沈行良

本册工具书共收录23813条词条。

ISBN: (纸本)9787533147051

本册工具书共收录23813条词条。

关键词：流行病学词典英汉

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基于球面扫描的天线近远场变换研究

基于球面扫描的天线近远场变换研究

作者：崔宜佳北京邮电大学

学位级别：硕士

基于真实世界数据分析达罗他胺治疗转移性激素敏感性前列腺癌的疗效及安全性

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现代肿瘤医学 2025年第1期 81-84页

作者：郅彬于栓宝崔渴科范雅峰陶金张雪培郑州大学第一附属医院药学部郑州大学第一附属医院泌尿外科

目的:评价真实世界中达罗他胺联合雄激素剥夺治疗（androgen deprivation therapy, ADT）转移性激素敏感性前列腺癌（metastatic hormone-sensitive prostate cancer, mHSPC）患者的疗效及安全性。方法:回顾性收集2022年02月至2023年10月在我院接受达罗他胺联合ADT的38例mHSPC患者的临床资料、治疗方案、药物不良反应及随访结果，分析真实世界条件下前列腺特异性抗原（prostate-specific antigen, PSA）的缓解率。结果:该研究共纳入38例转移性激素敏感性前列腺癌患者，其中22（58%）例患者行机器人或腹腔镜前列腺癌根治术，1（3%）例患者行经会阴前列腺不可逆电穿孔治疗术，其余15（39%）例患者未行手术治疗。骨扫描示38例患者均存在骨转移，术后病理示21例患者淋巴结转移。使用达罗他胺并雄激素受体阻断剂3个月后，PSA50和PSA90的缓解率分别为100%（38/38）和97%（37/38）;随访期间，PSA的不可测率为92%（35/38）;1（3%）例患者出现PSA进展。不良反应主要有疲乏7（18%）例、潮热5（13%）例、血脂升高3（8%）例、血糖升高2（5%）例、四肢疼痛1（3%）例，无Ⅲ级以上不良反应发生。结论:达罗他胺联合雄激素剥夺治疗转移性激素敏感性前列腺癌患者具有良好的PSA缓解率和疗效，且安全性良好。

关键词：转移性激素敏感性前列腺癌达罗他胺真实世界研究前列腺特异抗原

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汉英流行病学词典

2008年

作者：崔宜庆潘先海沈行良

内容简介:本书收录了流行病学各专业以及相关各专业的汉英文专业词汇与常用词汇约15万余条，内容丰富，临床实用性和指导性强，适于流行病学科研、医护人员阅读使用。

ISBN: (纸本)9787533149000

关键词：流行病学词典汉英

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共享储能运营模式及经济评估方法研究

共享储能运营模式及经济评估方法研究

作者：崔宜琳北方工业大学

学位级别：硕士

储能是促进可再生能源高效利用的关键技术之一,对提高电力系统运行的灵活性具有重要意义。共享储能因其具有能够提高储能利用率、降低总成本等作用受到广泛关注,但其面临技术性、经济性等多种挑战,研究共享储能运营模式及经济评估方法... 详细信息

储能是促进可再生能源高效利用的关键技术之一,对提高电力系统运行的灵活性具有重要意义。共享储能因其具有能够提高储能利用率、降低总成本等作用受到广泛关注,但其面临技术性、经济性等多种挑战,研究共享储能运营模式及经济评估方法有利于促进共享储能发展,通过对共享储能进行运行控制、服务定价和评估选型可以很好开发共享储能的应用潜力。论文分析包括共享储能电站、用户和运营商3个主体的运营系统,研究分地区运营的共享储能运营模式,各个地区有一个运营商,其协调控制本地区的共享储能电站和用户。论文分析基于多主体的共享储能运行控制过程、基于纳什议价模型的共享储能服务定价过程和基于经济评估方法的共享储能评估选型过程,并通过软件界面的形式将共享储能运行控制、共享储能服务定价和共享储能评估选型的研究结果进行展示。首先,研究基于多主体的共享储能运行控制过程。以总成本最小为目标,建立共享储能运行控制模型,用Big-M法将非线性约束条件线性化,得到共享储能电站、用户以及运营商3个主体的充放电行为,并且得到共享储能电站投资成本、共享储能电站运维成本、共享储能电站从电网购电成本、用户从电网购电成本和运营商运行成本,通过部分不确定因素对总成本的敏感性分析,得到为了降低总成本应更关注的因素。然后,研究基于纳什议价模型的共享储能服务定价过程。建立纳什议价模型对共享储能电站租赁费进行定价,通过交替方向乘子法求解,考虑共享储能电站投资成本进行收益再分配,得到共享储能电站最终收益和用户最终收益,通过部分不确定因素对共享储能电站最终收益和用户最终收益的敏感性分析,得到共享储能电站和用户为了增加最终收益应更关注的因素。最后,研究基于经济评估方法的共享储能评估选型过程。考虑共享储能电站参数、共享储能电站经济情况和用户经济情况建立共享储能评价指标体系,采用CRITIC赋权法和VIKOR方法对不同共享储能电站类型方案进行评估,为选择合适的共享储能电站类型提供参考。

关键词：共享储能运营模式敏感性分析评价指标体系经济评估

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山东半岛冷流降雪的研究

山东半岛冷流降雪的研究

作者：崔宜少兰州大学

学位级别：硕士

冷流降雪是我国渤海沿海地区冬季常见的一种天气现象,地域性较强,常出现阵性降雪天气,有时也会产生暴雪。本文利用数值模拟（WRF模式）,采用常规观测资料、NECP1°×1°资料、2.5°×2.5°的NC资料对山东半岛冷流过程进行了统计分析,主... 详细信息

冷流降雪是我国渤海沿海地区冬季常见的一种天气现象,地域性较强,常出现阵性降雪天气,有时也会产生暴雪。本文利用数值模拟（WRF模式）,采用常规观测资料、NECP1°×1°资料、2.5°×2.5°的NC资料对山东半岛冷流过程进行了统计分析,主要通过位涡讨论了高空系统在冷流暴雪过程的作用,分析结果认为：（1）前期较高的海温为冷流的发生提供了有利的条件,冷流暴雪发生时低空强冷平流和海温之差都大于20℃之上,850hPa温度冷平流与地面降水强度有着较好的对应关系;（2）地面均为偏西北风流场,使半岛地区呈气旋性弯曲。为冷流的发生提供了有利的触发机制;（3）垂直面的上升速度和风场散度说明了冷流过程较其他强降水过程有着明显的低空性;（4）从WRF敏感性实验的结果来看,山东半岛和辽东半岛不同的下垫面对冷流降雪有较大影响;（5）冷流暴雪的高空形势主要分为：高空冷涡型和高空横槽型。冷涡型冷流暴雪达到暴雪的站数较多,区域平均降雪量较大;横槽型冷流暴雪降雪量分布极为不均匀,达到暴雪站数少,平均降雪量小;（6）冷涡型较横槽型位涡更强,激发的上升速度大,对流发展高度更高;（7）位涡的垂直分布对冷流暴雪的指示意义较大,当高低空形成贯通的位涡柱,并下伸至750hPa高度层以下时,地面产生暴雪的可能性较大,且位涡值越大,地面降雪越强。

关键词：山东半岛冷流 WRF 敏感性实验低空位涡

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基于感性工学的电动物流轻卡造型设计研究

基于感性工学的电动物流轻卡造型设计研究

作者：崔宜若太原理工大学

学位级别：硕士

随着我国经济的快速发展,环境污染问题也日益加重,已经严重影响到民众的生存环境及社会发展。近年来,我国为了节能环保大力推广新能源汽车,开发新能源汽车不仅可以得到国家政策的支持和保护,在环境保护与发展方面也起着积极作用。其中,... 详细信息

随着我国经济的快速发展,环境污染问题也日益加重,已经严重影响到民众的生存环境及社会发展。近年来,我国为了节能环保大力推广新能源汽车,开发新能源汽车不仅可以得到国家政策的支持和保护,在环境保护与发展方面也起着积极作用。其中,电动物流轻卡作为物流运输的主要交通工具,销售前景十分乐观。与此同时,人们也越来越重视电动物流轻卡的外观造型设计。因此,本文运用感性工学的设计原理,并结合模糊评价法,研究探索电动物流轻卡造型的美学规律。通过设计师与消费者的互动获取其感性需求,将“以人为本”的设计思想带入电动物流轻卡造型设计中。不仅可以满足消费者的感性需求,也提高了消费者对电动物流轻卡的综合体验。使产品设计趋于合理,顺应市场的快速发展并提升市场销量。本文主要分为以下三个部分:(1)基于感性工学理论,从消费者感性需求的角度出发,以电动物流轻卡为实际案例进行设计研究。首先,收集并筛选感性词汇和电动物流轻卡的造型样本图片,将筛选后的样本图片依照不同风格再进行分类提炼。然后,运用SD方案结合李克特7点量表,建立语义意象空间并挑选造型设计要素。最后通过感性意向度调查收集相关数据并进行分析。使设计师与消费者建立起联系,了解他们的审美。(2)将消费者感性语义量化,分析感性意象与设计要素之间的关联,帮助设计师确定造型设计方向。最终将消费者的感性意象与设计要素相结合,指导设计师设计出三款符合消费者感性需求的电动物流轻卡造型方案。(3)阐述模糊评价法的概念,通过运用模糊评价法对电动物流轻卡的三种设计方案进行感性量化评价,得到科学的量化依据和参考。并对设计方案进行进一步的优化改进。基于上述的分析与研究,本文运用定性和定量的分析方法对大运E系轻卡的造型进行改进设计。并对设计方案进行理性评价,实践了感性工学理论与模糊评价法在汽车造型领域应用的可行性,为大运电动物流轻卡造型设计提供了参考性建议。

关键词：感性工学模糊评价法电动物流轻卡造型设计

HVAF技术制备不同WC粒度的WC-10Co-4Cr涂层组织及性能研究

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HVAF技术制备不同WC粒度的WC-10Co-4Cr涂层组织及性能研究

作者：崔宜静华南理工大学

学位级别：硕士

随着现代工业的快速发展和大批具有高硬度、高强度的新型工程材料的出现,对这些新材料的加工工具的材料强度提出了新的挑战。在粉末涂料行业,传统的表面淬火及氮化技术已经不适应处理其挤出机螺杆的工作强度,需要寻找可以获得更好耐磨... 详细信息

随着现代工业的快速发展和大批具有高硬度、高强度的新型工程材料的出现,对这些新材料的加工工具的材料强度提出了新的挑战。在粉末涂料行业,传统的表面淬火及氮化技术已经不适应处理其挤出机螺杆的工作强度,需要寻找可以获得更好耐磨性的产品的表面处理工艺。热喷涂WC-Co(Cr)系列涂层具有极高的硬度和耐磨性,并且理论上可以通过细化晶粒到纳米级别而进一步强化涂层,但由于热喷涂的工艺性质,如何降低喷涂过程中纳米粉末的氧化分解程度一直是一个难题。空气助燃超音速火焰喷涂(activated combustion high velocity air fuel,HVAF)技术具有极高的粒子飞行速度和相对较低的火焰温度,可以较好地抑制粉末的脱碳分解反应,但对该技术的研究多集中在微米级涂层方面,对于制备纳米级涂层还没有系统、成熟的研究。因此本文从HVAF技术制备纳米涂层的方面进行试验,采用宏观粒径一致、但内部具有不同结构及WC粒度的一系列WC-10Co-4Cr粉末制得涂层,再进一步测试这些涂层的成分、组织和力学性能的差异,分析不同的WC粒度对涂层的脱碳机理和磨损机制的影响,最后综合各方面实验结果得到最适合实际应用的涂层。本文首先使用微米级、亚微米级、纳米级和微-纳双峰WC-10Co-4Cr粉末分别制备了涂层,然后测试了各涂层的相成分、微观组织形貌、显微硬度、结合强度、断裂韧性及摩擦实验磨损量等,再进一步对涂层的脱碳氧化机制、抗磨粒磨损性能和磨损机制进行了分析。实验结果显示,HVAF制备的WC-10Co-4Cr涂层致密度很好、孔隙率低、与基体结合力高,耐磨性能比现在业界常用的粉末涂料挤出螺杆的表面处理方式有极大提升,在与表面淬火Cr12MoV的对比试验中,HVAF涂层的磨损率比表面淬火Cr12MoV降低达83.52.3%。在四种涂层中,单一结构的纳米涂层由于粉末比表面积很大、活性很高,在喷涂中脱碳分解率较高,性能相比微米涂层虽有提高,但不明显。微-纳双峰涂层由于其特殊的双峰复合结构,WC和金属相分布均匀、表现出很好的配合,综合性能最为优秀。微-纳双峰涂层相比常规微米涂层,硬度提高10.60%,断裂韧性提高24.20%,磨损量降低38.9%,并且具有更好的致密度和更低的脱碳分解率,是很适合应用于强磨粒磨损工作环境的高性能表面处理涂层。

关键词： HVAF WC-10Co-4Cr 纳米涂层微-纳双峰涂层耐磨性能