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高速辊床实现焊装线高节拍柔性化生产
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现代零部件 2012年 第6期 65-67页
作者： 崔占生 江淮汽车股份有限公司
在汽车行业发展过程中，焊装车间的焊装线由于受到设计各车型专用夹具的限制，在保证生产节拍的同时实现多车型共线生产一直是一个难题。高速辊床系统在实现焊装线高节拍柔性化方面与常见焊装线输送方式相比有其自身的特点。
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汽车白车身用检具技术
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汽车工艺师 2015年 第7期 67-70页
作者： 崔占生 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
本文以测量技术为背景,引出目前汽车白车身常用的在线检测技术——检具,并通过检具的发展趋势、检具精度及某主机厂检具结构汇总及优点等方面详细介绍了汽车白车身用检具技术。
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专有化与柔性化焊装线输送方式的比较
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汽车与配件 2014年 第10期 67-69页
作者： 杨旭乐 崔占生 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
随着人们对汽车需求量的日益增加,汽车企业迅猛增长,面对瞬息万变的市场,车企对产品的市场销量难以预测,因此汽车企业的生产能力能否弹性地适应市场波动进行快速调节显得至关重要.在汽车厂中,焊接生产线相对于涂装线和总装线来说,刚性强... 详细信息
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中频逆变直流焊机在镀锌板焊接中的优势
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汽车制造业 2012年 第17期 38-38,40页
作者： 杨旭乐 崔占生 安徽江淮汽车股份有限公司
现代汽车的发展趋势是轻量化、节能、防腐、防污染、防噪声以及安全舒适等，为适应这一发展的需要，人们对汽车用钢板的要求除传统的结构性能、经济性能以外，还附加了新的一系列质量上的特殊要求，高强钢板、镀锌钢板等应运而生。
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专有化与柔性化焊装线输送方式比较
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汽车制造业 2013年 第18期 80-82页
作者： 杨旭乐 崔占生 安徽江淮汽车股份有限公司
本文通过对主焊线上常见的几种输送方式及上件方式的介绍。对专有化与柔性亿焊装线进行了比较．指出柔性化焊装线的应用将日趋广泛。
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白车身门、盖类钣金件压合工艺
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现代零部件 2014年 第3期 90-91页
作者： 杨旭乐 崔占生 江淮汽车股份有限公司
汽车门、盖类总成是车身的外表装配总成,装配后要求与周边零件保持均匀的间隙和良好的形状面差.钣金压合是白车身焊接过程中保证门、盖类总成内板和外板连接强度的同时,保证外观品质的一种工艺处理方法,采用钣金压合方式可以很好地解决... 详细信息
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汽车车身制造中的焊接总成GD&T设计
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汽车工艺与材料 2015年 第10期 39-42页
作者： 杨旭乐 崔占生 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
车身开发中主要的工装支撑包括模具、夹具及检具,焊接总成GD&T文件是汽车白车身各级总成检具制作的主要依据,从焊接总成GD&T的基本概念及标注方式出发,介绍了其设计原理及设计方法,是车身制造中的各级总成检具制作的理论依据。
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白车身凸焊技术
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现代零部件 2013年 第1期 84-85页
作者： 杨旭乐 崔占生 江淮汽车股份有限公司技术中心
车身是汽车整车的重要总成，车身质量的好坏直接影响整车的使用寿命。凸焊技术作为汽车制造中四大焊接工艺，即点焊、凸焊、弧焊及螺柱焊中的一种，完成车身90％以上的装配工作量，因而凸焊质量对汽车的整车质量有着重要影响。随着汽车... 详细信息
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汽车焊装生产线地板高柔性吊具的开发
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汽车工艺师 2016年 第3期 56-59页
作者： 杨旭乐 崔占生 刘键 安徽江淮汽车股份有限公司
根据工艺设计,某车型汽车焊装地板总成的吊具必须兼容多款变型变动产品。结合该系列车型的结构,对比真空吸盘式吊具的特点,开发出一款全新的高柔性吊具。在汽车制造企业中,更快地推出新的产品,更快地对旧产品更新换代,是赢得市场的关键... 详细信息
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焊装质量工具运用浅析
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汽车工艺与材料 2015年 第5期 21-26页
作者： 崔占生 杨旭乐 王学敏 江淮汽车股份有限公司技术中心
质量工具的运用需将理论与经验相结合,可应用于生产制造的各个环节。以质量工具运用总纲为依托,结合焊装生产实际要求,对五大核心质量工具即APQP、PPAP、MSA、SPC、FMEA在焊装专业的应用进一步阐述及说明。
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