检索结果-南通市图书馆

ON THE STUDY OF THE INITIATION OF THE MICRO CRACK ON THE SMOOTH SURFACE OF POLYCRYSTALLINE

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

Applied Mathematics and Mechanics(English Edition) 2004年第8期25卷 887-893页

作者：岳珠峰 Department of Engineering Mechanics Northwestern Polytechnical University Xi'an 710072 P.R.China

Crystallographic plasticity was applied to study the initiation of micro cracks on the smooth surface of polycrystalline under uniform applied stress. Even under the uniform external stress, due to the different crystallographic orientations of the grains in the polycrystalline, there is un-uniform stress distribution and the deformation is also not uniform. Under the fatigue loading, the roughness increases with the number of fatigue, and deformation will localize in some places, where micro cracks form.

关键词： crystallographic plastics micro fatigue crack initiation roughness localization

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高压涡轮冷却叶片叶顶结构气动与传热

推进技术 2012年第2期33卷 174-178页

作者：虞跨海杨茜岳珠峰河南科技大学规划与建筑工程学院河南洛阳471003 西北工业大学材料学院陕西西安710072 西北工业大学力学与土木建筑学院陕西西安710072

开展了叶顶结构及间隙变化对高压涡轮冷却叶片气动与传热性能影响的研究,建立了四种不同叶顶结构的涡轮冷却叶片几何与数值分析模型,进行了高精度流热固耦合分析,得到了不同叶顶结构及间隙对涡轮冷却叶片气动与传热性能影响的数值分析... 详细信息

开展了叶顶结构及间隙变化对高压涡轮冷却叶片气动与传热性能影响的研究,建立了四种不同叶顶结构的涡轮冷却叶片几何与数值分析模型,进行了高精度流热固耦合分析,得到了不同叶顶结构及间隙对涡轮冷却叶片气动与传热性能影响的数值分析结果。结果表明:不带射流孔叶片随着叶顶间隙的增大,总压损失增加;由于近壁面处存在的涡流,凹槽叶顶结构能够减少叶顶燃气泄漏,阻碍叶顶平面高温燃气的流动与热交换;叶顶射流孔冷却效果明显,能够大幅度降低叶顶平面温度。在相同叶顶间隙下,凹槽射流叶片具有最高的气动性能。

关键词：涡轮冷却叶片叶顶结构凹槽叶顶射流冷却气动与传热

考虑铰接间隙区间不确定性的飞机舱门锁机构可靠性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械工程学报 2023年第8期59卷 264-272页

作者：常琦周长聪刘付超张浩岳珠峰西北工业大学力学与土木建筑学院西安710129 中航通飞研究院有限公司珠海519030

针对考虑铰接间隙的飞机舱门锁机构功能失效问题,研究实用的基于区间模型的可靠性及灵敏度分析方法。采用区间模型表征舱门锁机构各旋转铰接处由于设计、制造、安装、磨损等因素造成的间隙,在Adams和Matlab环境下建立了舱门锁机构可靠... 详细信息

针对考虑铰接间隙的飞机舱门锁机构功能失效问题,研究实用的基于区间模型的可靠性及灵敏度分析方法。采用区间模型表征舱门锁机构各旋转铰接处由于设计、制造、安装、磨损等因素造成的间隙,在Adams和Matlab环境下建立了舱门锁机构可靠性联合仿真模型。引入了区间变量情况下的非概率可靠性指标,并提出用于评估区间变量对机构可靠性影响程度的灵敏度指标。将所提出的非概率可靠性指标和灵敏度分析方法应用于舱门锁机构研究,结果表明,所建立分析方法对工程样本数据要求低、假设少、计算效率高,能够有效评估舱门锁机构可靠性;同时灵敏度分析可以识别出影响舱门锁机构功能可靠性的关键位置,从而为舱门锁机构的改进设计提供指导。

关键词：舱门锁可靠性灵敏度铰接间隙区间

矩独立重要性分析的Kriging代理模型方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空学报 2016年第7期37卷 2234-2241页

作者：赵海龙岳珠峰刘伟西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所西安710129

结构重要性分析是结构不确定性分析的重要研究内容之一。作为一种矩独立的重要性测度指标,基于失效概率的重要性测度能够有效地反映输入变量的不确定性对结构失效概率的影响。然而,相比于其他形式的重要性测度,对基于失效概率的矩独立... 详细信息

结构重要性分析是结构不确定性分析的重要研究内容之一。作为一种矩独立的重要性测度指标,基于失效概率的重要性测度能够有效地反映输入变量的不确定性对结构失效概率的影响。然而,相比于其他形式的重要性测度,对基于失效概率的矩独立重要性测度进行高效准确的求解仍然存在一定的困难。基于此,结合Kriging代理模型提出了一种高效的矩独立重要性分析的新方法。所提方法首先通过较少的实验设计样本构建能够充分近似真实输入输出响应函数的Kriging代理模型,进而通过数值模拟策略对所构建的Kriging模型进行分析,最终求解得到各个输入变量基于失效概率矩独立重要性测度的主效应和总效应,给出各个输入变量对于失效概率的影响程度排序。相比于现有方法,所提方法由于引入Kriging代理模型极大地降低了对响应函数的计算次数,同时保证了重要性分析的计算精度。两个工程应用实例结果表明了所提方法在计算效率和计算精度方面的优势,体现了所提方法良好的适用性。

关键词：重要性测度全局灵敏度矩独立 Kriging模型代理模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于随机森林的航空安全因果预测新方法

系统工程与电子技术 2023年第3期45卷 762-768页

作者：任博岳珠峰司勇崔利杰曾航空军工程大学装备管理与无人机工程学院陕西西安710052 西北工业大学力学与土木建筑学院陕西西安710129 中国人民解放军913129部队北京100076

构建精确航空安全预测模型确定事故及其致因因素变化规律,对航空安全智能管理与主动决策具有重要意义。为此,提出一种基于Bow-tie模型组合的随机森林算法用于航空安全因果预测,完成安全预测模型参数优化、致因变量贡献排序。首先,基于Bo... 详细信息

构建精确航空安全预测模型确定事故及其致因因素变化规律,对航空安全智能管理与主动决策具有重要意义。为此,提出一种基于Bow-tie模型组合的随机森林算法用于航空安全因果预测,完成安全预测模型参数优化、致因变量贡献排序。首先,基于Bow-tie模型开展航空安全致因因素的关联辨识,确定安全致因变量。其次,以某航空公司2017~2019年民航安全数据:管理因素、环境因素、飞机因素、人的因素、外在因素等为研究对象,基于随机森林构建航空安全因果预测模型,开展预测变量的重要性分析、模型构建和预测精度分析。结果表明,该方法能有效预测航空安全关键因素及航空安全态势的变化趋势。同时,该方法与相关向量机、神经网络做了性能对比,所提模型在预测性能和稳健性均占优。此外,变量重要性分析结果表明:环境因素对2017~2019年航空安全影响最大,需要重点管控;反之,管理因素对于航空安全影响最小,可忽略。

关键词：航空安全因果预测随机森林变量选择重要性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

平头压痕蠕变损伤实验的有限元模拟分析

金属学报 2005年第1期41卷 15-18页

作者：岳珠峰西北工业大学工程力学系西安710072

对平头压痕蠕变实验进行了有限元模拟分析,重点考虑了受压材料的蠕变损伤.基于等效应力控制的蠕变损伤方程,在完成了Abaqus的Creep用户子程序的基础上对单相半无限大材料和薄膜/基体的两相材料系统的平头压痕蠕变损伤响应进行了有限元模... 详细信息

对平头压痕蠕变实验进行了有限元模拟分析,重点考虑了受压材料的蠕变损伤.基于等效应力控制的蠕变损伤方程,在完成了Abaqus的Creep用户子程序的基础上对单相半无限大材料和薄膜/基体的两相材料系统的平头压痕蠕变损伤响应进行了有限元模拟.结果表明,蠕变压痕速率与材料的损伤参量相关,也与压头大小以及薄膜厚度/压头直径之比有关.与无损伤材料一样,也可以通过压痕蠕变损伤实验来得到受压材料的蠕变损伤规律.

关键词：压痕蠕变实验蠕变损伤有限元法单相半无限大材料薄膜/基体系统

混合数据信息下不确定性描述的改进最大熵函数法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西北工业大学学报 2022年第2期40卷 450-457页

作者：任博岳珠峰崔利杰王新河张峰西北工业大学力学与土木建筑学院陕西西安710072 空军工程大学装备管理与无人机工程学院陕西西安710051

可靠性分析的基础在于不确定性的精确描述。工程实际中由于个别变量信息缺乏只能确定其区间范围,提出描述区间和离散点混合不确定性的改进最大熵函数法。该方法建立不同类型数据不确定性的联合熵函数,应用插值技术得到描述区间和离散点... 详细信息

可靠性分析的基础在于不确定性的精确描述。工程实际中由于个别变量信息缺乏只能确定其区间范围,提出描述区间和离散点混合不确定性的改进最大熵函数法。该方法建立不同类型数据不确定性的联合熵函数,应用插值技术得到描述区间和离散点混合数据信息下不确定性的非参数概率密度函数,通过优化联合熵函数最大,确定非参数概率密度函数在原始数据空间上下限内均匀离散点处的概率密度值。相比于传统非参数概率确定方法,所提方法将传统分布参数估计寻优过程转化为在原始数据空间内对自定义随机离散点处的概率密度值优化,进而使用插值技术得到描述区间和离散点数据混合不确定性的最少偏见概率密度函数,其混合不确定性描述精度由自定义的随机离散点多少来确定,精度按需可控。此外,在概率理论框架下,尝试将输入混合不确定性信息向输出传递,完成输出响应的可靠性分析。所提方法计算量和精度可通过自定义离散点数量控制,对原始数据不确定性信息挖掘更充分。算例表明所提方法科学性和合理性,为概率理论用于混合不确定性分析奠定基础。

关键词：不确定性熵函数区间数据离散点概率密度函数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

薄膜多层滚压的表面粗糙度晶体学分析

计算力学学报 2005年第5期22卷 524-528页

作者：岳珠峰西北工业大学工程力学系西安710072

提出了晶体学模型来研究多层薄膜滚压的表面粗糙度。研究了单层滚压模型,提出滚压的三维模型和二维模型(平面应变),讨论了晶粒大小和应力状态的影响。把单个单层滚压和多层滚压模型、三维模型和平面应变模型进行了比较,发现对于所涉及... 详细信息

提出了晶体学模型来研究多层薄膜滚压的表面粗糙度。研究了单层滚压模型,提出滚压的三维模型和二维模型(平面应变),讨论了晶粒大小和应力状态的影响。把单个单层滚压和多层滚压模型、三维模型和平面应变模型进行了比较,发现对于所涉及的二维和三维模型来说,单层滚压和多层滚压模型并无明显的差别。因此在这些情况下,可以用单个单层滚压模型来代替多层滚压模型从而节省CPU时间。

关键词：晶体变形多层滚压表面粗糙度晶体学模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

虚拟风场中运输机舱门电液控制系统分析研究

系统仿真学报 2014年第2期26卷 406-410页

作者：余知朴岳珠峰刘伟西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所

目前国内有关运输类飞机的研究较少,是由于运输类飞机体型较大,如需采用风洞,将大大提高设计成本,因此使得其空中功能实验基本处于停滞状态。为此,以运输机舱门电液控制系统分析为背景,采用Dryden紊流模型和(1-cosine)突风模型结合随机... 详细信息

目前国内有关运输类飞机的研究较少,是由于运输类飞机体型较大,如需采用风洞,将大大提高设计成本,因此使得其空中功能实验基本处于停滞状态。为此,以运输机舱门电液控制系统分析为背景,采用Dryden紊流模型和(1-cosine)突风模型结合随机化模块来模拟实际大气流场,对空中飞行状况下的飞机舱门开门开锁电液控制系统的开启和保持过程进行仿真,并且引入一阶惯性环节对控制信号进行修正。在保证开门时间的要求下,修正措施消除了开锁时间过短引起的液压振荡,使得飞机舱门在保持阶段获得了更大的压差,提高了舱门开启和保持性能的可靠性。

关键词：虚拟风场飞机舱门紊流突风液压振荡