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雅鲁藏布江大拐弯地区河流水位日变化时空分异特征

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水科学进展 2024年第2期35卷 274-288页

作者：余国安岳蓬胜侯伟鹏中国科学院地理科学与资源研究所陆地水循环及地表过程重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049

径流(或水位)日变化是反映河流水文情势的重要方面,解析径流(水位)日变化特征有助于明晰河流水文动态过程和规律,揭示径流来源和产汇流机制。以藏东南雅鲁藏布江大拐弯地区的易贡藏布、帕隆藏布、曲宗藏布、拉月曲、金珠曲和白马西路河... 详细信息

径流(或水位)日变化是反映河流水文情势的重要方面,解析径流(水位)日变化特征有助于明晰河流水文动态过程和规律,揭示径流来源和产汇流机制。以藏东南雅鲁藏布江大拐弯地区的易贡藏布、帕隆藏布、曲宗藏布、拉月曲、金珠曲和白马西路河为对象,基于典型河段2022—2023年小时分辨率实测水位数据,采用数理统计和表征参数分析河流水位日变化时空分异特征,并结合降雨、冰川/积雪数据探究河流水位日变化影响因素。结果表明:研究区河流水位日变幅在汛期多高于非汛期,日水位数据分布在汛期多呈正偏(均值大于中值),汛后多呈负偏(均值小于中值);除白马西路河外,各河段水位日涨落过程在非汛期相对于汛期有所延迟,且汛后延迟趋势更明显;汛期各河段日水位上涨历时均小于回落历时,非汛期则多相反(拉月曲和金珠曲除外);白马西路河水位日变化主要受降雨过程扰动,而其他河流水位日变化主要受冰雪消融过程影响。

关键词：水位日变化实测水位时空分异影响因素雅鲁藏布江

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基于载荷谱的电池包疲劳试验与计算方法

华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第3期52卷 50-56页

作者：上官文斌岳炼吕辉周孚鹏华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 祥鑫科技股份有限公司广东东莞523870

电池包作为电动汽车的核心部件之一,对电动汽车的整车性能有着关键性的影响。而在电动汽车的运行过程中,电池包会不断受到来自路面的持续性冲击力,造成电池包的疲劳损坏,对驾驶员和乘客的安全以及整车性能造成一定的影响。本文以电动汽... 详细信息

电池包作为电动汽车的核心部件之一,对电动汽车的整车性能有着关键性的影响。而在电动汽车的运行过程中,电池包会不断受到来自路面的持续性冲击力,造成电池包的疲劳损坏,对驾驶员和乘客的安全以及整车性能造成一定的影响。本文以电动汽车电池包为研究对象,建立了电池包随机振动试验方法与疲劳寿命的计算方法。先对振动台、工装夹具和电池包进行扫频分析,得到振动台台面、夹具空载端板、电池包与工装夹具连接端板处的加速度传感器的测量数值与输入扫频加速度值保持一致,验证振动信号的有效传递,确保输入的振动信号能够准确传递至电池包,然后开展电池包随机振动试验。并对电池包进行了电芯性能检测、气密性检查、绝缘电阻检查和共振频率检查,得出电池包的损伤部位。研究了电池包疲劳损伤计算方法,对电池箱、电池模组和电池包内各连接方式进行了精细化建模。基于精细化模型,进行了电池包频响特性的计算。基于计算得到的频响特性和实车路谱采集试验得到电池包随机振动载荷谱曲线,采用Goodman疲劳寿命估算方法和Miner线性累积损伤法则,并结合电池包材料S-N曲线,对电池包进行了随机振动疲劳损伤分析。试验得到的电池包结构损伤部位与分析得到的失效部位具有较好的一致性,证实了本文提出的疲劳损伤计算方法的准确性。

关键词：电动汽车电池包随机振动试验精细化模型疲劳损伤计算

大尺度跨境流域径流预测的迁移学习框架--敏感性分析及在数据稀缺流域的适用性

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Journal of Geographical Sciences 2024年第5期34卷 963-984页

作者：马凯申朝鹏许紫月何大明 Institute of International Rivers and Eco-security Yunnan UniversityKunming 650091China Yunnan Key Laboratory of International Rivers and Transboundary Eco-security Yunnan UniversityKunming 650091China Civil and Environmental Engineering Pennsylvania State UniversityUniversity ParkPAUnited States

The imbalance in global streamflow gauge distribution and regional data scarcity,especially in large transboundary basins,challenge regional water resource *** utilizing these limited data to construct reliable models is of crucial practical *** study employs a transfer learning(TL)framework to simulate daily streamflow in the Dulong-lrrawaddy River Basin(DIRB),a less-studied transboundary basin shared by Myanmar,China,and *** results show that TL significantly improves streamflow predictions:the optimal TL model achieves an average Nash-Sutcliffe efficiency of 0.872,showing a marked improvement in the Hkamti *** data scarcity,TL achieves a mean NSE of 0.817,surpassing the 0.655 of the process-based model MIKE ***,our study reveals the importance of source model selection in TL,as different parts of the flow are affected by the diversity and similarity of data in the source *** learning models,particularly TL,exhibit complex sensitivities to meteorological inputs,more accurately capturing non-linear relationships among multiple variables than the process-based *** gradients(IG)analysis furtherillustrates TL's ability to capture spatial het-erogeneity in upstream and downstream sub-basins and its adeptness in characterizing different flow *** study underscores the potential of TL in enhancing the understanding of hydrological processes in large-scale catchments and highlights its value for water resource management in transboundary basins under data scarcity.

关键词： transfer learning streamflow prediction deep learning model sensitivity data scarcity international river

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半透型光干涉防伪颜料的设计与性能分析

激光杂志 2024年

作者：林振鹏许英朝孙卫平厦门理工学院光电与通信工程学院厦门理工学院福建省光电技术与器件重点实验室厦门汉盾光学科技有限公司

采用5层全介质膜系结构，高低折射率膜层交替堆叠，高折射率层材料选择二氧化钛，低折射率层选择二氧化硅，制得设计主波长为665nm，随角异色效果为紫红色至黄绿色的高波段半透型光干涉防伪颜料。用Shimadzu UV-3600i Plus紫外可见近红... 详细信息

采用5层全介质膜系结构，高低折射率膜层交替堆叠，高折射率层材料选择二氧化钛，低折射率层选择二氧化硅，制得设计主波长为665nm，随角异色效果为紫红色至黄绿色的高波段半透型光干涉防伪颜料。用Shimadzu UV-3600i Plus紫外可见近红外分光光度计检测样品位于薄膜，膜粉，颜料三状态的透射光谱和反射光谱，对颜料片混合光固化油墨后所制成油墨的实际应用效果进行了刮样测试。结果表明，所制备颜料在保留鲜艳颜色且随角异色效果明显的前提下，能清晰的显示底板上的文字或图案，涂敷该颜料能在保留标志防伪设计效果的前提下，为标志提供随角异色防伪效果，提高标志防伪能力。

关键词：全介质膜系半透明薄膜干涉随角异色防伪颜料

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北京八通线地面ATP编码运算

铁路通信信号工程技术 2006年第4期3卷 46-47页

作者：岳朝鹏北京全路通信信号研究设计院

本文是在北京八通线工程的码序表设计原则基础上,对ATP编码运算模块进行软件分析和设计。

关键词：码序表 ATP编码阶梯式超速防护

解读铁总企标《CTCS-3级列控系统总体技术规范》

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铁路通信信号工程技术 2020年第5期17卷 92-96页

作者：岳朝鹏北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

介绍铁总企标《CTCS-3级列控系统总体技术规范》(Q/CR661-2018)的编制背景、主要技术内容,并重点解读有关新标准与原规范具有较大差异的主要技术变更项,最后提出未来改进方向。

关键词： CTCS-3级列控系统总体技术规范铁总企标解读

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藏东南地区的河流水文研究:进展与挑战

科学通报 2024年第3期69卷 394-413页

作者：余国安岳蓬胜张晨笛李志威侯伟鹏中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院陆地水循环及地表过程重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049 武汉大学水资源工程与调度全国重点实验室武汉430072

西藏自治区东南部地区(简称藏东南)是青藏高原的降水、产流和产输沙高值区,也是高原气候变化的敏感区,其河流水文过程不但受气候变化影响,还与区域植被、冰川、积雪、冻土、冰湖等下垫面变化和偶发自然地质灾害事件密切相关.深入认识藏... 详细信息

西藏自治区东南部地区(简称藏东南)是青藏高原的降水、产流和产输沙高值区,也是高原气候变化的敏感区,其河流水文过程不但受气候变化影响,还与区域植被、冰川、积雪、冻土、冰湖等下垫面变化和偶发自然地质灾害事件密切相关.深入认识藏东南地区河流水文特征、径流/泥沙产输机制和主要影响因子,明晰全球气候变化大背景下水文情势变化和未来趋势,对于区域水能及水资源合理开发利用、工程安全和长期运行,以及泥石流、山洪等自然灾害的科学防控,具有重要的科学价值和实践意义.新中国成立以来(尤其近50年来),通过青藏高原科考等野外综合科学考察和几代科学工作者的不懈努力,对藏东南地区的气候、水文、自然地理、地质地貌等开展了较为系统的调查分析和研究.本文梳理总结了藏东南河流水文研究的主要进展,包括区域气候变化及其影响、径流泥沙特征及变化等,并探讨目前研究面临的主要挑战和未来应加强的若干方面.藏东南地区的野外气象及水文监测依然薄弱,实测数据资料匮乏,这是未来区域河流水文研究应着力克服和解决的基础问题.

关键词：藏东南气候变化下垫面变化地质灾害径流泥沙

山东省不同水土保持区划NDVI变化及影响因素

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环境科学 2024年

作者：易文莹王海洋董明明谭露张焕朝徐鲁岳南京林业大学南方现代林业协同创新中心江苏省水土保持与生态修复重点实验室山东省水文中心

探究植被动态变化及其影响因素对区域生态环境建设具有重要意义.基于2000～2020年NDVI数据集，采用Sen趋势分析法与重心迁移模型等方法分析了山东省NDVI时空变化特征，并基于人口、气象、地形、土壤和植被等数据，利用地理探测器定量分... 详细信息

探究植被动态变化及其影响因素对区域生态环境建设具有重要意义.基于2000～2020年NDVI数据集，采用Sen趋势分析法与重心迁移模型等方法分析了山东省NDVI时空变化特征，并基于人口、气象、地形、土壤和植被等数据，利用地理探测器定量分析了全域及不同水土保持区划的NDVI空间分异影响因素.结果如下：①2000～2020年，山东省NDVI整体呈波动上升趋势，年内变化季节性特征显著且各区存在差异，Ⅲ-4-2t区、Ⅲ-4-1xt区和Ⅲ-5-2w区年内NDVI呈单峰型变化，而Ⅲ-5-3fn区呈双峰型变化.②空间上，山东省NDVI呈西北、西南高，北部及沿海地区较低的分布格局，21年间NDVI以“中高覆盖→高覆盖”转移为主，主要集中在Ⅲ-4-2t区东北部、Ⅲ-4-1xt区西部及Ⅲ-5-2w区，61.47%区域植被覆盖呈正向演进趋势，高覆盖重心向东北方向迁移，生态环境整体向好.③土壤类型和人口密度是影响山东省NDVI的主导因子，q值分别为0.174和0.130；Ⅲ-5-3fn区、Ⅲ-4-2t区和Ⅲ-4-1xt区的主导因子是人口密度，q值均高于0.22，Ⅲ-5-2w区的主导因子为土壤类型和植被类型，q值分别为0.326和0.227.各影响因子之间均表现出双因子增强和非线性增强的关系，其中Ⅲ-5-3fn区人口密度∩相对湿度q值最高，为0.257，Ⅲ-4-2t区、Ⅲ-4-1xt区人口密度∩土壤类型q值最高，分别为0.297和0.378，Ⅲ-5-2w区土壤类型∩植被类型q值最高，为0.444.研究结果可为山东省生态环境建设提供有益参考，为制定分区植被保护策略提供科学依据.

关键词：水土保持区划归一化植被指数(NDVI) 地理探测器影响因素山东省

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复合掠弯轴流增压设计技术

航空学报 2024年第5期45卷 317-335页

作者：曹志鹏王永明赵龙波关朝斌牛潇陈晨中国航发四川燃气涡轮研究院成都610500

提高增压比是未来涡扇发动机实现低耗油率需求的关键途径,而级数少、重量轻、长度短的高负荷轴流增压系统一直是研究重点。小展弦比复合掠弯能够有效控制超声速流动损失以及大折转角下的流动分离,是高负荷设计技术的重点发展方向。本文... 详细信息

提高增压比是未来涡扇发动机实现低耗油率需求的关键途径,而级数少、重量轻、长度短的高负荷轴流增压系统一直是研究重点。小展弦比复合掠弯能够有效控制超声速流动损失以及大折转角下的流动分离,是高负荷设计技术的重点发展方向。本文在大前掠带箍风扇基础上,开展了高负荷两级风扇超跨声速级间流动匹配研究,发展了全新的小展弦比、三维掠弯设计方法;基于试验结果完成了一维、二维特性模型修正,采用优化方法建立了全工况性能匹配调节规律,并完成了优化调节试验验证。以此为基础,为进一步提高负荷,开展小展弦比串列叶片前段减速增压、后段折转增压概念原理设计和试验验证;运用数值模拟方式进行了动叶自循环吸附验证;完成了低反力度气动布局设计和静叶吸附的试验验证。最后,初步讨论了可变流量Flade叶片构型面临的高效率全超声速动叶设计、环内壁低损失超声速流动控制等技术挑战,以及柔性叶片和智能材料相融合的造型设计方法。

关键词：小展弦比复合掠弯串列叶片自循环吸附低反力度 Flade叶片柔性叶片