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多元线性回归方法预测燃气轮机发电机组性能

中国电机工程学报 2017年第16期37卷 4731-4738页

作者：刘闯金仁瀚巩二磊刘勇岳孟赫南京航空航天大学能源与动力学院江苏省南京市210016

为了预测燃气轮机发电机组的性能,基于大量的机组运行数据,采用多元线性回归分析方法,获得了通过燃机发电机组初始进口条件预测燃机功率和燃机效率的数学模型。以PG9171E型燃机发电机组部分历史运行数据作为训练样本,建立关于燃机性能... 详细信息

为了预测燃气轮机发电机组的性能,基于大量的机组运行数据,采用多元线性回归分析方法,获得了通过燃机发电机组初始进口条件预测燃机功率和燃机效率的数学模型。以PG9171E型燃机发电机组部分历史运行数据作为训练样本,建立关于燃机性能的多元线性回归数学模型,并对模型进行验证分析。结果表明:基于多元线性回归分析方法,可以通过初始进口条件有效地预测燃机发电机组的性能;从预测结果分析来看,对于燃机功率的预测优于燃机效率。该方法可以为电厂大数据分析和经济性运行提供一定的参考价值。

关键词：燃气轮机发电机组性能多元线性回归数学模型

基于遗传算法的多分区结构化网格自动优化分区的研究

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计算机应用与软件 2018年第10期35卷 267-273页

作者：赵璐刘勇张祥岳孟赫南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016

在对复杂不规则的几何体应用商业软件划分结构化网格时,需要手动对其切割分区。手动分区耗时长,分区质量也不高。针对以上问题,提出一套分区质量的评价体系,在基于分区质量指标基础上利用遗传算法自动求解出几何体的优化分区。以涡轮叶... 详细信息

在对复杂不规则的几何体应用商业软件划分结构化网格时,需要手动对其切割分区。手动分区耗时长,分区质量也不高。针对以上问题,提出一套分区质量的评价体系,在基于分区质量指标基础上利用遗传算法自动求解出几何体的优化分区。以涡轮叶片叶盆侧分区为例提出两种优化方法:一种是串行优化:按照一定的顺序串行产生优化分区;另一种是整体优化:同时对所有分区采取整体优化策略。研究结果证明这两种方法都可以快速地自动确定涡轮叶片的最优结构化网格分区,提高效率,保证高质量网格的生成。

关键词：遗传算法结构化网格网格分区优化

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涡轮冷却叶片参数化造型与网格自动生成

航空发动机 2017年第6期43卷 15-20页

作者：岳孟赫刘勇刘闯赵璐南京航空航天大学能源与动力学院南京210016

为提高涡轮叶片的数值计算效率,开发出基于参数控制的涡轮叶片模型软件。可实现叶片模型重构、计算域分区、结构化网格生成过程的自动完成和参数化控制,使得叶片的造型和网格生成过程简单化;对生成网格进行数值模拟计算,计算结果表明:... 详细信息

为提高涡轮叶片的数值计算效率,开发出基于参数控制的涡轮叶片模型软件。可实现叶片模型重构、计算域分区、结构化网格生成过程的自动完成和参数化控制,使得叶片的造型和网格生成过程简单化;对生成网格进行数值模拟计算,计算结果表明:生成网格在满足叶片数值计算精度的前提下,工作量大大减少,网格生成效率极大提高;在模型调整时,只需更改相应参数即可快速更新模型,缩短模型的生成周期,提高设计工作的可重用性。

关键词：涡轮冷却叶片参数化建模计算流体力学网格生成

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涡轮叶片结构化网格自动分区策略研究

航空计算技术 2017年第5期47卷 68-72页

作者：岳孟赫刘勇赵璐张祥南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016

为提高结构化网格生成效率,研究了基于涡轮叶片网格划分的自动分区策略。为方便进行结构化网格划分,根据涡轮叶片几何参数,计算各结构包络面,自动在计算域中生成辅助面,以构建六面体拓扑结构。为提高网格质量,提出了具有通用性的"填充... 详细信息

为提高结构化网格生成效率,研究了基于涡轮叶片网格划分的自动分区策略。为方便进行结构化网格划分,根据涡轮叶片几何参数,计算各结构包络面,自动在计算域中生成辅助面,以构建六面体拓扑结构。为提高网格质量,提出了具有通用性的"填充虚拟结构"优化方法,将计算域的分区细化。结果表明策略人工干预少,网格生成周期短,适用于具有相似拓扑结构的叶片模型,解决了多分区结构化网格生成中分区量大的难题,有助于实现叶片结构设计过程的自动优化。

关键词：涡轮冷却叶片自动分区结构化网格生成计算流体力学

大气温度和压力对9E型联合循环机组性能的影响

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重庆理工大学学报（自然科学） 2016年第11期30卷 84-90页

作者：刘闯刘勇金仁瀚李鹏飞岳孟赫南京航空航天大学能源与动力学院南京210016

为了研究PG9171E型燃气-蒸汽联合循环发电机组在变工况下的运行特性,采用模块化建模方法对机组主要部件进行数学建模,获得了用于计算变工况下机组性能的模拟系统。通过模拟系统计算了不同大气压力和温度下机组的性能。计算结果表明:大... 详细信息

为了研究PG9171E型燃气-蒸汽联合循环发电机组在变工况下的运行特性,采用模块化建模方法对机组主要部件进行数学建模,获得了用于计算变工况下机组性能的模拟系统。通过模拟系统计算了不同大气压力和温度下机组的性能。计算结果表明:大气温度与燃机功率、燃机效率和联合循环功率呈负相关,与联合循环效率呈正相关;大气压力与燃机功率和联合循环功率呈正相关,与燃机效率和联合循环效率相关性较小。

关键词：燃机联合循环变工况

残留层臭氧向下混合对地面臭氧的影响——以胶东半岛沿海地区秋季典型臭氧污染过程为例

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中国环境科学 2024年

作者：孟赫王威张淼代玮马艳许杨山东省青岛生态环境监测中心中国环境监测总站国家环境保护环境监测质量控制重点实验室山东省生态环境监测中心青岛市气象局

基于差分吸收臭氧激光雷达和相干多普勒测风激光雷达垂直观测资料等，结合地面站污染物浓度和气象要素数据，以胶东半岛沿海城市青岛市为例，研究2023年10月16—26日在胶东沿海地区出现的典型臭氧(O3)污染过程的气象成因，探究污染过程... 详细信息

基于差分吸收臭氧激光雷达和相干多普勒测风激光雷达垂直观测资料等，结合地面站污染物浓度和气象要素数据，以胶东半岛沿海城市青岛市为例，研究2023年10月16—26日在胶东沿海地区出现的典型臭氧(O3)污染过程的气象成因，探究污染过程期间O3浓度垂直演变及垂直风场的影响，评估残留层O3向下混合对地面O3浓度的影响。结果表明：观测期间青岛市共发生了2次O3轻度污染过程，17—18日（过程Ⅰ）和22—25日（过程Ⅱ），其中18日、23—25日为污染日，O3-8h浓度分别为197、171、179和169 μg·m-3。2次污染过程发生均与850hPa位势高度场升温过程相关，太阳辐射较强，夜间多有接地逆温，稳定边界层高度多低于200 m，日均大气边界层高度相对较低，气象条件有利于O3生成和污染物累积。污染过程结束均与冷空气北风降温等影响有关。O3本地生成是造成胶东沿海地区O3污染的核心原因，在持续升温、较高的太阳辐射和不利于污染物扩散的大气环流形势影响下，可诱发连续性O3区域污染过程，同时西南低空急流作用下的残留层O3输送可加剧地面O3污染，影响范围可达400～500 km。残留层O3向下混合主要发生在早间至上午边界层高度抬升阶段，观测期间7:00—12:00边界层内O3垂直输送通量范围为-20.2～-36.0 μg·m-3·s-1，残留层O3垂直混合对地面O3贡献率均值为26.4% （15.1%～43.2%），其中9:00贡献率最大，污染过程Ⅱ垂直混合对地面O3的贡献率均值为23.8% （15.4%～36.5%），污染日和清洁日没有明显差异。研究结果表明，O3污染防治首先应做好本地污染减排工作，其次还需要加强区域联防联控。

关键词：胶东半岛臭氧垂直分布激光雷达残留层

青岛沿海地区2021年典型沙尘回流-霾污染过程气溶胶垂直分布特征

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环境科学学报 2024年第1期44卷 37-46页

作者：孟赫任晓洁王桂霞刘保双山东省青岛生态环境监测中心青岛266003 山东省生态环境监测中心济南250101 南开大学环境科学与工程学院国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室天津300350

为研究青岛沿海地区沙尘和霾污染过程中气溶胶的垂直分布特征,以2021年1月12—15日一次典型沙尘回流-霾污染过程为研究对象,利用气溶胶垂直观测、边界层风场结构和近地面观测资料,分析污染过程生消演变,以及气溶胶消光系数、退偏比垂直... 详细信息

为研究青岛沿海地区沙尘和霾污染过程中气溶胶的垂直分布特征,以2021年1月12—15日一次典型沙尘回流-霾污染过程为研究对象,利用气溶胶垂直观测、边界层风场结构和近地面观测资料,分析污染过程生消演变,以及气溶胶消光系数、退偏比垂直分布及边界层风场对气溶胶垂直分布特征的影响.结果表明:总体上,本次污染过程污染强度较大,持续时间较长,污染前期(12—14日中午)主要为沙尘污染影响,并呈现回流传输特征,污染后期(14日中午—15日)叠加了霾污染.结合污染演变,此次污染过程可分为6个阶段:沙尘前(Ⅰ)、沙尘期(Ⅱ)、沙尘缓解期(Ⅲ)、沙尘回流期(Ⅳ)、霾累积期(Ⅴ)及污染清除期(Ⅵ).污染过程期间,ρ(PM_(10))和ρ(PM_(2.5))的均值分别为(168±55)和(63±24)μg·m^(-3),ρ(PM_(2.5))/ρ(PM_(10))均值为0.40±0.15.ρ(PM_(10))超过150μg·m^(-3)的时长共计51 h,占总时长的53%,ρ(PM_(2.5))超过75μg·m^(-3)的时长为17h,占总时长的18%.沙尘污染为主的阶段Ⅱ与阶段Ⅳ,ρ(PM_(10))均值分别为237和187μg·m^(-3),ρ(PM_(2.5))/ρ(PM_(10))均值分别为0.25和0.31,霾污染为主的阶段V和阶段Ⅵ,ρ(PM_(2.5))均值分别为74和72μg·m^(-3),ρ(PM_(2.5))/ρ(PM_(10))均值分别为0.56和0.54.沙尘污染为主的阶段气溶胶垂向上呈明显分层结构,尤其是阶段Ⅱ和阶段Ⅳ,沙尘气溶胶主要集中分布在2.5 km内,以污染边界层高度(PBLH)为界有两层明显的沙尘气溶胶层,其中,PBLH内沙尘气溶胶消光系数均值为0.50 km^(-1),退偏比均值为0.19,而PBLH外沙尘气溶胶消光系数均值下降为0.34 km^(-1),退偏比均值则保持不变;霾污染为主阶段中污染物主要集中在PBLH内,其气溶胶消光系数均值为0.52 km^(-1),退偏比均值为0.09;沙尘气溶胶退偏比明显高于霾污染气溶胶退偏比.气溶胶垂直分布变化与边界层水平风和垂直风演变时间节点基本一致.污染前期边界层内水平风速小、且风向转换较为频繁,湍流发展较弱,大气层结较为稳定,使得随冷空气输送至青岛地区的沙尘污染不能及时扩散和有效清除从而长时间维持,污染后期受暖湿气流影响,相对湿度增大,使得细颗粒物污染累积,直至15日冷锋过境,污染过程结束.

关键词：沿海地区沙尘霾消光系数退偏比边界层风场

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低压配电台区移动储能优化调度方法

电力系统及其自动化学报 2024年

作者：孙义豪李科许长清马杰孟赫王凯奇国网河南省电力公司经济技术研究院智能电网教育部重点实验室(天津大学)

日益增长的负荷需求和分布式可再生能源的广泛接入使得配电网运行波动剧增，本文提出一种两阶段移动储能日前运行调度方法以解决低压配电台区变压器重载和分布式可再生能源消纳问题。首先，构建表征多台区转移路径的移动储能时空转移矩... 详细信息

日益增长的负荷需求和分布式可再生能源的广泛接入使得配电网运行波动剧增，本文提出一种两阶段移动储能日前运行调度方法以解决低压配电台区变压器重载和分布式可再生能源消纳问题。首先，构建表征多台区转移路径的移动储能时空转移矩阵；随后，考虑储能移动成本以混合整数二次规划方法构建第一阶段优化模型以确定移动储能的多台区转移路径；然后，以更小的时间颗粒度构建第二阶段优化模型管理移动储能的调度曲线。算例结果表明移动储能可实现台区负载的优化运行，并实现多台区间负荷特性的时空互补。

关键词：低压配电台区移动储能时空转移矩阵混合整数二次规划

不同天气型下影响胶东经济圈臭氧污染的关键天气因子及来源分析

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中国环境科学 2024年第1期44卷 48-57页

作者：于慧珍马艳郭丽娜郭飞燕孟赫黄容青岛市气象局山东青岛266003 山东省青岛生态环境监测中心山东青岛266003

基于2014~2021年臭氧实况和再分析资料研究不同天气型下影响胶东经济圈臭氧污染的关键天气因子以及气流来源.结果显示容易出现臭氧污染的天气形势主要有4类,高空均为西风槽后西北气流控制,地面分别对应东北低压槽、弱反气旋、海上高压... 详细信息

基于2014~2021年臭氧实况和再分析资料研究不同天气型下影响胶东经济圈臭氧污染的关键天气因子以及气流来源.结果显示容易出现臭氧污染的天气形势主要有4类,高空均为西风槽后西北气流控制,地面分别对应东北低压槽、弱反气旋、海上高压后部和大陆高压控制,4类天气型下臭氧污染日数分别占比58%、28%、6%和5%.不同天气型下影响臭氧的关键天气要素不同,东北低压槽型的关键因子是太阳辐射、云量以及低层相对湿度;弱反气旋型主要与太阳辐射、云量、低层湿度和低层纬向风相关;海上高压后部型主要与太阳辐射、云量、低层温度和低层湿度相关;大陆高压型主要与低层温度、低层经向风和大气稳定度相关.后向轨迹聚类分析显示,是否发生臭氧污染与气流来源的纬度或是否来源于内陆有关,胶东经济圈臭氧污染主要受山东省、安徽省、江苏省以及东南近海的影响.一次连续臭氧污染过程分析显示,当高空受西风槽后西北气流或高压脊控制,低层受内陆西北或西南气流影响时,有利于胶东经济圈臭氧污染的发生和持续.

关键词：臭氧污染客观分型关键因子后向轨迹聚类