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Usher综合征基因及其蛋白研究

中华眼底病杂志 2016年第3期32卷 342-346页

作者：高锦展马翔大连医科大学附属第一医院眼科 116011

Usher综合征（USH）是一种以耳聋和视网膜色素变性为特征的常染色体隐性遗传病。根据听力和前庭功能受累情况，可分为USHI、USH2、USH3等3种临床亚型。该病具有高度遗传异质性，认识其基因突变，将有利于对该群体进行正确的产前检查、... 详细信息

Usher综合征（USH）是一种以耳聋和视网膜色素变性为特征的常染色体隐性遗传病。根据听力和前庭功能受累情况，可分为USHI、USH2、USH3等3种临床亚型。该病具有高度遗传异质性，认识其基因突变，将有利于对该群体进行正确的产前检查、诊断以及早期干预甚至基因治疗。目前已发现USH1致病基因USH1B、USH1C、USH1D基因CDH23、USH1F基因PCDH15、USH1G基因SANS、USH1E、USH1H、USH1J、USH1K，USH2致病基因USH2A、USH2C、USH2D以及USH3致病基因CLRNI共13个染色体位点，并已鉴定出其中10个位点。但基因突变位点与USH临床表现之间的对应关系、基因突变后相关蛋白结构与功能变化如何引发相应的临床症状等更多机制问题有待进一步深入研究。

关键词： Usher综合征色素性视网膜炎基因隐性突变蛋白综述

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果实快速夹持复合碰撞模型研究

农业机械学报 2014年第4期45卷 49-54,172页

作者：刘继展白欣欣李萍萍毛罕平江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室镇江212013 南京林业大学森林资源与环境学院南京210037

针对具备持续动力输入和果实约束变形两大特殊性的果实夹持碰撞问题,以果实黏弹性Burger's模型为基础,提出并建立了夹持器恒速模式与负载能力限定下的果实夹持碰撞三阶段复合模型。试验证实初始夹持速度19.2 mm/s下,该模型的峰值碰撞力... 详细信息

针对具备持续动力输入和果实约束变形两大特殊性的果实夹持碰撞问题,以果实黏弹性Burger's模型为基础,提出并建立了夹持器恒速模式与负载能力限定下的果实夹持碰撞三阶段复合模型。试验证实初始夹持速度19.2 mm/s下,该模型的峰值碰撞力预测误差仅为1.12%。基于该三阶段复合模型对果实夹持碰撞规律的分析发现,以恒速模式实施果实夹持时,初始夹持速度6 mm/s完成绿熟期、变色期、红熟初期与红熟中期番茄果实夹持所需时间分别仅为0.62 s、1.06 s、1.19 s和1.24 s,而超过10 mm/s后继续加大初始夹持速度对提高作业效率的作用有限。峰值碰撞力和果实变形分别与夹持速度呈线性和近似线性关系,随着初始夹持速度的提高果实破裂损伤的概率大大增加,当初始夹持速度低于20 mm/s时番茄果实损伤概率反而呈现绿熟期最高而红熟初期最低的现象。该模型为揭示夹持碰撞的特殊规律和实现果实快速柔顺夹持作业提供了借鉴和依据。

关键词：果实黏弹性快速夹持碰撞模型

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液浮摆式加速度计零位漂移数学模型的研究

华南理工大学学报（自然科学版） 1991年第4期19卷 99-107页

作者：朱展文华南理工大学机械工程一系

本文论述液浮摆式力反馈平衡加速度计零位误差产生机理;分析了零位漂移数据的特点;提出在运用时序分析的DDS法基础上对零位漂移数据进行建模的方法。建立了自回归滑动平均模型并给出模型参数估计及置信区间,解析了模型参数的物理意义,... 详细信息

本文论述液浮摆式力反馈平衡加速度计零位误差产生机理;分析了零位漂移数据的特点;提出在运用时序分析的DDS法基础上对零位漂移数据进行建模的方法。建立了自回归滑动平均模型并给出模型参数估计及置信区间,解析了模型参数的物理意义,利用此模型对加速度计零位漂移数据进行统计特性分析。

关键词：加速度计零位漂移摆式数学模型

大数据时代公共政策评估创新研究:基于过程的视角

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电子政务 2020年第2期 92-99页

作者：杨代福云展重庆大学公共管理学院重庆400044

大数据时代进行公共政策评估创新是时代的命题,也是理论的要求。本文从公共政策评估过程的角度,探索大数据时代公共政策评估创新的策略。首先分析了大数据时代公共政策评估创新的必要性和可能性,然后在明确大数据时代公共政策评估创新... 详细信息

大数据时代进行公共政策评估创新是时代的命题,也是理论的要求。本文从公共政策评估过程的角度,探索大数据时代公共政策评估创新的策略。首先分析了大数据时代公共政策评估创新的必要性和可能性,然后在明确大数据时代公共政策评估创新的总体思路、影响大数据在公共政策评估中适用性的因素的基础上,提出创新的具体路径——将大数据及其方法整合进公共政策评估的五个环节中,由此可实现大数据时代公共政策评估过程的全面创新。

关键词：大数据公共政策公共政策评估

“产城融合”模式下准东开发区通勤轨道交通规划布局方案研究

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铁道运输与经济 2020年第4期42卷 104-110页

作者：张宏展中铁第一勘察设计院集团有限公司新疆铁道勘察设计院有限公司新疆乌鲁木齐830011

准东开发区"产城融合"要求产业区与生活服务区空间布局合理,通过高效的轨道交通系统,实现职工的通勤需求。基于准东开发区"产城融合"模式、准东开发区及周边县市现状、交通发展状况,分析通勤旅客出行特征及存在问题。依据客流量预测结... 详细信息

准东开发区"产城融合"要求产业区与生活服务区空间布局合理,通过高效的轨道交通系统,实现职工的通勤需求。基于准东开发区"产城融合"模式、准东开发区及周边县市现状、交通发展状况,分析通勤旅客出行特征及存在问题。依据客流量预测结果、交通方式选择,结合准东开发区通勤轨道交通规划目标及布局,提出通勤轨道交通规划布局方案,有利于提升准东开发区与周边县市交通功能,改善开发区与周边县市的出行条件,压缩准东开发区和周边县市生活区的时空距离。

关键词：准东开发区产城融合通勤轨道交通出行方式客流预测布局方案

黄土旱塬区土壤水分状况与作物生长、降水的关系

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应用生态学报 2019年第2期30卷 359-369页

作者：张瑞李鹏展王力西北农林科技大学资源环境学院陕西杨凌712100 中国科学院水利部水土保持研究所黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室陕西杨凌712100 陕西省土地工程建设集团有限责任公司延安分公司西安710075

土壤水分研究是统筹农业生产和生态环境建设的关键环节.本研究结合4年田间定位试验,通过对黄土高原南部长武旱塬冬小麦和春玉米2012—2015年土壤水分状况的研究,分析农田土壤干层形成情况、土壤水分对作物生长的影响、降水对土壤水库的... 详细信息

土壤水分研究是统筹农业生产和生态环境建设的关键环节.本研究结合4年田间定位试验,通过对黄土高原南部长武旱塬冬小麦和春玉米2012—2015年土壤水分状况的研究,分析农田土壤干层形成情况、土壤水分对作物生长的影响、降水对土壤水库的影响以及作物对土壤水分状况的影响.结果表明:降水年型是冬小麦地土壤干层形成的主导因素,年内降水分布不均是春玉米地土壤干层形成的主导因素.长武旱塬区冬小麦和春玉米一年一季的种植制度不会导致永久性干层的产生;相较于春玉米,冬小麦根系生长习性更符合黄土旱塬区土壤水分循环特征,黄土旱塬区土壤水分有效性可保证作物产量稳定;降水作用下,冬小麦土壤水库充、放水过程呈现收获期、休闲期和苗期连续充水、缓慢消耗期和大量消耗期连续失水相互交替的特点.0～300和300～600 cm土层土壤水库不一致性现象明显,以最大根深作为野外监测试验中土壤含水量的取样深度时,由于深层土壤水库负反馈作用,不同降水年型下,休闲期和苗期的蒸散均会被高估,缓慢消耗期和大量消耗期的蒸散均会被低估.冬小麦田间过渡层存在的范围为140～360 cm;作物生长的时间跨度影响土壤水库效应的发挥,土壤水库对冬小麦供水表现为年际间的调节作用,土壤水库对春玉米供水表现为季节间的调节作用.

关键词：黄土旱塬区冬小麦春玉米土壤干层土壤水库

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轮轨接触区内摩擦功的计算

中国铁道科学 1995年第4期16卷 88-102页

作者：王喜成俞展猷

本文应用Ｋａｌｋｅｒ理论将轮轨作为三维滚动体进行研究，建立了法向接触数学模型和切向接触数学模型；采用经典的摩擦定律；针对三维滚动接触的特点，进行半空间近似，计算了影响函数。利用弹性理论的余能原理，对滚动接触体进行离散... 详细信息

本文应用Ｋａｌｋｅｒ理论将轮轨作为三维滚动体进行研究，建立了法向接触数学模型和切向接触数学模型；采用经典的摩擦定律；针对三维滚动接触的特点，进行半空间近似，计算了影响函数。利用弹性理论的余能原理，对滚动接触体进行离散，将余能原理表示成表面力学形式，采用了数学规划的一些方法对轮轨接触区内的摩擦功进行了计算，研究了有关参数：纵向蠕滑率、横向蠕滑率、自旋系数、摩擦系数以及法向力对接触区内摩擦功的影响。对轮轨磨耗的力学机理进行了分析。

关键词：数学规划摩擦功轮轨磨耗数学模型铁路

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立式直线驱动的配重波动建模与动态补偿抑制

振动与冲击 2015年第9期34卷 202-209页

作者：陈健王进商永展陆国栋浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室杭州310027 浙江纺织服装职业技术学院机电分院浙江宁波315211

针对直线电机立式驱动时受配重装置扰动而产生冲击的特点,提炼并归纳了引起冲击的配重平衡力波动和配重摩擦力波动因素;基于等熵一元绝热气流理论,构建了配重平衡力波动模型;利用Stribeck原理,构建了改进的配重摩擦力波动模型;通过永磁... 详细信息

针对直线电机立式驱动时受配重装置扰动而产生冲击的特点,提炼并归纳了引起冲击的配重平衡力波动和配重摩擦力波动因素;基于等熵一元绝热气流理论,构建了配重平衡力波动模型;利用Stribeck原理,构建了改进的配重摩擦力波动模型;通过永磁同步直线电机的电磁推力方程,设计了基于动态补偿器的配重扰动抑制方法;结合电流环双PID解耦与速度环模糊PID自适应参数整定,构建立式直线驱动控制系统。以电火花机主轴为例进行仿真和实验,结果表明驱动系统的速度波动和振动得到了有效的抑制,相比传统的控制方法位置和成形精度更高。

关键词：立式直线驱动配重波动平衡力波动模型摩擦力波动模型动态补偿

基于半张量理论的电力系统稳定域边界逼近 (一)理论基础

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电力系统自动化 2006年第10期30卷 1-5页

作者：马进程代展梅生伟卢强华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室北京市102206 中国科学院数学与系统科学研究院北京市100080 清华大学电机系北京市100084

电力系统稳定域边界的逼近一直是应用能量函数方法分析电力系统暂态稳定的难点。基于半张量理论,文中给出了逼近电力系统稳定域边界的矩阵方程。通过矩阵运算,可以获得电力系统稳定域边界的高阶逼近表达式。所提出的算法没有对系统进行... 详细信息

电力系统稳定域边界的逼近一直是应用能量函数方法分析电力系统暂态稳定的难点。基于半张量理论,文中给出了逼近电力系统稳定域边界的矩阵方程。通过矩阵运算,可以获得电力系统稳定域边界的高阶逼近表达式。所提出的算法没有对系统进行任何形式的非线性变换,不需要求解系统所有的特征根与特征向量,也无需进行时域积分;算法充分保留了系统的非线性结构,形式简洁。由于该算法完全基于矩阵运算,因此非常适于计算机实现。

关键词：半张量理论稳定域边界流形逼近