检索结果-南通市图书馆

兰亭的存在之思——评刘墨新作《永和九年·赴一场兰亭之约》

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国书法 2024年第7期 206-207页

作者：皮佳佳广州美术学院

刘墨新作《永和九年·赴一场兰亭之约》兼具历史学、艺术学和哲学维度,深入历史原境研究王義之书法及其所处的时代,以扎实的史料探究王義之人生及艺术中多个历史问題,在文本细节和书法点画中还原王義之的艺术内殖,带着人文溫度阐发魏晋... 详细信息

刘墨新作《永和九年·赴一场兰亭之约》兼具历史学、艺术学和哲学维度,深入历史原境研究王義之书法及其所处的时代,以扎实的史料探究王義之人生及艺术中多个历史问題,在文本细节和书法点画中还原王義之的艺术内殖,带着人文溫度阐发魏晋时期“人的觉醒”以及王義之对生命意义的叩问。

关键词：王義之书法生命

基于BERTopic模型的国外信息资源管理研究进展分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

情报理论与实践 2024年第2期47卷 189-197页

作者：杨思洛吴丽娟武汉大学信息管理学院湖北武汉430072 武汉大学中国科学评价研究中心湖北武汉430072

[目的/意义]文章从已有研究成果中提取主题,梳理主要研究方向,展示主题热度变化趋势,为了解和评估国外信息资源管理(IRM)研究发展现状与趋势提供参考。[方法/过程]采用新兴BERTopic模型对2013—2022年期间WoS数据库中IRM相关文献进行主... 详细信息

[目的/意义]文章从已有研究成果中提取主题,梳理主要研究方向,展示主题热度变化趋势,为了解和评估国外信息资源管理(IRM)研究发展现状与趋势提供参考。[方法/过程]采用新兴BERTopic模型对2013—2022年期间WoS数据库中IRM相关文献进行主题提取与识别,结合相关主题词及主题距离划分研究方向,并利用动态主题模型揭示国外IRM领域的演变过程。[结果/结论]国外IRM近10年的研究可分为59个主题,可归纳为信息技术及应用、企业信息管理、图书馆管理与服务、健康信息管理、信息用户与服务、IRM基本理论与方法、文献计量与评价7个方向。大多数主题的研究热度变化偏向稳定的趋势,数字化建设、开放数据等部分主题热度逐渐上涨,而外包、知识管理等少数主题热度退却。

关键词：国外信息资源管理主题模型 BERTopic 研究主题研究进展

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

溯流而上

长江文艺 2024年第3期 151-158页

作者：皮小蓬不详

三月倒春寒,太阳看起来娇艳,风却吹得紧。她从诊所走回来的时候是中午一点半,又冷又饿,但困意仍旧是最迫切的感受。打完针还在低烧,此刻只想赶快回家去洗个澡,舒服地睡上一觉。近两年身体越来越差,流行什么病就会撞上什么病,这次的甲流... 详细信息

三月倒春寒,太阳看起来娇艳,风却吹得紧。她从诊所走回来的时候是中午一点半,又冷又饿,但困意仍旧是最迫切的感受。打完针还在低烧,此刻只想赶快回家去洗个澡,舒服地睡上一觉。近两年身体越来越差,流行什么病就会撞上什么病,这次的甲流尤为凶猛。昨天,她的力气只够走到最近的诊所,蜷缩在病床上任护士折腾,测体温、敷中药贴、做皮试。过了一会儿大汗淋漓浑身不舒服,忍不住哼唧起来。隔壁床输液的大叔频频看向她,关切地问她怎么一个人来看病,她也没力气回答。

关键词：溯流而上倒春寒诊所力气

欧盟威胁应对中的“全政府-全社会”路径——基于情报合作的分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

情报杂志 2024年第3期43卷 39-44,16页

作者：欧阳洛奇南京大学国际关系研究院南京210023

[研究目的]近年来,欧盟愈发重视通过“全政府”和“全社会”的方式来应对各类安全威胁,并将其应用到情报合作中。对于欧盟相关对策的梳理可为我国贯彻总体国家安全观提供一定借鉴。[研究方法]从“全政府-全社会”概念的起源谈起,梳理了... 详细信息

[研究目的]近年来,欧盟愈发重视通过“全政府”和“全社会”的方式来应对各类安全威胁,并将其应用到情报合作中。对于欧盟相关对策的梳理可为我国贯彻总体国家安全观提供一定借鉴。[研究方法]从“全政府-全社会”概念的起源谈起,梳理了欧盟对于这一概念的认识及其实践情况,并在此基础上总结了欧盟情报合作的变革思路以及未来发展可能面临的挑战。[研究结论]通过研究发现,欧盟在“全政府-全社会”路径的推动下,极大地提升了其情报一体化程度。然而,欧盟的情报合作仍面临着成员国参与不积极、缺乏基本的情报资源和相关整合难度过大等问题。

关键词：欧盟全政府全社会混合威胁安全威胁情报融合情报合作

三轴MEMS陀螺仪轨迹跟踪的自耦PID控制方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

传感技术学报 2024年第9期37卷 1586-1592页

作者：熊洛曾喆昭长沙理工大学电气与信息工程学院

为了有效提高三轴微机械(Micro-Electro-Mechanic System, MEMS)陀螺仪的抗干扰能力和检测精度，基于自耦PID控制理论提出了一种简单的陀螺仪控制方法。该方法将三轴MEMS陀螺仪控制问题分解为三个严格反馈子系统的控制问题，然后将三个... 详细信息

为了有效提高三轴微机械(Micro-Electro-Mechanic System, MEMS)陀螺仪的抗干扰能力和检测精度，基于自耦PID控制理论提出了一种简单的陀螺仪控制方法。该方法将三轴MEMS陀螺仪控制问题分解为三个严格反馈子系统的控制问题，然后将三个子系统已知或未知动态、其不确定性和外部有界扰动分别定义为三个总扰动，进而将三个子系统等价映射为三个二阶线性扰动系统，据此分别构建了在总扰动反相激励下的三个受控误差系统，并根据自耦PID控制理论分别设计了三个自耦PD控制器，最后分析了每个子系统的鲁棒稳定性和抗扰动鲁棒性。仿真实验证明了所提控制方法的有效性，其在MEMS陀螺仪控制系统领域具有良好的实际应用前景。

关键词：三轴MEMS陀螺仪轨迹跟踪自耦PID控制自适应速度因子

高中生冷酷无情特质的发展轨迹及父母情绪社会化的作用：一项平行潜增长模型的研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高中生冷酷无情特质的发展轨迹及父母情绪社会化的作用：一项平行...

作者：皮代丽贵州师范大学

学位级别：硕士

冷酷无情特质(Callous Unemotional Traits)简称CU特质,是指对他人情感冷漠、缺乏罪恶感、同理心较低的一种人格倾向,是攻击或暴力行为发生的重要预测因子,对理解儿童和青少年行为问题具有重大的临床和病因学意义。目前有关冷酷无情特... 详细信息

冷酷无情特质(Callous Unemotional Traits)简称CU特质,是指对他人情感冷漠、缺乏罪恶感、同理心较低的一种人格倾向,是攻击或暴力行为发生的重要预测因子,对理解儿童和青少年行为问题具有重大的临床和病因学意义。目前有关冷酷无情特质的研究多集中于其影响因素和外化问题行为,冷酷无情发展轨迹的研究聚焦于大学生或者儿童,然而高中阶段是个体心理发展的关键期,也是个体容易产生攻击和暴力行为的时期。鉴于冷酷无情特质在青少年成长中的重要作用,因此,为了更全面完整地了解青少年冷酷无情特质的发展规律,对高中生冷酷无情特质的发展轨迹和影响因素的研究必不可少。本研究是一项基于变量为中心的纵向设计。研究一旨在探索国内高中生冷酷无情特质的发展轨迹。研究二旨在探究父母情绪社会化对冷酷无情特质发展轨迹的预测作用,从而了解高中生冷酷无情特质的发展过程及其与父母情绪社会化的关系,为干预高中生冷酷无情特质的发展提供更多的证据。本研究使用简版冷酷无情特质问卷和中文版儿童期情绪量表,对贵州省某中学1149名高中生进行了为期一年半的三次追踪调查。首先,对三个时间点(T1～T3)的冷酷无情特质进行描述统计、信度分析和相关分析;其次,构建无条件的线性潜增长模型刻画高中生冷酷无情特质的发展轨迹。最后,采用平行潜增长模型探索父母情绪社会化对高中生冷酷无情特质发展轨迹的预测作用。结果显示:(1)高中生冷酷无情特质的发展轨迹呈逐渐上升的趋势。(2)父母情绪社会化的初始水平能够显著预测高中生冷酷无情特质的初始水平,对高中生冷酷无情特质的增长速度没有显著的预测作用;父母情绪社会化的增长速度能够显著预测高中生冷酷无情特质的增长速度,对高中生冷酷无情特质的初始水平没有显著的预测作用。

关键词：冷酷无情特质父母情绪社会化平行潜增长模型高中生

基于车辆舒适性的跨座式单轨轨道线形参数研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于车辆舒适性的跨座式单轨轨道线形参数研究

作者：皮阳重庆交通大学

学位级别：硕士

单走行轮轴式跨座式单轨(简称单轴式单轨)是一种典型的中低运量城市轨道交通制式,具有曲线通过性强、线路适应能力好、编组灵活、轮胎磨耗小以及经济效益好等特点。然而现行的单轴式单轨车辆由于轨道线形参数与车辆参数不协调,导致其运... 详细信息

单走行轮轴式跨座式单轨(简称单轴式单轨)是一种典型的中低运量城市轨道交通制式,具有曲线通过性强、线路适应能力好、编组灵活、轮胎磨耗小以及经济效益好等特点。然而现行的单轴式单轨车辆由于轨道线形参数与车辆参数不协调,导致其运行时的稳定性较差,严重影响了乘客的乘坐体验。优化设计轨道平面线形参数是确保单轨车辆运行平稳性和乘坐舒适性的关键措施,其中主要的线形参数包括圆曲线半径、缓和曲线的线型及长度以及夹直线长度等。如何在降低工程成本的条件下,确定保证单轴式单轨车辆的运行平稳性和乘坐舒适性的轨道线形关键参数,是当前急需解决的问题。本文以提升单轴式单轨车辆的乘坐舒适性为目标,采用理论分析、动力学仿真的方法开展面向单轴式单轨交通的轨道平面线形参数的分析和计算,以给出基于舒适性的轨道平面线形参数取值建议,为单轴式跨座式单轨的推广提供技术支持。具体研究内容如下:(1)对跨座式单轨轨道线形参数评价指标以及轨道线形参数和参数方程进行研究。参照相关标准并结合已有研究,确定基于跨座式单轨车轨耦合的轨道线形参数评价指标;对直线、圆曲线和不同缓和曲线线型的线形参数方程,以及缓和曲线独立坐标系与轨道线路坐标系的坐标换算方程进行归纳和推导,以建立不同线形的轨道线路模型。(2)开展基于舒适性的单轴式单轨轨道平面最小曲线半径研究。首先,根据跨座式单轨车辆的结构特点,结合传统轨道车辆的理论基础,提出适用于跨座式单轨轨道平面最小半径的简化计算方法;其次,对轨道平面最小曲线半径的影响因素及影响规律进行分析,确定其主要影响因素并给出建议取值;然后,基于舒适性对跨座式单轨轨道平面最小曲线半径的取值展开计算,并利用车轨耦合模型对计算值进行合理性验证,最后给出满足不同等级舒适性要求的跨座式单轨平面最小曲线半径建议取值。(3)对比分析不同缓和曲线线型对跨座式单轨车辆乘坐舒适性的影响,并根据跨座式单轨车辆的结构特点提出缓和曲线长度的简化计算方法;对缓和曲线长度的影响因素进行分析,给出影响因素的建议取值;基于舒适性对跨座式单轨轨道缓和曲线长度的取值展开计算,同时给出与行车速度相匹配的缓和曲线长度取值建议,最后利用车轨耦合动力学模型对建议值进行合理性分析。(4)对最小夹直线长度确定方法进行分析,明确夹直线长度的影响因素。基于车轨耦合的动力学仿真模型,对不同行车速度和轨道梁超高率条件下,夹直线长度对夹直线段的车体振动影响及其规律进行分析,进一步研究不同超高率下夹直线段的车体振动变化及变化规律;通过研究得到不同工况下夹直线段的车体振动衰减规律,统计车体振动衰减至稳定所需的衰减时间,综合考虑附加振动所需的额外衰减时间后,给出最小夹直线长度的取值建议;基于车轨耦合的动力学仿真模型,对在有轨道激励工况下的跨座式单轨车辆的运行平稳性和舒适性进行分析,以此验证所提出的最小夹直线长度取值建议的合理性。

关键词：单轴式单轨轨道线形参数乘坐舒适性振动特性

K2SiF6：Mn4+荧光粉的微结构修饰、发光性能及WLEDs器件应用

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

K2SiF6：Mn4+荧光粉的微结构修饰、发光性能及WLEDs器件应用

作者：皮双燕四川师范大学

学位级别：硕士

低功耗场景下的高精度Σ-ΔADC研究与设计

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

低功耗场景下的高精度Σ-ΔADC研究与设计

作者：皮锴电子科技大学

学位级别：硕士