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基于动态输出观测器的一类自动引导车镇定问题研究
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机械工程学报 2014年 第8期50卷 119-127页
作者： 鲍伟 赵韩 尹良杰 合肥工业大学机械工程博士后科研流动站 合肥230009 安徽江淮汽车集团有限公司博士后科研工作站 合肥230601
针对一类自动引导车(Automated guided vehicle,AGV)轨迹跟踪控制系统的镇定问题,提出用动态输出观测器进行镇定。建立AGV轨迹跟踪控制系统的数学模型,讨论动态输出观测器设计方法存在的不足,并且分析特征矢量矩阵条件数对系统鲁棒稳定... 详细信息
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瑞风微混MPV控制策略研究
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合肥工业大学学报（自然科学版） 2007年 第S1期30卷 1-6页
作者： 尹良杰 祁稳 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 安徽合肥230022
文章分析了以电机和超级电容为基础的微混系统构架下制动能量回收、即起即停及起步扭矩辅助功能的控制策略,建立了基于CRUISE软件的仿真模型,设计了控制策略和控制参数,并进一步建立了瑞风MPV微混功能样车;试验结果表明,通过调整相应的... 详细信息
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湿式双离合器自动变速器的起步控制
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合肥工业大学学报（自然科学版） 2014年 第2期37卷 137-140页
作者： 桂鹏程 尹良杰 胡亮 安徽江淮汽车股份有限公司变速箱设计部 安徽合肥230601
文章采用目标发动机转速控制方法,参考市场成熟产品,提出了起步过程性能量化指标,制订起步过程分段控制策略;参考发动机飞轮端扭矩作为离合器扭矩的控制依据,采用开环控制和闭环PI控制相结合的起步控制策略,实现对离合器扭矩的精确控制... 详细信息
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双离合自动变速器空载损失与试验的研究
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合肥工业大学学报（自然科学版） 2018年 第6期41卷 721-725,738页
作者： 黄康 钱超 尹良杰 合肥工业大学机械工程学院 安徽合肥230009 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 安徽合肥230601
为深入了解双离合自动变速器(dual clutch transmission,DCT)的传动特性,文章建立了某DCT的空载扭矩模型,对DCT在不同转速和挡位时变速器的空载扭矩损失进行理论分析和实验研究,建立了湿式双离合器的带排扭矩损失模型,计算出齿轮的搅油... 详细信息
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基于滑模变结构的DCT车辆双离合器起步控制研究
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机械传动 2014年 第6期38卷 14-18页
作者： 孔慧芳 周达 鲍伟 尹良杰 合肥工业大学电气与自动化工程学院 安徽合肥230009
对双离合器式自动变速器(DCT)的结构特点进行分析,利用Matlab/Simmechincs建立起步过程中DCT车辆的物理模型。分析车辆起步时发动机输出转矩和发动机转速的变化规律,实现发动机恒转速起步。根据发动机的输出转矩、离合器传递转矩、离合... 详细信息
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汽车干摩擦式离合器整车测试评价方法
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合肥工业大学学报（自然科学版） 2007年 第S1期30卷 111-115页
作者： 尹良杰 郑海兵 黄炜民 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 安徽合肥230022
离合器作为传动系统中连接发动机和变速箱的零部件,必须具备可靠地传递发动机的最大扭矩,以保证汽车平稳起步、保证换档时工作平顺以及操纵轻便等功能;这不仅需要离合器具有一定的设计和制造水平,而且涉及离合器与发动机、变速箱等零部... 详细信息
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基于粒计算优化的DCT车辆起步离合器模糊控制
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合肥工业大学学报（自然科学版） 2015年 第10期38卷 1324-1327,1362页
作者： 孔慧芳 徐超 鲍伟 尹良杰 合肥工业大学电气与自动化工程学院 安徽合肥230009 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 安徽合肥230601
文章针对模糊控制技术中模糊规则冗余致使控制系统复杂性增加的问题,提出了一种基于粒计算优化的模糊控制方法,即使用邻域作为粒计算的表达,并以规则覆盖度和置信度作为启发信息,对模糊规则进行提取,简化模糊控制器,并能满足控制要求。M... 详细信息
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变速器同步器的同步容量分析
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合肥工业大学学报（自然科学版） 2009年 第B11期32卷 182-185页
作者： 宋瑞起 尹良杰 祁稳 何祥延 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 安徽合肥230022
文章提出了同步器同步容量的概念,作为衡量同步器同步能力的一个关键指标;分析了同步容量的影响因素以及同步容量不足对MT、AMT和DCT所造成的不利影响,并提出了提高同步容量的4种方案;最后,以一个AMT为例解释如何利用这一概念来解决问题。
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某款SRV AMT离合器起步控制研究
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合肥工业大学学报（自然科学版） 2009年 第B11期32卷 186-188,193页
作者： 尹良杰 桂鹏程 祁稳 刘旅行 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 安徽合肥230022
文章分析了离合器接合过程中2个性能评价指标,即冲击度、滑摩功,通过对离合器起步接合过程的详细分析和某款SRV AMT起步试验的数据量化分析,确定离合器接合量和接合速度作为控制对象,并得出了"快-慢-快"的接合控制规律,最后指出了离合... 详细信息
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DCT耐久性台架TCU控制软件研究
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客车技术 2015年 第6期 31-34页
作者： 徐瑞雪 尹良杰 安徽江淮汽车股份有限公司
简述了六速湿式双离合器自动变速箱工作原理，介绍了控制软件的设计过程以及利用TargetLink软件将控制软件的Simulink模型转换成代码的过程。该款控制软件已经成功用于DCT变速箱总成稳态耐久陛试验、换挡执行系统耐久性试验和电机极限... 详细信息
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